一 : 阵容豪华 阿斯顿·马丁携多车亮相车展
[61阅读 新闻] 在这次广州车展上，来自英国的超跑公司阿斯顿•马丁为我们带来了旗下多款重量级车型。但是遗憾的是限量77部的超级跑车one-77此次并没有在广州车展亮相，不过其展出的阵容还是非常的豪华的，下面就来一起了解一下其展出的车型。
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● Rapide
这次阿斯顿·马丁在展台上同时展示了两台Rapide四门跑车，也是继阿斯顿•马丁首次公开发布这款车以来，第一次同台展出两辆这款车。
Rapide定位于四门豪华轿跑车，在造型方面，前脸是典型的家族相，侧面曲线与DBS车型类似，只是由于四门的设计而更加伸展一些。比较有特点的设计是开启后略微向侧上方倾斜的天鹅翼式的车门。 Rapide使用了双氙气前大灯，转向指示灯则是LED，尾灯部分同样采用了LED。其他外形亮点还包括了隐藏式的车门把手和巨大的20英寸合金轮毂，以及掀背式的后门设计。
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内部，新车内饰采用了大量的名贵胡桃木和真皮作为内饰的主要装饰材料，而且中控上面的很多按钮和金属饰条都采用度铱金处理。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热。
Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm，车身采用铝制材料，整车重量1950kg。动力方面，Rapide搭载6.0L V12发动机，压缩比10.9:1，采用前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。
悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分采用自适应式系统，根据路面情况调整减震阻尼。制动部分，Rapide使用了前6后4的刹车卡钳，前/后刹车盘的直径为390mm和360mm。电子辅助系统包括了DSC动态稳定控制、ABS、EBD和牵引力控制等，名为Positive Torque Control的扭力控制系统在必要的时候对发动机的输出进行限制。
● V8 Vantage
这款V8 Vantage保留了自己一贯的独特的个性和造型，高腰线之车侧线条、叶子板上的散热孔、车尾的C字型LED尾灯组，以及崁在保险杆左右两侧的双出式排气尾管和一体式上翘型尾翼都是家族式的特点，也是V8 Vantage最吸引人的地方。
内饰方面，除了车顶采黑色麂皮材质外，V8 Vantage的中控台、座椅、仪表与车门饰板上，皆是以格纹铝合金饰板搭配黑色基调的真皮包覆，旋钮与按键周围还加上了一圈雾面金属环，可提升整体视觉存在感与耐用度。
动力方面，新的4.7升V8发动机最大输出功率为420马力，较之前的4.3升发动机，增幅达到11%；最大扭矩达到470Nm，增幅为15%，0-60英里加速4.7秒，最高时速达到288公里/小时。由于采用了Sportshift变速器，使排放量减少13％。还新增了运动悬挂套件。（编译/61阅读 申文恒）
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其他参展车型
『阿斯顿·马丁DBS』
『阿斯顿·马丁DB9』
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二 : 黑色外观内饰 阿斯顿马丁发布两款新车
[61阅读 新闻] 近日，阿斯顿·马丁发布两款款特别版车型——DBS Carbon Black和V12 Vantage Carbon Black。新车采用了特别的车身涂装，并进行了轻量化处理。两款纯黑色的新车将从明年3月开始交付客户。
每一辆新车都采用人工喷涂碳黑色的金属漆，车内则采用了Obsidian黑色真皮和银色的缝纫线。由碳纤维和Kevlar材料制成的座椅将整车的重量降低了17kg，中控部分同样是以黑色为主色调。
特别版V12 Vantage还提供10辐合金黑色轮毂和700瓦的车内音响系统。目前这两款特别版车型的售价尚未公布，详细信息我们还将继续关注。（编译/61阅读 于声远）
三 : 将亮相巴黎车展 阿斯顿·马丁N420发布
大约两个半月以前，阿斯顿·马丁才刚刚发布了其N420 Coupe的官方图片，不久后阿斯顿·马丁公司又公布了Coupe与敞篷跑车两种车型的售价。如今，这家英国汽车制造商终于发布了其漂亮的N420敞篷跑车车型的官方图片和细节信息，这款N420敞篷跑车将在即将开幕的2010年巴黎车展上正式首发亮相。
灵感源于纽伯格林24小时耐力赛的V8 Vantage N420敞篷跑车是07款V8 Vantage N400的继任车型，设计灵感是源于阿斯顿·马丁在德国著名赛道纽伯格林24小时耐力赛的许多性能赛车。
这款N420敞篷跑车对比N400车型重量减轻了大约60磅，这是由于内饰和外观采用了许多碳纤维装饰的缘故。最大的不同是该车加宽的门槛板和碳纤维的前分裂器、侧列板和后扩散板。为使这款N420更加出色，阿斯顿·马丁还为该车采用了光泽黑色的10辐钻石切割合金轮毂和特殊的排气管。
在内饰设计上，这款N420敞篷跑车采用了阿斯顿·马丁的Iridium暗度渐变设计和特殊的N420门槛板铭牌，同时还为该车配备了采用对比色缝线的轻量级碳纤维运动座椅。不同于Coupe车型，这款N420敞篷跑车采用了一些非常漂亮的细节设计和高对比度的黑白内饰设计，这要感谢其敞篷的设计。
阿斯顿·马丁尚未正式发布这款N420敞篷跑车的任何规格信息，但是可以确定这款敞篷跑车会搭载与N420 Coupe相同的发动机，即一款最大动力输出为420马力的4.7升V8发动机。由于N420敞篷跑车比Coupe车型要重，因此预计敞篷跑车的提速时间会略长，最高时速会略微降低，同时刹车时间也会略长一些。而变速箱几乎可以确定会是一款6速的手动变速箱或一款可供选配的Sportshift手自一体变速箱。
这款N420在英国市场的起售价为96995英镑（约合人民币103.3万元），在美国市场的售价为Coupe车型售13.2万美元（约88.8万元）起，敞篷跑车车型售14.5万美元（约97.5万元）起。(文/简单)
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四 : 线条唯美 阿斯顿马丁推出Viceroy概念车
[61阅读 新闻] 阿斯顿·马丁此前推出了全新旗舰车型One-77，这辆超跑通过独特的设计向全世界展现了它的魅力，搭载的750匹马力自然进气7.3升V12发动机也令世人震惊，而阿斯顿·马丁One-77的影响远远还未结束。
『阿斯顿·马丁One-77 』
『阿斯顿·马丁Viceroy 』
近日，一位名为克里斯托弗·奇尔科特（Christopher Chilcott）的英国设计师受One-77车型启发，为阿斯顿·马丁设计了一款全新车型——阿斯顿马丁Viceroy（总督）氢动力跑车。这台Viceroy和其他阿斯顿·马丁车型同样优雅，发动机盖很长，车身线条优美，轮毂宽大有力。
『阿斯顿马丁Viceroy设计手稿』
『阿斯顿·马丁Viceroy 』
虽然这个设计或许仅为一次尝试，但是该车的风格却很符合阿斯顿·马丁的品牌形象，说不定未来阿斯顿·马丁的设计会沿用此种风格呢。（编译/61阅读 王寅）
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五 : 阿斯顿·马丁或将同戴姆勒合作开发新车
[61阅读 消息] 据国外媒体报道，日前，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁正在同德国戴姆勒商讨关于合作开发新一代迈巴赫车型的事宜。
『迈巴赫62』
两家公司合作后，阿斯顿·马丁将负责设计部分，而戴姆勒则向其提供发动机技术。据悉，双方合作开发的迈巴赫新款车型，预计将于2011年9月的法兰克福车展上亮相，该车型的最低售价为39.2万美元（约260万人民币）。
『阿斯顿·马丁 V8 Vantage』
据了解，迈巴赫57系和62系车型的生产将持续到2013年。届时，迈巴赫或将停产，或将推出新车型。我们也相信，戴姆勒也不希望这个在2002年被唤醒的品牌再次沉睡。目前两家公司还没有对合作发表正式声明，只是表示两家公司一直都在商讨可行的合作模式。更多消息，我们将继续关注。（编译/61阅读 王寅）
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