一 : 大众单人汽车即将上市！售价4000RMB！人人都买得起
车轮毂由钛金属制成。驱动轴以及车轮轴承都整合在轮轴里。
安全刹车由4轮合金碟盘刹车以及合金刹车卡钳提供保证，整个刹车系统仅重7.8公斤。轮圈以及轮胎都有合作厂家特别的定做，比如轮圈由碳纤维复合材料制成，仅重1.8公斤，比传统的轮圈轻一半。车胎的材质以及胎纹都是特殊设计以减少阻力。另外由钛金属制成的车轮轴承也为特别的设计以获得更低的摩擦。
1升车采用双氙头灯，仅32瓦特，效果却等同于传统的60瓦特头灯。整个头灯元件都由聚碳酸酯制成，重量仅仅有1500克。
日光灯，所有的转向信号灯以及后灯簇都采用了LED技术。车内照明也同样采用LED，当在晚上打开车门时还会有电致发光金属片提供必要照明。
更多的技术则展现在摄像系统中，该系统有自动识别功能可自动的解锁鸥翼车门以及点火键。
车内采用了整洁，运动的设计能为2个人提供足够的空间。塔式的玻璃车顶由聚碳酸酯制成并有防紫外线功能。座椅采用镁金属结构以减轻重量。后座乘客可以很舒适的将脚放在位于驾驶位2旁的脚凳上面。驾驶员面对的是一个平顶的方向盘，座舱的风格就好像置身于一台喷气式飞机上。中央圆形仪表的左右2边是2台显示屏提供后视图像，在前面右边控制台上的是换档开关，电子手刹开关以及启动键。左边控制加热，通风以及车内灯照明。
二 : 39.39-44.55万!大众汽车 CC 2.0TSI上市
[61阅读 消息] 2009年11月12日大众中国汽车有限公司宣布，进口大众全新CC 2.0TSI车型正式进入中国市场并且上市销售，此次上市的CC 2.0T共有风尚版和豪华版两款车型，售价分别为39.39和44.55万元。
| CC 2.0TSI官方指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.0T风尚版 | 39.39 |
| 2.0T豪华版 | 44.55 |
CC 2.0T搭载一款最大功率为200马力的2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率更是达到了280N·m，配备6速Tiptronic手自一体自动变速箱，配备四驱技术，使CC 2.0T从静止到时速100公里加速仅需7.8秒，最高时速可达232km/h。
CC 2.0TSI除了同样具备超高刚性车身之外，ESP、多达6个安全气囊，胎压监测系统、双氙气大灯等应有尽有。更为重要的是，CC 2.0TSI还标配了大众汽车独有的ACC自适应底盘控制系统，通过这个控制系统，驾驶者可在运动模式，舒适模式或正常模式间自由切换，从而可以根据自己的需求自由设定悬挂、方向和油门的特性，真正做到随心所欲，享受丰富驾驶体验。
此外，CC被国内消费者津津乐道的“自动泊车辅助系统”同样出现在了CC 2.0TSI豪华版上，这个系统可以让驾驶者双手离开驾驶盘的情况下，让车辆自动停进与之平行的停车位，驾驶者只需控制好油门和刹车即可。而带3D路况显示功能的RNS 510中文导航音响系统，则为驾驶者提供更高精度的导航服务和多媒体享受。
● 新车参数配置：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 厂商指导价 | 39.39万 | 44.55万 |
| 厂商 | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 211马力 L4 | 2.0T 211马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4799*1855*1417 | 4799*1855*1417 |
| 车身结构 | 4门4座三厢车 | 4门4座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 232 | 232 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 7.8 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 7.8 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 39.3 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.7 | 8.7 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
| 车身 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 长度(mm) | 4799 | 4799 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1417 | 1417 |
| 轴距(mm) | 2711 | 2711 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1454 | 1454 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 发动机 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 发动机型号 | EA888 | EA888 |
| 排量(mL) | 1984 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 82.5 | 82.5 |
| 行程(mm) | 92.8 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 211 | 211 |
| 最大功率(kW) | 155 | 155 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300-6200 | 5300-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5200 | 1700-5200 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - |
| 操控配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | 软硬调节 | 软硬调节 |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 内部配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 多媒体配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 多碟CD | 多碟CD + 单碟DVD |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气 |
| 日间行车灯 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 | 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
三 : 大众汽车旅行轿车辽宁川达上市发布会
8月22日下午，在辽宁川达4S店内举行了大众汽车旅行轿车的新车上市发布会，作为大众进口汽车今年引入的另一款重量级车型，大众汽车旅行轿车不仅拥有优雅动感的外形、舒适实用的空间，同时还具有丰富的配置和完备的安全科技。店内新车上市活动环节丰富多彩，手绘环保袋、新车揭幕、劲歌热舞和抽奖环节将现场气氛推向高潮。
现场手绘
主持人开场
总经理邹明宏致辞
新车揭幕表演
新车讲解、价格公布
设计独特，典雅迷人
大众汽车旅行轿车在设计上独出心裁，既优雅又饱含动感。镀铬散热格栅，让前脸轮廓神采饱满。经典的前大灯晶莹剔透，光芒夺目。前转向灯和前雾灯完美地与运动型保险杠融为一体，使整车线条充满动感。作为一款源自欧洲的旅行轿车，这款车最为独特的设计是车身侧面从前向后大幅度上扬的轮廓以及相应的车窗设计，优美的线条让车辆拥有与众不同的典雅外形。同时，豪华版装备的17英寸“Le Mans”和舒适版装备的“Macau”铝合金轮毂等动感元素也为车主增添了极强的个性气质。大众汽车旅行轿车有“舒适版”和“豪华版”两款车型供消费者选择，价格分别为34万元和38万元。
现场抽奖
情景剧-旅行-家
旅行轿车在欧洲十分流行，如今在全球汽车市场上更是受到越来越多消费者的青睐。作为一款内外兼修的旅行轿车，大众汽车旅行轿车凭借着大气独特的设计使一车多用成为可能，满足了人们追求自由、向往无拘无束的生活态度。理想的空间设计以及极高的日常使用性可以让车主在工作，生活，休闲中体验到真正的游刃有余。随着中国市场的稳步发展，大众汽车旅行轿车的进入必将成为细分市场上强有力的竞争者。
车模展示
超大空间，舒适如家
大众汽车旅行轿车的内部空间豪华、舒适。12向电动可调式座椅可以为驾驶者和前排乘客带来一流的舒适享受，同时，豪华版还在此基础上增加了座椅通风和按摩功能。同时，顶级的材质、卓越的德国制造工艺和创新智能技术也为车主营造出一种轻松惬意的感受。前排的储物空间分布在驾驶者触手可及的位置，使用灵活方便。后排座位独特的设计解决了车内较长物件（例如滑雪板、高尔夫球包）放置的困扰。大众汽车旅行轿车，以2709mm的从容轴距，为驾驶者带来宽阔的空间。配合旅行轿车设计，使得头部空间和载物空间都异常充裕，完全可以满足车主对车辆功能性的任何需求。车辆的整个行李区可以容纳603升的行李或物品，如果将第二排座椅折叠，整个储物容积则达到1731升。
集体合影
内在出萃、外在出众。大众汽车旅行轿车带给国内广大消费者的不仅仅是旅行的起点，更是全新休闲生活理念和更高生活品质的起点。随着国内汽车消费理念的日趋成熟，大众汽车旅行轿车将为那些追求全新休闲生活理念的成功人士带来了真正高品质的舒适生活。
联系电话：024-25515111/024-25417111
四 : 三款首发/上市新车 曝上汽大众车展阵容
[61阅读 新闻] 日前，我们从上汽大众官方获悉，2016成都车展上新款桑塔纳和Cross桑塔纳将正式上市，同时上汽大众还将正式发布途观丝绸之路版车型；而斯柯达方面，Yeti兄弟版将在成都车展正式上市。
『Cross桑塔纳』
新款桑塔纳在外观方面，针对前脸进行了部分重新设计，从而为新车增添几分新鲜感，而作为桑塔纳家族的新成员——Cross桑塔纳则在普通版车型的基础上增加一套更加彰显跨界风格的外观套件。动力方面，新款桑塔纳将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，与之匹配的将是6速自动变速箱。
此外，途观丝绸之路版也将在成都车展正式首发，目前我们仅知道新车将配备有全景天窗、氙气大灯、17寸铝合金轮圈、前排座椅12向电动调节、自动驻车、后倒车雷达等配置。动力上将换装1.4TSI高功率发动机，最大功率150马力，与之匹配将是7速双离合变速箱。
而斯柯达品牌方面，在本届成都车展上Yeti兄弟版将正式上市，新车或将在现款Yeti前行版的基础上针对配置进行升级，增加真皮方向盘、真皮座椅、倒车雷达等配置，其售价也将比前行版两款在售车型略高。
动力系统方面，Yeti兄弟版预计将配备1.6L、1.4TSI两种动力配备供消费者选择，其中1.6L发动机最大输出功率为110马力；1.4TSI发动机最大输出功率为150马力。（文/61阅读 耿源）
更多阅读：
增两种车身颜色 大众2017款甲壳虫亮相
本文标题：大众单人汽车上市-大众单人汽车即将上市！售价4000RMB！人人都买得起61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1