一 : 国产版明年跟进 丰田新一代锐志介绍

　　[61阅读 新闻]  日前，丰田公司正式发布了新一代的Mark X车型（国产版即锐志）。尽管新车在东京车展上才会正式亮相，但关于新车的信息已经发布，今天就让我们对新车进行一番了解。

　　虽然已经是Mark X车系的第二代车型，但新车的整体造型和上一代车型相比变化并不大，前脸的造型更加锐利，也更像丰田高端品雷克萨斯的IS系列车型；尾灯则变为了不太规则的形状。

『共分为标准版、豪华版和运动版三个版本』

　　相比外观的变化，动力的变化时此次锐志换代的重点。新锐志拥有2.5L和3.5L两个排量。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243N·m/4800rpm，除了后驱车型，新锐志2.5还提供四驱版本。

『2.5L发动机工况图』

『3.5L发动机工况图』

　　另外现款在海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力/6400rpm，峰值扭矩380N·m/4800rpm。相比2.5L机型，这款2GR-FSE 3.5L机型可能大家还不是很了解，目前在国内进口的雷克萨斯GS450h上使用的正是这款机型（海外的GS350同样搭载），只是为了配合混合动力而将动力输出进行了调整。至于未来的国产锐志车型是否能够将这款发动机引入，我们还将继续关注。

　　新一代锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。车身尺寸方面为，新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距保持不变。

 

　　变速箱部分，新锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片，进一步提升了新车的操控乐趣。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。

『6挡手自一体变速箱和方向盘拨片换挡』

　　安全性方面，新锐志使用了VDIM（车身动态综合管理系统），这一项也与雷克萨斯的许多车型相同。VDIM集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种功能综合多个车身参数信息，对车辆的行驶状态进行控制。其它的安全配置还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应前大灯、雷达动态巡航以及坡起辅助功能；安全气囊方面则标配7气囊。

 

　　车内配置方面，新锐志最大的变化是引入了G-Book系统，为驾驶员提供更好的服务。同时，基于车载硬盘的导航系统、车载电视以及12个扬声器的音响系统都是豪华性的代表。

　　未来，新一大的锐志车型将会引入国产，但具体的时间明确，有消息称该车将在明年3季度国产上市。从目前的情况看，国产版的新车在明年登场应该没有问题。需要我们关注的是，在发动机、安全配置以及豪华舒适型配置方面，国产车型能否保持原味。

二 : 2010年海外上市 丰田新一代锐志曝光

　　[61阅读 新闻]  丰田锐志上市5年至今仅仅推出过小改款车型，也是该换代的时候了。近日，海外媒体曝光了新一代丰田锐志的假想图，预计将会亮相今年10月的东京车展，随后2010年秋季将会在日本上市。

『丰田新一代锐志假想图』

　　从曝光的图片上看，新车的前进气格栅标有明显的“X”车标，表明它的身份是新一代Mark X，而日本版的Mark X正是国内丰田锐志的原型车。因此我们可以判断，这款新车就是新一代的丰田锐志。

『之前曝光的新一代丰田Mark X假想图』

　　从外观上看，新一代锐志的设计更接近雷克萨斯ES系列。前进气格栅更加宽大。新车的前大灯的造型较现款车型有很大变化，线条更加犀利，同时前保险杠也进行了重新设计，集成了前雾灯。

『现款丰田锐志』

　　在动力方面，据悉新一代锐志将会采用2.5L和3.5L V6两种排量发动机。其中3.5L发动机将采用与雷克萨斯GS相同的2GR-FSE发动机，并经过重新调教，最大功率可达315马力，配备6挡手自一体变速箱。61阅读将会继续关注，为您及时报道更多信息。

三 : 期待国产入华 新一代丰田锐志官图曝光

　　[61阅读 新闻]  丰田锐志在2004年诞生后，已经走过了5年的历程，近日在日本国内，丰田发布了全新一代锐志（Marx X）的官方图，将于10月19日率先在日本本土上市，售价区间为238万-380万日元。

『新一代丰田锐志发布！』

『共分为标准版、豪华版和运动版三个版本』

　　新一代丰田锐志在外型上做出了全面的改进，前脸部分虽然依旧保持了稳重的元素，但是相比现款车型还是显示出了更多年轻的元素。尾灯则与讴歌的TSX有几分神似，相比现款锐志来说显得稳重了许多。

　　车身参数部分，新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距不但没有任何变化，而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。

『2.5L发动机工况图』

『3.5L发动机工况图』

　　动力部分，拥有2.5L和3.5L两个排量8款车型，未来国产引入的预计仍将是2.5L的动力配备。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力，2.5L车型中有两款是四驱版本。另外现款在海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力，是丰田开发的全新发动机。传动部分依然是6速手自一体变速器。

　　日本本土即将上市的新一代锐志共有普通版、豪华版和运动版三个不同版本，其中运动版车型将搭载刚才我们提到的318马力3.5L全新发动机。至于新车的国产，新一代锐志有望登陆明年4月开幕的北京车展，并在2010年投产中国市场。

　　新一代丰田锐志在日本本土共推出了6款颜色：

　　新一代锐志在日本本土推出了这台新车的原厂改装套件：

本文标题：丰田新一代锐志-国产版明年跟进 丰田新一代锐志介绍
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