一 : 更轻更快更运动 实拍全新奔驰SL63 AMG
[61阅读 新车图解] 作为奔驰汽车的经典与传奇系列，SL级始于上个世纪50年代的“鸥翼”奔驰300 SL，迄今为止已经有超过50年的历史。事实上，它除了拥有深厚的历史底蕴外，还是一件让人赏心悦目的艺术品，尤其是在它注入了AMG的运动基因之后。经典的历史、出色的外形设计、优雅的硬顶敞篷等都是它为人津津乐道的地方。在刚结束的上海车展，奔驰为我们带来了全新一代SL级的高性能版本——SL 63 AMG。239.8万元的售价相比09款车型便宜了接近20万元，不过却换来了更为出色的表现。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
239.80万
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| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 厂商指导价 | 239.80万 |
| 厂商 | 梅赛德斯-AMG |
| 级别 | 跑车 |
| 发动机 | 5.5T 537马力 V8 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4633*1877*1300 |
| 车身结构 | 2门2座硬顶敞篷车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.3 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 10.9 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年不限公里 |
| 车身 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 长度(mm) | 4633 |
| 宽度(mm) | 1877 |
| 高度(mm) | 1300 |
| 轴距(mm) | 2585 |
| 前轮距(mm) | 1621 |
| 后轮距(mm) | 1604 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 硬顶敞篷车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 2 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李厢容积(L) | 356 |
| 发动机 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 5461 |
| 排量(L) | 5.5 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 537 |
| 最大功率(kW) | 395 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 800 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 欧V |
| 变速箱 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 四连杆独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/35 R19 |
| 后轮胎规格 | 285/30 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
| 安全装备 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 操控配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | ● |
| 运动外观套件 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | ● |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 内部配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 多媒体配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | ● |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | ● |
| 多媒体系统 | 多碟DVD |
| 扬声器品牌 | HarmanKardon哈曼卡顿 |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 近光灯 | 氙气 |
| 远光灯 | 氙气 |
| 日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | ● |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 高科技配置 | 奔驰SL级AMG 2013款 AMG SL 63 |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全景摄像头 | - |
二 : Brabus推出奔驰改款M级Widesta升级套件
Brabus作为少数几个能被奔驰车迷认同的实力改装商之一，其改装车型不仅外形具有鲜明的自身特色，而且其性能亦会比原型车有较大提升，所以很多奔驰车型经过Brabus的二次加工价值可以翻倍。不光是轿车、房车和跑车，就连奔驰的SUV车型，Brabus也非常乐于操刀。
早在2007年的日内瓦国际车展，Brabus就展出了他们基于奔驰顶级型号的ML63 AMG改装而来的Widestar，560匹的狂暴马力、4.9秒百公里加速能力让人至今流连忘返。
08年纽约车展，奔驰正式发布M-Class的改款车型，Brabus在此基础上再次放出了新的Widestar改装套件，全面适配改款后的M-Class车型。
外观上，Brabus为改款后的M-Class设计了全新的运动包围，外凸的轮拱也令运动感官增加不少；Brabus在原型车的基础上将后轮轴拓宽了5厘米，23英寸巨型合金轮圈有多种样式可供选择。
钻入车内，你会发现豪华程度比原车有大幅度提升，Brabus专属的不锈钢运动踏板不仅经过打孔防滑处理，而且脚感一流。
大量高档真皮用于座椅、车门内侧面板和方向盘的包装；前排座椅的头枕后方，安装了大面积液晶显示屏，搭配顶级的车内影音娱乐系统可让后排乘客体验五星级的享受。
为了让原车的操控性能更为灵敏，Brabus将新款M-Class的空气悬挂系统降低了30毫米；此外，在主动安全方面，Brabus将高性能刹车系统也引入M-Class，其前后制动系统卡钳数分别为12和6。
对发动机所做的改良是Brabus最为津津乐道的，入门级别ML350车型搭载Brabus B7发动机，最大马力290匹；高阶车型ML500则搭载了Brabus 6.1L自然吸气发动机，最大马力470匹。
顶级型号ML63 AMG搭载Brabus B63S发动机，最大马力560匹，百公里加速4.9秒，极速可打275km/h，和老款M-Class的改装完全相同。（文/冯九赤）
三 : 更新动力系统 奔驰GL级超酷改装车型
德国改装厂Kicherer近期针对奔驰GL级推出了最新改装的奔驰GL42黑线版，奔驰GL42黑线版是建立在奔驰GL420CDI的车型基础上，但进行了这款车更新了动力系统。在发动机盖下其搭载了具有强劲动力的V8发动机，同时也更新了电控系统。
这款发动机最大输出功率为360PH（265kW），最大扭矩可达到900N·m。动力的提升使整车的时速也达到新的高度，最高车速可以达到280公里/时，同时改装厂调整了这款车的悬挂，以提供更加流畅的运动性能。
从外观上，这款车装备了二段式运动排气系统和一系列越野套件，其中包括前后大包围，大挡泥板，一个新的格栅和车顶扰流板。
整车外观上极具冲击力，犹如一位神秘的黑色游侠。而在内饰方面，这款车添加了多功能的运动方向盘，同时部分内饰采用了碳纤维材质。
众多改装套件的装点使奔驰GL42的线条更加粗旷，黑色和亮银色的搭配从外而内透漏出更多的神秘元素。当然，他的造价也不菲，售价为125820欧元，相当于115.3万元人民币。（文/岳志刚）
四 : 9月亮相 曝奔驰S级AMG改款车型清晰谍照
奔驰现行版S级及其AMG高性能版本是在05年上市的，奔驰将在今年年底推出其小改款车型。最近谍照记者在德国拍到了正在测试的原型车，从照片看，这款车在外观上的改变包括新的保险杠，侧后视镜，另外前大灯改为投射/LED式。
新车的保险杠结合了方形进气口，这与SL65 AMG很相似，另外该车采用了带有交叉钻孔的更厚实的刹车盘和四个排气管。另外还将配备新的日间行驶灯。这款车搭载的V12发动机输出功率将达到612马力/456千瓦（与现行版相同）。
不过工程人员将通过采用包括直喷，发动机停止启动系统和更轻量化的车身材料来降低新车的油耗。改款后的S级AMG车型将在今年的法兰克福车展上首次亮相，随后将于明年初上市。
AMG版本的奔驰S级由于是小改款，因此车身外观变化不大，为了因应消费者的环保需求将努力采取必要的技术手段来降低油耗，这是新车的最大亮点。目前奔驰S级有S65AMG和S63AMG两款车型，而进口国内的只有顶级版的S65 AMG，售价高达298万。（文/笑语）
本文标题：15款奔驰新c级改装amg-更轻更快更运动 实拍全新奔驰SL63 AMG61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1