一 : jbllsr4328音响的音质效果怎么样？
jbllsr4328音响的音质效果挺不错的。jbllsr4328是一款两分频的专业近场有源监听音箱，该产品获得了2007年法兰克福最佳近场音箱提名,它特有数字连接和自动的室内声效补偿功能。它采用了LSR和RMC技术，有效的增加了其传送声音的准确性。通过前面板的电源开关、音量控制以及音量的指示灯，您可以非常直观方便的根据您的要求进行调整，独立的扬声器SOLO、输入音源的选择、高频低频均衡器设置以及所有参数调整的控制。
(www.61k.com)jbllsr4328音响的音质好，它采用了 LSR 和 RMC 技术，有效的增加了其传送声音的准确性，且采用独立的扬声器 SOLO 、输入音源的选择、高频低频均衡器，音质能有效的进行调整，值得选择。
jbllsr4328音响的音质效果挺不错的，采用了额定功率45W的6.5吋低音单元和3吋的全频扬声器单元。整体音质表现出色，低频下潜有力，高音饱满洪亮。人声清晰透彻。声音有一定的弹性。采用厚实密封的全木质箱体，极大程度的杜绝了箱体谐振产生。使得音乐表现更为纯净自然。
二 : 法语哑音h和嘘音h分辨法
方法规律总结：如何区分哑音h和虚音h？
众所周知，法语的辅音字母，除了少数处于词末的以外，均是发音的，而独有辅音字母h，却永不发音。（www.61k.com］h可分成两种，一种叫嘘音h (h aspiré)，还有一种称哑音h (h muet)。前者如le haut (高度)，la hanche (腰)；后者如了l'habitude (习惯)，l'homme (人)。从这几个例子中我们已可看出，这两种h虽均不发音，却有根本的区别：即嘘音h为首的词，不与它前面的词联诵 (liaison) 或省略元音 (élision)，就是说仍视作一个字母，只是不发音而已；而哑音h开头的词，却必须同前面的词联诵或省略元音，这个h字母，只是形存而已。
不难看出，区分嘘音h和哑音h是十分重要的，而这种区分，又几乎无规律可循，所以只能多花些时间去多读、多记。一般字典中，凡嘘音h 均以*示明，哑音h则无此记号。只是翻字典太麻烦，下面这些松散的规律，可以帮助我们记忆：
1) 后接au的h均是嘘音：la hausse (提髙)，le hautbois (双簧管)，le haut (高度) 等。
2) 后接ou的h均是嘘音：la houe (锄)，la houille (煤)，la houle (涌浪) 等。
3) 后接a的h大多是嘘音：le hameau (小付庄)，le hangar (厂棚)，le hasard (偶然)等，例外的如：l’habitant (居民)，l'harmonica (口琴)，l'hallucination (幻觉)，l'haltère (哑铃) 以及其他。
4) 后接y的h均是哑音：l'hydrogène (氢)，l'hygiène (卫生)，l'hypothèse (假设) 等。
5) 后接e或é的h一般均是哑音：l'hélice (螺旋桨)，l'herbe (草)，l'heure (小时)等，例外的如：le hennissement (马嘶声)，le hérisson (刺猬)，le héritage (继承)，le heurt (碰撞)以及其他。
嘘 法语哑音h和嘘音h分辨法
6) 后接i的h一般均为哑音：l'hirondelle (燕子)，l'histpire (历史)，l'hippopotame (河马) 等，例外的如：la hideur (丑恶)，la hiérarchie (等级) 以及其他。（www.61k.com)
7) 后接o的h大多为哑音：l'homicide (杀人犯)，l'hommage (尊敬)，l'horizon (地平线) 等，例外的如：le hochement (摇动)，la honte (耻辱) 及其他。
8) 后接u的h以哑音居多：l'huile (油)，l'humanité (人道)，l'humilité (谦恭) 等，少部份为嘘音：les huées (嘲骂声)，la huitaine (八个)，le hurlement(狼嚎) 以及其他。
以上八条中，一、二、四条最为有规律，牢记是不难的，余则规律性较差。值得注意的是，所举的例子，它们的同根词也是如此，希望大家在学习过程中可以举一反三。
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三 : 品质与品味结合 装备欧洲音响的欧洲车
[61阅读 初步海选] 之前我们已经为大家介绍了很多装备了美国音响的车型。我们当然没有忘记欧洲也有大量高档音响品牌。因此今天就为大家介绍几款装备了欧洲高档音响的车型。
● 沃尔沃S80 4.4 V8
沃尔沃S80是与奥迪A6L、宝马5系同级别的中大型豪华轿车。在人们的印象中，沃尔沃是一个非常注重保护乘客和行人安全的汽车品牌。因此对于大家所熟知的安全性已经不用过多介绍，沃尔沃S80不仅继承沃尔沃的优秀传统，而且非常注重舒适和豪华，音响方面自然不能怠慢。S80装备了丹麦高档音响品牌——丹拿（DYNAUDIO）！
『沃尔沃S80』
沃尔沃S80可以选择配备三种水平的音响系统：Performance性能级音响系统、High Performance高性能级音响系统和Premium Sound尊贵级音响系统。其中Premium Sound尊贵级音响系统是丹麦扬声器专业制造商丹拿公司以及杜比实验室合作研发的。总输出功率为650瓦。Dolby Surround Pro Logic II 环绕声系统，加上其中置扬声器和声音处理器，可以为坐在车厢里任何地方的乘客还原出同样真实的音乐。这套音响系统共有12支Dynaudio扬声器，每支带有独立的信号过滤器，可以彼此协调，提升还原能力。
『S80装备的影音系统』
此外，沃尔沃非常注重后排乘客的舒适性。它的轴距为2835毫米，能为后排乘客提充足的空间。后座音响控制台集成了个人耳机的插座，使乘客能够选择他们自己的音乐和调节音量。在前排乘客座椅头枕后部还安装有液晶显示器，使后排乘客可以在旅途中观看DVD。这套高档丹拿音响系统只装备在V8车型上，不过Performance性能级音响系统和High Performance音响系统的性能也值得肯定。
『沃尔沃S80装备的V8发动机』
S80 4.4 V8装备一台4.4升自然吸气V8发动机，最大功率232千瓦，最大扭矩440牛米。与之搭配的是一台6挡手自一体变速箱。这套动力系统的参数并不突出，而驾驶平顺性和可操控性才是追求的重点。因此这台S80轿车装备全时四轮驱动系统，提高了车辆的操控性。此外S80还装备了底盘控制系统可以提供三种不同的驾驶模式选择——舒适、运动和高级。选择模式之后，该系统每秒监测汽车、道路和驾驶员500次，同时调节每个减震器，以保持最佳的操控性能。
『国产沃尔沃S80L』
目前的S80都为进口车，价格略高。由于国产S80L即将在今年5月上市，因此目前进口车型有高达10万元以上的大幅度优惠，性价比有很大提升。
● 奥迪A4L 豪华型/旗舰型
2009年1月5日，国产全新A4L正式公布了售价，成为2009年第一款上市新车，竞争对手直指新款宝马3系和奔驰C级。全新A4L相对于这一代车型在尺寸上面有了明显的提升，新A4L长/宽/高分别为4763/1826/1426mm，轴距更是达到了2869mm。在配置方面新A4L有升级，其中最抢眼的莫过于那套丹麦的B&O音响。
『奥迪A4L』
奥迪A4L装备的Bang & Olufsen高级音响系统包含14个扬声器，每个扬声器都有其输出级。前车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个90毫米中音扬声器和一个140毫米低音扬声器。高音由两个从仪表板中伸出来的19毫米声学透镜扬声器进行复制。一个70毫米锥盆扬声器作为中央扬声器。后车门分别安装了双声道扬声器组合，其中包括一个130毫米低音扬声器和一个25毫米高音扬声器。低音由一个200毫米超低音扬声器进行复制，这个超低音扬声器与两个70毫米宽频扬声器（用于环绕声复制）一起安装于后窗衣帽架下面。得益于精确调节的水平传送，这种高音扬声器确保在每个座椅都可以享受到富有穿透力的音响效果。整套音响系统的功率为505瓦。
『奥迪A4L装备的音响』
『奥迪A4L装备的多媒体控制系统』
国产A奥迪A4L的轴距在原版车型的基础上加长了61毫米，达到2869毫米，增加了后排乘客的舒适性。配置方面奥迪A4L也比较丰富，但问题是各个车型之间的配置差异太大，低配车型配置非常低，标准型和舒适型连后排空调出风口都没有，无疑让宽大的后排空间黯然失色。另外，新型MMI多媒体控制系统正在酝酿中，晚些时候才能装备。
『奥迪A4L装备的2.0T发动机』
奥迪A4L豪华型装备了一台型号为EA888的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，但和迈腾的EA888并不完全相同，A4L的发动机具备最新的奥迪气门升程控制（AVS），低转速时减小排气气门开度，增加排气流速，更早得推动涡轮工作，所以A4L的2.0 TFSI发动机在1500转就能达到320N·m的最大扭矩。与之搭配的Multitronic无级变速器有8个前进挡，动力传输更平顺，燃油经济性也更好。
目前国产奥迪A4L共有5个型号，厂家指导价格从29.88万元至53.88万元。消费者在选择过程中要留意各车型之间的配置差异，具体区别请参看61阅读实拍文章，点击上方图片即可进入。
● 捷豹XF 4.2 SV8
捷豹XF定位于中大型豪华车，可算是S-Type的后继车种，而4.2 SV8车型可以说是捷豹“优雅迷人而又动感激情的汽车”（Beautiful and Fast Cars）品牌理念下最具现代感的一款高性能运动型豪华轿车。虽然早已被国外汽车公司收购，但捷豹品牌依然拥有深厚的英国传统，因此装备英国Bowers & Wilkins高档音响系统就不足为奇了。
『捷豹XF 4.2 SV8』
B&W是世界知名的音响品牌，而捷豹XF搭载的这套音响是B&W第一次与汽车同步设计的音响系统。B&W的工程师早在捷豹XF設計初期概念形成阶段便着手开展紧密合作，发展计划历时三年之久。这套音响系统有Dolby Pro-Logic II 7.1声道立体声远端放大器和14个扬声器，总功率为440瓦。其中大号扬声器由Kevlar材料制作，这种材料被广泛用来制作防弹衣，具有很高的强度和韧性，且重量很轻，从而提高了喇叭的响应线性、降低了失真率。同时，由于移动部件重量减轻，铝膜球上的高音扩音器改善了高频时的放音。
『捷豹XF装备的B&W音响』
而3.0升车型装备的音响系统性能稍低，共有8个扬声器及超重低音单元，总功率为320瓦。可接受包括EON、RDS、PTY、TA的AM/FM调频，带6碟吸入式CD机，自动音量控制，支持WMA、MP3格式，不过这套音响的具体品牌官方没有说明。
『捷豹XF SV8装备的V8发动机』
捷豹XF SV8装备了一台4.2升机械增压式V8发动机，最大功率306千瓦，最大扭矩560牛米。这台发动机由铝合金打造，轻巧且坚固。V8的排气系统也进行了特殊设计，在巡航速度时保持安静，急加速时则爆发震撼的声浪效果。但是配备的6挡自动变速箱虽然非常先进，但是却没有手动模式，牺牲了一些驾驶乐趣。
『捷豹XF内饰』
『捷豹XF』
捷豹XF 4.2 SV8的厂商指导价格为138万元，不算便宜，但这也是英国车的特点之一。所以如果您喜欢英国车，不仅要接受它在可靠性方面存在的一些不足，还有它那高昂的价格。（文/61阅读 罗浩）
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