一 : 李西华与陈近南的分析
——转自百度百科二 : NMS/RCZ领衔 新一期环保目录全面解析
上周末,环保网公布了36-2期环保目录审核稿,在本次目录中,出现了上海大众的一款新系列编号车型,我们基本可以断定它就是即将登场的上海大众新中级车NMS。除此之外,奇瑞瑞麒G5和奔腾B70新增动力的版本也是本次环保目录的重要看点。下面让我们就其中的重点车型进行简单的点评。
1.SVW72010EJ等——上海大众NMS
预计上市时间:2011年6月
车型亮点:外观紧随新一代大众的家族脸谱,动力将全系采用T字头发动机
上海大众的新中级车谍照在国内很少被拍到,因为他们都在使用老款车型的外壳在进行相关测试。不知不觉,环保目录中已经出现了它的身影。最新信息显示,上海大众新一代中级车NMS将会有五款车型上市,且动力总成全部由T字头发动机组成。
新车型将会有1.4T两款、1.8T两款和2.0T一款,变速箱则只有1.4T发动机提供一套五档手动变速箱,1.8T则由六速自动变速箱代替了手动变速箱的选择,其余三款均为七档自动变速箱。
上海大众NMS最大的可能将会在明年上海本土举行的上海车展上首度亮相,并与随后不久上市销售。而据报道,NMS上市后,将会与现款帕萨特领驭同堂销售一到两年后,后者才逐渐退出历史舞台。
『之前曝光过的大众NMS重度伪装谍照』
如此同时,大众新一代帕萨特则在一汽大众如火如荼的国产开发中,媒体预计新迈腾将会在明年4月份左右上市,且将与现款迈腾垂直换代。由此可见,大众目前“帕萨特领驭+迈腾”的中级车布局,未来将会得以延续。
2.2011款奔驰S级
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:外观可能有装饰性变化,配置可能有升级
今年梅赛德斯奔驰已经将新款奔驰R级和A级带到中国市场,他们还要继续发布其他级别的新车。去年9月刚刚在中国市场发布的奔驰S级这次出现在工信部目录中,不过其改动或许不会太大。在本次出现之前,业内并未出现2011款奔驰的相关消息,可见2011款奔驰的不会有太大的变化,或许将在下月举行的广州车展上亮相并上市。
2010款奔驰S级是老款奔驰S级的中期改款车型,在细节和配置上有较大变化。主要体现在前大灯、进气格栅、后视镜转向灯等外部细节以及内部方向盘等部件的设计变化。另外,2010款奔驰还新增加了SplitView视频分割技术以及Active Body Control主动车身控制系统等高科技电子设备。
『海外2011款奔驰S级谍照』
预计2011款奔驰的主要变化是内外饰少量装饰性细节改动,配置上也有可能进行升级,售价方面,按照奔驰工信部目录中出现的S350L/S350L 4MATIC/ S500L 4MATIC/S600L等型号来看,售价与现款保持一致的可能性最大。
3.标致RCZ
预计上市时间:2011年3月
车型亮点:外观新颖时尚,动力相当充沛
标致RCZ是标致公司的新一代双门跑车产品,外观很大程度上继承了概念车的设计元素,十分新颖时尚。最具特色的地方就是继承于概念车上的Double Bubble车顶,不仅给RCZ注入了新的时尚元素,而且能够在高速行驶状态下提供更可靠的下压力。
RCZ的车身尺寸为4287/1845/1359毫米,轴距为2612毫米,是一款标准的A级双门跑车。它来自于标致的2号平台,与308和508共享底盘大部分零部件,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭转梁式半独立悬架。虽然这样后悬架可能会让部分消费者感到不屑,但标致在扭转梁后悬架方面的长期坚持,使其性能一样非常出色。
动力方面,工信部目录中RCZ的发动机代号为5F02,变速箱为六速手自一体变速箱。从标致官网可知,RCZ 1.6T有两个版本,但高性能版本只提供六速手动变速箱,由此可知引进中国的标致RCZ将是标准版的动力总成,1.6T发动机的最大功率为115Kw/6000Rpm,最大输出扭矩为240Nm/1400-4500Rpm。
由于标致在广州车展上将有3008车型上市,因此RCZ在今年上市的可能性不大,预计RCZ将在明年上半年上市,或许将取代标致308CC跑车,售价预计将在35万元左右。
4.HG7150FAA等——广本理念小型车
预计上市时间:2011年4月
车型亮点:老款思迪改造而来,性价比较高
广本理念三厢轿车已经被我们曝光过多次。它是由停产的思迪改造而来,外观有不小的变化,但内饰基本继承了旧思迪的设计思路。
从环保目录来看,广本理念A0级轿车将会根据动力总成的不同有四个版本车型出现,分别为1.3L/1.5L两种排量的汽油发动机和五速手动/五速自动两种变速箱的两两组合而成。这两款发动机的型号分别为L13A3和L15A1,与旧思迪和飞度上使用的发动机型号完全相同,不同于现款飞度的动力总成。它们的最大输出功率分别为60Kw和79Kw,和现款飞度上使用的同排量发动机性能不同。
『新车国内路试谍照』
从目前的信息来看,广本理念的A0级三厢轿车与老款思迪有很大关联,其市场定位应该不高。部分媒体所预计的6万元起价应该在合理之内。这款车型在广州车展上亮相几率极大,届时我们将会对它做详细产品解读。
5.SQR7180B21T7——奇瑞瑞麒G5新增动力
预计上市时间:2010年3月
车型亮点:新增动力系统,售价区间将进一步下探
奇瑞瑞麒G5从上市以来,销量上并没有达成厂家的期望。尽管其售价几乎已经降到了12.5万元左右,但并不见多少起色。可见消费者对于自主品牌中级车型还带有很大的偏见。不过,奇瑞也不会束手待毙,环保目录显示,瑞麒G5搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机的版本即将登场。
环保目录显示,G5新增的两款发动机代号为SQR481FC和SQR484F,这两个发动机编号是我们非常熟知的奇瑞1.8L和2.0L排量发动机,在东方之子、瑞虎3等车型上都在使用。变速箱方面,两款发动机都搭载了五档自动变速箱。
也正是因为只有自动变速箱,预计这两款车型的售价都将会在12万元左右。而后续可能还会有搭载手动变速箱的车型问世,其售价将会在11万元起价。届时,瑞麒G5有望达到厂家预期的月销量成绩。
进军中高端是目前三大自主品牌都想做也正在做的事情,最终谁会首先打破这一产业瓶颈?让我们拭目以待。
6.CA7184MB——奔腾B70 1.8L
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:新增动力,价格下降
CA7184是奔腾B70的编号,且B70的2.0L和2.4L车型编号末尾数字均为数字“4”,B50的末尾数字则均为数字“5”,因此我们预计本次环保目录中新出现的编号属于奔腾B70。其实早在214期公告目录里,就曾经出现了编号为CA7184AT4和CA7184MT4的两款1.8L排量发动机的奔腾B70轿车,但至今仍未上市。
奔腾B70自上市之后,销量表现一度还算不错,但近期车市再次火爆时,其销量反而表现一般,月销量均在4000台以下。而一汽的新动作有望扭转这种不利局面,搭载1.8L发动机的奔腾B70将会进一步拉低B70的售价区间。而从这些出现的新车编号来看,1.8L手动档将会有至少两款车型即将问世。
与此同时,在环保目录中还出现了CA7204MB的新编号,我们相信它是属于2.0L奔腾B70的高性价比版本,因此,即使1.8L短期内不上市,2.0L车型也将会推出性价比更高的车型来吸引消费者的眼球(或为低配,或为高配低价)。
预计这款车型将会在广州车展上首度亮相,今年广州车展上奔腾还可能会展出A级别车型B30,它或许更值得期待。
7.JNJ7132/JNJ7152/ JNJ7152T——众泰朗朗
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:性价比较高
众泰朗朗在今年6月底下线,但是媒体就预测它将在第三季度上市。不过,朗朗的公告目录一直到219期才出现,而环保目录刚刚进入36-2期审核稿,也就是说到本月末,这款车型才具备了上市资格。预计在12月份的广州车展上,这款车型将会宣布上市。
众泰朗朗来自于从菲亚特购买过来的派力奥平台,对车型的前脸进行大幅度改造,其前大灯设计风格与大众高尔夫6颇为相似。动力方面,朗朗采用了三菱的1.3L和1.5L两款发动机,变速箱则有五档手动变速箱和四档自动变速箱两种。
本次除了众泰朗朗之外,还有北京车展上展出的朗俊车型也出现在环保目录中。它是众泰的首款三厢轿车,属于A0级别。动力总成则与众泰朗朗完全相同。
8.SC7103B/ SC7103C——2011款铃木奥拓
预计上市时间:2010年12月
车型亮点:新推出的更低配置车型拉低售价
2009年上市的铃木奥拓,一直以产能紧张的形象示人,不过我更相信这只是长安铃木的一种销售策略。它月均不到5000台左右的水平实在难以与经典的奥拓形象相媲美。2010年,奥拓还推出了炫酷版,但更高的售价或许并不能为大多数消费者所接受。
36-2期环保目录中,出现了两款长安铃木的1.0L发动机车型,它属于新奥拓车型几乎没有悬念。只是不知道铃木此次要做的,是2011款的年型车还是将要推出价格更低的新车型呢?我们查询相关信息时发现在今年7月份有网友曾在相关论坛曝出铃木在今年年底推出奥拓MINI的消息。消息的准确性本来无法判断,但该贴不久后就被和谐掉,倒是让人对此增加了几分相信度。
不管如何,奥拓已经不能再称之为“新奥拓”,它的加价时代已经基本过去,今后它要进入的将是销量为首要目标的时间段。如何进一步拉升销量?推出更低价格的车型不失为一种吸引眼球的策略。
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三 : 人无我有---全面解析全新POLO独有配置
作为一款开创时代,并独霸A0级车市多年的经典车型,POLO一直被认为是A0级车中的王者。此次,作为POLO系列垂直换代车型——第五代全新POLO,更是延续了POLO与生俱来的王者气息,凝聚了大众最新设计理念,并带着诸多同级车中独有的优势配置,再一次开启了王者征途!
EA111发动机,Tiptronic6档手自一体变速箱
新上市的全新POLO,沿用了上代口碑颇佳的两款经典发动机以及Tiptronic6手自一体变速箱这套动力黄金组合。搭载全面高效的1.4L/1.6L发动机,低速状态即可发挥强劲扭矩,起步及中段加速都畅快自如,在城市路况亦能尽享自如随心的驾驭体验。同时,Tiptronic6手自一体变速箱,源自保时捷技术,更是拥有同级车中最多的档位设置,在油耗及噪音控制方便表现卓越。而精巧的手动换档模式,亦可获得如手动档车型一样自如的驾驭乐趣,让同级车难以超越,望尘莫及。
智能弯道辅助照明系统,大灯高度调节功能
以往通常在中、高档车型中才会采用的智能弯道辅助照明系统,此次在全新POLO上也得以运用。当近光灯开启且车速小于40km/h的状态下,只要打转向灯,则一侧雾灯亮起,通过特殊的反射装置,能够为侧前方60°范围内近处提供照明,有效减少夜晚过弯时近处盲区。此外,全新POLO配备了便捷的大灯高度调节功能,让驾驶员可以根据车内成员乘坐情况及行李搭载情况,轻松调节前大灯照射高度。这些超越同级的配置,让新POLO在夜间行车时拥有了超越同级的安全保证。
全方位6个安全气囊、WOKS安全头枕的配备
至于安全性方面,POLO向来不会让人们失望。此次,全新POLO配备周全的6安全气囊,碰撞发生时,几乎可以覆盖整个车内,有效缓冲车内成员与车体之间的撞击,为车内驾乘人员提供全方位的有效保护,成就全新Polo卓越的安全表现。而WOKS安全头枕,设计得更加前倾,在追尾事故发生时,可以缩短驾乘人员头部到头枕之间的距离,降低头部向后晃动程度,将事故对驾乘人员颈部危害降到最低,为驾乘人员提供全方位的安全保护。
不难想象,拥有如此之多独有配置的全新POLO,将会再掀起一股消费热潮。而有了以上这些由内至外的全面优势,全新POLO无疑将在A0级车市的激烈竞争中,继续保持着自己的王者地位!
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