一 : 机票销售市场变天 去哪儿网也要自己卖票了

　　2016年7月1日，这一天对于机票代理人来说，是个特殊的日子，在前一天没能与国内航空公司签署新协议的一些代理人，在今天就要被屏蔽配置。

　　今天也是代理费发放标准从前后返变为定额的第一天，与此同时，包括携程、阿里等平台，也都陆续下架了非自营代理人的机票产品。

　　第一财经记者更是独家从航空公司处获悉，以往单纯做平台的去哪儿网，目前也在与航空公司洽谈做机票代理的授权，意味着以后在去哪儿的平台上，也可能看到去哪儿自营的机票产品。

　　二大梯队的定额代理费

　　对于机票代理来说，7月1日最大的变化就是代理费前返后返费用将全部取消，改为定额手续费。

　　目前，大多数航空公司都与代理完成了变更销售代理协议，代理费也变为基于航段数量，并参考销售舱位高低而不同的新标准。

　　记者梳理各大航空公司的具体代理费标准发现，在具体代理费支付金额方面，主要根据三大航空公司规模的大小分为了两个梯队，其中三大航和海航、厦航基本为第一梯队，深航、山航、川航等中型航司为第二梯队，与大型航空公司相比，中型航司在不同销售舱位上有5-10元区间的较高代理费标准：

　　第一梯队：

　　国航、南航、东航、海航、厦航;

　　标准：4折以下，每航段代理费为5元;

　　4折(含)-8折，每航段代理费为10元;

　　8折(含)-Y全价，每航段代理费为15元;

　　头等舱和公务舱折扣舱位，每航段代理费20元;

　　南航和厦航公务舱全价，以及国航和东航F/J舱，每航段代理费40元。(海航的F和C舱是50元)

　　南航和厦航头等舱全价，以及国航和东航P舱(比如777的双人床)，每航段代理费60元。

　　

 

　　(上图为国航的代理费标准，东航类似)

　　

 

　　(上图为厦航的代理费标准，南航类似)

　　

 

　　(上图为海航的代理费标准)　　第二梯队：

　　深航、山航、川航等;

　　标准：4折以下，每航段代理费为10元;

　　4折(含)-8折，每航段代理费为18元;

　　8折(含)-Y全价，每航段代理费为25元;

　　头等舱和公务舱折扣舱位，每航段代理费30元;

　　头等舱和公务舱全价，每航段代理费50元。

　　

 

　　(上图为深航的代理费标准)　　从取消代理费再到取消前返后返政策，机票代理的生存空间进一步被压缩。

　　

 

　　(上图为厦门某机票代理负责人邱先生的总结，真是雷锋啊!)　　平台下架代理产品

　　同样是在7月1日，携程和阿里等平台上的非自营机票代理商产品也同时下线。这与航空公司新协议中所要求的“禁止机票标准产品的供应商销售模式”不无关系。

　　比如南航就规定：从7月1日起，严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品(单程、往返程及缺口程等裸机票产品，或以机票为主体，附加保险、代金券等低价值标准化配件的机票套餐)。对于包含南航机票的打包、组合产品，代理人也需要经过南航审批后，方可投放至南航签署商务合作协议的C端第三方渠道展开销售。

　　同时，B端平台仅限自有平台进行供货销售，不允许在第三方平台供应裸价或组合产品。

　　此外，南航将与符合南航要求的主要C端机票平台签署商务合作协议，允许C端平台引入经南航审批同意供货的代理人，作为供应商开展销售，但相关打包或组合产品的上线和销售均需经过南航审批，方可实施。

　　早在六月中旬，携程就下发了通知，称针对国航、南航、海航、大新华及东上航进行系统升级，暂停供应商销售起飞日期为9月1日(含)之后的国内客票，并于7月1日起暂停供应商销售南航和国航的国际客票，对于何时恢复机票代理商的产品，携程并未明确。

　　随后，阿里旅行也下发通知，针对国内机票代理人，阿里旅行平台将于2016年6月30日，暂停供应商销售海航及大新华航空的国内客票。自2016年7月1日起，暂停供应商销售南航、国航、天津航以及东上航的国内客票;针对国际机票代理人，阿里旅行平台将于2016年7月1日暂停供应商销售南航以及国航的国际客票。

　　

 

　　可以看出，对于非自营的国内机票，携程和阿里旅行平台上将不再有其他机票代理的产品，而对于国际机票，其他票代也无法在平台上销售国航和南航的国际机票产品。

　　对此，一家航空公司的管理层对记者透露，对于国内机票产品，四大航的确态度一致，但对于国际机票产品是否下架的不同态度，与不同的航空公司对其国际机票销售影响大小的考量有关。

　　目前，大量的国内机票代理人都处于观望状态，是否重新上线平台产品，还要看航空公司的监管情况，不过，如果代理费的定额标准严格执行，不同机票代理人在平台上销售机票的意义也变得越来越小。

　　去哪儿也要自己卖票了?

　　上述管理层进一步透露，对于平台来说，未来也可以销售自营产品，比如阿里旅行就与该公司签署了代理协议，而去哪儿也向该航空公司申请代理授权，目前公司正在受理之中。

　　今年年初，国航、南航、东航等九大航空公司陆续宣布关闭去哪儿网上的官方旗舰店，三月份，多家航空公司又从去哪儿网上下架了所有代理销售的机票。

　　不过，据记者了解，最近东航、国航、海航已经陆续恢复了在去哪儿上的旗舰店，不过机票代理商的产品并未上线，而南航仍未恢复在去哪儿上的旗舰店。

　　比如在去哪儿上搜索上海到北京的机票，其中东航的机票产品中除了东航的直营产品，还有一家名为“嘉信浩远”的在卖，而嘉信浩远正是去哪儿注册的子公司。

　　

 

　　去哪儿网机票事业部CEO丘晖也对记者证实，去哪儿早已向中航协申请了代理人资质，未来具体怎么运恒还要跟航空公司一起讨论，在符合航空公司要求的情况下给消费者提供产品。

　　可以看出，从今天开始，机票销售渠道真的开始重构了，在分销渠道变得越来越集中和清晰的同时，也期盼航空公司的直销、客服能力随之进一步提高。

二 : 去哪儿网：今秋兴起越南游 往返机票最低几百元

今年秋天，东南亚出境游持续火热。(www.61k.com］记者从全球最大的中文在线旅游网站去哪儿网获悉，泰国、日本、韩国、越南、马来西亚、尼泊尔、印度等地依然是最受国人欢迎的短线出境游目的地。其中，越南成今秋东南亚热门，机票搜索热度较去年同期增幅近一倍，超越泰国成为东南亚机票搜索热度增长第一。

以今年国庆为例，去哪儿网国际机票数据显示，从9月30日到10月7日，北上广等国内主要城市飞往胡志明、河内等越南热门旅游城市的机票搜索热度较去年翻番，出游人群中，以25岁至35岁的青年人群最多。越南成为国内主要城市青年自由行的东南亚首选地之一。

“目前国内消费者在选择旅游时越来越青睐异国情调较浓的新奇场所，越南就是其中一个代表。”去哪儿网国际机票产品总监邴弘告诉记者，机票价格相对低廉、鲜明的异域风情是引爆今秋越南热的重要原因。此外，越南的海港城市岘港风景优美，被誉为“东方夏威夷”，很多经济型游客将其作为马尔代夫、夏威夷的替代目的地。

国庆期间，北京、上海、广州等国内主要城市往返越南的最低票价在千元左右，含税均价在两千至三千五之间浮动，吸引不少消费者在黄金周转赴越南自由行。“提前40来天预订，即使在国庆出发，上海往返越南2600元也能搞定，涨得不太离谱。”消费者陈小姐说，越南机票成本比较便宜，加上当地住宿、交通等落地费用也很低廉，一个黄金周就花了四千出头。

双节过后，越南机票成本再探底。记者在去哪儿网上随机搜索看到，现在国内消费者只需以最低几百元的低廉成本就可以往返越南。以十一月出发为例，菲律宾航空北京往返胡志明市1000元起，东方航空上海直飞往返胡志明市850元起，南方航空广州往返河内490元起，广州往返胡志明市490元起……

从往年来看，11月是国际机票全年价格低点，邴弘提醒有假期或者出行自由的消费者把握错峰购票好机会，合理安排出游计划。

关于去哪儿网 (Qunar.com)

去哪儿网（Qunar.com）是全球最大的中文旅行平台，其网站上线于2005年5月，公司总部位于北京。去哪儿网通过网站及移动客户端的全平台覆盖，随时随地为旅行者提供国内外机票、酒店、度假、旅游团购、及旅行信息的深度搜索，帮助旅行者找到性价比最高的产品和最优质的信息,聪明地安排旅行。去哪儿网凭借其便捷、先进的智能搜索技术对互联网上的旅行信息进行整合，为用户提供实时、可靠、全面的旅游产品查询和信息比较服务。

根据2013年1月艾瑞监测数据，在旅行类网站月度访问次数统计中，去哪儿网以7474万人次高居榜首。截至2013年6月底，去哪儿网可实时搜索约1250家旅游供应商网站，搜索范围覆盖全球范围内超过468,000家酒店、约125,000条机票航线、186,000条度假线路、8500个旅游景点，并且每日提供逾16,400种旅游团购产品。去哪儿网移动客户端“去哪儿旅行”是中国旅行类最受欢迎的移动应用，其拥有约4300万的激活用户量。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的《2012年中国网民在线旅行预订行为调查报告》，去哪儿旅行是手机旅行信息查询用户安装最多且使用最多的移动客户端。

三 : 票代新政后 去哪儿网与航司全面恢复合作

　　第一财经记者今日获悉，在票代新政实施3个月后，去哪儿网已与航空公司全面恢复合作，目前在去哪儿网上已经可以搜索到包括四大航在内的航空公司的机票，主要有“航空公司旗舰店”和“去哪儿网自营”等多种形式。

　　打开去哪儿网，搜索“上海到北京的航线”可以发现，所有提供此航线运营的航空公司都出现在了列表中，不过每家航空公司机票的销售形式仍有所不同。

　　比如进一步打开“中国国航”的页面，除了供应“中国国航旗舰店”，还有“去哪儿自营”的国航机票销售。

　　

 

　　去哪儿的“中国国航”的页面

　　东方航空的页面与中国国航类似，吉祥航空的页面则又增加了“航旅优选”和“低价特惠”，其机票由吉祥航空授权的不同机票代理提供。

　　

 

　　东方航空的页面

　　据记者了解，目前，包括川航、厦航等在内的除四大航以外的航空公司，都开出了一份白名单，允许部分销量较大的代理商在平台上销售机票。

　　在与航空公司恢复合作后，去哪儿网表示，为了从根本上保障消费者的利益，承担起规范机票销售市场的责任，去哪儿已实行了更为严格的代理商准入、监管、处罚措施与代理人服务的评价体系。违规行为一经去哪儿网发现立即从下架，同时通报给航空公司以及中国航空运输协会。

　　同时，去哪儿网已建立先行赔付的四重保障，包括机票出票保障、出行保障、退款保障以及报销保障，并承诺保证旅客支付后100%出票，同时严格按照航空公司标准，为用户提供退改签服务。

　　此外，对于近期购买机票的消费者信息泄露盛行，去哪儿网页表示通过PCI认证保护消费者信息。

　　PCI认证即支付卡产业数据安全标准(PCI-DSS)认证，通过审核并持续维护“PCI-DSS”标准的合规，可以有效降低网站发生数据泄露的风险，保护支付数据的存储和传输安全。这类第三方认证需要每年定期复审，表明系统在安全管理、网络系统结构、软件设计等方面，能够全面保障用户的交易安全。

　　而在行程单寄送方面，去哪儿网也在不断优化，用户起飞后的行程单均由去哪儿网直接邮寄，去哪儿网启用了电话保密系统，快递人员无法接触到用户的联系方式，而是通过去哪儿网的呼入系统提供配送服务。

四 : 去哪儿网机票业务CEO丘晖将离职 刘连春接任

　　网易科技讯7月5日消息，今日，去哪儿网CEO谌振宇在内部宣布，刘连春晋升为公司VP兼去哪儿机票事业部CEO，而原机票事业部CEO丘晖由于个人原因提出辞职。

　　据介绍，刘连春，于2008年9月加入去哪儿网，担任工程师、系统架构师和技术总监等职务，负责机票业务的技术开发和管理工作。

　　从去年以来，去哪儿机票业务成为“烫手山芋”，2015年12月31日，南航、海航、首都航空相继宣布与去哪儿网暂停合作，并关闭其在去哪儿网上的旗舰店。2016年1月4日到1月5日，东航、国航、重庆航空、天津航空、祥鹏航空和四川航空也先后宣布与去哪儿网“断交”。

　　不过据观察，随着携程入股东航，去哪儿跟航司关系的不断缓和，在去哪儿官网上看到，国航、东航、南航等航空公司已经在去哪儿网上恢复了官方的机票预订功能。或许意味着超过半年的去哪儿与航空公司们终于握手言和。

　　以下是内部信全文：

　　去哪儿同学们：

　　经过Exec一致评审通过，从今天开始刘连春晋升为公司VP兼去哪儿机票事业部CEO，接替丘晖的工作，向我汇报。机票事业部CEO丘晖由于个人原因于近日向EXEC提出辞职，并且将离开去哪儿网。

　　刘连春，具有互联网创业团队的经历，他于2008年9月加入去哪儿网，担任工程师、系统架构师和技术总监等职务，负责机票业务的技术开发和管理工作。2013年机票事业部成立起，他负责组建机票创新研发部门，培养和招聘了一大批年轻有为的工程师，把该部门从0发展到上百人的规模，成为机票新兴的技术力量，产生了大量优秀项目成果。2014年-2015年，组织完善了关键部门“服务平台”，使得机票业务的服务能力和自动化大幅度提升，开始整体负责服务工作，并且协管无线和国际等业务，晋升高级总监和机票事业部CSO。同时，刘连春还是公司技术委员会的重要成员和机票技术的主要负责人，始终致力于将先进技术转变成生产力，把提升用户体验和服务作为自己和团队的使命。

　　2016年，机票业务经受了许多的挑战和困难，相信在刘连春的带领下，机票事业部能勇往直前，团结同行，为用户为公司带来更大的价值。

　　让我们对刘连春的晋升表示祝贺!同时，在此也对原机票事业部CEO丘晖为去哪儿网做出的贡献表示感谢，祝愿一切顺利。

　　Best wishes,

　　谌振宇

　　去哪儿网

本文标题：去哪儿网机票-机票销售市场变天 去哪儿网也要自己卖票了
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