一 : 长安CS15等9款 车展中国品牌首发车展望
[61阅读 新闻] 广州车展已于11月20日正式开幕，在车展上80余款新车争奇斗艳。在这些新车中，我们依旧非常关注我们的中国品牌产品。中国品牌在此次车展上首发了例如艾瑞泽5、CS15、观致5 SUV、荣威Vision-R概念车、江淮iEV6S等产品，种类很多，而这些产品其实代表了中国品牌发展的一些新方向和新成果，下面我们就一同来看一下它们各有怎样的特点。
★ 奇瑞艾瑞泽5
新车特点：定位紧凑型车；1.5L+CVT
预计上市时间：2016年3月
作为奇瑞旗下的全新紧凑型轿车，艾瑞泽5在广州车展首发，从其名字我们不难看出，艾瑞泽5定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，新车将于2016年3月上市。
造型方面，奇瑞艾瑞泽5的外观延续了在上海车展首发的α5概念车的造型，新车前脸采用了六边形的进气格栅，内部采用黑色网格状造型，两侧的大灯与格栅相融合，配合内部带透镜的灯组设计，十分犀利。
侧面来看，新车采用高腰线设计，且微微上扬，具有一定运动感。而尾部方面，新车采用了三角形的尾灯，整体看上去比较的简洁。车身尺寸方面，艾瑞泽5长宽高依次为4572/1825/1482mm，轴距达到了2670mm，定位于紧凑型车。
内饰方面，新车看上去比较简洁，中控大屏两侧是空调出风口。从车展体验来看，其中控采用硬质材料，但做工还是不错的。配置方面，该车可装配天窗、车身稳定控制系统、车顶外置天线、侧气帘、前雾灯、LED日间行车灯、倒车雷达/影像等。
动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L DVVT发动机，最大输出功率116马力（85kW），传动系统或匹配5速手动及CVT变速箱。
前景展望：艾瑞泽5是奇瑞第四款采用艾瑞泽名字的产品，而前面几款车型艾瑞泽7、艾瑞泽3以及艾瑞M7已经将艾瑞泽的品牌不断壮大。但虽然此前已经有了三款产品，但艾瑞泽品牌还不能说是真正的强大起来。因为从销量来看，艾瑞泽7今年1-9月的销量仅为18204辆，艾瑞泽3 1-9月的销量为15241辆，而艾瑞泽M7的销量也是月均在几百台，这样的表现仍有提升的空间，对于艾瑞泽品牌来讲，未来提振销量的重担或将落在艾瑞泽5上面。
目前艾瑞泽3的售价区间为5.79-7.49万元，艾瑞泽7的售价区间为7.29-10.45万元，我们预计艾瑞泽5的售价区间在6-9万元之间。这个价格区间目前竞争比较激烈，像新帝豪、逸动、悦翔V7等都处于这个价位、同时像捷达、桑塔纳等合资产品低配也下探到该空间，再加上小型SUV的不断涌现，想要实现一个好的销量，未来给艾瑞泽5提出的要求也是非常高的。
从艾瑞泽5目前的产品特点来看，我们并没有看到他有哪些让人特别眼前一亮的地方，在编辑看来，奇瑞产品的优势其实是其产品的可靠性、驾驶的质感等等，但这些更多是通过口碑来营销，未来上市初期的艾瑞泽5可能在这些方面处于劣势，怎么抓住消费者的眼球将是对奇瑞团队提出的一个新的挑战。
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★ 长安CS15
新车特点：定位小型SUV；新家族式前脸；空间不错；可个性定制
预计上市时间：2016年2月
CS15是长安最新的小型SUV，定位在CS35之下。其前脸采用了源自CS95概念车的设计风格，和目前长安SUV系列产品有些区别，看上去更加的硬朗和个性。新车的前保险杠采用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感。
侧面来看，新车整体比较紧凑，尾部造型上，新车的设计比较简洁，底部保险杠为黑色，同时我们看到该车还配备了大尺寸天窗。CS15的车身尺寸长宽高分别为4100×1730×1635mm，轴距为2510mm。
内饰方面，新车采用黑色的内饰风格，在中控、座椅、门板以及挡把等处采用了红色的装饰。新车方向盘、空调出风口等处还采用了银色的装饰，整体看上去比较动感，其还采用了炮筒式仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，新车还将提供丰富的选装和订制，满足消费者的需求。
配置方面，新车还配备了一键启动、自动恒温空调、INCALL2.0、定速巡航等更多配置。安全配置方面，例如博世ESP 9.0、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等都出现在车上。此外，其后排座椅还具有4/6拆分功能。
动力方面，CS15将搭载一款1.5升排量自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145N·m，传动部分提供手动或自动变速器可选。
前景展望：CS15可以说是目前采用长安新前脸设计的第一款量产产品，这个新造型未来有可能成为长安新的家族式设计，例如长安CS95也将采用该设计。由于这个设计相对比较个性，CS15还能够为未来推出的更具战略意义的CS95收集意见反馈。
长安目前的SUV产品销量都是不错的，CS75 1-9月累计销售145511辆，CS35也达到142410辆，而CS15的推出，长安也是想将SUV产品线进一步的丰富和做强，我们预计CS15的价格将在6万元左右起。长安CS15推出后，未来的竞争对手将直指江淮瑞风S2（尺寸为4135*1750*1550，轴距为2490mm）。未来长安CS35将和江淮瑞风S3竞争，而CS15则和瑞风S2竞争，长安和江淮都是在小型SUV市场布局了两款产品，也是看到了这个级别市场的潜力。
面对未来的竞争，长安CS15将凭借自己不错的空间以及个性的设计来吸引消费者，同时个性化的定制选项相信能够获得不少消费者的青睐，再加上SUV市场目前的火热，我们预计这款车未来的前景还是不错的。
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★ 观致5 SUV
新车特点：观致首款“纯粹”SUV；预售价15-22万元
预计上市时间：2016年3月
观致品牌此前更多是靠轿车产品闯市场，虽然此前有观致3都市SUV，但那款车更像是一个加高底盘的跨界车，而不是SUV。在此次广州车展上，观致5 SUV正式发布（内部代号是CF16），观致长久以来缺乏的重量级产品，终于姗姗来迟。
观致5 SUV定位于紧凑型SUV级别，长宽高依次为4587/1878/1676mm。外观方面，新车造型出众，前脸采用近似倒梯形的格栅设计，格栅上部和两侧还有较粗的镀铬装饰。底部格栅则是和上部相呼应，两侧还配有雾灯。新车采用了官方称为“鲨鱼腮式”造型的前大灯，看上去很有层次感。
侧面来看，新车造型非常紧凑，车身线条营造出一种力量感。19英寸轮圈造型非常动感，同时还采用了全景天窗。尾部方面，该车采用掀背式设计，层次感分明，底部还采用了银色的防擦组件以及双边共两出的排气。
内饰方面，新车延续了观致家族式的设计风格，我们很熟悉了，中控台上方出风口右侧的造型和观致3有些区别。配置方面，像电子手刹、一键启动以及全景天窗、双区自动空调、定速巡航等都出现在车上。
动力方面，观致5 SUV将搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米（相比观致3提高30牛·米），而与发动机匹配的则依旧是6速双离合变速箱。
前景展望：观致产品的实力其实业内已经是比较认可的了，无论是安全性、可靠性还是设计造型都处于中国品牌的前列，但是观致旗下的产品确是较好不叫座，这其中的原因许多业内专家也进行过分析，其和产品单一（主要是轿车、没SUV）、经销商布局落后、定价稍高等等多方面有关系。
其中产品单一这一项在编辑看来尤为重要，观致成立于2011年，首款车2013年正式推出，但首款车是一款轿车，并没有赶上SUV市场近年蓬勃发展带来的红利，如果当时推出的是目前的这款SUV，可能观致的销量会比目前要好很多。
当然罗马建成，非一日之功，观致想要走向成功也是需要全面的努力，在编辑看来观致急需解决的是应该想想怎么更接地气。从观致5 SUV预售15-22万元来看，这个价位已经赶上了不少成熟的合资紧凑型SUV，例如新逍客、奇骏、新途胜、丰田RAV4等等。这些竞争对手也都是通过多年的销售积累了不错的口碑，月销量也都突破过万台。相比对手，观致其实应该更理性的选择避其锋芒，主打价格更低一些的市场，如果未来上市后起售价能在12万元左右，相信会有不少消费者考虑，如果真的在15万元左右，那么估计最终又会是曲高和寡。
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★ 昌河Q25
新车特点：定位小型SUV；和绅宝X25同平台
预计上市时间：2016年
昌河Q25是昌河推出的全新小型SUV产品，自北汽入主昌河汽车以来，北汽集团也将成熟的车型导入昌河，此前的昌河福瑞达M50S就是在北汽威旺M20的基础上生产的，而这次的Q25其实和绅宝X25是同平台打造的，两个车型名字都有“25”也说明了其中的渊源。
外观方面，昌河Q25前脸使用了大量的镀铬装饰来凸显时尚感，大灯造型采用不规则设计手法并配有透镜。此外，LED日间行车灯的獠牙式设计也让这款车看上去更精神。
昌河Q25的内饰设计风格基本和X25相同，比较年轻化，内饰采用黑色和蓝色搭配进一步突出都市运动色彩。圆形出风口带有昌河品牌LOGO，中控上方还配有折叠式多媒体显示屏。
动力方面，昌河Q25搭载了1.3L和1.5L两款发动机，采用VIS可变进气歧管和多点电喷技术。1.5L发动机最大功率为116马力（85千瓦），最大扭矩为148牛·米，并且发动机带有CVVT连续可变气门正时系统。传动系统预计匹配5速手动和4速自动变速箱。
前景展望：正是依托大北汽的资源，昌河才能够如此快速的推出旗下的产品，这也是集团资源优势的利用，其实不少合资品牌也是这么做的，就像缤智和XR-V、卡罗拉和雷凌。
从绅宝X25公布的预售价5.58—7.68万元来看，未来昌河Q25也将进入这个市场，价格预计比绅宝X25还要更低一些。未来其也将和长安CS15、江淮瑞风S2等竞争。未来给昌河提出的一个挑战就是这款车将如何和北汽绅宝X25进行区分，同时如何提高自己的知名度、吸引消费者的购买。如果做好这些方面的话，我认为消费者还是会愿意花不到7万元买这样一块空间不错、颜值也不错的小型SUV的。
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★ 北汽EU260
新车特点：中控配大尺寸液晶屏；续航里程260km之上
售价:25.49万元
在广州车展上，北汽新能源EU260车型在首发的同时还正式公布了其售价，这款车的售价为25.49万元，由于其最大续航里程在260km之上，能够享受国家5.4万元的补贴，而地方在此基础上还有补贴，以北京为例，其总计将能够享受10.8万元的补贴，补贴后的价格为14.69万元。
外观方面，EU260新车的造型和绅宝D50非常的接近，前格栅采用了蓝色的装饰，显示了其独特的身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4582*1794*1515mm，轴距为2650mm。该车的整备质量为1583kg。
动力方面，其搭载的电动机最大功率为136马力（100kW），峰值扭矩为260N·m，最高车速为140km/h。新车采用三元锂离子电池组，电池容量为41.4kWh，续航里程为260km之上，等速行驶可达350km。北汽方面表示，该车还具备快充、慢充两种充电模式，快充30分钟可充80%。
此外在配置方面，该车还具有后轮弯道随动转向技术、胎压监测、前后倒车雷达、ABS+EBD+CBC（转弯控制系统）+TCS（牵引力控制系统）系统，新车中控还配备了9寸大屏，能够实现导航、车载互联、微信、视频播放等功能。此外像泊车影像、旋钮式换挡、电动天窗、空气净化系统、智能远程控制系统也出现在车上。
前景展望：北汽新能源EU260其实代表了中国品牌新能源车发展的新一阶段，此前，中国品牌电动车的普遍续航里程在150km左右，并主要是基于此前传统汽车进行改造。而从EU260上，我们看到了中国品牌已经有了对于电动车的一整套构思。
续航和充电是最主要的升级，260km的续航里程，能够让车主在买车时更加从容，里程焦虑也要少一些。而围绕着电动车打造的全新生态互联系统，能够让这款电动车真正的充满科技感，提升车辆的溢价。可以说，经过一段时间的摸索，我们中国品牌在电动车发展上已经进入了2.0时代。
回到这款车上面，北汽EU260补贴后不到15万元的售价，加上260km的续航里程，在一些限牌的城市，其实还是很有吸引力的。未来进入市场后，这款车将和逸动电动版、帝豪EV等车型共同丰富这个市场。在编辑看来，电动车市场目前并不是零和博弈，而是应该走向共赢，越来越多好的产品的推出，其实是帮助市场不断成长，而不是要杀个你死我活。我们也希望越来越多的中国品牌能够加入到这个市场中，为我们带来越来越多的好产品。
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★ 江淮iEV6S
新车特点：纯电动SUV；基于瑞风S2打造；综合续航260km
预计上市时间：2016年3-4月
江淮iEV6S是基于瑞风S2打造的一款纯电动SUV，在细节部分，新车型进行了一些改进，例如前脸增加了蓝色线条装饰，同时原先的进气格栅也调整为细网格设计，以突出其纯电动车的身份。
据了解，其长宽高分别为4135×1775×1560mm，整备质量1310kg。内饰方面，其也和瑞风S2非常相似，但是一些细节和风格有所调整。
动力方面，iEV6S的电动机峰值功率为116马力，峰值扭矩为270N·m。新车最高时速为130km/h，0-100km/h加速时间为11秒。江淮iEV6S采用了18650型锂电池，11小时即可完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程260km，而60km/h等速巡航里程达300km。
前景展望：在iEV4、iEV5之后，江淮的电动车继续升级，这款iEV6S车型其续航能够达到260km，还是非常可观的。SUV推出纯电动车是有一定难度的，而江淮给出的解决方案就是18650电池（三元锂电）的应用，使得其整备质量仅为1310kg，和一般的轿车、SUV基本接近，同时其续航能力以及充放电的速度也是非常快的。
我们此前也对于江淮采用的这种新的电池进行过解析，目前江淮针对三元锂电池的特性，需要攻克和掌握的技术问题已经基本得到解决，这也是我们看到江淮新能源产品能够不断出新的原因。总结来看，江淮的发展路线正是掌握了核心的科技，从而使得自己的产品不断出新。虽然前期开发有一定挑战，但是只要成功后，那么会发展的更快，我们也希望这个模式可以为更多中国品牌企业所学习。
目前的iEV6S和iEV5都是基于江淮第二代电动车平台打造的，展望未来，到2020年，江淮的第三代平台还会推出采用全固体锂电的iEV7，而到2025年以及2030年还会进入到第四代和第5代平台，并推出燃料电池车。或许在江淮来看，电动车2.0时代，只是一个开始。
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★ 荣威Vision-R概念车
新车特点：揭示荣威未来家族式造型风格
预计量产时间：这款车不量产；首款采用其设计的车预计2016年推出
荣威Vision-R概念车开始构思于2012年，而此次车展的发布，则是宣告了荣威新的家族设计的诞生。Vision-R概念车采用的是荣威最新的“律动设计”风格，新车在保留了原先的倒梯形元素之后，将其面积进一步扩大，使用了贯穿式中央进气格栅并和大灯组相连。
侧面来看，新车采用了三角形C柱侧窗，呈现出轿跑的风格，外加流线感十足的腰线，让它充满了速度感。此外新车还采用了全新的LED尾灯，以及微微翘起的行李箱盖线条。
内饰部分，Vision-R概念车采用简约的设计风格，并且采用2+2的座椅布局，其方向盘造型相当前卫，中控台运用全液晶屏设计，中央扶手位置装配了一个圆形旋钮，整体科技感十足。
前景展望：首先我们需要强调的是，轿跑形态的Vision-R概念车并不会对应荣威未来的具体车型，这款车只是起到揭示未来荣威家族特征的作用。这个“律动设计”的风格，未来将应用到荣威品牌旗下的更多车型中。根据规划，未来荣威将有8款产品，这8款产品都将采用这种的前脸设计造型。
上汽集团内部把邵景峰负责的这个设计项目称之为“醒狮计划”，而从Vision-R概念车的设计来看，确实也让我们眼前一亮。目前中国品牌在设计上越来越重视，本土的设计团队和海外的设计团队都在不断拿出好的作品，而好的设计也能为车型的竞争力加分，这是一个良性的发展模式。可以说，荣威Vision-R概念车是中国设计师发出的一声呐喊，我们也希望这一声呐喊能够唤醒荣威这个品牌。
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★ 传祺EV coupe概念车
新车特点：尾部造型动感；纯电动驱动
预计量产时间：暂无
广汽传祺在车展上发布了两款概念车，其中这款EV Coupe概念车是基于广汽传祺A级平台打造的一款纯电动概念车，代表了传祺品牌未来运动型SUV的设计方向。
外观方面，广汽传祺EV Coupe概念车前脸采用了双镀铬条幅，并与前大灯组相连，造型十分个性。此外，新车采用了Coupe线条设计，配合较高的车身，使新车看起来极具运动感。新车的掀背式尾门设计，也进一步提高了实用性。
动力方面，新车采用纯电动驱动，并配备有高能锂电系统和电机系统，新车的最高时速为150km/h，0-100km/h加速时间为9.8秒。此外，新车还配备有能量回收系统，最高续航里程为240km。充电模式方面，EV Coupe概念车共有三种充电模式，可采用普通家用电器接口电源或是标准化专业快、慢速充电桩方式充电。
前景展望：传祺的这款概念车最吸引我们的还是其尾部的造型，这种溜背Coupe风格的设计，我们在宝马X6等车型上已经见到过了。但目前采用这种量产设计的产品并不多，主要还是奔驰和宝马两家，如果未来传祺能够将这个设计投产的话，那么相信还是非常吸引眼球的。
此外，我们看到目前中国品牌在SUV车上并没有怎么搭载新能源动力，江淮的iEV6S、传祺的GS4 EV可以说是开创了先河。由于SUV车型质量重，其实更适合搭载插电式混合动力，但传祺这款车选择的是纯电动驱动，未来传祺将如何在量产时解决这一问题，我们也将继续关注。
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★ 传祺i-lounge朗智概念车
新车特点：量产或称为GM5；新家族式设计风格
预计量产时间：2016年
除了EV Coupe概念车，传祺i-Lounge朗智概念车也在车展首发。外观方面，i-Lounge朗智概念车造型十分大气，前进气格栅采用大尺寸镀铬格栅设计，并与前大灯组融为一体，前保险杠造型夸张，并配备有银色装饰条，使新车看起来更加霸气。
车身方面，新车采用了传统MPV的造型设计，并使用了非常少见的无B柱式设计，据官方透露新车的轴距达到3000mm，并采用了后四连杆独立悬架设计。
车内方面，新车采用蓝白搭配的内饰配色，并辅以木纹饰板相搭配。此外在座椅方面，新车采用了2+2+3式设计。此外，新车还配备有双电动侧滑门、后排分区空调、后排娱乐系统等功能。动力方面，其搭载广汽自主研发的2.0T发动机，并匹配6速自动变速箱。
前景展望：根据广汽传祺的新车计划，未来广汽传祺将有两款MPV车型，一款车是与奥德赛同级别的GM5，还有一款定位更高，预计称为GM8。从此次发布的i-Lounge朗智概念车来看，我们预计这款车未来量产后或成为GM5。
从概念车上，我们看到该车采用了全新的家族式风格，宽大的车身以及7座设计，都是未来量产车能够借鉴的。目前广汽在轿车以及SUV领域都已经布局了不少产品，而MPV将成为其新的增长点，我们也期待这款车的早日量产。
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● 总结：
纵观此次我们汇总的几款中国品牌首发车，我们能够从中看到几个特点。其一就是SUV的普及，包括观致5 SUV、江淮iEV6S、长安CS15以及昌河Q25都是SUV产品，这也符合目前国内消费的趋势。另外新能源产品也很多，而且好多还和SUV产品有所交集，也体现了中国品牌对于未来发展方向的思考。
展望未来，此次车展发布的中国品牌不少新车都将会量产，有一些2016年上半年就能够正式上市，随着越来越多好产品的投放，我们消费者也有着更多的选择。总的来看，此次广州车展中国品牌的产品还是颇有看点的，那么此次车展合资品牌表现的怎样？我们将会在后面的系列文章中为您带来解读。（文/61阅读 王寅）
二 : 定位小型SUV 长安CS15将于1月14日下线
[61阅读 新闻] 日前，我们从官方获悉，长安CS15车型将于2016年1月14日正式下线。长安CS15车型于2015年广州车展首发，在下线之后，该车预计在今年2月正式上市。
CS15是长安最新的小型SUV产品，外观方面，CS15的前脸采用了源自CS95概念车的设计风格，和目前长安SUV系列产品有些区别，看上去更加的硬朗和个性。新车的前保险杠采用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感。
侧面来看，新车整体比较紧凑。尾部造型上，新车的设计比较简洁，底部保险杠为黑色，同时我们看到该车还配备了大尺寸天窗。CS15车身尺寸长宽高分别为4100×1730×1635mm，轴距为2510mm。
内饰方面，新车采用黑色的内饰风格，在中控、座椅、门板以及挡把等处采用了红色的装饰。配置方面，新车还配备了一键启动、自动恒温空调、INCALL2.0、定速巡航等更多配置。
安全配置方面，例如博世ESP 9.0、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等都出现在车上。此外，其后排座椅还具有4/6拆分功能。动力方面，CS15或将搭载一款1.5升排量自然吸气发动机，传动部分提供手动或自动变速器可选。（编译/61阅读 王寅）
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三 : 进军小型SUV市场 长安CS15将3月底上市
[61阅读 新闻] 近日，我们从官方获悉，长安最新的小型SUV CS15将于3月底正式上市。该车于2015年广州车展正式亮相，将在1月14日下线。
外观方面，CS15的前脸造型源自于自家概念车CS95，与目前长安旗下的SUV车型有些许区别，视觉效果更为硬朗，辨识度也更高。保险杠的梯形设计配以银色防擦护板，外加四边形的雾灯框，看起来颇具力量感。
来到侧面，CS15的长宽高分别为4100mm×1730mm×1635mm，轴距为2510mm。侧面的造型比较紧凑，并且车门下方的黑色包围也都配以了银色防擦条，双色轮圈也非常漂亮。
坐进车内，CS15的内饰主要采用了黑色基调，而在中控台、座椅、门板以及档把上则采用了红色元素配以装饰，从而营造出年轻的视觉效果。而在配置方面，一键启动、自动恒温空调、INCALL2.0人机交互系统以及定速巡航等都能在此前车展亮相的展车上见到。
安全配置方面，CS15配备了博士ESP 9.0、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等等，并且后排座椅还支持4/6拆分功能。动力方面，CS15或将搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动部分提供手动或自动变速器可供选择。（文/61阅读 彭储文）
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四 : 定位小型SUV/3月上市 长安CS15正式下线
[61阅读 新闻] 1月14日，长安汽车旗下全新车型长安CS15在合肥工厂正式下线，该车是除现款CS35以外，长安在小型SUV市场投放的第二车型，其定位低于CS35，未来该车将进军入门级小型SUV市场。随着本次的新车下线，长安CS15也将于3月底正式上市。
● 新车特点：
源自CS95概念车的前格栅设计，整体造型更“SUV”
作为长安乘用车旗下一款最新车型，CS15在外观方面运用了众多全新的设计元素，其中新车前进气格栅采用了与CS95概念车风格类似的放射式设计，加之格栅整体镀铬的处理，其前脸给人感觉更加精致。而与前格栅紧密相连的前灯组同样有着不规则的造型，从侧面来看，其灯组内部拥有菱形的设计。此外，该车在前保险杠两侧装配有一体式的LED日间行车灯和前雾灯。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 长安CS15 | 4100 | 1730 | 1635 | 2510 |
| 哈弗H1（蓝标版） | 3898 | 1729 | 1621 | 2460 |
| 绅宝X25 | 4110 | 1750 | 1545 | 2519 |
| 瑞风S2 | 4135 | 1750 | 1550 | 2490 |
从侧面来看，新车车身线条较为丰富，隆起的前后轮拱以及后翼子板处的腰线营造了一定的肌肉感。与此同时，该车车顶至尾部的过渡较为平直，车身整体造型具有典型的SUV设计风格，加之黑色的四轮轮眉以及双色的前后保险杠设计，进一步强调了其SUV车型的属性。车身尺寸方面，长安CS15长宽高分别为4100mm×1730mm×1635mm，轴距为2510mm。
内饰设计延续家族式风格，配置水平较高
内饰部分，新车中控台整体造型延续了CS系列车型的设计风格，其多媒体显示屏两侧菱形的空调出风口造型与CS35/CS75类似。同时，新车装配了一款三辐式多功能方向盘，其表面进行了皮质包裹辅以缝线处理。其双炮筒式仪表盘视觉效果动感，并配备有单色的行车电脑显示屏。
配置方面，CS15整体配置水平较高，其中包括无钥匙进入/启动、定速巡航、GPS导航、电动调节外后视镜、电子车身稳定控制、发动机启停、全景天窗、自动空调、胎压监测、倒车影像、坡道辅助以及驾驶员侧车窗一键升降等。此外，该车可提供三种内饰配色以及13种选装配置供选。
乘坐空间同级有优势，储物空间中规中矩
从编辑此前对CS15车内乘坐空间的实际体验来看，身高179cm的体验者在前排调整好坐姿后，其头部空间为一拳；此时来到后排，体验者头部空间为一拳一指，腿部空间为一拳四指，乘坐空间与同级竞争对手相比拥有一定优势。不过该车后排座椅中间位置没有设计头枕略显美中不足。
在储物空间方面，受制于车身尺寸，新车后备厢储物空间中规中矩，不过其后排座椅可进行4/6分折放倒，在一定程度上增加了空间的灵活性。
搭1.5L自然吸气发动机+5MT动力组合
动力方面，CS15搭载了一台EA系列1.5L自然吸气发动机，最大输出功率107马力，峰值扭矩148牛·米。传动方面，与发动机匹配的为5速手动变速箱，同时，CS15后续还将推出配备长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。
● 新车背景：
长安CS15是长安乘用车旗下CS系列的一款全新车型，新车定位为一款小型SUV，并于2015年11月举行的广州车展首发亮相。从目前长安乘用车的SUV产品布局来看，目前已经拥有紧凑型SUV CS75和小型SUV CS35两款产品，而全新CS15的推出将与CS35组成小型SUV的双车组合，进一步冲击中国品牌小型SUV细分市场，其中CS35将主攻7-10万元级别车型，而CS15或主攻5-8万元的入门级市场。
● 竞争对手：
『哈弗H1蓝标版』
『北汽绅宝X25；瑞风S2』
在竞争对手方面，目前长安CS15并未公布官方预售价，不过从其定位来看，要低于同为小型SUV的同门兄弟车型CS35，因此该车竞争对手将主要锁定中国品牌小型SUV市场的入门级车型，其中包括哈弗H1、瑞风S2以及北汽绅宝X25等车型。
● 长安汽车合肥生产基地
长安汽车合肥生产基地于2010年10月12日奠基，总投资额为30亿元人民币，工厂占地面积1500亩，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺能力。年产量15万辆的一期工程于2011年建成投产；二期工程于2015年1月建成投产，二期工程投产后，长安合肥工厂年产能可达15-25万辆。
长安汽车合肥生产基地是长安乘用车在国内的三大生产地之一，与重庆基地、北京基地形成了布局全国的制造体系。在车型方面，除本次下线的CS15以外，长安合肥生产基地已投产奔奔MINI以及CX20两款车型。未来三年内，长安合肥生产基地所投产的车型将达6款，车型将新增悦翔V7等，年产能提升至25万辆左右。
● 全文总结：
从产品层面来看，CS15在车型设计上融入了长安最新的造型风格，其借鉴了CS95概念车的前脸设计令人眼前一亮，可以说CS15在“颜值”方面有着不错的表现。同时，该车相对充裕的内部乘坐空间在同级车型中拥有一定优势，而较高的配置水平也是其吸引消费者的一大法宝，可见CS15在外观、空间、配置等多个方面具备了较强的竞争实力。
从市场层面来看，目前中国品牌小型SUV市场可谓一片红海，消费者对于小型SUV车型的热衷也使各大厂家加大了投入力度，在同一级别布置两款车型的双车战略更是目前主流厂家的一大策略（如哈弗H1/H2、瑞风S2/S3、北汽绅宝X25/X55），而更加细分的车型也满足了不同消费者的需求。本次下线的CS15正是长安品牌在小型SUV市场双车战略的一大体现，至于CS15能否在竞争激烈的入门级小型SUV市场分得一杯羹，其最终的定价将至关重要，而我们也对其充满了期待。（文/61阅读 高帅鹏）
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五 : 或8月8日上市 长安CS15将推DCT版车型
[61阅读 新闻] 日前，我们从长安汽车官方获悉，搭载双离合变速箱的长安CS15 DCT版车型或将于8月8日正式上市。目前在售的长安CS15只有搭载5速手动变速箱的车型可选，推出搭载DCT双离合变速箱的车型将会进一步丰富其产品线。
『配图为CS15手动挡车型』
长安CS15于今年4月6日正式上市，新车定位为一款入门级的小型SUV，其外观设计短小精干，车顶、车身以及保险杠等多色搭配，看起来很讨人喜欢。车身尺寸方面，CS15的长宽高分别为4100/1740/1635mm，轴距为2510mm。
『配图为CS15手动挡车型』
动力方面，长安CS15搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米，目前在售车型采用5速手动变速箱，此次新推出的DCT版本车型将会搭载一台湿式双离合变速箱，根据消息，其0-100km/h加速时间是13.9秒。（文/61阅读 包津铖）
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