一 : 350主打高端市场 荣威多款新车汇总

　　[61阅读 新闻]  上汽荣威作为国内起步较晚的自主品牌在国内市场已经推出了两款产品，并且在市场上面取得了很大的成功，今年上汽荣威还将为我们带来多款新车下面编辑就为朋友们依依盘点一下。

● 荣威350

　　荣威350原型车是于去年上海车展上面推发布的N1概念车，目前新车已经完成了路试进入试生产阶段。国内消费者最早将于北京车展之前见到这款新车的量产版车型。

　　表面上看荣威350应该是承接550的一款小型车，另我们感到意外的是荣威方面将这款新产品同样定位于紧凑型轿车，而且荣威方面透漏350也将定位中高端紧凑型轿车市场，这不禁更让我们疑惑。目前在汽车品牌中基本上不会出现定位相同的两款产品，而荣威的这种做法很可能会引起产品的内耗而造成严重的资源浪费，对此荣威方面也给出了解释。

　　荣威550虽然定位紧凑型轿车，但是按照尺寸来讲，仍然属于一款大紧凑型轿车，数字化的安全概念和相对较大的空间更加适合中年消费者，而未来将推出的荣威350虽然同样定位中高端紧凑型轿车市场，但是荣威却赋予了350更年轻、个性、运动的性格。为了让新车可以与时尚接轨，350还将拥有独特的3G设计理念，荣威方面同时承诺350至少会拥有正常紧凑型轿车的尺寸。据荣威内部人员介绍，350的3G理念并不是仅仅局限于可以支持车载3G网络接收器，而是依托3G网络集成道路查询、短信读取、上网等多种娱乐功能于一体的数字化车载平台。

　　动力方面，新车先期将推出一种动力并搭载手动5速和自动4速两种变速器，据最新消息称这款代号为“15S4U”的发动机是荣威自主开发的一款1.5T增压发动机，最大功率为150马力左右，相当于普通1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力。

● 荣威150

　　目前荣威150也正在接受路试，从全身伪装的路试车谍照上面看新车大体线条和斯柯达晶锐比较接近，所以荣威150将会是一款典型的两厢小型车，新车将会出自荣威的全新一代平台，据悉该平台可能应用到菲亚特方面的技术，借此我们也可以进一步的推断该车可能会以运动操控作为卖点。

　　动力方面新车将会搭载上汽自主的小排量系列发动机，据之前报道，上汽未来将会有6款小排量发动机，其中包括自然吸气和涡轮增压两种进气方式的动力总成，排量将会涵盖1.3L-1.6L，而最新的消息显示新车将会配备1.3L和1.5L自然吸气发动机的可能性比较大。

● 荣威750混合动力版

　　在新能源领域，上汽正在加快项目开发进度：其中荣威750混合动力轿车项目已完成15辆工程样车的制造，预计今年5月首批试装车就可以和媒体见面，并且最先投放在上海世博会上面作为展会用车。

　　据之前报道的消息：荣威750将会插入式混合动力系统，即以汽油发动机为主，电动驱动为辅的方式，未来550也将会应用到这种插入式混合动力系统。

● 荣威SUV

　　上汽荣威品牌未来将推出一款SUV已经不是什么秘密了，新车的路试谍照也多次曝光在我们的面前，据目前的谍照看这款号称荣威SUV的测试车和双龙享御有非常密切的关系，甚至可以说新车来源于双龙技术。

　　最早的消息称：新车动力方面新车可能会采用来自双龙的动力系统，包括2.3L汽油和2.0L柴油发动机，另外还有消息显示荣威750上的1.8T和2.5L发动机可能将会成为新车全新的动力系统。

　　荣威今年将全面开始产品线的完善计划，其中150、350、SUV，分别填补和细化小型车、紧凑型车和SUV市场，这其中350最为值得我们关注，该车将是荣威的又一款革命性产品，较高的定位个性化的性格，究竟是否会像550一样获得市场和消费者的认可呢？还是要等待新车上市后的表现，对此我们将继续关注。（文/61阅读 何宽）

二 : 荣威350怎么样听说这次北京车展，荣威350要上市，这款车到底怎

我前两天在新浪上看到，荣威350成了北京车展受关注度最高的一款车了。可见这款车的性价比还是很高的，据官网上称是数字化汽车，有无线3G上网功能，电子导游，车友社交什么的功能。个人感觉还是比较实惠的一部车，我也在等车展上市后，好好了解一下这款车各方面的价格、配置什么的。

三 : 350浮出水面 荣威品牌多款新车汇总报道

　　[61阅读 新闻]  虽说1.8T的动力表现以及操控着实不敢恭维，但是荣威550自从上市以来还是在国内紧凑型车市场中赢得了不错的销量及口碑，近期关于荣威新车的谍照频繁曝光，一些新车的曝光亦让我们对其品牌未来新产品的投放有了一个大致的概念，下面我们就来看一下，在750和550之后，荣威品牌还将为我们带来哪些新产品。

● 荣威350

　　毫无疑问，比荣威550更低一级别350的曝光引起了多放的关注，据悉新车定位是上汽借鉴海外技术自主研发的一款小型车，原型产品则是来自荣威的N1概念车，新车的生产将放在南京浦口A级车基地，延续荣威550数字智能轿车的风格。预计新车将于明年推出市场，搭载与博格华纳合作研发的双离合变速器是其有力的竞争力之一。

『荣威350路试谍照』

『原型车：荣威N1概念车』

　　另外，荣威350的研发是基于现在国内已经逐步成熟的3G通讯技术，而通过3G技术，这款车除了可以进行GPS导航、车主实时服务等常规功能外，还可以进行网络音乐下载、实时网络浏览以及交通实时路况服务等需要强大网络能力才能实现的功能。

『官方公布的荣威N1可实现的功能』

『早期曝光的荣威350内饰』

　　据了解，目前荣威350已经生产了大约3000辆左右的测试车，并且已经发往世界各地进行路试，量产版新车预计会在明年4月的北京车展期间正式发布，并有望在明年第三季度完成国内上市。新车定位的人群是那些追求年轻潮流的消费者，应该是主打低端紧凑型市场。

● 荣威A0级小型新车

　　除了刚才我们提到的小号紧凑型车荣威350之外，前一阶段一台更低级别的荣威品牌入门级产品谍照也随之曝光。据悉新车来自于上汽集团的ZP11平台，这款平台与当年的罗孚S216平台有着千丝万缕的联系。

『荣威全新两厢掀背小型车谍照』

　　关于这台小型车产品的名称也很有意思，之前有报道称新车可能定名荣威250，后来由于“250”在中文里比较特殊的含义，又有报道称新车可能定名150，目前仍尚无定论，不过可以肯定的一点是：这台小型车将肯定会在荣威350之后问世。

　　关于新车的动力部分，这台全新的荣威小型车可能会与名爵MG3 SW共用1.4L发动机，最大动力输出103马力，暂不知会不会采用目前荣威550的1.8L发动机，但是有消息显示为了顺应小排量的趋势，这台荣威的全新小型车可能会搭载一台更为经济的1.2升发动机。

　　同为上汽品牌下的名爵MG3上市后在小型车市场的表现一直处于不温不火的状态，期间虽说又推出了多款个性版新车型，但是其销量和市场反响均表现一般。荣威这款全新小型车产品将依旧遵从小型车市场掀背式的设计形式，以年轻消费群体为主，对于这台新车，我们拭目以待！

● 荣威550掀背版

　　荣威550似乎并不甘心被定位于家庭用车的行列，这从其1.8T的发动机上就能看出，现在荣威品牌似乎希望在550产品上在丰富一款富有运动气息的车型：荣威550掀背版。新车型很有可能是基于550 1.8T产品上丰富的车型。

『荣威550掀背版谍照』

　　掀背版荣威550的设计将会在其运动风格上得以加分，相信在赢得更多家庭用户的基础上会进一步拓宽年轻消费群体的销量，另外新车型在配置变速箱等方面将会延续现款产品的配备，不会出现很大的变化。

● 荣威SUV

　　一台基于双龙享御（Kyron）而开发的SUV车型已经路试多时，这款未来在国内推出的产品就是荣威旗下的SUV车型。荣威SUV与享御在尺寸上基本没有区别，4660/1880/1755mm的长宽高能够提供足够大的空间。

『荣威SUV效果图』

　　动力部分，新车预计将采用享御原有的2.3L汽油和2.0L柴油发动机，2.3L汽油机可以提供110kW的最大功率和214N·m的峰值扭矩。另外还有消息显示荣威750上的1.8T和2.5L发动机都可以使用在这台SUV产品。

四 : MG3 SW明年改款 荣威350同平台推MG新车

　　[61阅读 消息]  近日有消息显示，上汽旗下MG品牌将于明年下半年推出一款代号为ZP11的全新产品，新车与明年率先上市的荣威350同平台打造。另外根据上汽的产品规划，明年还将推出MG3 SW改款、荣威750改款以及全新的荣威SUV车型的问世。

『荣威350预计明年4月上市，同平台将打造MG新车』

　　据悉，明年4月的北京车展期间，荣威350的上市几乎已经没有太大悬念，而同平台另一款挂标MG的车型预计将于10月份投放，动力部分可能会搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，高配版本很可能匹配DCT双离合变速箱。

『荣威SUV明年问世』

　　另外，由于目前上汽和双龙合作陷入僵局，原定于推出的荣威W200中高端轿车的计划或将流产，内部人士称“之前曾从韩国双龙进口的200多辆车的组件现在基本报废了。”（编译/61阅读 梁思辰）

本文标题：荣威350怎么样这款车-350主打高端市场 荣威多款新车汇总
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