一 : 北京车展亮相 曝东风日产新款骐达官图
[61阅读 新车官图] 日前，东风日产新款骐达的部分官图曝光，新车将会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相。
新车外观采用了日产最新家族式格栅设计，V字型的中网看上去更加的运动，中网的下方则是黑色的饰条，底部格栅也采用了V字的造型。
新款骐达内饰延续了海外Pulsar（海外版骐达）的设计，中控台设计更加简洁，层次感十足。与海外版车型相比，国产新款骐达在中控台增加了银色饰条，并在两侧装饰面板使用真皮覆盖并配有白色缝线。
新车仪表盘采用黑底白字设计，显示效果清晰，仪表盘中央的行车电脑采用彩色显示屏。另外，新款骐达将会配备盲点监测等科技配置。
根据之前的消息，国产新款骐达将配备的是一台1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率为126马力。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。未来，该车还将推出搭载1.2T、1.6T发动机的新车型。（文/61阅读 包津铖）
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二 : 2014年投产 东风日产大连基地月底奠基
日前，有可靠消息人士称，大连基地将在本月举行奠基仪式，正式开始建设东风日产的第四座生产基地，“目前已在协调政府等重要人士的出席时间，初定在本月25日。”
“早在今年1月份，项目就进入了场地平整阶段，4月份平整工程已基本完工，规划中的大连基地包括有生产楼兰、奇骏两款SUV车型，以及一款纯电动汽车。”上述人士认为，这只是大连基地初期的“试生产车型”，未来还将导入生产“上量车型”。
『奇骏』 『楼兰』
根据早前大连市环保局公布的《东风汽车有限公司大连工厂乘用车24万辆产能建设项目》环保报告显示，该项目计划于2014年实现生产2.5万辆中高端SUV产品；2015年实现8万辆中高端SUV产品及4万辆高端SUV产品的生产；2016年进一步提升工厂总产能至14.5万辆，开始生产高端MPV产品；最后到2017年增产高端轿车产品，并完成总设计产能目标24万辆。
报告还称，项目规划产能24万辆/年，分两期实施。拟建的厂房，包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、树脂及散件车间以及各类辅助用房，但未见有发动机工厂建设信息。上述人士透露，“这是因为初期大连基地产量不大，加上大连港是目前国内最专业化的汽车滚装码头之一，海运供应发动机更能节约控制成本。”
去年12月，东风日产广州花都第二工厂竣工投产。据介绍，该工厂投产后，东风日产花都基地的整车产能在2012年达到60万辆，后年产能将增至67万辆。最大产能将超过80万辆，为日产全球最大海外工厂。而现阶段东风日产的襄樊工厂扩建工作也在进行中，到2012年产能将从原来的10万辆提升至20万辆，正在进行扩能的东风日产第三基地的郑州日产工厂届时产能也将在原来10万辆的基础上提升到20万辆。而加上2014年投产的大连基地，粗略统计，到2016年，东风日产的总产能将提升至134万辆，成为国内产能最大的乘用车企业之一。（文/袁桂远）
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三 : 差别在哪里？启辰R50对比日产老款骐达
[61阅读 车型PK] 这两天编辑部的新客人就是下文中的白色启辰R50（下文简称R50），它的售价为7.68万元。通过启辰R50的外观，一眼就能看出它与老款骐达的关系，而我们这款自动挡入门级车型的售价可要比当年08款骐达（下文简称骐达）1.6AT入门级车型低了4万元。老款骐达已经停产了，即使在产四万元的差价对启辰R50来说也同样没有任何的威胁，但因为它源自老款骐达，所以我们更想将它们放在一起，看一看这款价格更便宜的“合资自主骐达”又是否值得购买？
| 文中对比车型 | |
| 启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
| 指导价：7.68万元 | 指导价：11.68万元 |
| 市场价：新车暂无优惠 | 停产前市场价：约10万元左右 |
● 外观篇
我想没有多少人看不出启辰R50与骐达的关系，它们即使算不上双胞胎，至少也是同父异母的亲兄弟。在承认拉皮整容的事实基础上，更值得探讨的应该是这皮拉的怎么样？成功与否？就我个人而言，R50的外形设计还是比较成功的，首先是协调，另外两侧上翘的大灯也是国人比较容易接受的风格。
眼尖的朋友可能会说R50没有前雾灯而骐达有。您说的没错，我们的这辆R50测试车因为是低配，所以没有前雾灯，不过考虑到高配R50有这项配置，所以没在图上说明。
| 车型 | 启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
| 长度（mm） | 4280 | 4250 |
| 宽度（mm） | 1695 | 1695 |
| 高度（mm） | 1535 | 1535 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2600 |
车身侧面主要有两点变化，其一是R50外后视镜的尺寸加大了，这在两车放在一起对比时显得相当明显；其二是C柱的设计，当然这里指的设计并不是什么伤筋动骨的问题，只不过是R50的塑料饰板形状发生了变化，仅此而已。
轮毂、轮胎也是能看出两车成本差异的地方，除了R50的低配车型采用钢轮毂外，它的轮胎配套商也从骐达的普利司通换为了玛吉斯，在成本上自然会有所降低。另外R50的两款轮毂在样式上确实不能让人满意，显得过于平庸。
除了轮毂、轮胎，R50在制动系统上也进行了简配，骐达的四轮盘刹被R50的前盘后鼓所取代。之所用“简配”而不是“减配”，也是考虑到多达4万元的差价，这两辆车可不是什么百万豪车，4万对于12万的骐达来说占到了售价的1/3，而对于售价8万的R50就更不用说，这已经超过了其一半的车价，所以简化还是可以理解的，关键看简到什么程度。
这款低配的R50没有后雨刷，在雨雾天气行车，驾驶员的后方视野会受到很大的影响，这可比没有前雾灯的严重得多。
● 内饰篇
R50的中控台也在不伤筋动骨的基础上对细节进行了一些改进，应该说修改后的整体效果不错，仅从图片来看没有很低廉或山寨的感觉。从实际体验来说，R50的中控台虽然在用料的档次感上有所降低，但做工仍然比较精细，接缝都很均匀，这点值得肯定。
仪表盘的简化比较明显，R50的新仪表在设计上没什么新意，在我看来甚至不如老款骐达好看。骐达立体感较强的炮筒式仪表被扁平化，油量表也集成至行车电脑，唯一感到比较庆幸的是瞬时油耗显示得到保留，这对节油驾驶有着很大的帮助。
R50的方向盘样式比较简单，不过好在手感令人满意。门板上的节省也是显而易见的，骐达上几个软性材料覆盖的位置已经全部变为了硬邦邦的塑料，R50不是那种能给你较强品质感的车型，尤其是在纯静态的体验中。
两车大部分的储物空间是相同的，所以上图我主要想说一下不同的地方。R50更好的地方是中控台顶部的一个储物格，这个是骐达所没有的，而骐达的优势是眼镜盒与后排照明灯，尤其是后排照明灯，晚上用车确实不方便。
● 乘坐篇
两车的乘坐空间是基本相同的，在同级别车型中处于领先水平。前后排的头顶空间都比较宽裕，后排腿部空间更是超过了很多中型车的表现。
两车在乘坐上的一个主要的区别来自后排，骐达的后排座椅靠背是可以调节角度的，更方便乘客找到适合自己的舒适坐姿，而在R50上，这项配置被去掉了。
● 行李厢篇
从官方给出的数据来看，R50的行李厢容积是317L，而骐达是289L-463L。为什么骐达有两个容积，而R50只有一个呢？
两款车的行李厢都支持后排座椅4/6分折放倒，保证了两厢车空间灵活的优势，不过骐达还有个绝招，就是下面这个。
骐达的这个可前后滑动的后排座椅堪称是同级别中最为实用的设计，以坐人为主时将座椅向后推，腾出腿部空间；以储物为主时将座椅向前推，不需要放倒后排座椅就可以得到较大的行李厢空间。可惜，这项实用的配置没有延续到R50身上。
最后的行李厢细节对比让我们看到了两车在成本上的差异，尤其是那块行李厢地板。说来也奇怪，在同价位的车型中，骐达的行李厢地板几乎是用料最高级的，无论是厚度还是材质都没得挑，反观R50仅用一片毛毡和一个硬纸板组合而成的地板就显得过于简陋了，两者在成本上的差距绝对在一倍以上。
● 配置篇
| 车型 | 启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
| 厂商指导价 | 7.68万元 | 11.68万元（停产前） |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | --- |
| 后排杯架 | ● | --- |
| AUX、USB接口 | ● | --- |
| 发动机电子防盗 | --- | ● |
| 铝合金轮毂 | --- | ● |
| 泊车辅助 | --- | ● |
| 座椅高低调节 | --- | ● |
| 单碟CD | --- | ● |
| 前雾灯 | --- | ● |
| 后视镜电动调节 | --- | ● |
| 后视镜加热 | --- | ● |
| 后雨刷 | --- | ● |
配置上两车相差明显，R50虽然在多数配置上处于落后，但相比骐达多出的儿童安全座椅很值得肯定，另外AUX和USB接口也是很实用的配置。
● 发动机篇
| 车型 | 启辰R50 1.6L 自动舒适版 | 08款骐达 1.6L 自动时尚型 |
| 发动机型号 | HR16DE | HR16DE |
| 最大马力（Ps） | 117 | 109 |
| 最大功率（kW） | 86 | 80 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 153 | 153 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4400 | 4400 |
| 变速箱 | 4挡自动 | 4挡自动 |
R50最大的卖点还是它与老款骐达相同的动力系统，HR16DE发动机这几年在国内留下了不错的口碑，省油、毛病少，这正是一款家用车该具备的特点。至于动力表现如何，我们的评测同事测出的启辰R50 1.6AT的百公里加速时间为11.94秒（点击阅读详情），在同级别、同排量的车型中属于中上等的水平。
两款车的发动机舱内布置完全相同，在一些用料的细节上也没有区别。唯一被我找到的差别也就是发动机盖的隔音棉了，骐达的隔音棉面积更大。
● 总结：
如文中所展示的一样，启辰R50在很细节的用料、空间变化的灵活性和一些配置上与骐达存在明显的差距。这其中前雾灯、后雨刷这样的配置涉及安全性，我认为不应该减配，而对于车内的用料、空间的变化等问题，考虑到车价的大幅下降，我认为可以理解。
写这篇文章不是让大家别买启辰R50，而是希望大家在购买的时候能够心中有数。R50的优势仍然摆在那里，它完整的继承了老款骐达的动力系统，不仅驾驶起来平顺，还比较省油，乘坐空间也在同级别名列前茅，这些都是8万元左右价位的车型中比较难得的。如果您觉得这款自动舒适版的配置有些过于简陋的话，可以考虑售价8.38万元的自动尊贵版，这款车除了配备前雾灯、后雨刷等，还增加了天窗、铝合金轮毂和皮座椅等配置，可以说这7000元的差价花的还是挺值得的。(文/图 61阅读 刘昱昕)
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文章还没完，最后一页还有全系车型的参数配置表，想要了解启辰R50更多车型配置的读者可以点击下一页进行查看。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 厂商指导价 | 6.78万 | 7.48万 | 7.68万 | 8.38万 |
| 厂商 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 4280*1695*1535 | 4280*1695*1535 | 4280*1695*1535 | 4280*1695*1535 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 | 175 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.2 | 11.2 | 11.9 | 11.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.4 | 6.4 | 7.2 | 7.2 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 长度(mm) | 4280 | 4280 | 4280 | 4280 |
| 宽度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| 高度(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1128 | 1138 | 1150 | 1159 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 行李厢容积(L) | 317 | 317 | 317 | 317 |
| 发动机 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 发动机型号 | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| 行程(mm) | 83.6 | 83.6 | 83.6 | 83.6 |
| 最大马力(Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| 最大功率(kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 发动机特有技术 | 连续可变气门正时 | 连续可变气门正时 | 连续可变气门正时 | 连续可变气门正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD | 欧IV+OBD |
| 变速箱 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架类型 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 | 带稳定杆扭力梁式后悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 电动天窗 | - | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | ● | - | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | - | - | - | - |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 座椅材质 | 织物 | 真皮 | 织物 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | - | ● | - | ● |
| 多媒体系统 | - | 单碟CD | - | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | - | - | - | - |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | ● | - | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动舒适版 | 启辰R50 2012款 1.6L 自动尊贵版 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
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