一 : Uber 120亿美元融资刚落定,Lyft或将迎来谷歌10亿美元粮草
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就在前后脚,Lyft可能将追随刚落定Uber近120亿美元融资的步伐,揽得战略投资者谷歌入场。
彭博社援引知情人士报道称,近几周,谷歌母公司Alphabet正与Uber美国主要竞争对手Lyft,讨论潜在投资可能,涉及金额达10亿美元,该投资可能来自谷歌或Alphabet私募股权部门CapitalG。当然,讨论是私底进行,最终也许不会达成交易。
对此,Alphabet和Lyft均拒予置评。
过去18个月,共享出行领域利益相关显得错杂丛生。
2013年8月,谷歌风投GV以2.58亿美元参投Uber C轮融资。但随着时间推移,谷歌与Uber愈发倾向对方业务领地,双方关系逐渐交恶。前不久,Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo与Uber纠缠数月之久的纷争,俨然有种昔日的投资者宁使Uber业务亏损,也再所不惜的架势。
Waymo转而与同根生弟兄Uber分道扬镳,投向弟兄劲敌Lyft怀抱。5月,Waymo与Lyft达成自动驾驶技术相关合作协议,双方将在项目试点和产品开发方面合作,推动自动驾驶普及与发展。简单说,就是打算共同测试自动驾驶汽车。
把时间调至昨日,刚有TechCrunch援引知情人士消息称,日本软银集团、美国投资集团Dragoneer和滴滴出行,将通过合资企业的形式投资Uber,这笔交易目前已接近尾声,月底前或将公布。日前,据The Information市场分析称,滴滴对Lyft的投资,能使前者接触美国共享出行领域30%的市场。
全球共享出行市场具体格局,可参见36氪前文《“买买买”能让滴滴在全球共享出行市场赢过Uber吗?》分析。
总体来说,对谷歌而言,要想将无人驾驶生态布局完整,难免得找契合的共享出行公司,与Uber关系恶化,滴滴太贵,Lyft或是更合适的标的。
Lyft如果有Alphabet加持,可在与Uber的争战里获得更多筹码。
我们都知道,前段时间Uber日子真难过,历经高层纷纷离职的“无人驾驶”阶段,性丑闻、专利官司等低谷,而Lyft在此期间趁机向前冲得飞快,除接连两轮储备资金粮草外,Lyft的名声、市占率、营收增速也有一定程度增幅。
与Uber差声誉形成对比,Lyft获得的是友好、热情、炫酷和值得信赖的评价。市场分析公司Quartz数据显示,美国用户考虑使用Lyft的比例,已由去年9月5.6%上升至9.6%,而Uber则由去年10月18%降至14%。
同时,Uber在美国共享汽车市场份额从2015年90%,跌至今年5月的75%;而Lyft自2月以来,已逐步攀升,由21%增至25%。
7月,知情人士透露,Lyft第二季度营收达10亿多美元,增幅25%,赶超Uber。Uber第二季增幅为16%,营收87亿美元。
纵然,身陷困境的Uber为Lyft发展打开了时间窗口,可相较前者,Lyft前路还很长,双方规模体量仍有不小差距。且Uber已开始践行一系列挽救措施,重重利益博弈后,新帅终上任;180日变革计划的一部分,首次允许司机通过Uber App收小费;把俄罗斯共享汽车业务“还给”本土版“滴滴”;财务方面也有好转趋势,亏损收窄……
面对即将回血的竞争对手,Lyft的打法一方面是控制成本,另一方面是买买买,还有就是圈来许多伙伴们“结伴”同行。
8月初,Lyft宣布收购了两家新公司,YesGraph和DataScore,简单来说,前者能帮Lyft改进司机推荐程序,如由老司机引荐新人加入,即可获得奖励;后者则是帮Lyft吸引并留住司机与乘客。就自动驾驶汽车方面的合作,Lyft日前刚找来有百度AI部门主管吴恩达加入董事会的Drive.ai,波士顿自动驾驶车辆创企NuTonomy等。
如果有Alphabet粮草做后盾,Lyft就无需太紧巴,司机补贴、乘客优惠、市场营销等都能走一波。彭博社称10亿美元资金将帮助Lyft短期内保持独立。
共享出行的争战是愈发激烈了。
二 : 北森C轮融资1.1亿元 IPO或将提速
近期因与用友的收购风波而成为业界焦点的人才管理软件云服务领导者北森,于4月28日正式宣布成功获得经纬中国与青宥仟和领投、红杉资本继续跟投的1.1亿元C轮投资,终结了这场沸沸扬扬的传闻。被投资圈普遍看好的中国最大SaaS企业已亮出第一张王牌,这标志着传统eHR软件渐渐失宠之后,北森终于引领中国SaaS创业者们踏上了SaaS的新征途。更有投资者预测,在SaaS的“满血复活”和北森的突飞猛进之下,其IPO或将提速。
慧眼识SaaS
一份报告显示,已有18%的中国企业逐渐摒弃传统eHR软件。原因是功能不足,以及对实施、交付和售后服务不满。许多“一刀切”的通用型eHR不适用于某些专业领域。企业开始使用更专注人才战略的人才管理SaaS软件。Taleo、CornerStone、Workday等国外人才管理软件服务商更成为资本市场的热门股票。作为国内SaaS软件的先行者,北森预见到传统的eHR软件将被人才管理SaaS软件替代,并于2010年就推出了国内首个人才管理云计算平台iTalent,更在北森C轮融资信息暨2015战略发布会上打出了“No eHR, Go SaaS!”的颠覆行业的口号。
北森CEO纪伟国表示:“SaaS公司不是传统软件公司,而是互联网公司。SaaS软件强调敏捷的开发模式、快速迭代的产品及基于客户成功的运营体系,这些恰恰是互联网模式。”
而北森的产品充分体现了SaaS软件在云时代的特征:一是交互体验出色,界面友好。企业员工无须经过培训就能使用其软件;二是平台化、可定制化。此次发布会上隆重推出的北森云是基于云计算的服务平台,通过互联网及云端进行服务交互,即一云多用;三是全服务导向。北森以用户为中心,根据客户的实际需求进行相应的功能定制,提供个性化的售后服务。不得不说,在全新的客户需求及行业竞争格局下,北森以专业的慧眼,领航SaaS新趋势,独占了先发优势。内功精到、准确预测是此次C轮投资商力挺北森的核心原因之一。
深厚的市场积淀+良好的发展前景
日前针对用友收购北森的传闻,经纬中国合伙人左凌烨就曾回应:“北森未来是家百亿级的公司,独立发展才是最优选择。”投资信心可见一斑,也足以解释为何经纬继续领投北森C轮融资。SaaS软件被美国硅谷视为未来的软件业态,未来必将取代传统软件,成为软件行业即将到来的风口。去年以来,国内SaaS公司的估值和收入实现2-3倍速度的增长。左凌烨表示,北森是中国为数不多且已具有5年以上技术及市场积淀的SaaS软件公司,更是唯一一家在本土人才管理SaaS领域中产品过硬、技术牢靠、拥有行业品牌积淀的公司。“北森走的是人才管理SaaS一体化平台的道路,目标是成为国内最大的人才管理云计算平台,到时它将是一家价值几百亿的公司。“具备这样的判断,资本自然看好北森的独立发展意志。
盈利的秘密
由于研发、销售、服务成本较高,SaaS公司很难在前期盈利,北森却是中国SaaS圈里少有的盈利企业。
据透露,这主要得益于两方面。一方面,按贡献不同将产品分级,分阶段实现盈利,加速实现一体化。首先是盈利的业务,包括测评、招聘管理系统、考试系统;其次是快速发展的业务,如绩效管理系统和继任与发展系统;最后是创新的业务:Core HR、薪酬和考勤等产品。依据战略层面的思考,北森并不想永远走单品路线,而是希望提供一体化平台,让客户用一个平台就能解决企业人力资源的所有业务,帮助中国企业提升管理水平和效率。
另一方面,SaaS提供商的赢利模式在于服务。客户按年支付费用(费用远低于传统软件),若第一年使用效果不好,客户第二年可能就不再续约,那么SaaS厂商的前期投入也都付之东流。因此,北森组建了包含客户成功部和售后服务部等在内的软件服务团队,其数量是销售团队的两倍,他们收集并整合出最佳实践,帮助客户在业务上获得成功,因此北森赢得了非常不错的客户续约率。
这些都支撑北森实现了极强的成长性,也为资本笃定提供了强大的说服力。诚然,从资本的角度而言,SaaS企业在行业快速发展之际,不应该追求盈利,而应该关注增长,但北森自有的盈利水平和资本的强大支持,让北森比其他厂商更多了加大投入、疯狂获取市场的底气。
IPO加速成为可能
按今年营收预计逼近2亿来看,C轮融资落袋之后,北森IPO进程只是时间的问题。围观者都能看出是投一回百的买卖,资本方开弓没有回头箭也就不足为怪了。只要北森把握机会,加速全国商业圈布局、做大SaaS业务,乘着国内资本市场牛市的东风,实现IPO将指日可待。
三 : 南京亿元违建烂尾 "宁南第一高楼"或将重生
图片来自网络
位于南京安德门地铁站附近的瑞尔大厦,是一幢知名的烂尾楼。2006年,封顶后的瑞尔大厦因私自更改规划,被相关部门认定为违建,并被叫停施工。这一停,到现在已经有9年的时间了。今年5月份,雨花台区发改局曾表示,在明确政府和开发商之间的法律责任之后,瑞尔大厦有望“削顶复活”,恢复原来的功能。昨天,现代快报记者了解到,雨花台区发改局计划垫资退还买房人的认购款,并给予相应补偿。
回顾
擅自更改规划,封顶后被叫停
瑞尔大厦高108米,从封顶到现在,它已经伫立在安德门地铁站附近9年了,这幢曾经被称作“宁南第一高楼”的建筑。
瑞尔大厦所占的土地原是国家划拨给安德门小学的建设用地,2003年,瑞尔大厦项目作为“雨花台区招商与工业品展示中心”立项。由雨花台区发改局与瑞尔公司合作建设,由雨花台区发改局提供土地,瑞尔公司提供所有建设资金。为了保障项目顺利实施,这块土地的规划用地性质被定为商务办公用地。2004年,瑞尔公司投资亿元,在这里开建瑞尔大厦。然而,在开发建设的过程中,瑞尔公司出现违规扩建和销售的行为。项目施工从2006年起被全面叫停,一直烂尾到现在。停工之后,购房人交了房款或者定金却迟迟拿不到房子,各方矛盾也逐渐凸显,以至于后来政府和企业对簿公堂。
据了解,2006年8月,雨花台区政府曾专门行文市政府,申请“将该地块用地性质通过招标、拍卖、挂牌的形式,转变为商住用地”。可是,多年前,国家就已明文规定,国有土地用作商务住宅用地,一律通过招拍挂的形式,但这些地在转让前一般都是净地,而像瑞尔大厦这种已把楼房建好,再走招拍挂程序的,国家对此没有相关规定。
2009年,区委区政府成立工作组,开展认购人登记和清退工作,但收效不大。
项目停工后,瑞尔公司无力支付拖欠的瑞尔大厦项目工程款,2011年按市、区两级法院判决区发改局向施工方支付了有关工程款。
2014年3月—2015年6月,区、市二级法院经审理,作出判决,合作协议无效,大厦所占土地及地上建筑物归发改局处理,瑞尔公司对大厦的部分投入另案处理。
未来
“削顶复活”的方案是否会变?
根据南部新城新规划调整
今年5月份,雨花台区发改局相关负责人在接受现代快报记者采访时表示,大楼毕竟投资了这么多钱,如果拆掉的话肯定会很可惜。今后的方案可能是,将大楼多建造的部分进行拆除。将大楼的主体功能从商住还原到之前规划的功能。
如今,这个“削顶复活”的方案是否有变化呢?现代快报记者了解到,南部新城由于大校场机场的存在周边建筑被限高,大校场机场搬迁之后,南部新城的规划将会有所调整。该局相关负责人表示,瑞尔大厦是否会将多建造的部分进行拆除,可能会根据南部新城的新规划进行调整。“如果高度依然超高的话,大楼多建造的部分还是会被拆的。”
除此之外,瑞尔大厦今后将会被用于公共服务或者教育培训等方面。
之前有人付钱认购,咋办?
区发改局拟垫资退还
记者了解到,当初有160户左右的认购人缴纳了购房款或者定金,他们当初的投入该如何弥补?
据了解,目前,雨花台区政府已经研究确定了认购户维权的途径。首先,由区政府协助认购户向法院依法主张其应得的权益。瑞尔公司如不履行生效判决,认购户可以向法院申请强制执行。如果瑞尔公司暂无可供执行财产,将由雨花台区发改局先行垫付应。之后,区发改局将再通过法律途径向瑞尔公司追偿。
除此之外,雨花台区政府也研究出了一套补偿标准。雨花台区发改局书记王纯阳说,在参照了周边商办项目的房价涨幅,以及前期法院对部分案件的调解方案后,他们拿出的方案既考虑到购房人的本息,也兼顾到资金投入的机会成本。按照这个方案,买房人拿到手的钱款共包括三部分:本金、利息和清退补偿费。据了解,当初认购瑞尔大厦的买房人,付款方式基本上有两种,大多数人支付了5000元到6.5万元不等的定金,少数人支付了购房全款。此次补偿方案中,首先明确的是将全额退还本金。
对于利息部分,将按照年化15%的标准来补偿。这意味着,如果10年前掏1万元定金购买瑞尔大厦的,将可以拿到150%的利息,即1.5万元利息。此外,每个购房人还将获得一笔清退补偿费,具体划分为5档,根据当初缴纳购房款的多少,给予1万-3万元不等的费用。除此之外,王纯阳也表示,如果认购人不接受这个方案,也可以自行依法维权,他们也将免费提供法律援助。
记者了解到,“雨花台区瑞尔大厦项目后续处置工作领导小组办公室”已经发布公告:认购瑞尔大厦房屋的个人或单位,于2015年9月21日到2015年11月30日上午8:30至下午5:00,携带身份证件、认购凭证、付款凭证及其他与认购有关的证明材料,到雨花西路90号陵武楼院内登记、沟通。未按期登记、确认的,由认购人依法自行向人民法院主张权利。
四 : 百度或斥6亿元控股印度打折电商平台Mydala
【61阅读IT新闻频道】【61k新闻频道消息】 据印度媒体报道,百度正进行谈判,欲在印度市场实施首笔投资。知情人士称,百度有意控股“印度最大主打打折的电商平台”Mydala.com。
知情人士称,百度表示了对收购Mydala.com多数股权的“意愿”,最高投资额达1亿美元(约6.3亿元人民币)。
百度或斥6亿元控股印度打折电商平台Mydala
据悉,Mydala.com是Kinobeo Software运营的一家印度最大的主打打折商品售卖的电商平台,正在寻求一轮1.5亿美元至2亿美元估值的融资,这家成立6年的公司目前股权结构为Info Edge公司持股44%,其余股权大部分由公司创始人以及员工持有。
Mydala.com官网显示,该网站在印度209个城市提供服务,入驻商家规模超10万。
百度于今年1月在印度古尔冈市开设了办公室。该公司在印度发布了四款移动相关产品,并在9月时表示拥有4500万月度活跃用户。
对此,Mydala发言人表示,公司不会对推测置评。Mydala已聘请投资银行摩根士丹利、Equirus Capital担任其最新融资的财务顾问。
百度同样不予置评,但其发言人表示:“当然,战略投资和并购有助于我们扩大当地用户群,为我们的产品打下坚实的基础,这种交易未来肯定是有可能的。从长远来看,我们绝对会制定进军印度市场的计划。”
据悉,除百度外,马来西亚主权基金国库控股(Khazanah Nasional Berhad)也想收购Mydala大部分股份。
本文标题:或将斥资9亿美元-Uber 120亿美元融资刚落定,Lyft或将迎来谷歌10亿美元粮草61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1