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扮孕朋友告诉我的方法-告诉你5种抛锚方法!

发布时间:2018-02-03 所属栏目:女朋友告诉我她的过去

一 : 告诉你5种抛锚方法!

长江上抛锚船舶众多,经常会看到船舶走锚发生险情的事件。2016年7、8月份,此类险情就已经发生了数起!船舶走锚险情案例案例一 7月中旬,一艘香港船在长江镇江段水域抛双锚的情况下,两根锚链发生断裂,双锚沉入江底,导致船舶发生漂移。幸亏镇江海事及时组织拖轮施救,才避免了撞船危险。走锚、断锚险情给水上交通安全带来了极大威胁。案例二 7月20日,在#200红浮水域有一走锚船向下漂流,向下漂流的航速接近7km/h,而该轮下游不远处就是芜湖二桥施工区,形势十分危急。案例三 8月9日凌晨4时35分,赛岐大桥上游2艘挖沙船因湍急的洪水断揽走锚,漂至下游。赛江下游船厂、码头、船舶密集,若处置不及时,走锚的挖沙船很有可能危及下游船舶、码头,后果不堪设想。案例四 8月12日,在宁安大桥1-2号红浮附近水域发现,3条并绑的未使用航行或锚泊灯光信号的船舶正在顺水下漂,被海巡艇及时发现,最终走锚的船舶被控制住了,一起桥伤船毁的水上事故被成功避免。

抛锚 告诉你5种抛锚方法!

5种抛锚方法

一、船首抛锚

船首抛锚分船首抛单锚和船首抛双锚两种情况。船首抛单锚,适用于气候条件较好,停泊时间不长的情况。抛单锚时,船在水面上活动范围较大。船首抛双锚,适用于活动受限制或水域有较大的风浪、急流影响的情况。由于船首抛锚时船体所受的风力、流力最小,所以船首抛锚是船舶锚泊的主要形式,也是船舶主锚布置于首部的原因。

二、舷侧抛锚

舷侧抛锚,为使水流或风向和船中线成垂直状态或有一定交角,以便通风消毒或使船能在下风一舷装卸货物或进行其他作业。

三、船尾抛锚

船尾抛锚多用于内河船舶,当船舶顺水航行时,可避免船只因抛锚而调头。对于经常需抛尾锚的船舶,应具有较完善的尾锚设备。

四、船收尾抛锚

船首尾抛锚,船舶经受涨、落周期作用而活动水域又受限制以及某些特殊情况下使用。

五、多点抛锚

某些海洋浮动结构物,如钻井船、钻井平台、采油平台和航标船、打捞救生船等,按作业要求对位移量有一定限制时,则采用多点锚泊定位。一般用三锚定位。定位要求高的钻井船、半潜式平台用6~10个锚,根据作业区的水深及抗风暴的要求,甚至有的高达12个锚。

抛锚 告诉你5种抛锚方法!

抛锚注意要点1、一般抛锚时以顶流为原则。船舶顶风或顶流慢速接近锚位,适时停车、倒车,在略有后退或前进惯性中抛锚,松出锚链,使锚抓底。在此过程中要使用车舵和控制锚链,调节船舶惯性和锚链受力情况,直至船舶进人锚泊状态。2、左右锚要轮流使用,以延长其使用寿命。3、风流大时抛锚,船底下应有足够的水深。可抛双锚停泊,如抛“八字锚”、“一点锚”等。4、超过25m 水深,可作为深水抛锚处理。先松出部分锚链,用刹车控制锚链将锚抛下。若水深超过50m时,须用锚机放出锚链至锚触海底,然后船身极慢后退,使锚爪受力,再缓慢松链至需要长度。一般应尽量避免在深海中抛锚。

锚泊船一定要选择正规锚地和合适锚位抛锚,同时也要加强值班,确保自身锚泊安全。

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二 : 嫩肉粉怎么用?我根据朋友们告诉我的方法,在万客隆买的嫩肉粉,可是

嫩肉粉怎么用?

我根据们告诉我的方法,在万客隆买的嫩肉粉,可是我实验了好几次都不成功,哪位朋友能告诉我,怎么才能用嫩肉粉做出嫩肉来?


将肉切成片和嫩肉粉一起捞捞.等片刻就可以了.

不过我总觉得放嫩肉粉不好.没什么味道,还破坏了肉的质感.如你想肉嫩点.可以放生粉,油,盐一起腌制几分钟就可以了,还要记住不要炒的时间过长.

三 : SeeYoo:一款告诉朋友“我在路上”的应用

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不管距离远近,我的一个好朋友在他要迟到的时候总是会发短信告诉我说他“20 分钟就到”。因此 SeeYoo 这款自称为“预会应用”的软件绝对不适合他。

现在这款软件有 iOS 和  安卓版  ,它可以让你告诉你的朋友你已经“在路上”了,你可以在路途中与他们聊天,在地图上不断分享你的准确行踪信息。

除此之外,SeeYoo 还有“按键通话”的语音消息功能,你可以按住手机屏幕上的按键来录制语音消息。所有对话都只是“暂存的”,因此一旦你关闭对话,这些语音消息都会被删除。

SeeYoo 将自己明确定位成一款结合了类似 WhatsApp 的消息功能以及苹果手机中查找我的朋友(Find My Friends)的位置功能的应用。

而正是后一个功能会让我的朋友讨厌,我想其他一些人也一样。其实我不禁想 SeeYoo 是否会是另一款基于位置、希望成为某个问题解决方案的社交应用。

与你的朋友实时分享位置的这一功能并非首创——  已经停止服务  的谷歌纵横就跳了出来——而且几乎所有的行为都会消失不留痕迹。

或许这是因为——除了令人觉得毛骨悚然以外——让别人能够追踪到你的准确位置,这可不像是追踪一辆 Uber 上的出租车,这肯定是与社交规范有冲突的,毫无疑问是一种不合逻辑的社交行为。

我的那位朋友也知道我们都知道他干的那些事,只是我们都不明说。他几乎从来没有“20 分钟就到”,但他是在路上了,而且由于我看不到他的准确实时位置信息,我也无法知道他究竟会迟到多久,或是他一开始在保证准时到达方面做了多小的努力。

“一会儿见,”我基本上总是这么回他。

以友谊之名来说,有时候视而不见反倒真的是一种快乐。

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