一 : 橘色风暴 宝马1系M Coupe 车展实拍
[61阅读 新车图解] M系是宝马品牌高性能车的代名词，各款M车型是在各级别车型的基础上改进而来的。知名度最高的宝马M3，是多少年轻人的梦想，但它超过百万的售价着实令我们这些创业的年轻人敬而远之。
在今年的底特律车展上，宝马品牌发布旗下全新的M系车型，1系M Coupe，这款被称之为M1的全新车型是在1系的基础上改进而来，是M系列中身材最小的，称它为小钢炮绝对有过之而无不及。这款车在北美的售价是47010美元（约人民币31万左右），进入国内后由于关税等手续，它的价格应该不会低于50万人民币，但它仍然是最便宜的M系车型。
外形设计：外形凶悍，颜色独有，吸引众人
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。
虽然车身尺寸有所增加，但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，让它的体重不增反减，装备质量减轻了34.6kg。空气套件的加入，让它的车身看上去更低，很有贴地飞行的感觉。
与1系相比宝马M1的车灯增加了灯眉，使其眼神更加犀利。保险杠上的进气口让人们很容易分辨出它是一款M系，它那凶悍的表情似乎在对所有的车说——不要招惹我。宝马M1在颜色上共提供3款选择，包括巴伦西亚橘色，阿尔卑斯白色，以及蓝宝石色，我们看到的这款巴伦西亚橘色为1系M Coupe独有的颜色。
从侧面看上去，19英寸的轮毂很有视觉冲击力，为了增加驱动轮的抓地力，后轮使用了更宽的轮胎，尺寸为265/35 R19（前轮尺寸为245/35 R19）；M系的标牌和侧面转向灯融为一体，再加特有的棱线设计，看上去动感十足；反光镜的造型也是M车系中独有的，如此的造型对减少空气阻力起到了一定的帮助。
相比前部的凶悍，车尾稍显平和。L型尾灯是宝马最新的家族风格，可它并没有采用时下流行的LED设计。四个排气管将它动力强劲的特性显露了出来，很有同门师兄宝马M3的气势。
如此动感的车怎么没有扰流板？再仔细看看，宝马M1将扰流板与尾部融为一体，线条流畅、美观的同时又给高速行驶时带来一定的下压力。大家注意到宝马C柱与后窗的设计了吗？相信很多细心地朋友已经注意到，宝马所有车型在C柱的位置上都有这样的设计，那它代表了什么呢？答案我们一会儿揭晓，您先往下看。
内饰设计：运动气息很浓，M标志是身份的象征
黑色内饰配红色缝合线的设计是典型的运动风格，方向盘上的M车标是它身份的象征，蓝红双色缝合线与M标上的颜色相呼应，当然这也是宝马M系独有的设计。方向盘看上去很有握感，有机会真的很想去试一试。音响使用了著名的顶级音响品牌Harman/kardon（哈曼卡顿），在性能提升的同时也给车主带来更高的享受。
iDrive系统同样使用在宝马M1上，对于这套系统的强大，我想就不用细说了，你们都懂的。主副驾驶的座椅均采用了电动调整方式，并且都可以加长腿部支撑，侧面的支撑幅度很高，在转弯时应该可以将驾驶者牢牢地抓住。
宝马M1在中控台、车门内侧等多个地方均使用了Alcantara材质，这种材质具有非常好的防滑效果，当今很多跑车在车内均使用这种材料，作为一款高性能车型，宝马M1的座椅没有采用这样的材料，让我感觉有些遗憾。
储物空间上的表现，我觉得对于宝马M1来说是多余的，购买它的车主有多少人会去注意他的储物空间能？发动机有多少马力，百公里加速是多少，这才是宝马M系车型的精髓所在。
动力：动力强劲，性能接近超跑
它搭载的是一台型号为N54的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率为335马力，最大扭矩为449N·m，在超增压模式下，扭矩瞬间可以被提升至498N·m，在强大的动力推动下，它只需要4.7秒就可以完成百公里加速，这样的成绩足以和市面上很多百万级的跑车平起平坐了。
与这台发动机配合的是一台6速手动变速箱，如此的配备也是目前宝马M1唯一的选择。我个人很喜欢手动变速箱，我觉得它可以将驾驶乐趣毫无保留的释放出来，希望我们能够有机会与它做一次近距离的接触。
Hofmeister kink（霍夫迈斯特拐角）
前面提到C柱和车窗的设计，这个设计被称之为Hofmeister kink（霍夫迈斯特拐角），此设计创始于1961年，当时宝马的设计总监霍夫迈斯特先生在宝马1500上加入了此设计，为了增加车身的动感也巧合的突出了后轮驱动和四轮驱动的特点。从那以后，宝马的每款车型都融入了此设计，后来这个设计就以他的名字命名，称为霍夫迈斯特拐角，至今宝马的所有车型上仍然还都保留着这个经典的设计。
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总结：
在宝马品牌中，各级别都有自己的的高性能版，可1系的上市好几年了了，迟迟没有推出自己的高性能版本。这次底特律车展宝马M1终于亮相了，当看到它那强劲的发动机，让大家在欢喜的同时又不禁倒吸一口凉气，如此强大的动力施加在这款小车上，相信一定会有非同一般的表现。（文/图 61阅读 苑璐 摄影 罗浩）
2011年底特律车展其它新车实拍
二 : 宝马1系M车型计划或被取消 将推135is
1系M车型将会受到售价和性能等问题的困扰——增加太多动力的话，其性能将会紧逼M3。而动力增加得太少的话，就不是一款真正的M车型。因此，宝马希望寻求一种折中的方式，因而计划推出135is车型。
在接受媒体采访时，一名没有透露姓名的宝马消息人士称，1系M车型不会推出，但是取而代之的是，一款搭载双涡轮N54发动机的135is车型将会满足人们对一款更强劲但是不会威胁到M3的1系车型的需求。
这款曾运用在2011款335is和Z4 sDrive35is车型上的N54发动机可输出大约330马力的动力和330磅-英尺的扭矩，在启动超增压功能后，扭矩输出可被短暂推升至370磅-英尺。相信，这会为135i已经很强劲的300马力的输出数据增加一些重要的娱乐性，尤其是如果这款135is具备了335is其它的升级特征的话，这包括M Sport空气动力特性、更好的冷却系统和M Sport悬挂套件。
目前尚无消息表明这款135is会在什么时候推出上市，但是本月底开幕的纽约车展似乎是发布一款高性能Coupe的好地方，所以让我们共同关注吧。
三 : 配手动变速器 宝马1系M Coupe内饰曝光
[61阅读 消息] 宝马1系M Coupe的测试谍照在多次被曝光后，近日我们首次看到了这款新车的内饰谍照，从行车电脑的测试屏可以看出1系M Coupe仍在进行量产车电路方面的一些测试。
『宝马1系M Coupe内饰谍照曝光』
从内饰谍照中我们能看到的还包括运动款座椅、三幅式多功能方向盘以及颜色深浅不一的仪表盘。最新的iDrive系统亦将应用于这台1系M Coupe车型上。另外我们还注意到新车配备的是手动变速器，可以想象新车量产后将会是一台充满驾驶乐趣的新品。（编译/61阅读 梁思辰）
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