一 : 二挡以前都是跑车 测试莲花L3 1.6MT
[61阅读 评测] 莲花L3就是曾经的青年莲花竞速，07年底首次进入我们视线，当时很少有人知道它的来历，而它大力强调自己的老爸是那个英国专造跑车的莲花LOTUS。当然，事情正如我在莲花L5测试文章中的叙述：那位“老爸”后来正式声明自己没有这么个儿子，并且在国内被迫改名“路特斯”。这应该就是所谓的“坑爹”吧。不过说真的，我其实并不介意它怎么坑外国爹，只要别坑中国消费者就好。
读者可先看莲花L5的测试文章，有助于进一步了解莲花这个品牌：
莲花L3是莲花竞速国产之后的名字，在外观内饰等细节上做了改动，价格比原先进口版便宜不少，已基本进入主流自主紧凑型车价格区间，从这点来看还是比较合理的。但它并不甘于平庸，厂家表达的意思很清楚——跑车血统！尽管身世带有浓重的商业包装成分，我们还是应该客观评判，把重点放在实际表现上，不管莲花还是菊花，有驾驶乐趣就是好花儿。
动力方面，莲花L3装备一台1.6L自然吸气发动机，最大功率82千瓦/111马力，最大扭矩148牛米，由于没有可变气门升程和可变进气歧管技术，功率比莲花L5上的那台1.6L发动机略弱。
数据看上去并不出众，不要紧，莲花用激进的调教弥补动力不足，它有一个设定极为敏感的油门，中低速城市行驶时油门踏板通常只要往下踩两三厘米就能输出充沛的动力，甚至接触它的人会大吃一惊，像海绵一样轻盈的油门下仿佛蕴藏着深不可测的潜能。
5挡手动变速箱强化了驾驶乐趣，挡位清晰顺滑，与发动机匹配默契，尤其用2挡在中低速行驶可谓随心所欲游刃有余，扭矩从不到2000转就开始明显，转速攀升很畅快，发动机没有丝毫迟疑，达到了人车合一的境界。
想维持驾驶乐趣，最好不要着急换挡。因为随着车速加快，特别是换至3挡再往上之后，加速势头开始减弱，1.6L发动机无法积攒丰富的动力储备，所有激情都集中在低速阶段，到中高速后立刻回到普通1.6L家用车性格，温柔平顺。
莲花L3的底盘表现不错，悬挂不硬，偏向舒适性，但车身紧致，激烈驾驶中较为灵活，如果换装硬一些的弹簧，操控性还能更好。相对来说指向精准性有待改进，方向盘的力度回馈显得有点拖沓，影响了驾驶乐趣。
最后一起来看莲花L3的加速刹车成绩。
◆ 加速测试：
生猛的调教在加速初段确实显现出强劲的势头，轮胎明显出现打滑，转速迅速攀升。可惜换至2挡之后步伐放缓，最终成绩10.88秒在1.6L车型中属于正常。
◆ 刹车测试：
刹车成绩不太好，车身姿态看上去挺稳健，可惜195毫米轮胎抓地力不足，很快突破极限，只能靠ABS系统辛苦的挽救，最终44.4米的平均成绩在同级别里也是中下游水平。
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◆ 油耗测试：
激进的发动机调校很可能导致油耗的悲剧，不过实际测试后这台发动机没有想象中的费油，经过115.7公里的各种城市路况行驶，这辆莲花L3消耗燃油8.4升，平均油耗为7.26升/百公里，令人满意。
● 总结：
通常来说，10万元以内的家用小车很难有太高的要求，相比之下莲花L3已经尽力发扬了自己的个性，综合表现和之前测试的莲花L5很相近，独特的调教令人印象深刻，厂家所宣传的驾驶乐趣，在日常驾驶中至少可以领会到一部分。
遗憾的是，大部分驾驶激情只体现在2挡之前，超过3挡之后还是恢复到普通1.6L车型的水平，不免给人留下浮躁的感觉。二挡以前都是跑车，这句俗话用在莲花L3上再适合不不过了。另外刹车性能和一些细节的处理还待加强，好在燃油经济性还可以，作为日常家用车还是很称职的。总之对于莲花来说，仅靠宣传血统是不够的，品牌和品质的提升任重道远。（文/图 61阅读 罗浩 摄影 61阅读 李毅）
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 厂商指导价 | 7.66万 | 8.66万 | 8.36万 | 9.36万 |
| 厂商 | 莲花汽车 | 莲花汽车 | 莲花汽车 | 莲花汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 111马力 L4 | 1.6L 111马力 L4 | 1.6L 111马力 L4 | 1.6L 111马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 4挡自动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 4477*1725*1465 | 4477*1725*1465 | 4477*1725*1465 | 4477*1725*1465 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 185 | 190 | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.5 | 13.9 | 11.5 | 13.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 10.88 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 44.4 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 7.26 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8 | 8.6 | 8 | 8.6 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 长度(mm) | 4477 | 4477 | 4477 | 4477 |
| 宽度(mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| 高度(mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 后轮距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 最小离地间隙(mm) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| 整备质量(kg) | 1220 | 1245 | 1220 | 1245 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 行李厢容积(L) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 发动机 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 发动机型号 | S4PH | S4PH | S4PH | S4PH |
| 排量(mL) | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| 行程(mm) | 88 | 88 | 88 | 88 |
| 最大马力(Ps) | 111 | 111 | 111 | 111 |
| 最大功率(kW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 148 | 148 | 148 | 148 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD |
| 变速箱 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 简称 | 5挡手动 | 4挡自动 | 5挡手动 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架类型 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆悬架带横向稳定杆 | 多连杆悬架带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | - | - | - | - |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动精英型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 手动豪华型 | 莲花L3 2010款 三厢 1.6L 自动豪华型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 国产化加速 三厢莲花L3广州车展将上市
近日获悉，继两厢莲花L3在成都车展上市之后，三厢莲花L3确定在本月的广州车展上正式发布上市，价格区间为9-11万元。
『在售版三厢竞悦』
目前，两厢莲花L3的售价为8.26万—12.56万元，相对于进口车型，明显低于竞速进口车型。同样是手动豪华型轿车，莲花竞速进口版售价11.98万元，而莲花L3两厢国产版售价仅为9.66万元，两款车型的售价相差2.32万元。
据悉，上市后的三厢莲花L3将全面代替进口版竞悦，也不再使用竞悦这个名字，而是与两厢版的命名保持一致；外观上三厢莲花L3在与现售的进口竞悦车型相比变化不大。
『刚刚上市的两厢版L3』
9月，青年汽车董事局主席庞青年在接受专访时表示国产莲花L3今年的销售目标，到年底的3个月，总销量达到6000辆。他还表示，青年莲花启用全新的品牌标识，更加强调了其源自英国莲花汽车的卓越操控和领先品质，我们已经做好了向A级和AO级市场发起了全面的攻击的准备。
『刚刚上市的两厢版L3』
按照莲花汽车的产品规划，在未来3年内，莲花汽车将陆续推出8款乘用车，产品涵盖家轿、MPV、SUV等诸多车型，排量从1.6L至3.0L不等。届时将分别命名为L5、L6或其他系别。（文/袁桂远）
2009广州车展将于11月24日正式开幕，61阅读将在11月23日（媒体日）全力为网友带来最全面的报道，敬请关注【2009广州车展】专题
三 : 定位高于L3 莲花汽车将推莲花L5车型
[61阅读 消息] 近日获悉，莲花汽车的第二款国产车型——L5将于明年上市，L5系列将包括SUV、MPV、两厢、三厢、Wagon等五款车型，而先期上市的预计将是SUV和MPV车型。
据悉莲花汽车低端到高端的产品也是按照从小到大的数字顺序。 也就是说即将上市的L5系列会比之前上市的L3更高级、车身体积更大。据悉目前莲花L5系车型已经进入最后的测试阶段，相信距离其推出应该不远，更多消息我们将继续关注。（编译/61阅读 曾晓云）
四 : 定位高于L3 莲花L5轿车版下半年上市
[61阅读 新闻] 在此次的北京车展上，莲花汽车带来其全新车型L5，其中包括了三厢版和掀背版两种车型。同时我们获悉，L5掀背和三厢车型预计在今年下半年正式推向市场，明年还将在此平台上推出轿跑、SUV和MPV等系列车型。
参数方面，掀背版车型与三厢版车型在外观方面的区别在车尾部，但两款车型车身尺寸完全相同，都为长*宽*高（mm）为4640*1750*1476，轴距为2670mm。动力方面，两款车搭载的都是1.6L CAMPRO CPS发动机，最大输出功率为93KW（126马力）/6500rpm，最大输出扭矩为149N·m/4500rpm，变速器方面搭载的是5速手动/4速自动变速器。
去年莲花汽车推出了L3车型，今年推出的L5车型和L3C车型一样定位紧凑型车，不过L5的定位要略高于L3，另外L5和L3不同的是，L5不仅仅是轿车车型，未来还将出现SUV和MPV车型等。而此次推出的是掀背版和三厢版。定价方面，目前还没有准确的消息，我们根据L3的8-13万元的价格区间来看，大胆的预测一下，L5轿车版的售价将在10-15万元左右。
『青年汽车与英国莲花战略合作授牌』
此外在北京车展上还举行了青年汽车与英国莲花战略合作协议签订仪式及授牌仪式。本次战略合作协议，意味着有更多的新技术应用到莲花汽车上被投入中国市场，此外莲花汽车还将推出L6和L7的系列车型，其中也包括轿车版、SUV和MPV版等，据莲花汽车负责人表示，现在新车均已研发出来，在未来两年内会陆续投放市场。（文/61阅读 曾晓云）
相关文章：
莲花L5两款车亮相！明年还将推SUV和MPV
点击进入2010北京车展专题
http://www.61k.com/chezhan/
五 : 莲花L3周年庆典送礼 优惠高达1.3万元
金秋将至，双节来临，国内汽车市场又迎来“金九银十”的销售旺季，各大厂商纷纷加大促销力度。记者近日从莲花汽车获悉，在中秋国庆双节来临之际，为回馈消费者一直以来的支持与厚爱，莲花汽车在全国范围内举行上市一周年优惠活动，向消费者送出超万元的“三重豪礼”。
本次活动针对莲花L3系列车型展开，从9月18日至10月31日期间，消费者购买任一款莲花L3两厢或三厢车型，均可轻松享受“三重豪礼”：即享受免全额汽车购置税、3000元国家节能补贴并赠送价值3000元的大礼包；最高达13000元的优惠力度，无疑给上市以来赢得广泛赞誉口碑的莲花L3更增添了新的竞争力。
据青年乘用车集团副总裁、销售公司总经理王顺胜介绍，莲花汽车本次推出的周年庆“三重豪礼”优惠活动，其初衷就是希望更多的中国消费者开上高科技、高性能的家轿，让更多的消费者以最优的价格享受最好的产品；与此同时，“莲花汽车F1争霸赛”全国体验活动也正在热力展开，消费者可到各地4S店报名参加，全面体验莲花汽车的优越性能，感受莲花一流科技带来的精彩。价格优惠+互动体验，莲花汽车已经打响了终端抢占的“双响炮”。
作为一款传承英国莲花赛车血统和运动基因的一款高性能科技家轿，莲花L3采用英国莲花的车顶拱桥力学原理设计、轻量化车身设计和 “边沿激流动力学”原理，不但增加了行驶稳定性，也有效的减少了油耗；而在优势“底盘科技”实现了接近50：50的前后轴重力分配，从而实现了优异的稳定性和驭弯愈强的操控能力；在动力方面，莲花L3搭载英国莲花的Campro1.6L高转速发动机，匹配进口变速箱，不但在低转速下有优质扭矩表现，城市穿梭灵敏便捷，在高转速下同样具有充沛的动力输出，高速驾驶更顺畅；同时莲花L3吸纳了赛车级安全系统，不仅搭载BOSCH最新版制动系统，且拥有整体裁切门窗、车门双防撞横梁、车身抗碰撞设计等安全设计。可以说，莲花L3在动力性、操控性和安全性等方面都领先于国内A级车市场。
不少业内人士表示，在本已“高性价比”的产品上，再追加“豪礼”，着实体现了企业方的胆魄与决心，莲花汽车的周年庆典优惠行动，也降低中国汽车市场中高性能家轿的价格门槛，让国际品质的产品更加贴近消费者。伴随着本次“三重豪礼”的推出，以及终端体验活动的互动配合，莲花汽车正用自己的行动践行着“让更多的中国消费者开上高性能好车”的承诺，性能卓越的莲花L3在金秋旺季的市场前景大有可期。
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