一 : 克莱斯勒Pacifica在美约合18.57万起售

　　[61阅读 新闻]  日前，克莱斯勒公布了大捷龙继任者Pacifica的美国地区售价，该车提供不同配置的5款车型选择，售价区间为28595美元-42495美元，相比现款大捷龙在美国的售价（现款大捷龙美国售价为29995-40645美元），Pacifica入门级车型价格更低，不过顶配车型因为配置更丰富，因此有所上调。

Pacifica美国地区售价
车型	美国地区售价	约合人民币	配置变化
Pacifica LX	28595美元	18.57万元	17英寸轮圈、倒车影像、标准尺寸天窗、驾驶席电动座椅等
Pacifica Touring	30495美元	19.80万元	+自动大灯、电动侧滑门等
Pacifica Touring-L	34495美元	22.40万元	+前排座椅加热、真皮座椅、三区自动空调、盲点监测等
Pacifica Touring-L Plus	37895美元	24.61万元	+方向盘加热、13扬声器音响、第二排座椅加热、8.4英寸液晶屏等
Pacifica Limited pulls	42495美元	27.60万元	+LED雾灯、全景天窗、Nappa座椅、前排座椅通风、导航系统等

　　克莱斯勒Pacifica的外观采用了克莱斯勒全新家族式设计，新车前脸风格与全新克莱斯勒200十分相似，一套镀铬饰条将中网与大灯相隔，进气口内部采用网状格栅，大灯内部则采用了线条流畅的LED日间行车灯。

　　内饰设计方面，克莱斯勒Pacifica的设计富有豪华感，新车车内采用了多种颜色搭配，中控台为偏向于驾驶员一侧的设计，部分车型中央匹配了一块8.4英寸的液晶显示屏，并配备了互联系统。此外。新车采用的是旋钮式换挡。

　　克莱斯勒Pacifica采用2+3+3布局的8座设计，其中第二排座椅中部的座椅可隐藏在地板下，方便第三排乘客进出。此外，其第二排和第三排座椅都支持放倒，其车内总的空间达到5663L，第一排座位之后的空间则可以达到3978L。

　　动力方面，Pacifica全系车型均搭载了一台最大输出功率291马力的3.6升Pentastar V6发动机，配合9速自动变速箱。新车的城市、高速、综合油耗分别为13L/100km、8.47L/100km和10.7L/100km，大幅低于现款大捷龙车型。（文/61阅读 兴珉）

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二 : 或下月发布 克莱斯勒Pacifica推纯电版

　　[61阅读 新闻]  日前，据海外媒体报道，克莱斯勒计划推出Pacifica纯电动版车型，有望于下个月举行的2017美国国际消费电子产品展览会（简称CES）上首次亮相。

『配图为克莱斯勒Pacifica e Hybrid』

　　海外媒体从菲亚特克莱斯勒汽车集团官方获悉，该集团旗下各品牌将不参加2017年北美车展，而选在2017美国国际消费电子产品展览会（简称CES）发布全新产品。除了克莱斯勒计划推出纯电动版Pacifica之外，玛莎拉蒂的一款纯电动车也在研发当中，同样有可能在2017 CES展亮相。

　　此外，参考克莱斯勒Pacifica插电式混合动力版，其搭载一台V6自然吸气发动机，并且搭载了一台16kWh的电池组，纯电模式下最高续航里程为53km。未来纯电动版车型会有怎样的动力表现，请与我们一同关注2017美国国际消费电子产品展览会。（消息来源：leftlane；文/61阅读 张晓丹）

三 : 2016北美车展：克莱斯勒Pacifica发布

　　[61阅读 新车首发]　　在2016北美车展上，克莱斯勒Pacifica正式亮相，该车为国内现款大捷龙的换代车型，新车针对外观、内饰以及科技配置均进行了升级。

　　外观方面，克莱斯勒Pacifica的前格栅造型和克莱斯勒200有相近之处，整体看上去比较修长，相比现款的尺寸有所减小。大灯组造型则更加犀利，底部配有L型的日间行车灯。前保险杠设计十分简洁，具有不错的横向延展性。从侧面看，新车采用侧滑门设计，腰线部分与全新克莱斯勒200也比较相似。

　　内饰部分，克莱斯勒Pacifica中控台装配有8.4英寸显示屏的Uconnect信息娱乐系统，并且在座椅部分将配备Stow 'n Go系统，该系统可使座椅的折叠与收起更加方便。同时，这款车还将配备Open 'n Go系统，其可实现侧滑门以及尾门的脚踢式感应电动开启功能。

　　在动力系统方面，克莱斯勒Pacifica将会搭载一台V6自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为291马力，峰值扭矩为355牛·米。此外，这款车还提供混动版车型，混动版车型搭载同样的发动机，不过最大功率下调为252马力，峰值扭矩下调为312牛·米，与之匹配的是一台电动机，并搭载了一台16kWh的电池组。据悉，混动版车型使用240V电源充满电需要2小时。（文/61阅读 张晓丹）

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四 : 追赶奥德赛 克莱斯勒Pacifica油耗公布

　　[61阅读 新闻]  在今年1月份举办的2016北美车展上，克莱斯勒发布了旗下全新MPV车型Pacifica，作为现款大捷龙的换代车型。日前，克莱斯勒公布了Pacifica的油耗成绩，结果喜人，其有望通过新的动力总成缩减其与最大竞争对手美版本田奥德赛之间的差距。

　　克莱斯勒宣称，2017款Pacifica将会拥有同级别车型中最好的燃油经济性。新车搭载了一台最大输出功率291马力的3.6升Pentastar V6发动机，配合9速自动变速箱，新的动力总成为其减重约113.4kg。新车的城市、高速、综合油耗分别为13L/100km、8.47L/100km和10.7L/100km，大幅低于现款大捷龙车型。即便如此，2017款Pacifica仍旧在城市油耗单项成绩上略逊于美版奥德赛，但克莱斯勒称近期将会为新车装配自动启停功能，届时，其油耗有望超越老对手美版奥德赛。

『配图为Pacifica e Hybrid插电混动版』

　　另外，克莱斯勒还将于未来推出插电式混合动力版本的Pacifica。这台插电式混动版车型的动力系统由一台3.6升V6阿特金森循环发动机、一部双电机电控变速器和一块16kWh的锂电池组成。依靠这套系统，Pacifica插电混动版的纯电续航里程为48.3km，满油满电的总续航里程可达853km，等效油耗值（MPGe）约为2.94L/100km。（消息来源：克莱斯勒官网，worldcarfans.com；文/61阅读 刁昊）

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