一 : 超越预期的表现 试驾2015款川汽野马T70
[61阅读 原创试驾] 即使是现在,我依旧很期待在每年的成都车展上川汽野马又带给了我们什么新车型,或者说“XXX模仿版”,似乎有着很强的模仿痕迹已经成为了野马汽车的一个特点。今天我们试驾的这款野马T70也同样如此,无论是外观还是内饰设计,都有着途锐的影子。新车在今年01月27日正式上市,售价区间为7.98万元-16.88万元。如此的价格(其他车型最高售价6.98万元),是否意味着野马T70相比原有的自家兄弟,在产品实力上有着全面的提升,看完这篇文章,您或许会找到答案。而在这里,我只想剧透一句:野马真的不一样了。
野马T70目前有1.8L和1.8T两款发动机可供选择。其中,1.8L车型全部搭载的5速手动变速箱,而1.8T车型则是采用的CVT变速箱。此次我们试驾的是1.8L 手动豪华型,售价9.58万元,在整个野马T70车系中属于中等配置车型,但是1.8L车型中的顶配车型。
● 外观介绍:大量借鉴途锐的造型,整体轮廓饱满、圆润
野马T70在外观造型方面,并没有采用原创的设计。而是与竞争对手——众泰T600一样,选取的一条更为妥当,但并没有技术含量的模仿之路。该车的整体轮廓、风格与大众途锐非常相似,但通过对格栅、大灯等细节处的修改,让新车在外观上有了一些自己的特征。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
9.58万
虽然新车有着很强的模仿痕迹,但不得不承认,这样的外观造型确实相当漂亮。圆润、饱满的整体轮廓,再加上诸如电动折叠后视镜、自动大灯、LED日间行车灯、倒车影像以及倒车雷达等车身配置,很符合这一级别购车者的需求。
● 内饰方面:做工、用料不错,设计依旧有着模仿痕迹
内饰方面,野马T70给人的第一感觉是稳重、大气,但细看后会发现它的整体造型依旧有着较浓的模仿痕迹。不过好在用料、做工还算不错,黑色深色的钢琴烤漆饰板和银色饰条的装饰,对内饰档次感的提升有着积极的作用。
内饰的颜色采用了深色+棕色的搭配,在视觉效果上有着不错的表现。至于配置方面,新车配备了大尺寸的彩色触摸屏、自动空调以及前排电动座椅等配置,满足日常需求还是没有问题的。
● 空间体验:达到了这一级别车型应有的水准,表现不错
新车座椅采用的棕色皮革材质,座椅填充物充实,但稍微有些硬,有些影响乘坐的舒适性。且座椅两侧并没有凸起,整体较为平坦,包裹性方面也有所欠缺。
新车采用2+3的5座布局,后排座椅支持前后位置的调整。184cm的体验者坐进车内,无论前排还是后排,均有着一拳的剩余头部空间。腿部空间的表现更是让人十分满意,还剩余一拳四指。且后排地板的凸起幅度完全可以忽略,对乘坐舒适性没有影响。
在储物空间方面,新车车内的储物空间表现不过不失,都是一些常规的储物格/杯座。而在后备厢方面,后排座椅支持4/6比例放倒,且地板和四周都较为规整,对放置物品很有帮助,但在开启后备厢之后,较高的后备厢盖并不是每个人都能轻松关闭的。
● 动力系统:1.8L+5MT的动力组合,动力输出偏弱
目前野马T70提供了两台发动机给消费者进行选择,分别是1.8L和1.8T发动机。前者匹配的是5速手动变速箱,后者则是采用的CVT变速箱。最大功率分别为133马力和160马力,最大扭矩则为170牛·米和215牛·米。此次我们试驾的是搭载1.8L+5MT动力组合的1.8L 手动豪华型。
● 驾驶感受:偏向于“德系车”的驾驶体验
此次我们试驾的为1.8L+5MT的动力组合车型。在试驾之前,说实话并没有对这车抱有太高的希望,以为也就是一款普普通通,动力表现一般,驾驶感受模糊的车型。没有太多的人与车之间的交流,更多的是一个工具。然而在试驾完之后,野马T70却硬生生给了我一记耳光。新车较以往我所开过的任何一款川汽野马车型都要好多,它的表现完全超越了我的预期,的确是进步了。
新车悬架采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。在城市铺装路面上,路感还是十分清晰的。且在应对一般的凹凸路面或者减速坎之类的道路情况时,表现都十分从容,能够干净利索的过滤掉大部分震动,整体表现有些类似于“德系车”的味道。
实际驾驶时,初次驾驶陌生车型所担心的熄火现象并不太容易发生,离合器的结合点很容易就能找到。只是这台1.8L发动机面对1515kg的车重时,显得还是有些力不从心,低速时的扭矩表现让人并不太满意。
该车提供的5挡手动变速箱,虽然吸入感并不是特别明显,但挡位十分清晰,行程也较短。在日常驾驶中,由于动力的输出很线性,整体还是易于掌控的,并不会有较为突兀的情况出现。在需要加速时,只需将转速提高到2500rpm以上,应对普通的城市道路超车还是没有任何问题的。
野马T70的在噪音方面的表现中规中矩,怠速和发动机中低转数状态下车内都较为安静。当发动机开始发力,转数超过3000rpm时,来自发动机的噪音开始加大。同时,风噪的声音也开始传入车内。此外,整体该车方向盘较为轻盈,在城市驾驶时很轻松,且指向性也较为精准。整体表现大大超越预期,可谓是此次试驾最大的一个惊喜。
全文总结:
野马T70虽然有着很强的模仿痕迹,但整体效果并不差,迎合了这一级别消费者的喜好。在动力表现方面,也能满足大部分消费者的日常需求。值得一提的是,其内饰采用了大量的软性材质,乘坐空间和后备厢空间也都有着不错的表现。当然,最超越预期的还是新车的底盘调校,整体风格有些类似于“德系车”,凹凸路面等各种路况都能从容应对,且驾驶者能够很清晰的感受到路感反馈。
另外,野马T70在空间、配置等方面相较于同级别其他车型,都没有太大的差距,行驶质感也处于中上的水准,只是在动力和品牌方面还有所欠缺。
总的来说,野马T70在很多方面都有着超越预期的表现,基本达到同价位中国品牌车型的水平。但目前野马品牌的认知度还很低,在营销方面也与竞争对手差距太大。有了野马T70这样一款综合素质不差的车型之后,如何扩张销售渠道,并让消费者了解这款车型无疑成为了厂家目前最主要的任务。(图/文 61阅读 周楚然 摄/沈诚)
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车型图片 | ||||
基本参数 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
厂商指导价 | 9.58万 | 7.98万 | 10.88万 | 16.88万 |
厂商 | 野马汽车 | 野马汽车 | 野马汽车 | 野马汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
发动机 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8T 160马力 L4 | 1.8T 160马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟6挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
长*宽*高(mm) | 4555*1835*1715 | 4555*1835*1688 | 4555*1835*1715 | 4555*1835*1715 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 180 | 180 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.7 | 8.4 | 8.4 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
长度(mm) | 4555 | 4555 | 4555 | 4555 |
宽度(mm) | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
高度(mm) | 1715 | 1688 | 1715 | 1715 |
轴距(mm) | 2665 | 2665 | 2665 | 2665 |
前轮距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
后轮距(mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
最小离地间隙(mm) | 194 | 194 | 194 | 194 |
整备质量(kg) | 1515 | 1515 | 1565 | 1565 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
发动机 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
发动机型号 | JLC-4G18 | JLC-4G18 | 18K4G | 18K4G |
排量(mL) | 1799 | 1799 | 1796 | 1796 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 9.2 | 9.2 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 133 | 133 | 160 | 160 |
最大功率(kW) | 98 | 98 | 118 | 118 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 170 | 170 | 215 | 215 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 2100-4500 | 2100-4500 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟6挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
挡位个数 | 5 | 5 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
底盘转向 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | - | - | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | - | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | - | ● |
操控配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | ● |
上坡辅助 | - | - | - | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
电动天窗 | ● | - | - | - |
全景天窗 | - | - | - | ● |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
内部配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
真皮方向盘 | ● | - | ● | ● |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | ● | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像 | ● | - | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
座椅材质 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
GPS导航系统 | ● | - | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | - | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟DVD | 单碟CD | 单碟DVD | 单碟DVD |
扬声器品牌 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
日间行车灯 | - | - | - | ● |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | ● | - | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | - | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | 内● / 外- |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | - | ● | ● |
空调/冰箱 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | ● | - | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | 野马T70 2015款 1.8L 手动豪华型 | 野马T70 2015款 1.8L 手动舒适型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT优雅型 | 野马T70 2015款 1.8T CVT旗舰型 |
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | ● |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | ● |
二 : 预计售8-12万元 野马T70将于12月底上市
[61阅读 新闻] 日前,我们通过对野马汽车营销公司总经理陈加领先生的专访中了解到,野马T70量产版将于12月底正式上市。此前有消息称,新车的预计售价区间在8-12万元。
从野马T70量产版车型上,我们依旧可以看到诸多“大众车型”的设计元素,新车前进气格栅采用大面积网状镀铬装饰造型,中央镶嵌有品牌LOGO,两侧前大灯线条与中网相呼应,不过整体看起来略显突兀。
据悉,野马T70量产版的车身尺寸长宽高分别为4555/1835/1715mm(带行李架),轴距为2665mm。该车将配备包括自动巡航、行车电脑、六安全气囊以及智能车载系统在内的多项配置。
动力系统方面,野马T70量产版将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,传动系统方面,与发动机匹配的将是5速手动或CVT无级变速箱。(编译/61阅读 周宇轩)
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三 : 预售价不低/模仿痕迹重 实拍野马T70
[61阅读 新车图解] 野马汽车生产的SUV车型,卖的最贵是已停产车型野马F99,指导价7.08万元。而在售的车型,市场售价大多在5万元左右。买一辆SUV仅需5万元左右,非常低廉的售价是野马汽车留给我最深刻的印象。今天,我们实拍的是野马T70试装车,它最大的亮点是“预售价区间为8-12万元”。此前,野马汽车营销公司总经理陈加领先生在专访中透露,野马T70将于今年12月底上市,预计售价区间将会在8-12万元之间。新产品要从售价上翻身,还是从品质和售价上一起翻身?我们就先好好看看这款“新”野马汽车吧。
全文总结:
在自主品牌紧凑型SUV阵营里,野马T70作为一个新手,要想打开局面肯定会比较艰难。但它的外观是非常吸引人的,同时也有着不错的内饰做工,灵活的大空间也相当实用。它的推出让我们能看到野马汽车的努力,我想作为任何一家汽车生产厂商来说,都不愿意旗下车型背负着低质低价的名声,所以这次野马T70的出现说明了野马汽车也是能把车做出一定水平的。(文/图/摄 61阅读 沈诚)
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