一 : 世华集团:世华集团-总裁首选学堂,世华集团-标志释义
世华集团是国内较早专注从事高端总裁培训的管理咨询公司,由著名管理咨询专家、总裁首选教练、中华慈善宣传大使姜岚昕先生于2001年元月创办于西安。2004年世华被权威机构评为“中国十大杰出培训机构”。
世华集团_世华集团 -总裁首选学堂
简单介绍
世华集团是国内较早专注从事高端总裁培训的管理咨询公司,由著名管理咨询专家、总裁首选教练、中华慈善宣传大使姜岚昕先生于2001年元月创办于西安。自2001年他带领五个人,在80平方米的办公室开始起步,却心存“为世界华人的富强而努力和服务,使华人企业成为世界经济的脊梁”的伟大夙愿,立志为客户提供最具“实战、实效、实操”的管理资讯;为同仁搭建最具成长和创业的发展平台;为股东营造最具道义与价值的投资环境;为社会培育最具贡献与推动的企业领袖。
发展历程
世华集团_世华集团 -标志释义
世华标志以“世华”的首字母“S”作为设计元素,将其演化为两本书的形态,寓意世华集团立志于管理培训资讯,企业的行业特征表现其中;“S”的演化形态,又似中国的古代钱币,充分融合了世华集团的知识创造财富,学习成就智慧的精神理念。同时,“S”的形态也可理解为2个紧紧吸附在一起的磁极,寓意世华人凝聚一心,矢志不移。标志赋予中间图形“8”的深意,配合外周圆形,将全球观念浸润其中,表达了世华集团愿为世界华人的富强而努力和服务,使华人企业成为世界经济的脊梁的企业使命。
世华集团标志世华集团_世华集团 -定位
世华为什么定位
没有定位在行业内就没有地位,定位让我们的现在变得很窄,未来的路却让我们走的越来越宽。宽即窄,窄即宽;宽宽必窄窄,窄窄必宽宽。定位中的窄让我们变得更专业,更聚焦,让我们的服务越来越细致,让我们的产品越来越专业,让我们的价值越来越高端,让我们的未来也越走越宽。相反没有定位的宽,让我们变得很不专业,无法让我们的优势通过聚集变得更加强势,同时也不能给客户提供最大的价值,更无法与同业对手形成巨大的品牌差异,这样我们未来的路会越走越窄,所以我们必须要敢于牺牲并做出精准的定位。
世华如何定位
在同业品牌越来越多、竞争越来越激烈、空隙越来越小、发展越来越艰难的情况下,世华必须找准客户,分析客户的价值需求、集中自身的优势、发现市场的空隙点、有效区隔对手。为此,我们将世华品牌定位为“总裁首选学堂”、世华坐标定位为“专属成长型企业顾问”、世华中领定位为“顾问式内训专家”、世华智囊定位为“聚焦工具性作品”。
世华集团_世华集团 -世华大事记
二零零零年
11月19日姜岚昕黄帝陵发誓:为世界华人的富强而努力和服务,使华人企业成为世界经济的脊梁!从此拉开了世华事业的序幕!
二零零一年
1月15日西安世华企业管理咨询有限公司成功注册。3月开始成功开办第一期里程碑式的课程—“成功演讲”。4月开始高校疯狂演讲,推广《成功》杂志。
二零零二年
8月3日1600人的大型演讲在陕西省政府人民大厦礼堂成功举办。此次演讲成为中国西部企业界有史以来规模最大的盛会。 接受中央电视台、新华社、中国改革报、陕西电视台、华商报等四十余家媒体报道。8月27日举办《A管理模式》大型研习会。被媒体誉为西部教育培训业的拓荒者。 9月29日举办《海尔成功之路》大型研习会。 被媒体誉为西部教育培训业的拓荒者。12月底西安市西一路中贸国际大厦的新办公室装修完毕。实现了世华扭转性的突破,世华综合实力跻身于西部同行业领先地位。二零零三年
6月28日第一期“总裁思想风暴”开课,为世华进入快车道的发展奠定了重要的基础。7月开始姜岚昕投资23万人民币在国内外学习,公司获得了持续增长的关键基因。二零零四年
12月13日2500人“信念的力量”大型演讲会举办成功。第二次刷新了中国西部企业界有史以来规模最大的盛会记录。姜岚昕被全国民营经济研究会和中国改革报联合评为“中国培训业新坐标人物”。姜岚昕在中国策划培训师年会上被评选为“中国培训界10大领袖”。
二零零五年
4月12日上海世华公司成立,从此吹响了进军华东市场的号角。 6月30日5000人“如何成为行销冠军”的大型演讲会在西安交大体育馆成功举办。 第三次刷新了中国西部企业界有史以来规模最大的盛会记录。 7月16日姜岚昕在马来西亚被评为亚洲8大名师,从此建立了在世界华人区的影响力。 7月21日杭州世华公司成立,拉开了华东市场新一轮的扩张之路。 世华被媒体评为“中国10大杰出培训机构”。 12月底姜岚昕首次出版《感觉—卖产品不如卖感觉》、《用心—服务用嘴不如用心》作品。 西安、上海等十六个城市举办千人新书发布会,签售订购1个月突破十万册的销量。二零零六年
4月北京世华智囊文化传播公司成立。 世华被人民日报等权威媒体评为“中国管理咨询业10大影响力品牌”。 姜岚昕同期被评为“中国管理咨询行业品牌建设10大杰出人物”。 8月苏州世华企业管理咨询有限公司成立。无锡世华坐标企业管理咨询有限公司成立。二零零七年
3月相继成立了鄂尔多斯、乌鲁木齐、常州、宁波、太原、郑州六家公司。 4月世华精准定位为总裁首选学堂,品牌的核心价值主张为“实战、实效、实操” 世华被《人民日报》等权威媒体评为“中国总裁培训最具影响力首选品牌”。 姜岚昕被评为“中国品牌建设10大杰出企业家”。 6月宣布成立了华东运营总部和西部大区运营总部。 总裁班聚焦上海和西安,每期限额350人,场场爆满。 8月《世华基本法》的出台,世华成为肩负共同使命,遵循共同规则的强大团队。 10月世华集团全国18家公司136名高管汇聚西安,前往黄帝陵祭祖。 宣誓终生为“世界华人的富强而努力和服务,使华人企业成为世界经济的脊梁”。 遵循“以个人退公司进为指导原则,局部让全员取为核心思想”的发展理念。 世华一次性配股43人,并隆重表彰为世华做出突出贡献的46名优秀同仁。 12月14日收费18万的“总裁咨询风暴”隆重开始。 开创了中国咨询式课堂、课堂式咨询的先河,限额20家企业,并超额爆满。 西安世华正式搬进“中国百强写字楼”老三届?世纪星大厦。 举办世华长青学院的开业仪式。 12月28日中华慈善总会岚昕大爱基金在常州成立,姜岚昕首度捐款100万现金。 姜岚昕由此成为中国管理咨询界首位成立专项慈善基金的管理咨询专家。 姜岚昕成为中华慈善总会的荣誉理事和中华慈善宣传大使。二零零八年
1月2日世华集团的换标仪式在北京九华山庄举行。 意味着世华管理咨询将以全新的形象展示自己。 1月25日上海世华公司内部正式成立“世华久久真爱基金”。 姜岚昕首度捐款九万九千九百元整,寓意是指真爱永恒,久久流传。 华东高管共捐献186980元,西部大区高管共捐献157610元,共计344590元。 所得款项及捐赠全部资助:为世华使命奋斗,在生活与经济中发生重大困难的同仁。 2月18日世华集团召开2008年战略决策会议,再度优化《世华基本法》。 正式启动“上市”倒计时计划。 5月1日—6日共有157名高管参加了在世华长青学院举行的接班人培训。 培训中对企业文化进行了考试、对极具代表性的核心高管进行了个性咨询、组织了集体旅游 活动,并最终确定了北京和深圳公司的运营方案,至此,以上海、西安、北京、深圳为中心 的4大片区构架全面形成,将对世华未来的发展产生巨大影响。 6月11日世华拉开了进军华南市场的序幕。 8月1-3日在深圳“总裁执行风暴”顺利开课,华南总部正式运营。 2008.10世华集团全国菁英215人汇聚上海,参加年度大会。创办人姜岚昕老师将个人股份无偿 转让给为世华作出卓越贡献的67位优秀同仁,并隆重表彰87位绩优同仁;同时姜岚昕 老师将个人股份分红的9%捐赠世华长青学院,用于世华同仁培训和创业基金; 10月5日首届“感动世华年度人物”揭晓。 10月9日世华集团总部在北京开始筹备。 11月底集团投资5000万在国家工商局注册成立世华智业投资有限公司,并同步全资收购北京华夏管理学院。媒体报道
自2001年元月至今,世华及其创办人姜岚昕曾被中央电视台、中国教育电视台、凤凰卫视、北京卫视、东方卫视第一财经、江苏卫视、陕西卫视、江苏教育电视台、中央人民广播电台、北京人民广播电台、人民日报、新华社、人民政协报、经济日报、文汇报、中国改革报、中国贸易报、华商报、东方早报、新民晚报、重庆青年报、上海商报、新疆晨报、西安晚报、三秦都市报、新浪网、阿里巴巴等超过180家媒体报道过。
世华荣誉
2006年元月19日于人民大会堂被中国工业协会、人民日报社市场报、品牌杂志社等权威机构评为“中国行业10大影响力品牌”。 2008年元月被人民日报、工人日报等权威媒体评为“中国管理咨询最具影响力10大品牌”。 2008年十月在第二届中国品牌节品牌中国总评榜系列评选活动中,被评为“中国培训业10大领导品牌”、“中国培训业10大创新品牌暨中国总裁培训领导品牌”。
世华集团_世华集团 -社会责任
国家要强大,有2类群体尤为重要。1类是孩子,1类是企业家。孩子是国家的未来强大的希望,企业家是国家强大的脊梁。世华坚持“为世界华人的富强而努力和服务,使华人企业成为世界经济的脊梁”的使命,为国家培育最具贡献与推动的企业领袖。
世华为同仁提供最具成长与创业的发展平台,为国家分担解决就业问题,遵循国家各项法规,依法纳税增加国家财政收入,世华所做之事务必对国家有所贡献。
世华将通过总裁培训、企业咨询、顾问式内训、出版作品、大学教育等途径为国家民众素质的提高做出应有的贡献,为国家经济的繁荣与建设做出强有力的推动。
世华同仁皆应有慈悲胸怀,多行义举去帮助别人。当社会各界遇到困难时,我们应积极主动的去承担这份社会责任,有力出力有钱出钱,我们要竭尽所能以佛家之心对受难者进行“财施”、“法施”与“无畏施”。
世华同仁要借助我们所拥有的资源普撒大爱之心,世华作为“岚昕大爱基金”的永久支持单位,应协助与支持“岚昕大爱基金”的一切活动,真正实现“用生命践行大爱天下,让世界同享爱的光芒”的使命宣言,透过“大爱基金”去救助贫困大学生、援建爱心学校等公益事业,来实现世华人的社会责任感。
二 : 山东北城集团总裁陈涛被评为“孔孟之乡二十四孝星”
山东北城集团总裁陈涛被评为2014年度“孔孟之乡二十四孝星”。(www.61k.com]
因对经济和社会做出的贡献,陈涛曾应邀随国务院总理李克强访问英国、希腊。
中国经济网经济与法山东10月22日讯(金世彬)10月20日,济宁市2014年度孝星表彰大会暨金乡县“山东省长寿之乡”授牌仪式在金乡召开,山东北城集团总裁陈涛被评为2014年度“孔孟之乡二十四孝星”。
陈涛一直致力于关心和改善老年人的生活状况,2011年捐资1000万元成立陈涛千万慈善基金,目前,这笔慈善基金已捐助了众多孤寡老人、贫困老党员等弱势群体。此外,陈涛多次走访慰问孤寡老人、开展敬老院慰问老人活动,为老人们免费提供生活用品,改善老年人的生活状况。2014年9月,陈涛带领山东北城集团为济宁市任城区慈善总会认捐慈善基金一千万元。
因对经济和社会做出的贡献,2014年6月,陈涛应邀随国务院总理李克强访问英国、希腊。除山东北城集团总裁的身份外,陈涛还是世界杰出华商协会副会长、中国侨商联合会副会长、山东省人大代表、山东省工商联执委、济宁市政协委员。
61阅读提醒您本文地址:
三 : 成都车展专访:启阳集团总裁陈斌先生
[61阅读 专访] 在本届成都车展的现场,61阅读对启阳集团总裁陈斌先生进行了专访,专访具体内容如下:
主持人:各位网友大家好!这里是2012年成都车展61阅读的报道现场,我们请来了启阳集团总裁陈斌,陈总您好,先给我们网友介绍一下咱们启阳集团吧。
陈斌:各位网友大家好!我是启阳汽车的陈斌,启阳是从06年进入成都,目前是在三个板块的园区,华阳园区,华阳园区包括东风日产和别克等,另外我们的大丰园区有东风日产和一汽-大众,目前我们在东部园区有纳智捷和启辰,也是刚刚开业,在成都我们形成了以华阳园区、东部园区和北部园区三个板块,同时我们在西昌、攀枝花、达州、遂宁和绵阳下面的乐山和眉山都有我们直营的4S店和分店。
主持人:陈总,给我们介绍一下咱们几个品牌里面,在西南地区哪个品牌卖得最好?
陈斌:现在我们代理的品牌有日产、丰田、别克、一汽-大众等等,因为日产来讲我们在四川来讲是规模最大的经销商集团之一,丰田我们已经有了一丰、广丰和雷克萨斯,也包括它全新的产品,我们目前做的规模最大,销量最大的应该是我们的丰田和日产。
主持人:我们一线城市的汽车也已经趋于饱和了,增速在放缓,我们看到二三线城市和西南市场的增速是很明显的,我想问一下你我们有没有针对西南市场的新政策?
陈斌:对启阳来说,首先要立足于成都,我们做的网络发展,从第一个三年当中,启阳汽车应该是夯实我们的管理技术,夯实我们的人才基础和市场基础,从06—09年,09年开始我们是第二个三年,09、10、11年,这几年我们是做到专一的专业化经营,这时候才发展到我们成都的三个园区,北部园区是大众和日产,在地区的构架里面,我们刚才也说在绵阳、达州、遂宁,在乐山和眉山、西昌、攀枝花,这些地方形成我们的品牌4S店和直营店,目前来说我们想做的不是说规模做到多大,刚刚我们进入这个板块是扎扎实实的经营,在这个过程中还是一直坚持我们的和谐、感恩的理念,踏踏实实地做我们的网络规划和品牌的建设,特别是做好我们的服务,提升我们自身的服务水平。
主持人:今年的车市不太理想,各大品牌都出现了大幅的优惠,作为我们销售终端来说,这个大幅的优惠会不会对利润有所影响?咱们怎么应对的?
陈斌:其实今年是个特殊的年份,中国车市从去年下半年开始都已经在持续的走低,到目前为止,上半年车市和去年同比几乎没有增长,虽然公布有2.9%到3%的增长幅度,如果把库存量的几万台加上去的话,实际上可能是负增长。面对这种情况,我觉得从厂家对汽车市场的整体规划和产能,远远超过市场目前的需求,这个背景下其实厂家对经销商的压力,厂家自身的库存压力都很大,这时候经销商的库存压力也是目前最现实的一个问题。像这次车展,厂家推出的优惠幅度也很大,经销商像我们给出的优惠幅度也很大,我们除了按照厂家的优惠政策统一执行以外,我们自身还制定了18项的活动,也就是说你到店试驾、购车、服务,包括后续的一些服务当中,我都有相应的一些礼包,这也是对客户的一种回馈,所以在今年来讲,要说新车销售的盈利来说是很困难的,有的品牌还是属于亏损,新车销售本来就属于亏损,今年也是结合我们第三个三年计划,也就是从12年13年,14年我们总体制定的战略目标是有三个方面:第一个是回归基础,回归基础当中我们要做的是我们管理技术的提升,我们老店的能力和新店的市场能力的提升。第二个要做的是我们的单店做强,单店做强也是应对目前这个市场中我们要强调老店的盈利能力,新店的市场能力,老店的盈利能力是指提高我们的服务品质,提高我们的服务价值,这方面从维修,从我们价值链的收益角度来讲,提高我们的整体收益能力,降低我们的成份,提高我们的效率。新店是扩大我们的客户,迅速让客户了解我们这个店在什么地方,比如说我们在北门的大丰园区新开的店,还有东部园区我们刚刚开业的纳智捷应该是全球最豪华的生活体验馆,还有我们新开业的东风日产启辰店,目前来说也是唯一一家成都市的标准4S店,这些地方也希望我们客户能尽快的去了解和体验,对新店来说,在市场能力这一块我是重点。要改善目前的整体经销商的盈利状况,我觉得厂家首先要对它的销售预期要正确的估计,在这方面应该给予经销商更多的支持,对市场有更多准确的判断。另外,经销商自身也是要提高运作效率,这一块来降低我们的融资成本,我们的资金成本,我们的管理成本啊,这是另一个方面,所以我想这个困难的时期是暂时的,在中国现在的车市情况下,目前虽然看不到拐点,但是我想在十八大召开以后,也是明年的下半年,我觉得应该有所好转。
主持人:就目前而言我们看到消费者与经销商,还有汽车厂商围绕着产品质量,以及服务方面有很多的矛盾,而且这个矛盾也在逐渐的增多,我想请问您对这个怎么看?还有我们集团有没有把今后的工作重点放在服务上,有没有建立一个快速的投诉机制?
陈斌:其实在中国的汽车产业政策里面也明确规定了它的发展是按照4S店的模式在经营,从客户、经销商、厂家这三者之间来说,经销商是处于弱势的,因为在申请品牌的时候是厂家制定的品牌营销政策,协议里面也规定了所有的条款必须得无条件执行,这里面来讲在车市好的时候,可能大家相安无事,都会有各自的一些,在这个价值链里面有收取各自的利益,比如说车市不好的时候,有时候厂家的压库啊,压库产生融资成本的增加,金融成本的增加,还有远远超过市场的预期,它不是个别现象,是普遍现象的话,这时候厂家怎么调整自己的政策,这时候怎么保护经销商自身的收益,这个目前来讲没有一个部门可以去规范这方面的商业关系,到底合不合理,比如说网络发展很快,一下子普了多少店,这种网络的增长是不是符合市场的需求?还是因为品牌之间的竞争?我觉得这是一方面。另外每个品牌都有自己的产能计划,销售计划,包括这个产能计划的增长和市场之间有矛盾的时候该怎么调整适合于现在市场的需要,能够规范经销商他们之间的竞争,良性竞争的状态,让这个市场处于一个健康的发展,我觉得从厂家、经销商之间这种商业行为的规范中不仅没有标准,也没有一个条款可以鉴定,可以保护收益的问题,反而消费者有消费者保护法,对产品质量的问题他可以投诉,还有专门应对的一些法律条款,可以去解决这些问题,所以我觉得这是目前在汽车经销板块中需要完善的部分。所以现在很多时候在不同的场合都在讨论这个话题,但是目前还没有一个明确的说法,没有一个明确的部门和行业管理部门来做这方面相关的一些工作。
其实作为启阳汽车在成立之初我们都很注重服务,因为我们把4S店定位为一个服务行业,无论销售过程也好,维修过程也好,这些都是为客户服务,我们最初也提出来了,在为客户创造价值的时候才能体现出自身的价值,这在09年开始前期都提出了我们的五“心”服务品牌,五星服务就是我们的用心、专心、耐心的服务,让客户体验到舒心和安心的感受,这五个心也是我们对客户的承诺,同时也是我们对内部管理提出的一个标准,目前我们一般落实到我们具体的各项流程和标准里面,也是希望在为客户销售的时候,经销商没有办法改变产品,重要的是你给客户做咨询,对购买的过程中进行分析,对客户的需求进行分析以后给他推荐一款合适的车型。另一个是我们维修当中的技术水平,技术水平的提升,能很快把客户的车修好,也是能为客户创造价值,我们五心服务有两个方面来讲,一个是我们个人能力,体验了我们企业本人的能力,第二个来讲是我们企业当中各个部门之间,各个工种之间配合的效率,如果这个效率好,人员能力强,你应该能在最短的时间以最优的质量给客户提供一个满意的服务。
主持人:你怎么看待现在像北京、广州这些一线城市推出限购的政策?
陈斌:其实我觉得限购限牌这些都是临时性的,因为一个城市的发展达到一定程度的时候,赶不上车辆的增长,这会给城市的交通带来一些压力,这是政府没有办法的办法,如果全中国都限牌的话,我觉得也是一个怪现象,而且也是不可能的事情,现在北上广开始限牌了,下次是不是成都了?每个城市的发展像北京这些都是摊大饼的方式发展,北京现在是建设田园城市,比如说我们的天府新区,我们的启阳汽车就是在天府新区的核心地带,它是分散在城市里面,我想城市当中要发展它的公共交通事业,包括地铁、公路环线,这方面如果越发达,其实对城市的交通压力就会很小,这种限排我觉得是政府不得以而为之的事情,但是随着我们城市建设的逐步完善,公共交通这方面逐步的完善,我觉得中国人用车的生活不会得到限制,也不应该得到限制。另一个作为限牌,像日本按理说人口密度更高,人的习惯更好,你该坐公交车的时候就坐公交车上班,你下班在没有公交的情况下,自己开车去,也要为城市的交通承担部分责任,不要都去开车上班,那么肯定就会对交通的压力造成影响,这个有很多办法可以解决的,不一定要限牌。比如说最拥挤的地方道路的收费是不一样的,停车的收费是不一样的,比如说一百块一个小时,你进去一进去就开始消费,按照一小时一百块钱来收,一般来说他有可能赶公交的话,谁会开车去啊?我觉得这个管理方式当中有很多可以探讨的。
主持人:咱们集团在下半年和明年有没有一个扩充的计划?能不能给我们分享一下?
陈斌:我们目前代理的8个品牌有十多个4S店,因为大多数是在去年前年建成和开业的,特别是今年上半年开业的几家店比较多,比如说最近我们刚刚在东部园区开的纳智捷和东风日产的启辰,还有北部的大丰园区有一汽-大众,这些都是陆陆续续开的店,我们希望把我们已开的店做好,我们说到回归基础,我们不希望一味的贪多,所以我们在未来这两年中没有太多网络扩张,更多的是做已经建设的这些店,扎扎实实的做好。
主持人:非常感谢陈总在百忙之中接受我们的采访,本期访谈就到这里,谢谢您!
点击进入成都车展>>
本文标题:上汽集团总裁陈志鑫-世华集团:世华集团-总裁首选学堂,世华集团-标志释义61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1