一 : 8.38-11.88万 雪铁龙全新爱丽舍上市
[61阅读 新闻] 9月26日晚，东风雪铁龙宣布全新爱丽舍正式上市，新车提供有5款车型供消费者选择，售价区间为8.38-11.88万元人民币。
| 全新爱丽舍 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L 时尚手动型 | 8.38 |
| 1.6L 时尚自动型 | 9.38 |
| 1.6L 舒适手动型 | 9.28 |
| 1.6L 舒适自动型 | 10.28 |
| 1.6L 豪华自动型 | 11.88 |
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● 新车特点：
外形针对本土化改进：全新爱丽舍的外形借鉴了一些海外车型的设计，不过在一些细节部分针对中国市场则做出了诸多的适应性改变，比如进气格栅边缘和车身侧面的镀铬装饰，以满足国内消费者的喜好。
内饰方面，新车也采用了雪铁龙全新的设计理念，中控台按键排布更加合理，各控制区分布位置非常清晰且简洁。此外该车还针对中国市场在后门板上增加储物格。
轴距加长以提升乘坐空间：全新爱丽舍采用了PSA的全新1号平台研发，该平台最大的亮点在于加长了轴距，达到了2652mm，相比老款爱丽舍增加112mm，这便给后排带来了更加宽裕的乘坐空间。尺寸方面，全新爱丽舍的长宽高分别为4427/1748/1476mm。
配置相比老款更加丰富：为了提升全新爱丽舍的市场竞争力，东风雪铁龙基于老款爱丽舍车型对全新车型进行了升级，全新标配了前后雾灯、后窗隐藏式天线、驾驶员6向调节座椅、前排正面双安全气囊、电动调节外后视镜等；部分中高配车型还具有高级真皮座椅、电动天窗和导航系统；顶配车型则配备有同级别少有的电子车身稳定系统和MRN大屏娱乐系统。
发动机有升级，但4AT仍无改变：全新爱丽舍全系均搭载的是1.6升自然吸气CVVT发动机，其最大功率为117马力，峰值扭矩为150N·m，相比老款1.6L车型功率和扭矩分别增加11马力和8N·m。至于大家关心的传动系统，全新爱丽舍仍继续使用4速自动变速箱，或者5速手动变速箱。
● 新车背景：
爱丽舍算得上是大家的“老熟人”了，至今进入中国市场已达到11年（最早于2002年6月6日上市），而它也曾被大家称为替代富康的“老三样”之一。随着中国汽车市场产品的日益丰富，神龙公司高层在2010年决定通过引入PSA的全新1号平台来彻底改变这款“老爱丽舍”，之后内部代号为M43的全新爱丽舍被排入国产化进程，经过一系列工厂升级改造和本土化意见改进之后，全新爱丽舍应运而生，在2013年7月2日于东风雪铁龙武汉工厂正式下线。
● 竞争对手：
『新捷达』
『左图：新桑塔纳，右图：昕锐』
因为新车市场定位没有明显变化，全新爱丽舍上市后竞争对手仍锁定在一汽-大众新捷达、上海大众新桑塔纳、东风日产新阳光以及上海大众斯柯达昕锐等同级别合资车型上。通过对比我们发现，它们之间在配置方面水平比较接近，不过爱丽舍的劣势在于它的变速箱上，竞争对手通过升级换代已纷纷升级了6AT或者CVT变速箱，这项不足未来可能会给爱丽舍带来些麻烦。
● 适合人群：
通过外形设计的变化，全新爱丽舍的购车人群可能会趋于年轻化，如果定价比较合理，预计一些购车预算不高的年轻朋友会考虑选择这款新产品，成为他们的第一辆座驾。就目前年轻消费者的购买力来看，全新爱丽舍还是有很大市场潜力的。
● 总结：
全新爱丽舍上市后，中国市场的入门级合资品牌轿车之间竞争将变得越发激烈，同时也形成了“新三样”的新格局，另外除了捷达、桑塔纳、爱丽舍之外，其余品牌的同级车型也具有很强的实力，自主品牌的产品也逐渐开始对它们造成威胁，所以说爱丽舍未来的路并不平坦。而与对手不同的是，其爱丽舍老款车型还会保留在市场中消费，以更低的市场定位来吸引更多的消费人群，这是其它对手所没有的。最后期待它的市场表现。（文/61阅读 兴珉）
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二 : 试驾体验雪铁龙新爱丽舍
对于当年的汽车“老三样”，现在还有多少人记得这个称号？桑塔纳、捷达以及富康，这三款车型是当之无愧的经典，在富康退役之后，雪铁龙又推出了爱丽舍车型，完美的接替了富康的位置，成为了当今的“经典三样”成员。看着桑塔纳和捷达纷纷改款换代，雪铁龙在今年也正式推出了全新一代的爱丽舍，今天，我们就对新爱丽舍进行了简单的静态体验以及试驾感受，至于新爱丽舍到底怎么样，看完文章就有数了。外观：其实提起爱丽舍，我对它的印象还停留在最经典的时候，那个年代的造型，说实话与时尚无关，而人们其实更关注爱丽舍的价格与实用性。现在新爱丽舍的外观变化了很多，在保证实用性的同时，外形变得时尚的了很多。
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三 : 轴距达到2650mm 雪铁龙全新爱丽舍官图
[61阅读 消息] 日前，雪铁龙公布了新款C-Elysée车型（爱丽舍）的信息。这款三厢车型将在西班牙比戈生产，在2012年年底在土耳其、西班牙、欧洲中部及阿尔及利亚上市。
『新款C-Elysée官图』
与国内爱丽舍相比，雪铁龙新款C-Elysée车型外形设计发生了翻天覆地的变化，前脸采用雪铁龙新家族化设计，整体更加时尚，且车身线条非常流畅，不像老款车型那样古板。
『新款C-Elysée官图』
目前，官方仅透露，新车型的轴距为2650mm(国内爱丽舍轴距为2540mm)，配置方面，将采用数码显示空调、兼容蓝牙免提设备的音响系统等装备。动力方面该车将装配VTi发动机。
『新款C-Elysée官图』
编者语：目前，官方尚未透露关于新款C-Elysée更详细的信息。据了解，该车将于今年底在土耳其、西班牙、欧洲中部及阿尔及利亚上市。至于国内的爱丽舍是否会同步推新，现在还是未知数，但需要注意的是，诸如捷达、桑塔纳这样的“老三样”车型已经有针对中国市场推出换代产品的计划。（编译/61阅读 齐天翔）
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[61阅读 官图解析] 如今走在路上看到东风雪铁龙爱丽舍和一汽-大众捷达等老车，不禁总想感叹一句：都太老了，也该换代了！在刚结束的成都车展上我们见到了大众家族的“小套娃”新捷达，今天全新爱丽舍也放出了官图，它终于换代了！
● 外观 动感时尚，轴距增长
● 内饰 年轻风格明显
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五 : 巴黎车展发布 雪铁龙新一代爱丽舍谍照
[61阅读 新闻] 日前，61阅读论坛网友向我们提供了一组雪铁龙全新一代爱丽舍的海外谍照，新车即将在巴黎车展上正式发布。另悉，该车的国产车型有望在明年年内上市。再次感谢ID号为程啊啊的论坛网友发帖。（点击查看原帖）
外观方面，新一代爱丽舍在造型设计上发生了颠覆性的变化，前脸采用了雪铁龙全新的家族式设计语言，整体风格偏向年轻化。另悉，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1700/1470mm，轴距为2650mm，而在售国产爱丽舍的轴距是2540mm。
动力方面，新一代爱丽舍将搭载全新的EC5系列发动机，最大功率可以达到116马力，峰值扭矩为150N·m。而国产在售爱丽舍搭载的是一台1.6升的发动机，最大功率为106马力，峰值扭矩为142N·m。
编者语：新一代爱丽舍在外观方面发生了脱胎换骨的变化，新车的定位更加年轻且广泛。该车即将在巴黎车展正式发布，更多的信息也将随即曝出。（文/61阅读 曹雷）
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