一 : 联想的公司不是家读后感公司不是我家

多年前联想裁员时，一位员工写的裁员感想《公司不是家》，由于细节清晰，感情丰沛，在互联网上广泛流传，后来柳传志写了篇回应（柳传志的回应文章，点击打开），但回应的影响力较小，并没有流传开来。最近有公司的年轻同事拿着这两篇文章来问：公司到底是不是家？

联想的公司不是家读后感 公司不是我家 [查看大图]

个人觉得这个问题其实跟：有没有佛、该不该上大学之类的问题是一样的，信则有，不信则无。

不信佛 ，做事依据社会与自己内心的准则，该工作工作，该回家回家，得到的人生也是工作与家庭能够给予的；信佛的，依据佛祖指引的规则行事，内心有所归依，得到与得不到都能解脱。

学生上大学，相信知识就是力量的，按照大学与职场的规则行事，无论就业形势如何，一定能找到自己的归属；不相信知识的力量 ，早早闯荡社会，只要是认真做事，社会也同样会给予成功的回报。

对于这些事情，信与不信，都有生活得很好例子，也都有过得自己不满意的，所以，只要找到了自己的生活逻辑，想通了，一件事情怎么看都行。 

回到公司是不是家的问题：

 首先，不要把所谓的“家”理想化。家是不一样的，在人生常识中，家应该是情感的港湾，体贴、包容、照顾自己的所有，但现实的很多家庭，也存在着各种矛盾、不信任、争吵、暴力、离婚等等；另外，在得到家庭无条件的关怀的同时，也需要对家庭无条件的付出。

其次，社会对公司的共识是赢利机构。

企业的社会责任首先表现在挣钱纳税上。为了达到赢利的目标，企业需要把人管理好，而人性化管理是1种现代的管理方式。是否采［www.61k.com)用这种方式由企业文化决定。企业也有性格，是不一样的。 但即便是最人性化的企业，在面对不裁员就陷入困境的难题时，也会举起裁员的利剑。比如传说中从来不裁人的俞敏洪，在2012年就关闭10多家不赢利的学校，裁员1000多人。

第三，相对于家的比喻，企业更像军队，做企业更像打仗。

柳传志在回应文章中多次提到：去打仗，十仗中胜七仗就是优秀的指挥官！企业前进的主旋律只能是战鼓。打胜仗，我们不骄不躁；打了败仗，我们互相鼓励，依然战歌嘹亮，这才是我们，这才是真正的斯巴达克方阵！

裁员是因为打了败仗，失误当然由领导承担，但不能因为可能吃败仗就不创新、不发展，步步求全。 

第四，从员工的角度来想这件事，《公司不是家》这篇文章的主题是：联想裁员是因为战略失误，是领导失误，基层员工没问题，但裁员却由员工承担。

但反过来想想，如果没有当初失误的战略，公司也不会把这些员工招聘进来。这些员工不想离开联想，说明联想还是一家好公司，管理好、待遇好，员工能发挥所长，提升工作技能，更重要地是能给员工贴上1个有利于未来职业发展的标签，证明这是一家好公司曾经通过选拔认可的员工，别的公司在聘用之际，会省略很多考察的环节。从这个角度想，员工应该庆幸感恩，而不是抱怨。

所以，公司是不是家，是1个信仰问题。问一下自己，你把公司当家了吗？工作之际，有没有全力以赴，不讲条件；有没有体贴、包容、照顾公司的所有，为公司无条件付出？如果把公司当家，相信公司就是你的家；没做到，公司不可能是你的家，这不存在谁先谁后的问题，只问自己。

延伸阅读_联想集团大裁员：公司不是家

 延伸阅读_柳传志对《公司不是家》的回应

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二 : 活地图不只是老司机 看地图厂商的背后

　　[61阅读 用车资讯]  过去有句夸人开车认路本事好的老话，叫“活地图”，仔细想想这句话真的很形象，因为地图毕竟是地图，不管是古老的纸制地图还是便携式导航仪，都是死气沉沉的给帮你找到合适的路引导你抵达目的地而已，没有人灵活的判断和经验，而人是活的；不过现在这个大数据的时代，可就完全不一样了。今天有幸参观了高德数据生产基地，这里的信息量比较大，就给大家谈谈一些您可能不知道的梗。

● 数据是基础/地图的三个阶段

-基础地图/1.0时代——人肉填充

　　地图的数据精准性是一家地图厂商的命根子，而且想要活的好就必须持续地精准化，它是支持一切的基础。在10年之前，地图厂商就开始用车辆来实际跑地图，采集实地坐标数据POI（兴趣点）、地图背景的采集，让导航提示稍微生动了一些。传统的地图测绘工作和后期处理其实更多的是人工来完成的，一个辛苦并且很伟大的工作！不过人工二字的背后除了工作量大外，同时还存在效率问题，这样生产出来的地图产品为基础导航地图。

-ADAS级地图/2.0时代——“外包”业务

　　而用户是不满足的，当人们渐渐地习惯用手机导来导去的时候，从A点指引到B点的“电子版地图”已经无法满足更大的信息量和用户需求，导航到你目的地的附近，也只能靠街道名称或者是附近地标性质的建筑名称，再细就没有了，所以随之地图厂商的动作就是向细节发起进一步猛攻——往细了测绘，高德从2011年开始了本地化的高精度采集工作。

　　想要做到细仅靠一个公司的人力显然不现实，“外包”是必然的，高德在后期还除了传统的车辆采集外，还增加了步行采集、自行车采集、代理商采集、出租车采集等，让大家一起上，就像是电台里的那句广告语：大家帮助大家。这样的效果也很直接，就是你要搜一个地方，需要了解的信息越来越少，只敲你知道的信息多数情况也可以直接搜索出目的地来，另外这个阶段的地图精度除了更加细腻的导航产品外，达到1-5米的定位精度已经可以支持更多功能，比如高速公路分车道限行提示、附近停车场提示等。

-HAD级地图/3.0时代——高精，更加高精

　　细心的您一定发现了刚才已经提到高精二字，不过都叫高精，但级别不一样，传统的地图数据采集只是对道路本身进行作业，而HAD级别的地图采集除了道路，还包含了车道数、车道线、车道属性变化、信号灯、斑马线、隧道甚至是龙门架、隔离带和路灯。

　　现在的高精已经把单位缩小到了厘米级别，叫做HAD级别地图，这是个什么概念？数据相对精度＜10厘米，绝对精度＜1米，简单地说传统地图是给人看的，HAD地图是给车看的，可以支持在高速公路上实现靠地图自动驾驶的量级，也许过几年或者十几年后我们就可以设好一个目的地在旅途中上睡大觉了。

　　高精地图的采集工作还是由车辆采集完成，不过车上顶的设备可是今非昔比的，如果你在几年前看到街头有顶着摄像机的车跑过去，那么他八成是在采集实际街景的素材，如果今天你看到一个顶着一套看起来很牛的设备的车辆，它也许正在进行超级精度的地图扫描作业，实现这个工作的采集车搭载的是高速激光扫描仪。

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　　高德现在支持HAD级别地图的测绘车已经在执行着它的任务，车顶除了四角各一支高精摄像头外，顶部还有两台激光扫描仪，可以扫描出四周的物体并回传生成三维影像，精度要远超传统摄像头，当然这套设备价格也不菲的说，是普通高精测绘车的将近20倍的成本。

● 提高效率——自动处理

　　采集是生产地图的前期工作，这只是第一步，而怎么把采集的信息很好的转化出来，是另一大课题，好比说用单反拍了一套高质量的RAW格式的图片，然后用一台古老的电脑去处理，也是不现实的。先期的地图后期处理也是人肉模式，将道路两侧的指示牌、道路名称、限速标志等元素手工录入到地图中生产产品，不过这样的方式在数量达到一定量级后就力不从心了，做到快速且精准还是需要自动化。

　　自动就要有更横的硬件支持，高德现在已经将此技术投入的生产中，待采集车辆带着“沉重”的数据回府后，剩下的工作就交给系统来自动处理，系统会识别出车辆拍摄画面中的限速、禁行、车道方向、路牌等信息，并根据GPS记录的轨迹将它们标注在地图中。

● 在线数据才能让地图“活”起来

　　上面聊的都是关于地图精度的，不过精度继续做精，更多是服务于自动驾驶，而面对用户部分来说，只有精还是不能满足胃口的，另外一个就是开头提到的，怎么让地图活起来。

　　“亲爱的，我这开一半下雨了，堵路上了，咱改天吧……”；“老板，我这在环路上碰上事故了，慢慢爬呢……”；“我这条路有施工，我还要绕一下才能过去……”这些无辜的陈述后面很有可能跟着“嘟嘟嘟”的忙音，这也是平时交通环境中经常遇到的问题。

　　那么怎么才能解决呢？可能现在大家已经养成的一种行为习惯就是听交通广播，这是一个传统消息渠道，不过要说它的实用性真的不敢恭维，因为从广播里念的路况其实有8成都与你无关。除了广播，在车上可以准确获取一些有助于驾驶的信息也没有什么太好的渠道了，所以导航地图就成了仅存地能完美结合这些消息的平台。

　　想要做到在地图上承载及时性的消息，在线是一个必要条件，有人上传有人看，才能让地图活起来，那么这就需要海量的参与者来完善云端的数据，同时需要优秀的算法配合，这也是DT（Data Technology数据处理技术）化的在线生产平台。

如何发现新情况？——大数据+UGC+一手消息

-大数据分析识别

　　这是经典的大数据时代的手法，根据在线用户的位置信息和行驶轨迹加以算法推断新的道路变化，比如一条路在曾经很长一段时间内都没有车辆通过，突然变成成流量很大的路段，那么根据计算可以推断这里开了一条新路；或者一条禁止左转的路突然每天有上千辆车进行左转，则表明直行车道有可能变更为可左转的车道，这些算法可以对于地图的更新提高不少效率。

-来自不同的车辆

　　除了官方的专业化采集车辆外，还会有半社会化的车辆参与到数据采集的工作中，比如物流车辆、出租车、租赁车辆等，他们都可以持续提供数据，是一个比较稳定且有效的数据来源，另外在之后还会将私家车也列入数据采集来源，这主要就是凭借前装或后装ADAS来进行采集。

-热心用户反馈

　　用户反馈是也是UGC数据很重要的一部分，任何用户都可以在高德地图上用标记方式提供地图信息，有人可能会表示不会费劲巴拉地给地图商做优化，不过高德也接触了这部分用户的痛点，在去年推出了“高德淘金”App，有偿采集，一条几毛钱也让一大波用户玩起来，逛街也能挣零花钱。当然，为了防止冗积大量无效信息，用户发布的信息还需要经过筛选、验证处理后才会发布。

交警介入

　　上个月高德推出了交警平台，交通部门可通过此平台发布实时的施工、交通管制、尾号限行、事故、拥堵等官方消息。

　　这样的话，地图商官方采集+街上跑的海量级的车采集+用户个体采集+交管局官方消息，上传到云端，每个用户都可以通过客户端看到这些消息，这样海量级信息量让地图不再是死气沉沉的一张“纸”，如果用个不太标准的词概括的话，可以说是图联网时代。

　　那么高德人下面一步做什么？2017年路口辅助、2018年全自动泊车、2019年高速路巡航、2020年高速路全自动驾驶、20……不过那个时候，我们也许就不关注高德地图本身了，因为它在车上的角色也就完全的变了，它不再需要人去参与，而我们在路途上要做的关于地图的事儿，也就是查一查目的地旁边的饭馆吧，那个时候人也许变得很懒，也就不存在“活（老）地（司）图（机）”了，“活地图”这个形容的是真正的活地图。（文/61阅读 汪淼）

三 : 公司小不可怕，可怕的是不性感

做为一家小公司，初创公司，如何能够成长为一家大公司，小而美是远远不够的，更关键的还是在于这家公司在小的时候是不是方方面面看起来都足够性感。

回顾很多世界上知名的企业，比如有很多年历史的苹果，正因为刚开始方方面面的性感所以有了成为世界第一大公司的机会。最近有Insagram，如果没有它的图片处理的性感，组织的性感，App的性感，带给用户价值的性感，我想不会成为现在最流行的图片社交应用程序。

公司小其实并不可怕，可怕的是小公司没有任何特色，也就是缺乏性感。

对于一家企业来讲，不仅仅是品牌要有调性，更重要的是整体看起来要性感。

何谓性感？即各个方面都是美的。

何谓美？即各个方面都好看。

何谓好看？我想你懂的。

做为一个人来讲，人都是有性格的，有的人性格鲜明，有的人相对低调，而有的人则比较谦虚。不论性格怎样，好人则多种多样，哪怕你性格孤僻，哪怕你时常暴跳如雷，那又何妨，只要你是个好人即可。性感体现在外形，当然也体现在内涵，体现在一个人自言自语，也体现在与他人沟通。试问，你是一个性感的人吗？

调性更多的体现在品牌上，也就是消费者对你的印象。何谓印象，就是一想到你的时候会用什么词语或者画面来与你产生联想。这些词语或者画面来自于你的设计风格，也体现在你宣传自己时用的文字，更和你的品牌故事有关，这个故事有的是你杜撰的，也有的是真实发生的事情，有过去发生的，也有现在发生的，也肯定会有以后发生的。

不管是苹果也好，Google也好，还是微软，亦或ZARA，优衣库，H&M，这些都与人们的生活有关。在生活中起到的价值，给予人们的帮助，生活上问题的解决和需求的满足。这些是一个品牌被铭记的基础，然而一个优秀的品牌不仅于此，还应该有需求更高层面的东西，那就是精神上的满足。

对于人性的理解，微信为什么能够得到传播，就在于微信产品团队对于人性的理解，每一个传播点背后都是对人性的思考。微博为什么能撼动传统媒体，就是因为在新媒体时代人人都有机会通过140字的文字来影响这个社会，这里的人性在于人人都有机会，人人都可以。

拿一个花店来举例子，调性体现在哪些地方？外在的形象包括哪些，内涵又包括哪些？你的包装，你的Logo是你外在形象最直接的体现，如果能从你的包装就能够辨识出你的品牌同时又不失美观性，那你的包装就是一个好包装。你的Logo是你品牌形象展现次数最多的一个部分，所以应该更多的去体现你品牌的内涵，你企业的内涵。而内在的东西是最难捕捉的，因为人性是非常琢磨透的，而且你还需要去观察人的心理。作为送花，在不同的场景，不同的人，送不同的花代表着不同的含义，而送花所表达出来的，就是作为一个花店来讲的内涵所在。当然更加重要的在于花的种类以及花的品质，这些才是有内涵的基础。

一直在谈的小而美有点性感的感觉，但小而美更多的是说公司要专注，以及在客户服务上要提供优质的用户体验。整体看起来性感则不同于小而美，因为不仅仅包括产品上要专注，服务上要优质，更重要的体现在于内部组织上，以及内部运营上。

麻雀虽小但是五脏俱全，这是一种性感。一家很小的公司与一家很大的公司，或者一家很小的店与很多家连锁店，他们性感与否不是体现在他们的规模上，而是体现在他们的效率上。正如时装，用最少得布料做出最好看的服装，不仅仅美观时尚，而且在功能上丝毫不输于用料很多的服装，性感的公司正是这样的。

如果让你做一个选择，一个人能做5个人的事情，你是愿意要这5个人，还是愿意要这1个人？前提是这些人都是好人。也许你有各个方面的考虑， 比如风险，比如成本，比如能力太强，比如表面上的团队人数多少，你会选择5个人。但是做为一家性感公司就应该选择这1个人，因为你要选择最优秀的人做为你的团队成员，这个人也许有一个创意是100个人都想不出来的，也许他做出的成绩是你20个人的团队也没有办法完成的，也许他给你的回报是你没有办法去想像的。但是这一切都有一个前提，那就是你公司的方向在哪里，想不想成为一家性感公司。

奢侈品之所以收到欢迎，因为他们引领时尚，他们所体现出来的都是性感的。ZARA是一家时装公司，只不过它的设计大多数是抄袭过来的，但也不全抄袭。H&M是一家以设计为主打的时装公司，不过它的设计是由自己的设计团队来设计的，所以做为快时尚服装品牌在全世界的服装市场受到欢迎。这不仅仅是说他们是一家性感公司，更重要的是说明性感的才是受到多数人欢迎的。

也许你是一家小公司，没有很大的规模，更没有非常雄厚的资本，但是你的企业文化可以做得性感，文化性感也就是说做得与众不同，但是又不落后，正如现在大多数知名的互联网公司，Google和Facebook的企业文化，让他们变得非常性感，成为全世界效仿的对象。也许你的办公室不是在4A写字楼，更不是在繁华的商圈或者金融区，但是你的办公室的室内空间设计可以变得非常性感，因为办公环境对于绩效、办公效率是有非常明显的作用。也许你团队里面没有知名的设计师，没有办法设计非常华丽、炫丽的操作界面，但是你可以尽量做得简洁，又不失美观，你可以做得专注，但不失功能的完整性，你可以把用户体验做得至臻完美。

但性感更重要的是体现在你的内部组织以及内部运营上，内部组织尽可能的扁平化，不需要像传统公司那样有很多个管理层级，这样只会让你的组织变得十分臃肿，缺乏性感的那种美，而且扁平化的组织还能将你的内部效率达到非常高的水平。

内部运营上如何保持性感，在某一个项目的执行上，能够省去很多审批的流程，直接为用户负责，完全为用户考虑。比如你的供应链管理上，用最低的成本采用最先进的供应链管理方法或系统。

做一家性感公司，不仅仅能够吸引优质的用户，更重要的是能够吸引非常优秀的人才加入到你的团队。性感是最大的第一步，如果这步都没有办法做到，就别做上市梦，500强梦了，赶紧醒醒，好好思考，再上路！

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