一 : 搭新动力系统 宾利新一代欧陆新信息

　　[61阅读 新闻]  宾利将会在2017年发布全新一代欧陆，日前，国外媒体带来了这款车的最新动力信息。

　　新车将基于大众最新的MSB模块化平台打造，该平台将使得新一代欧陆拥有更轻的车身重量。外观方面，据悉新一代欧陆将借鉴EXP 10 Speed 6概念车的设计理念。

『配图为EXP 10 Speed 6概念车，新一代欧陆将借鉴这款车的部分设计理念』

　　动力方面，新车将搭载全新的6.0L W12双涡轮增压发动机，其最大功率可以达到608马力，最大扭矩900N·m，预计新车0-100km/h加速可以在4秒内完成。另外，这款车未来还将可能配备由4.0L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。（信息来源：Auto Express；编译/61阅读 章宁）

　　更多阅读

　　或2016年亮相 宾利量产EXP 10 Speed 6
　　

二 : 现代铁路信息导论期末复习

现代铁路信息技术导论

练习与思考题

Part1 绪论—现代铁路与信息技术

1. 三大技术革命：工业革命、电气革命、信息革

2. 现代铁路发展总体方向—三化：客运快速化、高速化、舒适化；货运快捷化、重载化；管理信息化

3. 全国主要铁路干线中的五纵三横分别是什么

五纵：

? 京哈－京广线

? 京九线

? 京沪线

? 焦柳线

? 宝成－成昆线

三横：

京包－包兰线

陇海－兰新线

沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线

4. 我国高速铁路规划图：五纵—五横—十联指的是什么？

五纵是指：

? 一纵：齐齐哈尔－哈尔滨－长春－沈阳－大连－青岛－连云港－南通－上海－宁波－温州－福州－厦门－深圳－珠海－湛江－海口—三亚。

? 二纵：北京－天津－济南－徐州－蚌埠－合肥－安庆－九江－南昌－赣州－惠州－深圳－香港。

? 三纵：北京－石家庄－邯郸－郑州－信阳－武汉－长沙－广州－珠海－澳门。 ? 四纵：沈阳－唐山－北京－张家口—大同—呼和浩特－包头－延安－西安－安康—广安－重庆－泸州—宜宾－昆明……景洪……琅勃拉邦.万象.曼谷.新加坡。

? 五纵：香港－深圳－广州－桂林－贵阳—遵义－重庆－南充—广元－天水。

?? 五横：

? 一横：青岛－济南－石家庄－太原－银川－兰州－西宁……格尔木……拉萨 ? 二横：连云港－徐州－郑州－西安－天水－兰州……酒泉……乌鲁木齐……伊宁 ? 三横：上海－南京－合肥－武汉－宜昌－恩施—重庆－遂宁—成都……格尔木……库尔勒……喀什

? 四横：上海－杭州－鹰潭－南昌－长沙－怀化－贵阳－昆明……大理……密支那.印度

? 五横：台北－福州－赣州－桂林－南宁……至河内.琅勃拉邦.清迈.仰光。

十联是：

一联：唐山—天津－保定。

二联：天津—潍坊—日照。

三联：蚌埠－南京－杭州－宁波。

四联：武汉－九江。

五联：福州－鹰潭。

六联：贵阳—南宁－湛江。

七联：广元－成都－乐山—宜宾—泸州—遵义。

八联：遂宁－南充—广安。

九联：酒泉……格尔木。

十联：乌鲁木齐……库尔勒。

5. 在我国的铁路网中，主要的铁路枢纽有哪些？

参考答案：

我国铁路主要枢纽有：北京、郑州、株洲、徐州、兰州、成都、哈尔滨

6. 填空题：

（1） 轨道交通是所有 “导向型” 交通的总称，它涵盖 铁路 、 地铁 和 轻轨交通 系统；其中， 铁路 是轨道交通的主体。

（2） 世界上第一条铁路诞生于 1825 年 英 国，位于 斯托克顿→达林顿 之间

（3） 中国第一条铁路是： 1876.7 ， 英 国 以建 “寻常马路” 名义，修建的~吴淞），

（4） 中国出现的第一条铁路是 淞沪 铁路(即 上海--吴淞 );

（5） 中国自建的第一条铁路是 唐胥 铁路(即 唐山--胥各庄 );

（6） 中国人自行设计的第一条铁路是 京张 铁路(即 北京--张家口 )，由 詹天佑 负责。

Part2 信息技术概论

0. 信息技术就是3C，分别为：、（控制）

1. 简述信息技术的发展历程

参考答案：

?? 1900年前后，由于马达、电话的出现，从物理学科中衍生出了电气工程；

?? 1960年前后，由于三极管、集成电路的发明，从电气工程中分出了电子工程；

?? 1965年前后，由于计算机的出现和广泛使用，从电气工程和数学中“长”出了计算机科学。

?? 随着互联网在全球的迅速普及，信息技术从计算机科学和通信科学中分化出来。

2. 信息论创始人美国科学家香农（C. E. Shannon) 对信息的定义为 “信息就是不确定性的消除量” ；他用 熵 来度量不定性被消除的量的大小；信息与 熵 成 反比 。

3. 信息的生命周期包括哪些环节？

参考答案：

信息具有生命周期，从产生到消失可以分为四个环节：

? 信息需求：信息的孕育和构思阶段

? 信息获取：得到所需信息的阶段（收集、传输、加工和存储）

? 信息服务：信息的使用和发挥作用的阶段

? 信息退出：信息已经老化、失去使用价值，不再具有保存必要。

4. 简述信息与数据、消息、信号的联系与区别

参考答案：

信息与数据：

?? 数据：客观实体的一种描述形式，是信息的载体。

?? 信息和数据的区别在于：数据是未加工的信息，而信息是数据经过加工以后能为某个目的使用的数据，信息是数据的内容，数据是信息的载体。

信息与消息：

信息是包含在消息中的抽象量，消息是具体的，其中蕴涵着信息。

信息与信号：

?? 信号携带消息，是消息的运载工具。

?? 信号是数据的电磁（电信号）或光脉冲（光信号）编码，可以分为模拟信号和数字信号。

5. 简述科学与技术的区别与联系

参考答案：

“科学”是指探知事物的本质、特征、内在规律以及与其它事物的联系，是关于自然、社会和思维的发展与变化规律的知识体系；

“技术”则是人类创造的关于如何认识自然和如何改造自然的工艺方法体系，它从实践过程中

被人们逐渐总结出来，或在科学理论指导下被人们发明出来，经过实践的检验而得到确认和应用。

科学的任务是通过回答“是什么”和 “为么”的问题，揭示自然的本质和内在规律，目的在于认识自然。技术的任务是通过回答“做什么”和“怎么做”的问题，满足社会生产和生活的实际需要，目的在于改造自然。

6. 信息科学的支柱是什么？

参考答案：

信息科学的支柱为信息论、系统论和控制论。

7. 信息技术的主要技术是什么？

参考答案：

信息技术的主要技术包括传感技术、计算机技术和通信技术。

8.

人的信息器官主要包括哪些？

信息技术通过哪些技术来扩展人类信息器官功能？

参考答案：

人的信息器官主要包括以下4类：

(1) 感觉器官，包括视觉器官、听觉器官、嗅觉器官、味觉器官、触觉器官和平衡感觉器官等。

(2) 传导神经网络，又可以分为导入神经网络和导出神经网络等。

(3) 思维器官，包括记忆系统、联想系统、分析推理和决策系统等。

(4) 效应器官，包括操作器官（手）、行走器官（脚）和语言器官（口）等。

信息技术通过以下四类技术来扩展人类信息器官功能：

(1) 感测技术—感觉器官功能的延伸。感测技术包括传感技术和测量技术，也包括遥感、遥测技术等。它使人们能更好地从外部世界获得各种有用的信息。

(2) 通信技术—传导神经网络功能的延伸。它的作用是传递、交换和分配信息，消除或克服空间上的限制，使人们能更有效地利用信息资源。

(3) 计算机和智能技术—思维器官功能的延伸。计算机技术（包括硬件和软件技术）和人工智能技术，使人们能更好地加工和再生信息。

(4) 控制技术—效应器官功能的延伸。控制技术的作用是根据输入的指令（决策信息）对外部事物的运动状态实施干预，即信息施效。

9. 在人类历史中，信息技术已经经历了哪几次革命？

参考答案：

人类历史中，信息技术已经经历了五次革命：

第一次是语言的产生

第二次是文字的产生

第三次是造纸术和印刷术的发明

第四次是电报、电话、广播电视的发明与普及；

第五次是计算机技术与通信技术的快速发展与广泛应用；

10. 现代信息技术的发展趋势是什么？

参考答案：

现代信息技术的发展趋势是：网络化、数字化、多媒体化、智能化和虚拟化

11．信息技术人才应具备哪三个层面的能力？

参考答案：

信息技术人才培养目标规定信息人才应具备基本能力、专业综合素质、团队和社会交流能力等三个层面的能力。

其中，基本能力包括：

1. 能熟练运用信息技术领域的核心技术和概念

2. 能系统地分析、确定和阐明用户的需求

3. 能设计高效实用的信息技术解决方案，并善于将解决方案与用户环境整合

专业综合素质包括：

1. 能鉴别和评价当前流行的和新兴的技术，根据用户需求评估其适用性

2. 能分析技术对个人、组织、社会带来的影响，包括伦理、法律和政策等各方面问题

3. 能深刻理解、运用成功的经验和标准

4. 具有独立思考和解决问题的能力

团队和社会交流能力包括：

1. 能与团队合作相融合，通过相协调工作来实现团队的共同目标

2. 能运用恰当的专业词汇和客户、用户及同伴进行有效的交流和沟通

3. 具有终身学习的意识

Part3 铁路基础知识(铁道概论)

1. 现代运输方式有哪些？

参考答案：

五种现代运输方式：

（1） 铁路运输

（2） 公路运输

（3） 水路运输

（4） 航空运输

（5） 管道运输

2. （1）旅客出行的总出行时间如何计算？

（2）旅客出行的附加时间如何计算？

参考答案：

（1）旅客出行的总出行时间等于旅行时间与附加时间之和。

（2）旅客出行的附加时间为旅客总出行时间与旅行时间的差值，主要包括在一次出行中花费在其它运输工具上的时间。粗略计算，旅客出行的附加时间高速公路为零，高速铁路为1.0h，航空为2.5小时（上飞机前1.5h，下飞机后1.0h）。

3. （1）旅客出行的优势距离指的是什么？

（2）分析不同火车速度下汽车、飞机和铁路各自的优势距离

参考答案：

（1）优势距离是指某种交通运输方式在某一特定运行速度条件下，与其他交通运输方式或其它运行速度相比，使乘客的总旅行时间最短的运送距离。一般情况下是指一定的距离范围。

（2）

铁路、公路、飞机的优势距离图

由图可见，在小汽车的速度为120kn/h，火车速度为120—350km/h条件下，汽车的优势距

三 : 现代化工导论：现代化工导论-基本信息，现代化工导论-简介

现代化工导论，专业书籍，李淑芬著，化学工业出版社出版。

现代化工导论_现代化工导论 -基本信息

书名:现代化工导论

图书编号:994245

出版社:化学工业出版社

定价:26.0

ISBN:750255761

作者:李淑芬

出版日期:2004-09-01

版次:1

开本:26cm

现代化工导论_现代化工导论 -简单介绍

本书介绍了现代化工各领域有关化学工程与技术的基础知识、典型工艺生产过程，以及近年发展的新动向、新技术，及新趋势等。

现代化工导论_现代化工导论 -目录

第1章 化工的地位与发展史

1.1 化工概述

1.2 化工在国民经济中的地位

1.3 化学工业发展史

第2章 无机化工

2.1 无机化工的特点

2.2 无机化工原料

2.3 无机化工产品

2.4 典型无机产品的生产工艺

2.5 无机化工的发展

第3章 石油炼制与石油化工

3.1 石油

3.2 石油炼制

3.3 石油烃类裂解制烯烃

3.4 芳烃的生产

3.5 石油化工系列产品

3.6 典型产品的生产工艺

3.7 石油化工发展展望

第4章 高分子合成材料

4.1 通用高分子材料的分类、特性及用途

4.2 合成聚合物的原料

4.3 聚合生产过程

4.4 高分子材料典型生产工艺

4.5 功能高分子材料

4.6 高分子材料的发展前景

第5章 天然气化工与煤化工

5.1 天然气与煤

5.2 天然气化工

5.3 煤的化工利用

5.4 煤化工的发展方向

5.5 温室气体的化学利用

第6章 化学工程与工艺的科学基础

6.1 化工工程的产生与发展

6.2 化工单元操作原理及设备

6.3 化学反应工程

6.4化工过程控制

6.5 化工技术与经济

第7章 精细化工

7.1 精细化工的发展与经济地位

7.2 精细化工品的分类、特点及原料

7.3 传统精细化工

7.4 新型精细化工

第8章 生物化工

8.1 生物化工的特点与发展状况

8.2 生物化工的主要应用领域

8.3 生物化工品的生产工艺技术

8.4 典型生物化工品的生产工艺举例

8.5 生物化工的发展趋势

第9章 环境化工

9.1 概述

9.2 大气污染的防治

9.3 水污染的防治

9.4 固体废物的处理

9.5 清洁生产

第10章 现代化工的发展前景

10.1 传统化工面临的挑战

10.2 绿色化学的兴起

10.3 绿色化学与化工的研究内容

10.4 化工与高技术

10.5 21世纪化工展望

第11章 面向21世纪的化工高等教育

11.1 中国的化工高等教育

11.2 新世纪中国化工高等教育面临的挑战

11.3 化工专业人才培养与教学内容体系改革

11.4 化工专业学生的未来与发展

结束语--希望

参考文献

四 : 现代铁路信息导论期末复习

现代铁路信息技术导论

练习与思考题

Part1 绪论—现代铁路与信息技术

1. 三大技术革命：工业革命、电气革命、信息革

2. 现代铁路发展总体方向—三化：客运快速化、高速化、舒适化；货运快捷化、重载化；管理信息化

3. 全国主要铁路干线中的五纵三横分别是什么

五纵：

? 京哈－京广线

? 京九线

? 京沪线

? 焦柳线

? 宝成－成昆线

三横：

京包－包兰线

陇海－兰新线

沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线

4. 我国高速铁路规划图：五纵—五横—十联指的是什么？

五纵是指：

? 一纵：齐齐哈尔－哈尔滨－长春－沈阳－大连－青岛－连云港－南通－上海－宁波－温州－福州－厦门－深圳－珠海－湛江－海口—三亚。（www.61k.com)

? 二纵：北京－天津－济南－徐州－蚌埠－合肥－安庆－九江－南昌－赣州－惠州－深圳－香港。

? 三纵：北京－石家庄－邯郸－郑州－信阳－武汉－长沙－广州－珠海－澳门。 ? 四纵：沈阳－唐山－北京－张家口—大同—呼和浩特－包头－延安－西安－安康—广安－重庆－泸州—宜宾－昆明……景洪……琅勃拉邦.万象.曼谷.新加坡。

? 五纵：香港－深圳－广州－桂林－贵阳—遵义－重庆－南充—广元－天水。

?? 五横：

? 一横：青岛－济南－石家庄－太原－银川－兰州－西宁……格尔木……拉萨 ? 二横：连云港－徐州－郑州－西安－天水－兰州……酒泉……乌鲁木齐……伊宁 ? 三横：上海－南京－合肥－武汉－宜昌－恩施—重庆－遂宁—成都……格尔木……库尔勒……喀什

? 四横：上海－杭州－鹰潭－南昌－长沙－怀化－贵阳－昆明……大理……密支那.印度

? 五横：台北－福州－赣州－桂林－南宁……至河内.琅勃拉邦.清迈.仰光。

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

十联是：

一联：唐山—天津－保定。［www.61k.com]

二联：天津—潍坊—日照。

三联：蚌埠－南京－杭州－宁波。

四联：武汉－九江。

五联：福州－鹰潭。

六联：贵阳—南宁－湛江。

七联：广元－成都－乐山—宜宾—泸州—遵义。

八联：遂宁－南充—广安。

九联：酒泉……格尔木。

十联：乌鲁木齐……库尔勒。

5. 在我国的铁路网中，主要的铁路枢纽有哪些？

参考答案：

我国铁路主要枢纽有：北京、郑州、株洲、徐州、兰州、成都、哈尔滨

6. 填空题：

（1） 轨道交通是所有 “导向型” 交通的总称，它涵盖 铁路 、 地铁 和 轻轨交通 系统；其中， 铁路 是轨道交通的主体。

（2） 世界上第一条铁路诞生于 1825 年 英 国，位于 斯托克顿→达林顿 之间

（3） 中国第一条铁路是： 1876.7 ， 英 国 以建 “寻常马路” 名义，修建的~吴淞），

（4） 中国出现的第一条铁路是 淞沪 铁路(即 上海--吴淞 );

（5） 中国自建的第一条铁路是 唐胥 铁路(即 唐山--胥各庄 );

（6） 中国人自行设计的第一条铁路是 京张 铁路(即 北京--张家口 )，由 詹天佑 负责。

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

Part2 信息技术概论

0. 信息技术就是3C，分别为：、（控制）

1. 简述信息技术的发展历程

参考答案：

?? 1900年前后，由于马达、电话的出现，从物理学科中衍生出了电气工程；

?? 1960年前后，由于三极管、集成电路的发明，从电气工程中分出了电子工程；

?? 1965年前后，由于计算机的出现和广泛使用，从电气工程和数学中“长”出了计算机科学。[www.61k.com］

?? 随着互联网在全球的迅速普及，信息技术从计算机科学和通信科学中分化出来。

2. 信息论创始人美国科学家香农（C. E. Shannon) 对信息的定义为 “信息就是不确定性的消除量” ；他用 熵 来度量不定性被消除的量的大小；信息与 熵 成 反比 。

3. 信息的生命周期包括哪些环节？

参考答案：

信息具有生命周期，从产生到消失可以分为四个环节：

? 信息需求：信息的孕育和构思阶段

? 信息获取：得到所需信息的阶段（收集、传输、加工和存储）

? 信息服务：信息的使用和发挥作用的阶段

? 信息退出：信息已经老化、失去使用价值，不再具有保存必要。

4. 简述信息与数据、消息、信号的联系与区别

参考答案：

信息与数据：

?? 数据：客观实体的一种描述形式，是信息的载体。

?? 信息和数据的区别在于：数据是未加工的信息，而信息是数据经过加工以后能为某个目的使用的数据，信息是数据的内容，数据是信息的载体。

信息与消息：

信息是包含在消息中的抽象量，消息是具体的，其中蕴涵着信息。

信息与信号：

?? 信号携带消息，是消息的运载工具。

?? 信号是数据的电磁（电信号）或光脉冲（光信号）编码，可以分为模拟信号和数字信号。

5. 简述科学与技术的区别与联系

参考答案：

“科学”是指探知事物的本质、特征、内在规律以及与其它事物的联系，是关于自然、社会和思维的发展与变化规律的知识体系；

“技术”则是人类创造的关于如何认识自然和如何改造自然的工艺方法体系，它从实践过程中

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

被人们逐渐总结出来，或在科学理论指导下被人们发明出来，经过实践的检验而得到确认和应用。(www.61k.com］

科学的任务是通过回答“是什么”和 “为么”的问题，揭示自然的本质和内在规律，目的在于认识自然。技术的任务是通过回答“做什么”和“怎么做”的问题，满足社会生产和生活的实际需要，目的在于改造自然。

6. 信息科学的支柱是什么？

参考答案：

信息科学的支柱为信息论、系统论和控制论。

7. 信息技术的主要技术是什么？

参考答案：

信息技术的主要技术包括传感技术、计算机技术和通信技术。

8.

人的信息器官主要包括哪些？

信息技术通过哪些技术来扩展人类信息器官功能？

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参考答案：

人的信息器官主要包括以下4类：

(1) 感觉器官，包括视觉器官、听觉器官、嗅觉器官、味觉器官、触觉器官和平衡感觉器官等。

(2) 传导神经网络，又可以分为导入神经网络和导出神经网络等。

(3) 思维器官，包括记忆系统、联想系统、分析推理和决策系统等。

(4) 效应器官，包括操作器官（手）、行走器官（脚）和语言器官（口）等。

信息技术通过以下四类技术来扩展人类信息器官功能：

(1) 感测技术—感觉器官功能的延伸。感测技术包括传感技术和测量技术，也包括遥感、遥测技术等。它使人们能更好地从外部世界获得各种有用的信息。

(2) 通信技术—传导神经网络功能的延伸。它的作用是传递、交换和分配信息，消除或克服空间上的限制，使人们能更有效地利用信息资源。

(3) 计算机和智能技术—思维器官功能的延伸。计算机技术（包括硬件和软件技术）和人工智能技术，使人们能更好地加工和再生信息。

(4) 控制技术—效应器官功能的延伸。控制技术的作用是根据输入的指令（决策信息）对外部事物的运动状态实施干预，即信息施效。

9. 在人类历史中，信息技术已经经历了哪几次革命？

参考答案：

人类历史中，信息技术已经经历了五次革命：

第一次是语言的产生

第二次是文字的产生

第三次是造纸术和印刷术的发明

第四次是电报、电话、广播电视的发明与普及；

第五次是计算机技术与通信技术的快速发展与广泛应用；

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

10. 现代信息技术的发展趋势是什么？

参考答案：

现代信息技术的发展趋势是：网络化、数字化、多媒体化、智能化和虚拟化

11．信息技术人才应具备哪三个层面的能力？

参考答案：

信息技术人才培养目标规定信息人才应具备基本能力、专业综合素质、团队和社会交流能力等三个层面的能力。[www.61k.com］

其中，基本能力包括：

1. 能熟练运用信息技术领域的核心技术和概念

2. 能系统地分析、确定和阐明用户的需求

3. 能设计高效实用的信息技术解决方案，并善于将解决方案与用户环境整合

专业综合素质包括：

1. 能鉴别和评价当前流行的和新兴的技术，根据用户需求评估其适用性

2. 能分析技术对个人、组织、社会带来的影响，包括伦理、法律和政策等各方面问题

3. 能深刻理解、运用成功的经验和标准

4. 具有独立思考和解决问题的能力

团队和社会交流能力包括：

1. 能与团队合作相融合，通过相协调工作来实现团队的共同目标

2. 能运用恰当的专业词汇和客户、用户及同伴进行有效的交流和沟通

3. 具有终身学习的意识

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

Part3 铁路基础知识(铁道概论)

1. 现代运输方式有哪些？

参考答案：

五种现代运输方式：

（1） 铁路运输

（2） 公路运输

（3） 水路运输

（4） 航空运输

（5） 管道运输

2. （1）旅客出行的总出行时间如何计算？

（2）旅客出行的附加时间如何计算？

参考答案：

（1）旅客出行的总出行时间等于旅行时间与附加时间之和。［www.61k.com］

（2）旅客出行的附加时间为旅客总出行时间与旅行时间的差值，主要包括在一次出行中花费在其它运输工具上的时间。粗略计算，旅客出行的附加时间高速公路为零，高速铁路为1.0h，航空为2.5小时（上飞机前1.5h，下飞机后1.0h）。

3. （1）旅客出行的优势距离指的是什么？

（2）分析不同火车速度下汽车、飞机和铁路各自的优势距离

参考答案：

（1）优势距离是指某种交通运输方式在某一特定运行速度条件下，与其他交通运输方式或其它运行速度相比，使乘客的总旅行时间最短的运送距离。一般情况下是指一定的距离范围。

（2）

铁路、公路、飞机的优势距离图

由图可见，在小汽车的速度为120kn/h，火车速度为120—350km/h条件下，汽车的优势距

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

离是300公里左右，铁路的优势距离是300—1000公里，飞机的优势距离是1000公里以上。［www.61k.com]

4. 铁路运输业的特点可用哪四个字来概括？各自的含义是什么？

参考答案：

铁路运输业的特点可以概括为高、大、全、半。

?? “高”这里指“高度集中”的统一指挥、统一列车运行图和统一的规章制度。

?? “大”是指“大联动机”： 线长、点多、面广（主要包括机、车、工、电、辆、运等核心运输部门），各种工序必须日夜作业，紧密配合，协同工作。

?? “全”，指单位部门齐全：以前铁路就是一个小社会，除了机、车、工、电、辆、运等核心运输部门外，还包括装备与生产制造部门（机车车辆研究所，工厂）；工程设计与施工单位（设计院，工程局）；科研单位（铁科院、铁科所）；学校（大学、中小学、幼儿园）；公检法；文体单位（铁路文工团、火车头体协）；……）

?? “半”则是指“半军事化”。

5. 铁路采用哪三级管理模式？

参考答案：

铁路总公司一铁路局一站段三级管理

6. 五大铁路运输核心部分指的是哪些？各自负责些什么？

参考答案：

铁路运输系统由机务、车务、工务、电务及车辆五大子系统组成 (简称机、车、工、电、辆) 所谓“机”，就是机车，即人们常说的“火车头”，准确地说，叫“牵引动力”，包括电力机车、内燃机车、蒸汽机车、动车组等；所谓“车”，就是车务，负责运输组织与调度指挥，包括客、货运计划的编制，车站的管理，行车指挥，接发列车，列车编组与改编等；所谓“工”，就是线路设备，包括路基、轨道、涵洞、桥梁、隧道、站场、道岔等；所谓“电”，就是电务，包括供电和通信信号；所谓“辆”，就是各种客车与货车。

7.

8. 轨道分为 有碴 轨道 和轨道 ，高速铁路一般采用轨道。

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9. 铁路机车分为：、、10. 铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为。 当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为 路堑 。

11. 标准轨距为；小于该值的铁轨称为；大于该值的铁轨称为轨距 。我国绝大部分铁路均为 标准轨距 。

12. 为了防止铁轨移位，需要使用

13 道岔有哪些部分组成？靠什么设备来搬动道岔？

参考答案：

道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

靠电动转辙机来搬动道岔。

14. 按作业性质，铁路车站分为哪些类型站？

按技术作业，铁路车站分为哪些类型站？

参考答案：

按作业性质，铁路车站一般可分为客运站、货运站和客货运站。

按技术作业，铁路车站分为编组站、区段站和中间站。

铁路信息 现代铁路信息导论期末复习

15． 铁路限界指的是什么？根据功能分为哪些类型的限界？

参考答案：

?? 限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸的图形。(www.61k.com］

?? 根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、设备限界、建筑接近限界。

16. 列车阻力由哪些部分组成？各自包括哪些内容？

参考答案：

阻力分为基本阻力和附加阻力两部分。

附加阻力包括坡道、弯道、隧道和启动阻力等；

基本阻力又分为机械阻力和空气阻力。

17. 机械阻力与运行速度成空气阻力与运行速度比 。

18. 目前我国高铁和客运专线上使用的和谐号动车组包括哪些型号？分别从哪里引进？ 参考答案：

CRH1，CRH2，CRH3，CRH5

分别从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、德国西门子和法国阿尔斯通引进。

19. 磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，相应地，磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种

另一种则是利用 磁铁异性相吸 是利用 磁铁同性相斥 原理而设计的磁悬浮列车。

原理而设计的磁悬浮列车。

20. 磁悬浮列车主要依靠电磁力来实现传统铁路中的支撑、导向、牵引和制动功能，它由哪几部分组成？

参考答案：

磁悬浮列车由三部分组成：

① 悬浮系统：主要依靠轨道底部线圈和车载电磁铁之间产生电动斥力来实现. ② 导向系统：主要依赖于轨道侧壁线圈和车载电磁铁相互作用来实现.

③ 动力系统：根据Maxwell电磁场动力学理论，采用直线电机作为动力系统，并借助于在运行过程中产生电磁推力来推动和维持列车运行。

21. （1）摆式列车分为哪些类型？。（2）各自的原理是什么？

参考答案：

（1） 摆式列车是一种车体转弯时可以侧向摆动的列车分为被动摆和主动摆。

（2）

?? 被动摆是通过列车车辆在转弯时的离心力使车体绕其轴心转动，从而自然地向曲线内侧倾斜，其倾摆角度一般小于3.5°；

?? 主动摆是利用传感器检测离心力大小再透过电动或油压等方式强制使车体主动倾斜，倾摆角度一般在8°~10°之间。

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Part4 铁路信息系统

1. 根据《铁路信息化总体规划》，中国铁路信息化建设主要包括哪些内容？

参考答案：

《铁路信息化总体规划》中明确指出铁路信息化涵盖铁路行业各主要业务环节，铁路信息化的体系结构可以概括为3-5-10-38: 三大信息化应用领域、5个基础平台、10个建设方面、38个具体应用系统

2. 中国铁路信息化建设包括哪些应用领域？各个领域包括哪些建设方面和哪些应用系统？

参考答案：

?? 运输组织、客货营销、经营管理是铁路信息化的三大应用领域。（www.61k.com]

?? 在铁路信息化三大重点建设领域划分基础上，铁路信息化可以分为10个主要建设方面和38个重要应用系统。其中：

?? 运输组织领域包括运输调度指挥、运输生产组织、列车运行控制和行车安全监控4个方面14个应用系统；

?? 客货营销领域包括客运营销和货运营销2个方面6个应用系统；

?? 经营管理领域包括运力资源，经营资源、办公信息管理和决策支持4个方面18个应用系统。

如下图所示。

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3. 在铁路信息化建设中需要建设哪些铁路公共基础平台？

参考答案：

需要建设下列五大公共基础平台：

① 通信网络基础平台

② 信息共享平台

③ 公用基础信息平台

④ 信息安全保障平台

⑤ 铁路门户

4. 简述铁路计算机网络的结构。（www.61k.com］为了安全，铁路计算机网络如何划分？

参考答案：

铁路计算机网络是一个由铁道部、铁路局、基层站段三级局域网互连构成的全国性计算机网络。

为了安全，铁路计算机网络在三级局域网中实行网络的物理或逻辑分离，划分为安全生产网、内部服务网和外部服务网。

?? 在安全生产网中部署直接关系铁路运输生产的信息系统，如计划调度管理系统、货物运输管理系统等；在内部服务网中部署向铁路内部提供一般性服务的信息系统，如办公信息系统、建设管理系统等；在外部服务网中部署面向社会提供公共服务的应用系统，如电子商务、电子政务等。

?? 对于个别直接关系到行车安全、资金往来、机密业务等安全要求特别高的系统，如列车调度指挥系统、调度集中系统、客票发售与预订系统、财务会计管理信息系统等，在安全生产网中划分出独立的业务系统专网，实施强制保护，在严格可控的前提下，与其他信息系统进行必要的数据交换。

5. 在铁路信息安全保障平台中使用了哪些安全技术？

参考答案：

信息安全保障平台综合采用了多种安全技术手段，包括网络隔离技术、多层交换技术、虚拟局域网技术、现代密码技术、身份识别技术、网络防火墙、入侵诊断和病毒防护等技术，能够确保铁路信息系统的可靠性、可用性、保密性、完整性、真实性和可控性。

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6. 在铁路信息化系统中，路内数据共享中的纵向数据共享和横向数据共享各指的是什么？ 参考答案：

铁路纵向广域数据共享主要指铁道部、路局、基层站段这一垂直行政体系范围内的数据共享。从铁道部、路局都需要及时详细地了解所属范围内的下属单位的信息，而下属各单位也需要及时得到上级主管单位的指示等各种控制信息以及反馈回来的生产和管理信息。例如，在运输、机务、电务、车辆、供电给水等直接涉及铁路运输生产运作的管理业务系统，从基层站段、路局直至铁道部，由下往上传递的信息主要是铁路运输生产的实际完成情况和操作请求；从铁道部至基层站段传递的信息主要是各种作业计划和命令。在财务会计、统计、计划、人事劳资、安全和办公自动化等管理业务系统中，自下而上传递的主要是各种统计、计划信息，自上而下传递的主要是审核与命令信息。

横向数据共享指的是同级系统和部门之间的数据共享，包括同级业务应用系统之间的数据共享和同级站段/路局之间的数据共享。

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7. 路外数据共享主要包括哪些内容？

参考答案：

路外数据共享主要包括：

① 面向普通消费者：提供铁路客、货运输信息，包括客票发售与预约系统中的客流信息、客票发售和预定信息、列车到发时刻、动态票额揭示；客运行包系统中代办点的到货通知信息、行包信息及实时追踪；货运系统中的货票信息等延伸服务信息。(www.61k.com)其特征是在传统运输生产系统之上，通过现代IT技术延伸服务渠道，方便铁路客户；

② 面向专业客户，除上述信息外，还提供铁路运输日常生产动态信息：包括铁路日常生产中客、货运输的实绩及动态预报。其特征是各生产及管理系统的信息通过各种不同的信息发布手段，采用铁路主动发布及被动接收客户查询的方式服务于旅客和货主。例如运输管理业务系统中的列车运行实绩发布及运行变更情况，货运信息中的要车计划、确报信息、车站信息、货车车辆实时追踪信息、机车实时追踪信息、集装箱实时追踪信息、货运营销信息等。 ③ 面向海关及银行，提供数据接口，开展电子商务。

8. 在信息化建设中，数据编码是一项重要的内容，简述铁路公用基础编码平台的主要内容。 参考答案：

公用基础编码平台由三个子层组成。

?? 第一层为规范子层，包括国际、国家的信息化标准，铁路内部的行业标准、规范，以及由此制订的铁路信息系统基础数据编码规范；

?? 第二层为编码子层，主要由实行版本控制的形式化的各类基础数据编码组成，是基础数据编码的实体。基础数据编码可分为三大类，分别是通用基础数据编码、业务基础数据编码以及其它基础数据编码；

?? 第三层为应用子层，主要由基础数据的维护管理和接口服务组成。

9. 信息化标准是企业信息化建设成败的关键之一，铁路信息化标准体系由哪些标准组成？ 参考答案：

铁路信息化标准体系由通用标准、技术标准、面向业务应用标准和项目管理标准四部分组成。 ?? 通用标准：包括信息系统的设计、实施、测试、验收、运行以及质量保障、服务保障和文档管理等方面的总体性、框架性、通用性的标准和规范。

?? 技术标准：包括信息化建设所需的信息技术基础性标准、软硬件标准、接口标准、应用支撑平台标准、网络基础设施标准、信息安全标准、物理环境标准等。

?? 应用系统标准：包括面向铁路运输组织、客货营销和经营管理的有关业务应用标准、信息资源服务标准等。

?? 项目管理标准：包括为确保信息化建设质量所需的有关标准，主要有工程设计、施工和验收等工程建设管理方面的标准。

10. 主要的铁路信息系统有哪些？

参考答案：

主要的铁路信息系统有：

?? 铁路运输管理信息系统(TMIS)

?? 列车调度指挥系统(TDCS)

?? 铁路客票发售与预订系统(TRS)

?? 铁路办公信息系统(OMIS)

?? 铁路统计分析系统（SAS）

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?? 客运专线信息系统

?? 铁路动车组管理信息系统

11. TMIS是最主要的铁路信息系统之一，它的建设目标是什么？由哪些子系统构成？ 参考答案：

TMIS的建设目标是：通过计算机网络从全路1800个信息报告点，实时收集列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，对列车、车辆、集装箱和货物进行节点式追踪，为全路各级运输管理人员提供及时、准确和完整的运输信息和辅助决策方案，实现紧密运输、均衡运输，提高运输生产效率，提高运输管理现代化水平。（www.61k.com]

TMIS系统以货运管理为核心，其功能构成如下图所示：

12. 铁路列车调度指挥系统（TDCS）的由哪些层次构成？其主要功能是什么？

参考答案：

TDCS系统分为三个层次：铁道部调度指挥中心、铁路局的调度指挥中心和基层信息采集系

统

TDCS的主要功能为：

① 运行监视

② 车站运行及进路排放的历史回放

③ 列车车次号及早晚点实时显示

④ 向车站下达调度命令、阶段计划和其他信息

⑤ 基本图显示、查找及打印

⑥ 日班计划的引入及下达

⑦ 列车运行计划自动调整，并通过网络自动下达

⑧ 列车实迹运行图自动生成及绘制

⑨ 列车车次自动跟踪及无线车次自动校核

⑩ 区段间及车站间透明

? 相邻调度台间行车计划的自动交换

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? ? ? ? ? ? ? 中间站站存车统计 行车日志自动生成和打印 各种运输数据分析及统计 重点列车实时追踪及查询 列车运行正点率的自动统计和实时显示 列车运行密度自动统计和实时显示 分界口运输状况宏观显示

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Part5 列车运行控制系统

1. 广义的铁路信号由哪些组成部分？

参考答案：

广义的铁路信号包括：信号、联锁、闭塞和列控（列车运行控制）。(www.61k.com］

2. 按人体感官辨别和设置位置，窄义铁路信号有哪些？

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参考答案：

按人体感官辨别不同分为视觉信号和听觉信号。

(1)视觉是以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目或数码显示等特征表示的，如用信号机、机车信号、信号旗、信号牌、信号灯、火炬等表示的信号 ；

(2)听觉信号是以不同声响设备发出音响的强度、频率、音响长短和数目等特征表示的信号，如用号角、口笛、响墩发出的音响及机车、轨道车鸣等发出的信号 。

按设置位置分为：

(1)固定信号：臂板信号机、色灯信号机（一般设在线路左侧）、机车信号

(2)移动信号：信号牌、信号旗。

3. 高速列车上必备

4. 常用的列车定位设备有哪些？

参考答案：

常用的列车定位设备有：

轨道电路、计轴设备、查询应答器、轨道感应环线、GPS

5. 简述轨道电路的结构组成及其工作原理。

参考答案：

轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、电源、限流设备、接收设备组成。其中钢轨线路是由钢轨和钢轨端部的导接线和两端的连接导线组成。钢轨绝缘是钢轨线路两端的绝缘装置，在轨道的轨距板、轨距保持杆、尖轨连接杆等处都安装有绝缘装置。电源为轨道电路供电，常用直流电源、交流电源、脉冲电源等。限流设备是由可调整的电阻器或电抗器组成。接收设备常用电磁式继电器或电子式继电器。如下图所示。

轨道电路的基本原理为：

?? 平时，列车未进入轨道电路，即线路空闲时，电流从轨道电路电源正极→钢轨→轨道继

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电器→另一股钢轨电源负极，轨道继电器中有电，使继电器保持在吸起状态，接通信号机的绿灯电路，允许列车进入轨道电路，如图（a）所示。［www.61k.com]

?? 当列车进入轨道电路区段内，即线路被占用时，电流同时流过机车车辆轮对和轨道继电器线圈，由于轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多，使电源输出电流显著加大，限制电流（限流器）上的压降随之也增大，送向两根钢轨间的电压降低。因而流经轨道电路继电器线圈的电流减小到继电器的落下值，使轨道继电器释放衔铁，用继电器的后接点接通信号机的红灯电路，向后续列车发出停车信号，以保证列车在该轨道电路区段内运行的安全，如图（b）所示。

（a）

(b)

6. 轨道电路的用途有哪些？

参考答案：

?? 轨道电路的第一个作用是监督列车的占用。利用轨道电路监督列车在区间或列车和调车车列在站内的占用，是最常用的方法。由轨道电路反映该段线路是否空闲，为开放信号、建立进路或构成闭塞提供依据，还利用轨道电路的被占用关闭信号，把信号显示与轨道电路是否被占用结合起来。

?? 轨道电路的第二个作用是传递列车信息。例如移频自动闭塞利用轨道电路传递不同的频率来反映前行列车的位置，决定各信号机的显示，为列车运行提供行车命令。轨道电路中传送的行车信息，还为列车运行自动控制系统直接提供控制列车运行所需要的前行列车位置、运行前方信号机状态和线路条件等有关信息，以决定列车运行的目标速度，控制列车在当前运行速度下是否需要停车或减速。

?? 轨道电路的第三个作用：检查轨道是否完整

?? 轨道电路的第四个作用：传输电气化牵引回流

7. 哪些条件限制着轨道电路的使用？

参考答案：

（1）由于轨道电路的工作状态严重依赖于道床状态。在道床电阻很低的场合，轨道电路无法正常工作，轨道继电器无法吸起。

（2）有些地方由于钢轨表面生锈，粉尘等物质污染，造成轨道电路分路不畅，列车通过此

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段钢轨时，轨道继电器无法落下。［www.61k.com]

8. 简述计轴设备基本工作原理

参考答案：

计轴设备是利用轨道传感器、计数器来记录和比较驶入和驶出轨道区段的列车轴数，以此确定轨道区段的占用或空闲。

其工作原理为：

?? 当列车驶入，车轮进入轨道传感器作用区，轮对经过传感器磁头时，向驶入端处理器传送轴脉冲，轨道区段驶入端处理器开始计轴，驶入端处理器首先判定运行方向，确定对轴数是累加计数还是递减计数：列车进入轨道区段，驶入端计轴器对轮轴进行累加计数，并发出区段占用信息，同时，驶入端处理器经传输线向驶出端处理器发送驶入轮轴数，列车全部通过驶入端计轴点时，停止计数。

?? 当列车到达区段驶出端计轴点时，由于列车是驶离区段，驶出端计轴器进行减轴运算，同时传送给驶入端处理器。

?? 列车全部通过后，两站的微机同时对驶入区间和驶离区间的轮轴数进行比较运算，两站一致时，证明进入区段的轮轴数等于离开区段的轮轴数，可以认为区段已经空闲，发出区间空闲信息表示；当无法证明进入区段的轮轴数等于离开区段的轮轴数，则认为区间仍将处于占用状态。

9. 联锁的作用是什么？集中联锁主要有哪些类型？

参考答案：

联锁是在有关的进路、进路道岔和信号机之间，以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系。

集中联锁分为继电联锁和计算机联锁。

10. 继电器联锁由哪些部件组成？结合下图说明继电联锁的工作原理.

参考答案： 继电联锁由继电器、电动转辄机、轨道电路和控制台组成。

结合下图说明继电联锁的工作原理：

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（1）调度员按下信号按钮XA后，能够开放D4信号灯（即D4变为月白灯）允许列车向进路7行驶的条件。（www.61k.com)

（2）当调车车列进入这一道岔区段后，D4信号灯如何变化？控制道岔9的电动转辙机还能否动作，为什么？

（3）9 号道岔什么条件下才能解除锁闭状态？

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参考答案：

（1）

根据图示， 9 号道岔以开通牵出线 7 道为定位，调车信号机 D4 由信号继电器(XJ)控制， XJl 、 XJ2 、 XJ3 分别为 XJ 的三组接点，分别连接在三个不同的回路中。平时， XJ 中无电流通过，以它的第二组接点 XJ2 断开月白灯电路，闭合蓝灯电路， D4 处在关闭状态。准备发车时，车站值班员按压信号按钮( XA)，此时能否使 D4开放，取决于 9 号道岔的定位表示继电器(DBJ )和道岔区段轨道表示继电器( DGJ)的前接点是否闭合。当道岔在定位而且尖轨密贴时 DBJ 吸起；在道岔区段无车占用时 DGJ 亦为吸起状态，即只有当道岔的位置正确，且道岔区段上无车这两个条件同时具备时，按压信号按钮XA时信号继电器 XJ 才能得电吸起，调车信号机 D4 可以开放（亮月白灯）。

（2）

信号机 D4 开放后， 9 号道岔的动作电路则因 XJ 励磁吸起而被切断（通过 XJ3 ），于是 9 号道岔被锁闭在定位，不能转动。这样做是符合“当防护某一进路的信号机开放后，进路上的所有道岔不得扳动”的联锁要求的。

当调车车列进入这一道岔区段时 DGJ1 失磁落下，切断了 XJ 的电路，因而调车信号机 D4 便自动关闭。但是还应注意，这时 9 号道岔仍处于锁闭状态（因这时电动转辙机 M 的动作电路仍被 DGJ2 所切断）。

（3）

只有当调车车列全部驶离道岔区段轨道电路， DGJ2 恢复吸起状态后， 9 号道岔才能解除锁闭状态。

11. 计算机联锁的硬件与软件各包括哪些内容？

参考答案：

?? 计算机联锁系统由硬件设备和软件构成。

?? 硬件设备包括人机接口计算机（上位机）、维修机（用以检验联锁计算机的运行情况，发现故障可导向安全）、联锁计算机（现场信息采集，并将其与值班员操作命令进行联锁运算，对设备发出控制命令）、彩色监视器、微型集中操纵台、安全继电输入输出接口柜、计算机联锁专用电源屏以及室外的现场设备（如信号机、转辙机、轨道电路)等。

?? 软件是实现进路、信号机和道岔相互制约的核心部分，由两部分组成：一是参与联锁运算的车站数据库；二是进行联锁逻辑运算，完成联锁功能的应用程序。车站数据库包括车站赋值表、车站联锁表、按钮进路表、车站显示数据等。应用程序由多个程序模块组成，如系统管理模块、时钟中断管理模块、表示信息采集及信息处理模块、操作命令输入及分析模块、选路及转岔模块、信号开放模块、解锁模块和站场彩色监视器显示模块等。

12. 从区间有车和无车两种情况分别说明三显示自动闭塞的原理，画出各自的示意图。

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参考答案：

下图是复线三显示自动闭塞的基本原理图。[www.61k.com）

由图可见，每一闭塞分区构成一个独立的轨道电路。当分区内无列车占用时，轨道继电器有电吸起，亮绿灯。

双节点继电器

黄、绿、红

?? 当列车在闭塞分区1G内运行时，由于轨道继电器1GJ被列车的轮对分路，继电器接双接点落下，使1号信号机显示红灯，表示该闭塞分区有车占用。3G内无车，使轨道继电器3GJ有电吸起，又因1GJ接点落下，3GJ前接点闭合而接通3号信号机的黄灯电路，使3号信号机亮黄灯，表示它所防护的闭塞区间空闲，要求后行列车注意运行，前方只有一个闭塞分区空闲。5号通过信号机由于轨道继电器5GJ和3GJ的前接点闭合绿灯电路而亮绿灯，准许后行列车按规定速度运行，前方至少有两个闭塞分区空闲，其余的依次类推。

??

当线路上的钢轨折断时，由于轨道电路断电，继电器失磁释放衔铁，使信号灯显示红灯，能更好地保证行车安全。

13. 常用的列车测速方法有哪些？

参考答案：

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目前存在多种列车测速方式，根据速度信息获取的来源，可以把测速方式分成两大类，一类是利用轮轴旋转信息获取列车速度的测速方法，另一类是利用无线方式直接检测列车的速度的测速方法。（www.61k.com)

??

??

14. 常用的地-车信息传输技术有哪些：

参考答案：

1.

2.

3.

4.

①

②

15. （1）CTCS列控系统由哪些子系统构成？各子系统由哪些部件组成？

（2）CTCS-2列控系统中，轨道电路和应答器的主要作用分别是什么？

参考答案：

（1）

??

??

??

器。

（2）CTCS-2列控系统中，轨道电路和应答器的主要作用分别是什么？

轨道电路的作用是：列车占用线路情况检查；

应答器的作用是：提供临时限速和进路信息;

16.给出列车系统ATS、ATP、ATC和ATO的英文名称及中文翻译。

参考答案：

?? 列车自动停车（Automatic Train Stop: ATS）系统；

列车超速防护（Automatic Train Protection: ATP）系统 ??

?? 列车自动控制（Automatic Train Control: ATC）系统；

?? 列车自动运行（Automatic Train Operation: ATO）系统

CTCS系统由车载子系统和地面子系统组成。 地面子系统由以下部分组成:应答器、轨道电路、无线通信网络(GSM-R)、列车控制车载子系统：车载安全计算机、MMI、GSM-R无线通信单元、应答器信息接收模块、轨道电路 查询应答器 GSM-R 轨道电缆 轨道感应环线 漏泄同轴电缆 轮轴旋转测速方法包括测速电机方式和脉冲转速传感器方式 无线测速方式包括雷达测速方式和GPS测速定位方式 中心(TCC)/无线闭塞中心(RBC)。 轨道电路信息接收模块、GSM-R无线通信单元天线、应答器天线、轨道电路天线和速度传感

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17. 简述CTCS列控系统的系统构成

参考答案：

?? CTCS系统由车载子系统和地面子系统组成。(www.61k.com）

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?? 地面子系统由以下部分组成:应答器、轨道电路、无线通信网络(GSM-R)、列车控制中心(TCC)/无线闭塞中心(RBC)。

?? 车载子系统：车载安全计算机、MMI、GSM-R无线通信单元、应答器信息接收模块、轨道电路信息接收模块、GSM-R无线通信单元天线、应答器天线、轨道电路天线和速度传感器。

图 CTCS系统结构示意图

18. CTCS-2和CTCS-3的主要区别是什么？

参考答案：

CTCS应用等级2(简称L2)：基于轨道电路和应答器进行车-地信息传输；

CTCS应用等级3(简称L3)：是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

19. 结合下图说明CTCS-2列控系统的工作流程。

参考答案：

CTCS-2列控系统的工作流程大致如下：

（1）调度中心下达运行图至车站CTC分机

（2）CTC分机实时：

向车站联锁联锁下发进路命令

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向列控中心下达临时限速信息

（3）车站联锁采集轨道电路的列车占用信息、道岔位置并进行处理。（www.61k.com)

（4）计算机联锁按照CTC下达进路的命令，控制道岔、信号机，排列进路。

（5）计算机联锁将进路信息发送给列控中心，列控中心根据进路信息和临时限速信息生成轨道电路编码和临时限速报文

（6）轨道电路编码发送给轨道电路；临时限速报文发送给应答器。

（7）车载设备接收到轨道电路码序和应答器报文信息后，计算生成控制模式曲线，监控列车安全运行。

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CTC/TDCS

进路信息

列控中心 轨道电路编码

应答器 轨道电路

运行图 调度中心 道岔 信号机

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Part6 网络监控系统

1. 网络监控系统的主要功能是什么？

参考答案：

?? 三（四）遥 + 视频监控

?? 三（四）遥

9 遥控 YK：远程控制

9 遥信 YX：远程监测设备的开关量状态

9 遥测 YC：远程监测设备的模拟量状态

9 遥调 YD：远程调节

2. （1）给出SCADA的英文全称及中文翻译；

（2）SCADA的主要功能是什么？

参考答案：

（1）

SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)，即数据采集与监视控制系统。［www.61k.com]

（2）

SCADA系统是以计算机为基础的生产过程控制与调度自动化系统。它可以对现场的运行设备进行监视和控制，以实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等功能，即所谓的“四遥（遥控、遥信、遥测、遥调）”功能。

3.. （1）网络监控系统的主要功能是什么？

（2）结合下图的城市交通监控系统，说明：（A）闯红灯自动抓拍的工作原理；（B）卡口测速抓拍的工作原理。

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参考答案：

(1) 网络监控系统的主要功能包括：遥控、遥信、遥测、遥调和视频监控。［www.61k.com）

（2）闯红灯自动抓拍的工作原理为：

交通信号控制系统输出路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。禁行车道的控制灯信号送到车辆检测单元（通过视频车辆检测或者通过线圈检测），车辆检测单元检测到有车辆通过禁行车道时，通过主控机控制闯红灯违章抓拍单元拍摄违章车辆号牌图片和该方向的全景图片，为确保所拍照片能作为交警执法依据，系统抓拍三幅连续全景照片和一张特写图片，以反映车辆运行轨迹和违章车辆的违章信息。所有处理结果都存储于主控机存储单元中。存储信息可通过人工控制下载到相关存储媒介，或由传输系统自动传给上端管理系统。

（3）卡口测速抓拍的工作原理为：

采用工业级高清彩色摄像机作为图像采集设备，动态获取路口的实时图像。利用车辆检测器来检测车辆的运行速度。当发现有车辆超时时，控制高清彩色摄像机自动对频闪灯触发联动抓拍。高清彩色摄像机本身具有DSP处理芯片，对图像进行数字化处理，并对车辆速度等信息进行叠加。识别存储主机将前端抓拍的高清图片进行识别，识别结果实时与黑名单进行比对

4. 地对车安全监控预警体系--“5T”系统指的是哪五个系统。

参考答案：

1、红外线轴温探测系统（THDS）

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（Trace Ｈot box Detection System）

2、 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）

（Trackside Acoustic Detection System）

3、货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）

（ Truck Performance Detection System ）

4、货车运行故障动态图像检测系统（TFDS）

（ Trouble of moving Freightcar Detection System ）

5、客车运行安全监控系统（TCDS）

(Train Coach Running Diagnosis System )

5. 简述：列车车号自动识别系统的系统硬件构成及其工作原理。[www.61k.com]

参考答案：

列车车号自动识别系统的主要构成

?? （1）货车/机车电子标签（TAG）。安装在机车、货车底部的中梁上，由微带天线、虚拟电源、反射调制器、编码器、微处理器和存储器组成。每个电子标签相当于每辆车的“身份证”。

?? （2）地面识别系统（AEI）。由安装在轨道间的地面天线、车轮传感器及安装在探测机房的RF微波射频装置、读出计算机（工控机）等组成。对运行的列车及车辆进行准确的识别。

?? （3）集中管理系统（CPS）。车站主机房配置专门的计算机，把工控机传送来的信息通过集中管理系统（CPS）进行处理、存储和转发。

?? （4）中国铁路总公司中央数据库管理系统。全路标签编程站的总指挥部。把标签编程站申请的每批车号与中央车号数据库进行核对，对重车号则重新分配新车号。再向标签编程站返回批复的车号信息。即集中统一地处理、分配和批复车号信息，同时又是一个信息管理和信息查询中心，好比人脑的中枢神经系统。

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列车车号自动识别系统的工作原理

?? 当列车即将进站时，列车的第一个轮子压过开机磁钢时开始计数，大于等于6次时开启微波射频装置（RF），微波射频装置在没有列车通过时保持关闭状态。微波射频装置开启后，安装在轨道的地面天线开始工作，向每辆疾驰而过的列车底部的无源电子标签发射微波载波信号，为标签提供能量使其开始工作；

?? 首先标签在微处理器控制下，将标签内信息通过编码器进行编码，通过调制器控制微型天线，开始向地面反射信息；地面天线接收反射回的标签内信息，并传送到铁路旁的探测机房；由机房内无人值守的地面读出计算机（工控机）将接收到的已调波信号进行解调、译码、处理和判别；然后将处理后的信息送入车站机房的集中管理系统CPS。

?? 当列车的最后一辆车的轮子压过关门磁钢后，关闭射频装置（RF）。

?? CPS系统对多台地面识别设备进行管理，按照铁路TMIS的通信协议规程，将识别后的信息向铁路TMIS等系统传送，即有目的地存储转发。

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图 地面识别系统（AEI）工作程序模式

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Part7 高速铁路安全防范系统

1. （1）铁路防灾监控系统的主要功能是什么？（2）给出其系统硬件结构示意图 参考答案：

（1）

铁路防灾监控系统主要检测：风、雨、雪、异物侵限和地震

(2) 铁路防灾检测系统的硬件结构如下图所示：

（1）风、雨、雪、地震及异物侵限现场监测点经由相邻GSM-R基站、车站通信机械室通过2 Mb/s专线通道接入铁路计算机网络，实现与铁路总公司和客运专线公司的网络连通。［www.61k.com）

（2）铁路总公司防灾安全管理系统和客运专线防灾安全监控系统分别接入本地生产局域网。

（3）中国气象科学数据共享服务网和国家强震监测网通过Internet接入铁路安全信息平台，实现与铁路总公司和客运专线公司的网络连通。

2. 说明风力风向监测系统的布点原则

参考答案：

?? 根据铁路防灾《暂行技术方案》标准，设计时速达300Km/h的客运专线，最大瞬时风速30年均值不小于15m/s的地区设风速风向计；时速200Km/h的客运专线，不小于20m/s的地区设风速风向计。

?? 进行风速风向计布点的时候，应考虑以下原则：

① 山区埡口、峡谷、河谷等特殊区段或≥25m/s的大风区间，风速风向计的平均间距按1km计算。

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② 轨面高度10m及以上的高架桥、高路堤等区段，风速风向计的平均间距按5km～10km计算。[www.61k.com）

③ 除上述情况外的平原区段，风速风向计的平均布设间距按15～20km计算。

3. 给出风力风向监测系统的报警阀值

参考答案：

? 风速≤15m/s，正常运行；

? 15 m/s＜风速≤20 m/s，限速300Km/h；

? 20 m/s＜风速≤25 m/s，限速200Km/h；

? 25 m/s＜风速≤30m/s，限速120Km/h；

? 风速＞30 m/s，停车。

4. 简述异物侵入监测－落物监测系统的结构

参考答案：

异物侵入监测－落物监测系统的结构示意图如下图所示。在容易发生落物的地方（如铁路公路交叉桥等）安装双电网传感器和金属防护网。将双电网传感器的监测结果通过连接电缆接入到轨旁控制器，然后通过通信信道传输到防灾系统基站，最后传输到列控中心。

落物监测网的结构如下：

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5. 简述异物侵限监测系统的报警处理流程

参考答案：

?? （1）无侵限，正常运行

?? （2）单电网断预警状态；

?? 系统检测到单电网断，发出预警信号，现场虽没有发生异物侵限，但需要紧急处理和排除故障，不对列车进行限速。(www.61k.com]现场控制箱、各应用终端均发出黄色声光预警信号，同时在视频专业终端上可查看相应地点的视频信息。

?? （3）双电网断，侵限报警

?? 双电网同时断，证明现场发生异物侵限行为危害列车安全运行。系统报警，并通过列车中心直接控车，同时，现场控制箱、各应用终端均发出红色声光报警信号，同时在视频专业终端上可查看相应地点的视频信息，调度所、工务段组织人员抢修。

?? 工作人员到达现场，扭动现场控制器的解锁开关接触报警，排除故障，在能够通车的情况下与调度所联系请求临时通车，调度所根据现场情况确保列车安全通过；维修人员修复现场设备并确认设备完全正常后，再次与调度所联系请求恢复正常行车，调度所恢复系统正常、现场复位解锁开关，系统复原。

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Part8 现代铁路中的物联网技术应用

1. 传感器的作用是什么？由哪些部件构成？

参考答案：

传感器是把非电学物理量（如位移、速度、压力、温度、湿度、流量、声强、光照度等）转换成易于测量、传输、处理的电学量（如电压、电流、电容等）的一种器件。（www.61k.com］

传感器一般由敏感元件、转换器件、转换电路三个部分组成。

转换器件 电学量

2. 借助于传感器可以测量哪些物理量？

参考答案： 借助于传感器可以测量热工量、机械量、物性和成分量、状态量等，如下表所示：

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测 量

PH值）

线位移

派生物理量

长度、厚度、应变、振动、磨损、不平度等

角位移

线速度

角速度 旋转角、偏转角、角振动等 速度、振动、流量、动量等 转速、角振动等

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线加速度

角加速度 振动、冲击、质量等 角振动、扭矩、转动惯量等

重量、应力、力矩等

周期、记数、统计分布等

热容量、气体速度、涡流等

光通量与密度、光谱分布等 度 压力 频率

3. 说明传感器网络的应用场合

参考答案：

?? 军事应用:

? 作战环境侦查与监控

? 军事侦查、情报获取

? 战场监测与指挥

? ……

?? 民事应用:

9 环境监测

9 交通管理

9 灾难预防(如森林火灾监测)

9 危险区域监测

9 有灭绝危险或珍贵动物的跟踪监护

9 民用和工程基础设施的安全性监测

9 医疗中对病房的监测和对患者的护理；

9 ……

4. 什么叫物联网？物联网的主要特征是什么？

参考答案：

“物联网” （ IOT： the Internet of Things ）指的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等各种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。(www.61k.com)

物联网三个重要特征：

1、全面感知，利用RFID，传感器，二维码等随时随地获取物体的信息

2、可靠传递，通过各种电信网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地传递出去

3、智能处理，利用云计算，模糊识别等各种智能计算技术，对海量的数据和信息进行分析和处理，对物体实施智能化的控制

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