一 : 物业公司客服中心服务规范
发布时间：2017-04-22
1.0 执行公司传真、打字、复印、国内国际长途服务职责；本文链接:
二 : 物流仓储服务合同(样本)
合同编号：
物流仓储服务合同
委托方： （以下称“甲方”）
法定代表人：
地址：
电话：
受托方： （以下称“乙方”）
法定代表人：
地址：
电话：
甲、乙双方本着自愿、平等、互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，经友好协商，达成如下协议：：
第一条 业务合作范围
本合同合作内容是乙方为甲方提供物流仓储服务。(www.61k.com）甲方将其货物委托给乙方管理和操作；乙方接受甲方委托，并为本业务服务提供必要的设施设备。本业务内容如下：
1. 甲方租用乙方提供的仓库；
2. 仓储服务：乙方向甲方提供货物出入库及仓储日常管理，日常盘点等服务；
3. 单据及数据服务：乙方每月向甲方提供仓储管理报表，并妥善保留业务单据；
4. 仓储增值服务：当甲方需要乙方提供除仓储管理之外的增值服务，如：打码、更换包装、
二次包装、销毁等服务时，应在合理时间内提前告知乙方，并在双方对服务标准及价格达成一致的情况下，由乙方提供上述服务。
第二条 甲、乙双方义务
1. 甲方义务：
1) 甲方保证具备履行本合同项下义务的权力能力及主体资格；
2) 甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营；
3) 甲方应遵守乙方执行仓储管理的各项管理制度和安全制度；
4) 甲方委托乙方管理的货物不得含有危险品、污染品、违禁品等有害或违法物品，如甲方委托乙方管理的货物因甲方原因而产生的一切损失及损害由甲方自行承担；
5) 甲方保证按照本合同约定时间支付各项费用；
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仓储合同 物流仓储服务合同(样本)
2. 乙方义务：
1) 乙方保证具备履行本合同项下义务的权利能力和主体资格；
2) 乙方遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营；
3) 乙方负责仓库的安全保卫工作，按照甲、乙双方确认的货物存储标准对货物进行保管。[www.61k.com]根据甲方要求，乙方可代甲方为其存储在乙方仓库内的货物购买保险，相关费用由甲方承担。
4) 因乙方原因造成甲方委托货物的货损，乙方根据甲方提供的《产品货值表》进行相应赔偿，但最高赔偿数额不超过甲方产品的销售价格。
5) 因自然灾害或其他不可抗力原因，甲方货物遭受损失的，乙方不承担责任。“不可抗力”取自《中华人民共和国合同法》的有关定义，包括：战争、动乱、飞行物体坠落、商品自身问题或温湿度引起的变质、变色、发霉等非甲乙双方的原因造成的爆炸、火灾、风、雨、洪水、雪、地震等。
第三条 服务费用及标准
1. 本业务的具体费用标准详见《物流服务收费标准》。
2. 本业务费用决定的前提条件
1) 本业务相关的报价（以下称“本报价”）表示的前提条件是《仓配物流收费标准》中指定的服务内容,如果超出指定的服务内容之外,报价另行商定。
2) 甲方在本报价的货品因特殊要求而另需增加设备时，费用由甲方承担；
第四条 结算及付款方式
1. 结算方式：
双方每月结算一次。即：乙方每月5日前（如遇节假日顺延）将上月发生的《物流费用结算表》以邮件的形式发送给甲方，甲方应在乙方邮件发出后5个工作日内予以确认并通知乙方开立发票，逾期不确认的视为甲方无异议。如果甲方对乙方提供的上月《物流费用结算表》存在异议，其应在收到上述结算表后5个工作日内提出并与乙方核对,双方确认无误后，甲方通知乙方开立发票， 甲方应在收到乙方发票后的30日内付款； 2. 付款方式：甲方以银行转帐形式汇至乙方指定的以下帐户。
开户名称：
开户银行：
银行帐号：
3. 逾期付款违约金：若甲方逾期支付支付乙方本合同项下物流服务费用的，则须向乙方支付逾期付款违约金。违约金的计算公式：违约金总金额=甲方应付当期物流服务费总金额×0.5%×逾期天数。
如果甲方逾期支付乙方物流服务费用超过60日，乙方有权终止合同，并要求甲方承担因
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仓储合同 物流仓储服务合同(样本)
此给乙方造成的一切损失；
第五条 协议有效期及终止
1. 本合同自甲、乙双方盖章之日起生效，有效期至 年 月 日。(www.61k.com]
2. 甲、乙任何一方违反本协议时，对方可立即停止履行本协议；
3. 在甲、乙任何一方未违反本合同的情况下，如合同任何一方在本合同期限届满前3个月未书面通知对方对方本合同结束后不再续约，，则本合同自动延续一年，以此类推。
4. 本合同之终止并不影响本合同协议项下未完成之结算或任何一方付款义务以及其他在终止前已产生的权利和义务。
第六条 保密条款
甲乙双方在本合同履行期间，所了解的对方企业信息，即使本合同终止后，在事先没有得到对方的书面同意的情况下，不能向任何第三方透露。
第七条 适用法律及争议处理
1. 本合同适用中华人民共和国法律；
2. 对本合同执行过程中出现的分歧和争议，双方应协商解决。经双方同意并签字的解决方案作为本合同的补充协议，具有同等法律效力，本服务协议与补充协议相冲突的部分，以补充协议为准。；
3. 如双方协商不成，交由乙方所在地法院裁决。
第八条 其他
1. 本合同的附件与本合同一样具有法律效力。
2. 本合同未尽事宜，由甲乙双方另行商定。对本合同任何变更、补充均须双方协商一致并签署书面文件确认。
3. 本合同一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。
4. 本合同自双方代表签字并加盖公章之日起正式生效。
（以下无正文）
甲方（盖章）：
甲方法定代表人或授权代表：
乙方法定代表人或授权代表： 乙方（盖章）：
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仓储合同 物流仓储服务合同(样本)
签字日期： 签字日期：
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三 : 服务流程更加规范 上门保养服务再体验
[61阅读 用车养车] 进入2015年以来，车辆上门类服务都开始流行开来，而对于很多车主朋友来说，上门给爱车做保养无疑是最值得关注的一项业务。半年前，我们曾抱着怀疑、挑刺儿的态度做过一期暗访上门保养体验的文章《查看上期文章请点击这里》，对于那个时期才刚刚兴起的上门保养业务来讲，上门保养类服务虽然有着自己的优势，但还是存在着各种各样的问题。那么现在时隔一年，我们再来重新体验一下上门保养业务，看看进入市场近一年的的上门保养项目，是否值得我们推荐。
本次体验，我们选择了养车之家平台上市场口碑较好、规模较大的四家上门保养服务商进行体验，常规体验项目为更换机油三滤（机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器）和操作难度稍高的更换刹车油服务。
● 体验商家及保养车辆（排名不分先后，以首字母排列）
本次体验为了考验上门保养，我们故意提高了难度，除了进行常规保养外，我们还要求进行更换刹车油。得到的答复是，目前只有博湃和摩卡支持更换刹车油，考虑到此项目订单数较少，e保养和卡拉丁暂不支持，不过已有计划加入此项目。另外，4家均支持自带配件进行保养，您仅需承担上门服务费即可。
☆ 博湃养车（宝马5系GT）
博湃养车旗下有2个上门保养品牌，其中一个为博湃养车，主做高端品牌汽车，另一个为博湃易，主做中低端品牌车辆。本次，我们体验的是博湃养车，比较有意思的是为了凸显专做高端品牌，它的工作车为MINI，不过经过了解，目前博湃养车仅有2辆MINI，其余工作车均为北汽新能源汽车和日产的NV200。
☆ e保养（凯美瑞）
e保养成立于2014年1月，目前开通了全国5个城市，分别为北京、上海、广州、深圳、苏州。它的工作车为最常见的金杯，装载力是4家工作车中最大的。
☆ 卡拉丁：（科鲁兹）
卡拉丁算是12年第一批进入上门保养市场的服务商之一，目前覆盖的城市为北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、天津、西安、太原、大连，共10个城市。另外，卡拉丁是本次体验的4家中唯一一家仅配备了1名技师的上门保养服务商。
☆ 摩卡i车：（明锐）
摩卡i车算是进入上门保养市场较晚的一家企业，除上门保养外，摩卡i车还可给车辆做清洗以及刹车养护等项目。不过目前仅支持北京一地，上海预计5月推出。
● 体验过程
由于在很多的实际上门保养服务中，部分物业不同意在所在的地区进行保养，所以我们本次选择的地点都是露天的正规收费停车场。值得一提的是，这4家上门保养服务商均表示会负担保养过程中包括车主所产生的全部停车费用。（如果您遇到了此情况商家并没有负担停车费，可拨打商户电话进行投诉反馈）
值得称赞的是，在保养开始前，4家上门保养的技师分别架起了安全提示牌和行车记录仪进行全程视频拍摄，即使车主没在施工现场，照样可以清清楚楚地查看到保养的全部过程。编辑也从各方打探得知，目前上门保养市场多半数的商户均标配了行车记录仪拍摄整个保养过程。
常规检查是保养正式开始前的第一步，因为灯光检查需要2人配合，那么仅配备1名技师的卡拉丁就显得比较尴尬了，需要车主在车内配合站在车外的技师进行检查。
对于更换电瓶，编辑建议您没必要去4S店。我们在之前体验过一期上门更换，价格很实惠，服务也不错《详情请点击这里》 。另外，今天体验的4家也都支持上门更换电瓶业务。
本次我们体验的这4家上门保养服务商的检查流程和项目都和4S店基本相同，检查的都很细致，大体为灯光、轮胎、电瓶及各类油液。不过相比于4S店，您可以更直接的看到检测的过程。
● 更换机油
上门更换机油无外乎两种方式，一种为架起车辆拆开油底壳螺丝进行放油，另一种为抽油机抽油，技师会根据不同的车型来选择何种方式放油。
4家上门保养的技师均表示，换下的机油您也可以自行处理。对于放机油过程中的遗撒，4家都做到了没有让一点机油遗落到地上，仅仅是博湃在检测防冻液时，冒出了一些落在地上。
大多数车型的空气滤清器和空调滤清器的拆卸方法都很简单，通过上门保养您可以直观的观察到拆装方式，并可随时与技师交流。
● 更换刹车油
更换刹车油还算比较考验技师们的技师及耐心的，全程大约需要1小时左右。技师需先刹车油液罐里将旧油抽出，为了换的更干净，还需将4个轮胎上的刹车管里的旧油依次抽出，再加入新油即可。
● 小细节
为了让客户体验更好，在保养完成后4家的技师都会简单的为发动机舱内做出清洁，另外博湃、e保养及卡拉丁都会免费为车主加入玻璃水，整体感受很好。
● 上门保养用时
4家在时间方面都控制的很好，由于车型不同操作难度不同，常规更换机油三滤外加检查大约需要45分钟-1小时，更换刹车油则需要45分钟-1小时左右。相比于往返4S店、修理厂和排队等待的时间，不仅缩短了时间还省去了往返的汽油费用。
● 上门保养的价格
由于上门保养目前还尚处于推广阶段，各家都有各自的打折及促销活动，甚至不惜成本免费赠送，所以本次价格不在考察围度中，不过可以肯定的是，上门保养的价格比4S店至少要低40%以上的费用。
● 在质保期内车辆可以保养么？
对于这个问题，4家上门保养的服务技师回答的都很模糊。为了不丧失质保权利，并不建议车主在质保期内进行上门保养。
● 总结
总的来说，本次的上门保养服务较一年前无论是技师水平、服务流程、规范及细节有了大幅的提升，开通的城市也逐渐多了起来，上门保养这个行业也已经逐步走上了正轨，价格、服务、足不出户即可保养这些优点比起传统修车行业对车主来讲更有吸引力。（文/图 61阅读 吴羽琛）
免费体验上门保养？
作为一个全新的服务模式，广大车主朋友们不妨尝试一下。养车之家平台将于2015年4月16日发放3000份免费体验名额，您仅需下载养车之家App预约即可（本次活动仅限北京地区）。
更多阅读：
快捷省时是优势 体验车辆上门保养服务
四 : 窝窝团徐茂栋：只做服务业 不卖需要仓储的商品
腾讯科技讯（启言）8月14日消息，窝窝团董事长兼CEO徐茂栋表示：“电子商务可分为有仓储有物流的实物类电子商务和生活服务业电子商务，目前服务业交易中，线上占比非常低，不过某些品类如酒店、机票和电影都有很不错的表现。未来服务业转型线上还有很大的空间。
徐茂栋说，以前团购的增长是粗放式的，窝窝团正在转向平台化和商城化，可以帮助生活服务商家精细化的出售剩余能力，比如说实现分时段经营，动态定价等。
窝窝团让生活服务商家到窝窝上面开店，自主售卖，自主定价，完全区别于团购的模式。窝窝只做服务业，不做带仓储物流的商品，专做交易和预交易的环节。另外窝窝团采用平台模式，团购只是窝窝的通道，团购是窝窝提供的若干服务里面的一个。
他最后表示：“传统的零售行业是多业态并存的，实物类的电子商务是多业态并存的。服务业电商也是多业态并存的，有平台的窝窝模式，有聚划算的模式，还有很多模式，我们相信服务业的点上未来是多业态市场。”
以下是窝窝集团董事长兼CEO徐茂栋演讲实录：
大家上午好。很高兴有这样的机会和大家一起探讨电子商务的相关话题。我们可以简单的电子商务分成两类，一类是有仓储，有物流的电子商务，我们叫实物类电子商务，还有一类电子商务不需要仓储，不需要物流，我们把它叫生活服务业电子商务，就是吃喝玩乐的电子商务。今天上午我跟大家分享的主要内容就是有关服务业的电子商务的相关话题。
经过过去16年的发展，中国的实物类电子商务到了什么量级了？去年官方数据1.3万亿，也就是说线上交易的占比占到零售总额的6.3%，上半年数据已经到了7.7%，经过16年的发展，总的交易再往线上飞快的迁徙，线上占比已经很大了。我们看服务业线上交易占比是多少呢？服务业电子商务占比是很少的，服务业的交易线上占比仍然是非常低的比例，但是我们再具体到服务业的品类看。事实上服务业当中的有一些品类，尤其是那些标准化的品类，就是产品相对标准化，或者准标准化的产品，他们的线上交易的占比已经远远超过了实物产品线上交易的占比，去年到酒店22.8%，机票到了33%，电影到了15.8%，远远超过实物类产品线上交易占比，为什么呢？实物类电子商务受制于仓储和物流，受制于交付的环节。用户体验的核心环节是交付，这就是为什么我们一些电子商务公司，在自己投入大量的物力和财力做仓储和物流的建设，就是要解决用户体验的核心环节交付环节。
服务业电子商务不需要仓储和物流，不受制于物流和仓储基础设施的制约，所以有机会发展的很好。但是服务业也存在一些产品标准化程度差的问题，这就导致服务业当中一些标准的，或者准标准化产品率先脱颖而出，远远的超过了实物类产品线上交易的占比。
我们说服务业电子商务有今天这样的成果，我们不得不去看一下团购在这里面的贡献。团购在生活服务业电子商务过程当中是功不可没的，团购的上市，在过去三年里面听到的都是负面，五千家团购大战，裁员，倒闭等等。但是我们也需要理性的看待，团购对中国的互联网以及团购对中国的服务业电子商务的贡献。团购行业罚了5亿美金，解决了什么问题？团购是先买单后消费，团购没有危险。中国大量的生活服务商家，他传统的广告方式就是报纸，电视，团购效应利用互联网做营销，互联网是有固定商圈的，本地化的重要广告形式，或者重要的营销方式。一方面让用户利用互联网营销，另一方面改变消费者在网上瞎买单瞎消费。
团购是怎么样引爆生活服务业电子商务大市场的，实物类电子商务是通过缩短供应链和无店铺化优化流通的效果实现了便宜，从线下迁徙到线上。服务业的成本主要是固定成本，达到了70%，80%，90%，一个人看电影和两三个人看电影的成本是不一样的。团购通过出售生活服务商家的即时库存帮助生活服务商家变现，所以来的收入对生活服务商家都是净收入。通过出售商户的剩余服务能力为生活服务商家优化盈利的效率，来解决了剩余服务能力的问题。团购能够便宜，能够实现便宜，因为便宜，改变了消费者的购买习惯，从线下迁徙到线上。团购和实物类电子商务是一样的，通过解决信息对称，通过解决生活服务商家和消费者之间的信息联动，优化流通效果，实现便宜，通过便宜，改变消费者的购买习惯，从线下迁徙到线上。但是我们也要看到团购的问题。
尽管团购帮助商户出售商户的剩余能力，但是是粗放式的，所以带来了一系列的问题，是很便宜，但是打了很多电话找不到座位，差异化对待问题，团购和不是团购提供的服务是不一样的，这些问题不是商户的主观导致的，而是因为粗放方式导致的。但是生活服务电商和团购不同。生活服务电商就是帮助生活服务商家精细化的出售剩余能力，比如说实现分时段经营，动态定价，很像航空公司。航空公司通过调整机票的折扣来保证剩余抢位。
窝窝在这个过程当中做了什么事？窝窝在团购当中是不是随波逐流，是不是跟所有的团购公司一样？没有。在座的很多各位可能都是窝窝的用户，但是对窝窝的发展不清楚。今天窝窝同时在线单子有12万单子，过去在北京每天只卖一个单子。第二步当整个团购行业，每天只卖一个单子的时候，我们窝窝一个单子卖多天，一日多单。当行业模仿窝窝一日多单和一单多日，窝窝又做一店多单的形式。前年年底窝窝推出了商城，我们进行了平台化和商城化。
什么是窝窝的商城化平台化？就是让生活服务商家自己到窝窝上面开店，自主售卖，自主定价，完全区别于团购的模式。商户在窝窝上乘里面自然开专卖店，自己定价，自主的销售自己的剩余服务能力。窝窝专注的，生活服务的，我们只做服务业，我们不做带仓储物流的商品，我们专做交易和预交易的环节做的是买卖，是电子商务。第三我们是平台模式，是商户上来开店，是商户卖，商户定价。团购是窝窝的通道，团购是我们提供的若干服务里面的一个。窝窝商城帮助商户实现分销。
窝窝把自己定位于移动互联网公司，通过移动互联网技术打通供应链，通过移动互联网技术，把商务商家和消费者联系起来。把商务商家生产能力和消费者的消费能力做匹配。
通过团购对生活服务商家的教育和对市场的引导，互联网已经成为生活服务商家的主要营销手段。第一改变了生活服务商家的广告模式，过去报纸电视的模式。教育服务商户，利用互联网分销，没有生活服务电商之前没有分销的概念，第三把生活服务商家和消费者实时联系起来，消费者和商户实时交互，也为未来的B2B埋下种子。未来会出现互联网餐厅，互联网酒店，互联网电影。如家和七天都是互联网酒店。未来互联网餐厅的特点，菜品很少，入座率高。
我们说服务业电商，不得不提未来服务业电商的格局是什么样的？传统的零售行业是多业态并存的，实物类的电子商务也是多业态并存的。服务业电商也是多业态并存的，有平台的窝窝模式，有聚划算的模式，还有很多模式，我们相信服务业的点上未来是多业态市场。希望大家一起努力，共同繁荣服务电商市场。
注：2013互联网大会于8月13日至15日在北京召开，腾讯科技作为本届互联网大会的官方战略合作门户和官方指定合作新闻中心，在现场进行全方位的视频和图文直播。并特设立2个现场专访间，力邀业界专家与企业代表共同探讨产业现状，指点未来趋势。
作为大会官方微博合作伙伴，腾讯微博(http://t.qq.com/)上发起了#向CEO提问#的活动，所有网友都可以提前向您关注的互联网行业CEO提问。其中部分问题将被选中，在互联网大会现场提出，并得到嘉宾的正面解答。
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