一 : 安全生产事故案例分析练习题（11）
某飞机制造公司型材钣金冲压分厂有4吨至450吨不同吨位的大小冲压设备30台。由于航空工业的特点，该分厂生产品种繁多，有各种冲压模具5000余套，工人每天用双手操作，手被伤害发生两起重大伤指事故。请分析冲压作业存在的主要危险和导致的主要伤害，以及预防措施。答题思路：在机械行业，冲压作业伤指事故较多。该行业曾流行一句话：十个冲工九个残。客观原因是冲压机械滑块垂直下冲速度极快。以一般100吨偏心冲床为例，滑块每分钟往复次数为75次，即单程一次只约需0.4秒。采用行程为100毫米进行拉伸作业，若手在模内，冲床滑块下冲伤指的时间约为0.1秒。而当操作者发现或感觉到滑块下冲时，反应到大脑，再由大脑指挥手缩回的时间约为0.2-0.3秒，显然手是来不及收回的。因此常造成伤指事故。 为了保障操作工人的安全，企业必须重视冲压设备操作区的安全保护，安装必要的安全装置，采取有效的安全措施，将危险区与操作工人的手隔开或用强制的方法将操作工人的手推出危险区。如防护栅栏保护装置、手推式保护装置、光电式防护装置、转板式护手装置及冲压拨手器、自动保护装置等。另外冲压模具的安全化也非常重要。设计模具时应把安全作为第一位来考虑，使操作者工作时有安全感。如模具必须有排除危险的机构，防止操作者在送件、定位、取件或进行废料处理等操作时，不得不出现身体的某部分进入危险区域而触及模具可动部分被夹住或被弹出等危险情形。二 : 再聊安全意识 雪天高速二次事故分析
[61阅读 事故分析] 在刚刚过去的春节假期中，全国高速路重大交通事故比国庆期间少了不少，然而仍然会有一些事故再次给我们敲响警钟。在过去的文章中，我们介绍了很多“负面”的事故分析，今天我们想介绍一起正面的事故，虽然没有将事故避免，但是驾驶员安全驾驶并且冷静应对危险的作法还是值得我们借鉴的。
● 视频资料及内容简介
摄像车在路面有些湿滑的高速路上正常行驶，保持着安全车速和车距，在遭遇突发情况时及时制动，不曾想自己停住却被后车造成连环追尾。在停靠应急车道处理情况时一辆飞速驶过的SUV由于失控，再次撞上停靠在摄像车前方的另一辆事故车，发生严重的二次事故，好在摄像车躲过一劫。
● 视频中重要的时间节点介绍
视频01秒-43秒
在视频初段（44秒之前），摄像车在两车道的高速路上靠右侧车道行驶，并且此路段为高架桥区。由于天色渐暗，此时画面中的车辆都开启了大灯。
从画面中看，摄像车的前挡风玻璃上有水渍，应该此时正在下雨或下雪，路面应该较为湿滑。包括摄像车在内，高速路上的整体车速并不快，并且摄像车与前车保持了大约200米左右的安全车距，道路状况并无异常，摄像车的做法也没有任何错误。
视频第44秒：
正常路况保持了一段时间，在视频的第44秒，远处（目测大约200米外的前方车流）突然亮起了一大片红色刹车灯，显然前方道路出现了紧急情况，此时摄像车开始收油滑行，这样的处理也并没有什么不妥。
视频第51秒-1分钟
几秒过后，情况似乎并未好转，前方车辆刹车灯依然常亮，此时摄像车与前车距离迅速缩小至100米左右，滑行降速的摄像车开始采取制动。
整个制动过程效果似乎并不明显，伴随着ABS启动后有节奏的声音，摄像车用了较长的距离才停下来，并且从车内人员对话中可以清晰的听见驾驶员表示：刹不住。可见路面相当湿滑。不过好在摄像车在距离前车20米左右的地方停了下来，至此摄像车的一系列措施没有任何问题。
视频第1分01秒
虽然摄像车没有任何操作上的不当，但是仍然在视频的第1分01秒时，由于后车刹车不及时将摄像车重重的追尾，并且被撞出十几米的距离，与它并排左侧的一辆黑色雅阁也受到波及。
从画面上推断，后车应该是由于车速过快且没有保持安全车距，同时采取制动措施不及时，造成左右无路可躲，最终将两车道内车均追撞的后果。
视频第1分11秒-2分37秒
随后摄像车和同时被撞的雅阁，以及白色赛欧肇事车分别停在应急车道中，并且开启双闪准备下车查看情况。从画面中看，白色赛欧肇事车前后受损严重，可见刚刚发生的是一起连环追尾，而且撞击力度很大。
由于不能从视频中看见摄像车驾驶员的情况，不过从声音来判断，摄像车内人员离开了车辆。并且雅阁车上的乘客也离开了车辆，应该说这出现事故以后几辆车上人们的做法完全正确。
视频第2分40秒
由于地面湿滑，事故发生前后，此路段已有多起交通事故发生，应急车道停了不少事故车，因此途径此地的车辆纷纷减速慢行，一些车辆开启了双闪灯。
不过视频的第2分40秒，就在受损车辆人员下车处理时，一辆飞驰而来的SUV为了躲避本车道内的障碍物（路上的慢车或者是事故车中的人员），直接斜插撞入应急车道，重重的撞上路边水泥护栏，飞起翻滚后将停放在前方的白色赛欧肇事车严重追撞。
视频第2分42秒-结束
为了避免再次发生事故，受损车辆载好乘客迅速离开事发地点，前往相对安全的区域处理。开出事发地几百米后，摄像车上的乘客表示可以靠边停车，驾驶员则表示路面湿滑刹车困难，应当迅速离开桥区。
从此前的对话和情况处理来看，摄像车驾驶员有较高的安全意识和相当丰富的处理险情的经验，应该说这次事故中他并没有什么明显过错。
● 视频小结
看完整段视频，被现场惨烈一幕震惊的同时，相信不少朋友与我有着同样的想法，那就是路上的事情真的很难预料，也没有道理可讲，你不撞他他撞你的事儿真的太多了。
就如同视频中的摄像车和黑色雅阁，遭遇紧急情况从容的停下了，不曾想还是遭遇了追尾。或是追尾它们的白色肇事车，事发后在应急车道内停的好好的，仍然没能躲过飞来横祸。
再说视频中的摄像车，驾驶员通过合理的操作将事故概率降到了最低，仍然没能躲过一劫，真的为他感到冤枉。的确，很多时候事故是否发生更多的要取决于别人而不是自己，我们能做的也只是尽可能的将事故概率降到最低，肯定谈不上绝对避免。
就本段视频来说，虽然发生了事故，但我们觉得摄像车仍然可以作为一个“正面”的教材被大家学习借鉴，在这起事故中他已经将危险降到了最低。
当然，正面例子并不代表没有任何教训值得吸取，下面我们就回顾几个场景，看看视频中还有哪些可以做的更加完善的地方，可以帮助我们更有效的避免事故发生。
教训一：桥区温度低/行驶要减速
视频第31秒，车内导航传出提示音“前方桥梁”。可能很多朋友并不清楚，由于空气流动性以及不接地气等原因，一般桥梁上的地表温度要低于地面，因此桥区路面要比普通路面更加湿滑，进入桥区要更加注意。尽量提前制动减速，拉开车距。
教训二：应当提前采取制动
当视频44秒时前方突然大面积亮起刹车灯，此时由于摄像车距离前方车辆很远，目测预计超过200米，因此摄像车并没有采取制动措施，应该只是收油滑行。
直至视频第48秒左右，由于车距迅速缩短，才采取了制动措施，应该说这一疏忽给后面的追尾埋下了一定的隐患。因此我们建议高速驾驶，即便车距足够安全，也应当在前方刹车灯亮起时缓踩刹车，一方面避免车距迅速缩小，另一方面也给后车足够的提醒和反应时间，毕竟自己停下了有时并不保险。
教训三：迅速转移出桥区
视频第1分30秒-2分40秒间，事故车分别停进应急车道，同时车内人员下车查看情况。在这一分多钟的时间里，如果车辆可以自行挪动，应当迅速拍照后离开事发地点。
由于桥区地势较高，并且人员无法彻底离开高速路进入安全区域，加上桥上路面更加湿滑，同时路面高度多少有所起伏，驾驶员视线也会受到影响，因此防止粗心大意的驾驶员在此处再次发生危险，我们建议尽可能的不在桥上停留。
补充：撞击瞬间不要乱打方向
这里我们要补充一点，其实任何人都不希望发生事故，为了避免事故我们要注意的方面其实很多。但是当危险来临时，我们也要尽可能的将危险降至最低，即将碰撞时切勿乱打方向，尤其是在桥区。如视频中的肇事SUV，乱打方向不仅不会保住自己，还有可能因为重心失控而撞击更多的车，并且当时真的有坠入桥下的危险。
● 本文小结
看过视频相信不少朋友会有些后怕，视频中的事故场景让人震惊，也不禁感叹危险真是无处不在。面对危险我们无法保证绝对避免，我们能做的只是尽量降低它的出现概率。希望行驶在路上的人们能够做到文明安全驾车，冷静处理突发状况，安全到达目的地。（文/61阅读 郭骁）
当我们完成这篇文章的时候，得知此文章拍摄车的车主就是我们编辑的朋友，这位不幸被追尾的朋友也在61阅读论坛里对此事故进行了详细的叙述。《点击重看帖子》
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三 : 2005考试大纲-安全生产事故案例分析
第一章 安全生产事故预防知识 基本要求：
检验应考人员对生产领域中危险危害因素的类别和辨识方法的掌握程度；对事故应急救援预案的制定、预案的演练以及国家和部门的有关规定的掌握程度；对安全生产事故预防方法及技术措施基本知识的掌握程度。
考试内容：
第一节 危险辨识的基本内容
一、熟悉安全生产中主要危险危害因素的类别；
二、掌握危险辨识和分析方法。
第二节 危险危害因素控制的基本要求
一、熟悉国家和部门有关事故预防的法规和标准；
二、熟悉危险危害因素的控制方法和措施。
第三节 应急预案的基本原则
一、掌握安全生产事故应急预案的内容、类别及编制方法；
二、熟悉预案培训与演练的要求。
基本要求：
检验应考人员对事故调查的原则、程序，事故调查报告的要求等有关规定的熟悉程度；对事故调查的组织和技术方法的掌握程度；对事故调查取证有关规定的熟悉程度。
考试内容：
第一节 事故调查的原则与程序
一、了解事故调查的目的；
二、熟悉国家和部门有关事故调查的原则与程序；
三、熟悉事故调查组的人员构成要求、工作程序、任务、责任和权利。
第二节 事故调查的组织
一、熟悉国家对事故调查组的组成的有关规定；
二、掌握事故调查常用技术和方法。
第三节 事故调查取证
一、熟悉事故调查取证的一般原则；
二、掌握事故勘察、调查取证的技术和方法。
基本要求：
检验应考人员对事故原因分析有关规定的掌握程度；对伤亡事故统计与分析方法的掌握程度。
考试内容：
第一节 事故的原因分析
一、掌握事故直接原因、间接原因的分析方法；
二、掌握事故的致因理论。
第二节 事故统计与分析
一、熟悉企业职工伤亡事故调查分析规则、伤亡事故分类等有关标准和法规；
二、掌握伤亡事故的分类；
三、掌握伤亡事故统计与分析方法。
基本要求：
检验应考人员对事故责任的划分原则、程序；对事故处理的有关规定的熟悉程度；对制定隐患整改和预防措施的熟悉程度。
考试内容：
第一节 事故性质的认定
一、熟悉事故性质认定的原则和程序；
二、掌握安全生产伤亡事故的分析方法和事故性质的认定方法。
第二节 事故责任的划分
一、了解国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及安全生产法的有关内容；
二、熟悉安全生产事故责任认定和处理的依据；
三、掌握事故处理意见的形成方法及要求。
第三节 事故教训
熟悉典型案例的事故教训的总结方法和要求。
第四节 整改与措施
一、熟悉安全生产事故隐患整改的技术、管理、教育培训措施；
二、掌握提出隐患整改意见和措施的方法、隐患整改计划的编制方法。
基本要求：
检验应考人员对危险辨识和控制措施；对应急预案的编制和演练案例的实际分析能力；对事故的报告、调查、取证、分析、性质认定、责任划分处理、提出隐患整改措施等要求的熟悉程度。
考试内容：
第一节 危险有害因素辨识和控制措施案例分析
一、了解危险有害因素的分类依据；
二、掌握各类危险有害因素辨识的方法；
三、掌握针对各类危险有害因素的相应控制措施。
第二节 应急预案案例分析
一、掌握应急预案的文件结构与预案核心要素和应急预案的编制过程与方法；
二、了解应急预案的培训和演习；
三、熟悉应急预案的评审和改进。
第三节 隐患整改与事故调查处理案例分析
一、掌握安全生产事故的调查和处理方法；
二、掌握隐患整改和事故预防措施方面的知识。
四 : 安全工程师考试大纲——《安全生产事故案例分析》
第一章 安全生产事故预防的基本知识基本要求：
检验应考人员对生产领域中危害因素类别和辨识方法的掌握程度；
检验应考人员对事故预案的制定、预案的演练以及国家和部门的有关规定的掌握程度；
检验应考人员对安全生产的事故预防方法及技术措施基本知识的掌握程度。
考试内容：
第一节 危害因素辩识的基本知识
一、 熟悉安全生产中主要危害因素的类别；
二、掌握危害因素的辨识和分析方法。
第二节 危害因素控制的基本知识
一、了解国家和部门有关事故预防的规程和规范；
二、熟悉安全生产危害因素的控制方法和措施。
第三节 应急预案的基本知识
一、了解安全生产事故应急预案的内容、类别及预案编制方法；
二、熟悉预案培训与演练的要求。
第二章 安全生产事故调查的执法依据基本要求：
检验应考人员对事故调查的原则、程序，事故报告等有关规定的熟悉程度；
检验应考人员对事故调查的组织和技术手段的掌握程度。
考试内容：
第一节 事故统计与分类的基本知识
一、了解伤亡事故经济损失统计标准、事故伤害损失工作日标准等有关规定；
二、掌握伤亡事故的分类。
第二节 事故调查的原则与程序
一、熟悉国家和部门有关事故调查的原则与程序；
二、事故调查组的人员构成、工作程序、任务、责任和权利。
第三节 事故调查的组织
一、熟悉国家对事故调查组的组成的有关规定；
二、掌握事故调查常用技术和方法。
第三章 安全生产事故的原因分析基本要求：
检验应考人员对事故调查取证有关规定的熟悉程度；
检验应考人员对事故原因分析有关规定的掌握程度；
考试内容：
第一节 事故调查取证
一、熟悉事故调查取证一般原则；
二、掌握事故勘察、调查取证的方法和技术手段。
第二节 事故的原因分析
一、掌握事故直接原因、间接原因的分析方法；
二、掌握事故的致因理论。
第四章 安全生产事故的处理与整改措施基本要求：
检验应考人员对事故责任的划分原则、程序，对有关管理规定的熟悉程度；
检验应考人员对事故处理的有关规定的熟悉程度；
检验应考人员对制定整改和预防措施熟悉程度。
考试内容：
第一节 事故性质的认定
一、熟悉事故性质认定的原则和程序；
二、掌握安全生产伤亡事故的分析方法和事故性质的认定方法；
第二节 事故责任的划分
一、了解国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及安全生产法、国家和部门发布的有关内容；
二、熟悉安全生产事故责任认定和处理的依据；
三、掌握事故处理意见的形成方法及格式；
第三节 事故教训熟悉典型案例的事故教训和事故的总结。
第四节 整改与措施
一、熟悉安全生产事故整改的主要技术、管理、教育培训措施；
二、掌握事故整改意见的提出、整改措施分析与制定、整改计划的编制与实施。
第五章 典型事故案例分析基本要求：
检验应考人员对典型事故案例的报告、调查、取证、分析、性质认定、责任划分与处理、整改措施与总结的熟悉程度。
检验应考人员对安全生产事故的分析、处理有关知识和预防事故再次发生方法的熟悉程度。
考试内容：
一、熟悉典型安全生产事故案例；
二、掌握型安全生产事故的调查、分析和处理方法；
三、掌握事故调查、分析、处理、提出整改和预防措施等方面的有关知识。
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