一 : 婴幼儿吃国产奶粉好还是进口的好呢大神们帮帮忙
比比读小说网比比读小说网”,不装app也能追书!二 : 宝马318i是国产的还是进口的?
[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?网友席春良对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
318i就是进口的 正确
网友张萌对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
这个很容易分辨,两个办法:
1.看铭牌,位置在副驾驶车门的门框上,也就打开副驾驶车门,看B柱向下的位置,会有一个黑色的铭牌,上面会写着产地的信息
2.看车架号,位置在驾驶员正前方风挡玻璃的最下端,从车外看能看到一个字条大小的长方形的窗口,里面能看到17位的车架号,记下后七位,如果是S开头的就是国产(比如SE12345之类的),如果是其他的比如E,A等(比如E398756)就是进口。
最后说句题外话,国产BMW的质量真的不比进口的差。
网友蒙面大侠对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
318i有原装进口,不过数量不多。我在2012年4月买的2011款,当时特价27.9万,送一年保险,2年或10万公里免费保养,以及一个iPhone 4S。
另外,现在华晨也生产318i了。
网友彩澄对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
有进口的啊,但国产的多,打开副驾座的车门看门缝就知道了?
网友张亮-echo对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
318确有进口的,而且不少。很简单看汽车铭牌,上面有产地。
网友澳康达对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
购车合同上面,应该会很详细写明,具体车型,看车架号和铭牌也是一个办法,还有就是这台车配置?
网友沈枫对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
进口的车辆
网友张来对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
318i就是进口的 国产的都是Li
网友杨泽铭对[宝马318i]宝马318i是国产的还是进口的?给出的答复:
数字+i 是进口标准轴距版,数字+Li 是合资拉长轴距版的。
三 : 韩国进口奶粉贝思母进入河南市场 生产商是韩国乐天集团
中国的食品安全走向何方?三鹿奶粉事件,孩子和家长的心灵受到创伤;农夫山泉事件,百姓喝水安全都没有保障;我们可以推断:减少中国食品威胁的方式有两种:一种媒体和微博的呼吁,证明国民觉醒;另外便是同食品选择的多元化...中国人,现在已不是停留在填报肚子阶段,而是怎么样能健康的生活...四 : 欧立停是进口药还是国产药?
欧立停是进口药还是国产药?
您好,欧立停的通用名叫苯甲酸利扎曲普坦片,它是药品准字药物,国药准字H20080740,欧立停的生产厂家是湖北欧立制药有限公司,所以它是国产药。
欧立停用于成人有或无先兆的偏头痛发作的急性治疗。不适用于预防偏头痛,不适用于半身不遂或基底部偏头痛患者。欧立停与其它曲坦类药物相比,治疗偏头痛,欧力停具有新、快、好的特点。是最新一代治疗偏头痛的经典药物,用于成人有或无先兆的偏头痛发作的急性治疗。不适用于预防偏头痛,不适用于半身不遂或基底部偏头痛患者。欧立停是一种高选择性的5-羟色胺受体激动剂。曲普坦类药物是基于神经血管反射学说而发展起来的一类治疗偏头痛的药物。所有临床有效的曲普坦类药物均作为5-羟色胺受体激动剂发挥作用。
欧立停通过刺激大脑血管壁的后接点5-HT1B受体引起大脑的血管收缩,尤其是脑膜中动脉的收缩。欧立停同时刺激三叉神经末端突触前5-HT1D受体抑制神经肽的释放及血浆蛋白外渗和神经炎,以保持血管径正常。
如您还需要对欧立停有更详细的了解,详情请咨询康德乐的在线专科药师。
五 : 进口还是国产?日产Juke国内专利图曝光
国家专利局网站最新公布的外观专利中,日产Juke首次现身其中。这款独特的小型跨界车在欧洲已经上市,英国市场的售价为12,795-15,795英镑,折合人民币约为13.45-16.60万元。如今在国内现身,日产到底是希望国产或者是进口?
日产Juke来源于日产Qazana概念车,是一款定位为城市用小型跨界车,量产版本在今年的日内瓦车展上全球首发。这款车型的外观设计是在日产伦敦研发中心完成,外观设计上堪称独树一帜。而刚刚现身国内的Juke专利图和欧版完全相同。
前脸设计追求新概念是日产Juke外观设计上的最大特色。它的灯具布局堪称概念版,圆形大灯位于进气格栅两边靠下的位置,而雾灯被放在了下护板上,为此下护板高高翘起,从侧面看它与保险杠的结合线与水平线几乎成45°角了。最有意思的是,除了大灯和雾灯之外的其他灯具组合在一起,几乎放到引擎盖的侧面了,而且这部分灯具看上去更像是外部装饰品。
剔除了前脸设计,日产Juke才基本回归到一款现代感的设计上来。车顶线条虽然也不常见,但是刚刚在国内上市的三菱劲炫ASX也采用了类似的设计。尾部虽然也较为独特,但绝不像前脸设计那样另类。总体上看,独特设计的前脸、流线型的顶部线条以及全身充满肌肉感的饱满设计,让这款日产小型车成了一款名副其实的跨界车。
外观设计独树一帜,Juke的内饰设计也非常时尚和质感。双筒形仪表由镀铬装饰件包裹,浅蓝色仪表背光彰显了科技感。中控台按钮布局并不太特别,但红色背光按键显示结合了整车大面积红色内饰后就显得非常协调。内饰上最特色的地方就是中央操作面板以及车窗操控按钮的安装板了,它有红色和银色两种设计,哪种都会让人忍不住伸手感受一番。
Juck的车身尺寸为4000/1765/1570毫米,轴距为2530毫米。从车身尺寸上来看,这款小车在国内或许只能算做是A0+级别,不过在小型车大行其道的欧洲,这类车受到的欢迎程度是国内不可比拟的。
动力方面,在欧洲市场,Juke有最大功率82kw的1.5L DCI柴油发动机、最大功率87Kw的1.6L自然吸气发动机以及最大功率为141Kw的全新1.6L涡轮增压直喷发动机,它的最大输出扭矩达到了240Nm,动力可谓十分强劲。变速箱方面,手动变速箱有五档和六档两种选择,自动变速箱则是CVT手自一体变速箱。Juke在欧洲还分为两驱版本和四驱版本两种,仅四米长的小车,搭载141Kw功率、240Nm扭矩外加四轮驱动系统,Juke高配版的动力系统和传统系统都并不是一款小型跨界车而已。
这款独特的日产小型跨界车突然出现在国家专利局的申报专利中,会意味着什么呢?笔者认为,Juke的外观设计过于独特,目前国内的年轻消费者有对此车青睐的,但绝对不会太多,因此市场前景一般,国产的可能性十分渺小。另外,东风日产本身产能就较为吃紧,虽然花都二厂已经开建,但他们刚刚发布了自主品牌乘用车品牌,新增产能消化目前产品和即将到来的“启辰”就不错了,短期内再增加这样一款销量不大的车型,资源根本无法满足。按此推论,进口少量高配版本Juke到国内试水的做法更适合这款小车。(文/予墨)
Juke车型频道:
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