一 : 黑色闪电 实拍轮上1013马力日产GT-R

　　[61阅读 改装]  没有人会质疑闪电的速度，它的到来会伴随着耀眼的光芒，让你在恍惚间，回味它离去的“背影”。同样，人们也会用闪电形容快的东西，就像今天要向大家介绍的这辆改装日产GT-R，用“闪电般”形容它的速度再恰当不过，因为它拥有1013马力的轮上功率，但它不会像闪电一样用“强光”来刺激你的眼睛，而是能停下来让你对它慢慢品味，品味这“1013”的内在魅力。

---

● 动力改装

● 变速箱改装+马力机测试数据

● 外观改装

● 改装清单

● 总结

　　无论你是否喜欢GT-R，1013马力的轮上功率对于一个喜欢车的人都是不小的诱惑。它到底能跑多快？它的0-400米加速成绩怎么样？它0-100km/h加速成绩能比原厂提高多少？很抱歉，这辆车还没出磨合期，这一切的问题还是未知数，我只能告诉您的是：坐在里面真的很不舒服，但却很兴奋！（图/文 61阅读 郭枫）

特别鸣谢：FIST Auto

地址：朝阳区金港汽车公园FIST AUTO
电话：010-84349772
官网微博：点击进入
微信号：13901049580

二 : 战神加强版 09日产GT-R性能升级套装

　　当你听到“Hennessey”这个词的时候，或许你想起来的只是注明的法国酿酒厂的名字。但是如果你想起“Hennessey Performance”这个词组的时候。你应该就能想起来这是因为改装道奇·毒蛇而闻名于世的一个美国改装商，总部位于休斯顿西部45公里的地方。但是这一次他们的改装之手伸向了十分难对付的日产GT-R--其改装使得这款车超越了超级跑车的范畴，上升到更高级的层次。

　　日产GT-R，自问世以来就被誉为世界范围内屈指可数的公路战神。正如日产广告里所说的，这款车适合“任何人，任何地点，任何时间”，无论何时何处，出色的操控性能都给车主带来不同寻常的驾驶感觉。但是这家总部位于美国德克萨斯州的改装商并不甘心如此的表现，在自己的努力之下将日产GT-R的动力提升到了700马力（522千瓦），相比原来的标准版本的475马力（354千瓦）足足提升了225马力（168千瓦）。而扭矩峰值也相应的提升到了630磅·英尺（853N·m）。

 

　　这些惊人的数字都要多亏工作室Hennessey Performance对于原版的日产GT-R的进气系统以及排气系统进行的改装。包括追加了一些新的涡轮增压机，改进版的推进控制器以及新的内置冷却装置。这款改装组件的名字叫做Godzilla 700，也是Hennessey Performance为日产GT-R打造的第二款的改良型组件。而第一套组件则可以使得这一架东瀛战神达到过最大输出功率600马力（448千瓦），扭矩峰值570磅·英尺（772牛顿·米）的成绩，而那一款改装组件的名字则是Godzilla 600。

 

　　Godzilla 700套装的售价从1.85万美元起（约合人民币12.6万元），如果要直接包安装的话则需要2.45万美元（约合人民币16.8万元）。至于性能相对弱一些的Godzilla 600则需要1.15万美元（约合人民币7.8万元），如果要直接包安装的话则需要1.45万美元（约合人民币9.92万元）。

 

　　关于Hennessey工作室推出日产GT-R优化套装的传闻已经不是一天两天的事情了，但是直到现在，改良后的参数才浮出水面。之前曾经有过猜测表示，新款的雷克萨斯IS-F会优先获得Hennessey工作室的垂青，得到升级。但是从现在的情况看来，无疑日产GT-R先获得了Godzilla 700和Godzilla 600，并且借助Hennessey工作室的一臂之力给予了雷克萨斯一记重击。

 

　　不过无论如何，Hennessey也不会放弃对于雷克萨斯IS-F改装。商家预计在该车的排气系统，车头以及进气系统方面都做出一些改良。很有可能还会追加一款超级增压套装，相信会让原版的雷克萨斯IS-F从之前的417马力（311千瓦）提升不少。（文/锻冶屋）

三 : 公路之神将到来 日产GT-R明年进口国内

　　[61阅读 新闻]  近日东风日产正式完成了34万辆销售目标。面对新一年的竞争，日产将会在明年为我们带来一款豪华跑车——09款GT-R，新车将于09年正式进口国内，对于之前销量不佳的350Z来说，GT-R的到来无疑是个不错的帮手。

　　这台手工打造的3.8升双涡轮增压发动机将提升5马力至485马力，而扭矩保持588N·m不变。为保证足够的抓地力，专为GT-R特制的邓禄普SP Sport 600 DSST轮胎将成为标配。据悉，有一种称作“炮铜灰”的7辐铝合金轮毂将被用于GT-R的标准和豪华（Premium）两个版本，而“黑版”（Black Edition）轮圈的款式相同，颜色自然也是黑色。

　　这款新车目前已经在海外接受预定，已经接到2500份欧洲订单，其中近已经来自英国。早些时候预定的客户可以在明年4月提车，现在订购，GT-R标准版起价56796英镑（约合人民币57.7万元），豪华版贵1300英镑（约合人民币1.3万元），而“黑版”则要再加1300英镑。

四 : 扭矩提升 日产GT-R SpecV车型正式发布

　　[61阅读 新闻]  2010款GT-R的SpecV版本终于正式发布了。尽管动力输出方面并没有进行大幅提升，但特别版的新车仍进行了从内到外的多处改进。

『GT-R SpecV』

　　外观方面，GT-R SpecV改用了许多碳纤维部件，包括尾部扰流板、进气格栅和刹车系统冷却通道。车内最大的变化就是4座的布局被2个Recaro碳纤维桶形座椅所取代，另外，在位于后部中央的储物箱、中控面板以及其它部分内饰上也使用了碳纤维材料。

　　车身颜色方面，新车提供了新款的Ultimate Black Opal——一种略带紫色的黑色车身涂装。车身其它部分的变化还包括了全新的钛合金排气管、NISMO铸铝轮毂以及更强劲的制动系统。

　　动力方面，GT-R SpecV搭载的VR38DETT 3.8L V6双涡轮增压发动机增加了扭矩输出，最大功率仍保持在485马力/6400rpm；峰值扭矩则至提升至608N·m/3500～5000rpm。日产方面表示，通过对增压系统的优化，SpecV相比普通GT-R在高转速时有着更好的动力表现。GT-R SpecV将在2月2日正式在日本发售，而且只能在日本指定的七家销售点订购。

　　更多车型图片：

五 : 日产GT-R改装版车型BLITZ亮相日本东京

　　提到日产的超跑，肯定不用我多说大家肯定第一个想到的是日文中文名称为天际线的Skyline GTR。这辆国宝级的战车发展至今已经经历了30多年的历史，从1971年的第一代到08年的第六代，虽然外观和性能是在不断创新中，但是它在人们心中的地位却一直没有改变过，从民间人们对它的称呼我们就能看出它是一款怎样的跑车“战神”。

　　最近，在2009年日本东京改装车展上，日本改装届“带头大哥”级的BLITZ改装厂为观众带来了旗下为参加日本D1漂移大赛而改装的第六代日产Skyline GTR。

　　从外观看，此辆GTR整个车体被漆成油白色，发动机盖被漆成咖啡色，外身虽然并没有穿上任何夸张的汽车空气动力套件作为点缀，但是其自身的霸气确始终没有削减，全车贴上各大赞助改装厂自家的宣传贴纸，给其低调的风格中镶嵌了不少调皮淘气的气息。

 

　　此辆GTR的内饰与外观形成了鲜明的对比，内黑外白的360度反差给人们的视觉感官带来了十足的满足。方向盘改为了快拆方式，采用鹿绒作为材料，手感和防滑方面得到了更好的提升，在漂移这种频繁转动方向盘的赛事中，方向盘的改装是必须做到位的。

　　在制动方面，此辆GTR采用了知名度极高的意大利Brembo品牌的制动系统。加大的钻孔式通风制动盘，另散热性能更加优秀，大六活塞的制动卡钳令制动效果更加显著，在漂移赛事中可以极其灵敏的抓住到赛手的刹车动作，为车身的瞬间重心转移和车手的自身安全奠定了优秀的根基。再加上与BLITZ自家研制的9幅轮毂搭配，令散热更加通畅。（文/王岳）

本文标题：日产gt-r-黑色闪电 实拍轮上1013马力日产GT-R
本文地址： http://www.61k.com/1148520.html