一 : 5000辆/年 阿斯顿·马丁DBX 2020年量产

　　[61阅读 新闻]  近日，海外媒体报道称，阿斯顿·马丁已经选定了新工厂的厂址，新工厂位于英国威尔士，将会在2017年动工，2020年开始量产DBX车型，年产量约为5000辆。

　　阿斯顿·马丁DBX概念车是在2015年的日内瓦车展上正式发布的，新车定位于一款豪华GT车型，该车采用了高大的车身设计，双门造型令人印象深刻。内饰方面，其使用大量真皮包裹，车内采用2+2四座布局。配置方面，该车配备有主动式LED外部照明灯、碳纤维陶瓷刹车盘以及后视摄像头替代传统后视镜等。

　　在动力系统部分，该车是一款纯电动车，采用四个电机实现四轮驱动。此外，这款车还配备有动能回收装置。

　　阿斯顿·马丁曾将美国阿拉巴马州、两处英国选址以及一处中东选址拟定为新工厂的候选厂址，最终则敲定位于南威尔士格拉摩根郡圣安森（St Athan ,Glamorgan）的一处飞机场旧址作为新厂选址。该处选址距离阿斯顿·马丁总部所在地英国华威郡盖登（Gaydon,Warwickshire）工厂约210km（约合130英里）。（文/61阅读 陈浩）

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　　阿斯顿·马丁获2亿英镑投资量产DBX
　　

二 : 阿斯顿马丁lagonda

阿斯顿·马丁Lagonda

阿斯顿·马丁Lagonda的全称应为“阿斯顿·马丁Lagonda概念SUV”，因该款车型没有一个独立的名称甚至代号，所以才这么称呼它。推出Lagonda概念SUV的目的旨在对Lagonda品牌的恢复。阿斯顿·马丁Lagonda外观大气，具有很强的未来感；在车型内部则采用了大量高端材料，豪华气质随处可见。据悉，阿斯顿·马丁Lagonda的量产版本将以奔驰GL平台打造，但搭载的将是一台

6.0升V12发动机。 品牌信息

众所周知，阿斯顿·马丁是一个著名的汽车品牌，Lagonda（拉宫达）曾经也是。其来源于其创始人WilburAdams Gunn家附近的一条小河，1947年被阿斯顿·马丁公司收购，成为其子公司。与许多著名欧洲品牌一样，拉宫达起源与其创始人对赛车运动的热爱。但在被阿斯顿·马丁收购之后，这一传奇品牌的豪

Lagonda汽车标志

华风格更加突出。1973年生产的阿斯顿·马丁拉宫达虽然因机械原因并不十分成功，但他给许人留下了深刻的印象。阿斯顿·马丁在并入福特集团之后，Ghia设计室在林肯Towncar底盘上生产了4辆Vignale，Lagonda品牌的奢华气质的到了淋漓尽致的发挥。

车型介绍

在2009年的日内瓦车展的展台上，阿斯顿·马丁曾亮

车型座椅

相了一款名为Lagonda的SUV概念车。这款SUV在亮相后很长一段时间都没有音信，甚至有消息称阿斯顿·马丁Lagonda的生产计划将无限期地搁置。但此后又有消息称，Lagonda的生产计划将重新启动并在未来成为阿斯顿·马丁的专属SUV车型。

在阿斯顿·

车型内饰

马丁Lagonda身上没有发现一个阿斯顿·马丁的汽车标志，无论是车头车尾、方向盘中央都只有Lagonda的标志。这或许是阿斯顿·马丁欲恢复Lagonda品牌的一个伏笔？我们不得而知。

阿斯顿·马丁Cygnet的推出是公司着手研发跑车以外车型的开端。据海外媒体报道，阿斯顿马丁首席执行官Ulrich Bez表示将在未来推出一款豪华SUV车型，它极有可能就是亮相于2009年的日内瓦车展上的Lagonda为基础打造的量产版车型。

阿斯顿·马丁Lagonda车型外观

据相关负责人表示，阿斯顿·马丁的这款SUV将采用四轮驱动，并搭载全新的动力系统，未来将面对中国、俄罗斯以及中东地区这些很看重豪华SUV的地区。

外观设计

阿斯顿·马丁Lagonda类似于三厢车型的车尾设计则显得而有些不协调，这样的设计也

阿斯顿·马丁Lagonda

会在一定程度上影响到车内储物空间。车内采用独立的四座设计，从座椅的设计上来看，用料和做工都很精细。概念车匹配的22寸轮毂很有视觉冲击力。

研发平台

阿斯顿·马丁Lagonda概念SUV是以奔驰GL平台为基础研发的戴姆勒奔驰的主席Zetsche就阿斯顿马丁和奔驰的合作就曾表示过“小品牌本来就需要更多技术上的支持，而这样的事情当然有可能发生。”除了采用四轮驱动和全新动力系统，还将采很多环保型科技。这款豪华SUV[1]车型将会在英国投产，价格预计在20万美元（约136万人民币）左右。

对于阿斯顿·马丁这样不隶属于任何大型汽车集团的品牌来说，车型相对单一会是一个较大的制约，目前阿斯顿马丁的跑车平台并不适合用来打造大型SUV车型。阿斯顿马丁是实现自己的SUV梦想，就必须走品牌合作的道路。

现款奔驰GL450

关于其平台，目前最为可靠的消息是阿斯顿马丁Lagonda将采用奔驰GL的平台打造，在底盘、动力和四驱系统上都需要依赖奔驰的技术支持。但在沉寂很长一段时间后，关于阿斯顿马丁采用何种SUV平台又出现了不同的声音，有消息称可能会采用来自奥迪的Allroad平台。大型SUV平台和技术上的缺失将成为制约阿斯顿马丁SUV推出的主要障碍。

阿斯顿·马丁并非没有品牌合作的经验，现款阿斯顿·马丁的微型车Cygnet就是基于丰田IQ的平台打造的，并且完全由丰田代工制作原车，机械与底盘都与丰田IQ完全一样。而阿斯顿·马丁主要负责的是外观和内饰组建的组装。也许这种方式也讲用于Lagonda概念SUV的打造，尽管这样的做法在品牌的声誉和产品的更新换代上会受到的一定的影响。

虽然平台还没有最终的消息，但通过Lagonda概念车，我们可以对其有一个大概的了解。在外观的设计上，Lagonda与路虎揽胜极光的造型非常相似，都采用了平直的前高后低设计，可保证前后乘员都拥有不错的头部空间。虽然侧窗面积要比大多数SUV更窄，但它所采用的全景天窗并不会使车内乘员感到太过压抑。

动力系统

阿斯顿·马丁Lagonda搭载的是一台6.0升V12发动机，不过这款来自超跑的发动机并不十分适合在SUV上采用，采用奔驰的4.7LV8发动机是更好的选择，其最大扭矩的输出要来得更早，更适合Lagonda的动力需求。相关发言人称，目前阿斯顿·马丁车型在全球35个国家销售，但仅限于运动车型。而在某些国家，比如俄罗斯，就需要一些可以应付路况较差和寒

冷冬季的车型。”这是阿斯顿马丁开发SUV的初衷之一，但高功率的动力还是出于利润上的诱惑。

在2007年，阿斯顿·马丁就被福特公司出售给了私人投资商，其中包括科威特的Investment Dar公司。这家超跑厂商不像法拉利、兰博基尼等厂商拥有强大的母公司（大众、菲亚特）作为后盾，使其必须靠自己的产品赢利而生存下去，单一的跑车产品在赢利能力上非常有限。利润丰厚的SUV市场显然是一个更好的选择，这也就是阿斯顿马丁在没有合适平台还热衷推SUV的动力所在。

三 : 阿斯顿马丁lagonda

阿斯顿·马丁Lagonda

阿斯顿·马丁Lagonda的全称应为“阿斯顿·马丁Lagonda概念SUV”，因该款车型没有一个独立的名称甚至代号，所以才这么称呼它。［www.61k.com)推出Lagonda概念SUV的目的旨在对Lagonda品牌的恢复。阿斯顿·马丁Lagonda外观大气，具有很强的未来感；在车型内部则采用了大量高端材料，豪华气质随处可见。据悉，阿斯顿·马丁Lagonda的量产版本将以奔驰GL平台打造，但搭载的将是一台

6.0升V12发动机。 品牌信息

众所周知，阿斯顿·马丁是一个著名的汽车品牌，Lagonda（拉宫达）曾经也是。其来源于其创始人WilburAdams Gunn家附近的一条小河，1947年被阿斯顿·马丁公司收购，成为其子公司。与许多著名欧洲品牌一样，拉宫达起源与其创始人对赛车运动的热爱。但在被阿斯顿·马丁收购之后，这一传奇品牌的豪

Lagonda汽车标志

华风格更加突出。1973年生产的阿斯顿·马丁拉宫达虽然因机械原因并不十分成功，但他给许人留下了深刻的印象。阿斯顿·马丁在并入福特集团之后，Ghia设计室在林肯Towncar底盘上生产了4辆Vignale，Lagonda品牌的奢华气质的到了淋漓尽致的发挥。

车型介绍

在2009年的日内瓦车展的展台上，阿斯顿·马丁曾亮

阿斯顿马丁suv 阿斯顿马丁lagonda

车型座椅

相了一款名为Lagonda的SUV概念车。［www.61k.com）这款SUV在亮相后很长一段时间都没有音信，甚至有消息称阿斯顿·马丁Lagonda的生产计划将无限期地搁置。但此后又有消息称，Lagonda的生产计划将重新启动并在未来成为阿斯顿·马丁的专属SUV车型。

在阿斯顿·

车型内饰

马丁Lagonda身上没有发现一个阿斯顿·马丁的汽车标志，无论是车头车尾、方向盘中央都只有Lagonda的标志。这或许是阿斯顿·马丁欲恢复Lagonda品牌的一个伏笔？我们不得而知。

阿斯顿·马丁Cygnet的推出是公司着手研发跑车以外车型的开端。据海外媒体报道，阿斯顿马丁首席执行官Ulrich Bez表示将在未来推出一款豪华SUV车型，它极有可能就是亮相于2009年的日内瓦车展上的Lagonda为基础打造的量产版车型。

阿斯顿马丁suv 阿斯顿马丁lagonda

阿斯顿·马丁Lagonda车型外观

据相关负责人表示，阿斯顿·马丁的这款SUV将采用四轮驱动，并搭载全新的动力系统，未来将面对中国、俄罗斯以及中东地区这些很看重豪华SUV的地区。(www.61k.com)

外观设计

阿斯顿·马丁Lagonda类似于三厢车型的车尾设计则显得而有些不协调，这样的设计也

阿斯顿·马丁Lagonda

会在一定程度上影响到车内储物空间。车内采用独立的四座设计，从座椅的设计上来看，用料和做工都很精细。概念车匹配的22寸轮毂很有视觉冲击力。

研发平台

阿斯顿·马丁Lagonda概念SUV是以奔驰GL平台为基础研发的戴姆勒奔驰的主席Zetsche就阿斯顿马丁和奔驰的合作就曾表示过“小品牌本来就需要更多技术上的支持，而这样的事情当然有可能发生。”除了采用四轮驱动和全新动力系统，还将采很多环保型科技。这款豪华SUV[1]车型将会在英国投产，价格预计在20万美元（约136万人民币）左右。

阿斯顿马丁suv 阿斯顿马丁lagonda

对于阿斯顿·马丁这样不隶属于任何大型汽车集团的品牌来说，车型相对单一会是一个较大的制约，目前阿斯顿马丁的跑车平台并不适合用来打造大型SUV车型。（www.61k.com)阿斯顿马丁是实现自己的SUV梦想，就必须走品牌合作的道路。

现款奔驰GL450

关于其平台，目前最为可靠的消息是阿斯顿马丁Lagonda将采用奔驰GL的平台打造，在底盘、动力和四驱系统上都需要依赖奔驰的技术支持。但在沉寂很长一段时间后，关于阿斯顿马丁采用何种SUV平台又出现了不同的声音，有消息称可能会采用来自奥迪的Allroad平台。大型SUV平台和技术上的缺失将成为制约阿斯顿马丁SUV推出的主要障碍。

阿斯顿·马丁并非没有品牌合作的经验，现款阿斯顿·马丁的微型车Cygnet就是基于丰田IQ的平台打造的，并且完全由丰田代工制作原车，机械与底盘都与丰田IQ完全一样。而阿斯顿·马丁主要负责的是外观和内饰组建的组装。也许这种方式也讲用于Lagonda概念SUV的打造，尽管这样的做法在品牌的声誉和产品的更新换代上会受到的一定的影响。

虽然平台还没有最终的消息，但通过Lagonda概念车，我们可以对其有一个大概的了解。在外观的设计上，Lagonda与路虎揽胜极光的造型非常相似，都采用了平直的前高后低设计，可保证前后乘员都拥有不错的头部空间。虽然侧窗面积要比大多数SUV更窄，但它所采用的全景天窗并不会使车内乘员感到太过压抑。

动力系统

阿斯顿·马丁Lagonda搭载的是一台6.0升V12发动机，不过这款来自超跑的发动机并不十分适合在SUV上采用，采用奔驰的4.7LV8发动机是更好的选择，其最大扭矩的输出要来得更早，更适合Lagonda的动力需求。相关发言人称，目前阿斯顿·马丁车型在全球35个国家销售，但仅限于运动车型。而在某些国家，比如俄罗斯，就需要一些可以应付路况较差和寒

阿斯顿马丁suv 阿斯顿马丁lagonda

冷冬季的车型。［www.61k.com］”这是阿斯顿马丁开发SUV的初衷之一，但高功率的动力还是出于利润上的诱惑。

在2007年，阿斯顿·马丁就被福特公司出售给了私人投资商，其中包括科威特的Investment Dar公司。这家超跑厂商不像法拉利、兰博基尼等厂商拥有强大的母公司（大众、菲亚特）作为后盾，使其必须靠自己的产品赢利而生存下去，单一的跑车产品在赢利能力上非常有限。利润丰厚的SUV市场显然是一个更好的选择，这也就是阿斯顿马丁在没有合适平台还热衷推SUV的动力所在。

四 : 007邦德与阿斯顿马丁

阿斯顿?马丁DB5（1963）

? 参演影片：《金手 指》、《霹雳 弹》、 《黄金眼》、《皇 家赌场》 特工装备：机枪、 可变换牌照、弹射 座椅、战车轮毂、 润滑油发射器及烟 幕装置等

007最老的阿斯顿马丁DB5 在 1964年，由肖恩康纳利扮演的詹 姆斯邦德在007系列电影《金手指》 中令人啧啧称赞的座驾就是阿斯 顿马丁DB5，同样这也是007电影 首次与阿斯顿马丁DB5结缘。影 片中飞驰战斗的DB5那鲨鱼嘴似 的散热栅栏里会突然伸出四枚火 箭弹，前灯罩中还有可伸缩的两 挺轻机枪，发动机护罩上会弹出 反坦克炮，车尾部还有一排机关 枪，车身是特制的防弹装甲，车 内则装着弹射座椅……当邦德— —展现它的各项功能时，这辆车 就也似乎一夜成名了。

? 從車迷的角度來看，DB5 流線型的車身平滑優美， 是均衡與前衛的奇特混 合，車身橫截面從最大 處到車尾的平緩過渡可 以有效地提高車輛的空 氣動力性能。 4升的巨 大引擎，可以輕易地超 過200公里的時速，還可 以不斷地提速，在當時 是最出風頭的超級跑車 法拉利最強勁的競爭對 手。所不同的是，前者 駕駛起來比較方便輕鬆， 不像後者那樣桀驁不馴 需要高超的操控技巧。 一位英國賽車老手在先 後試過阿斯頓·馬丁與 法拉利兩款車後評論說： “考慮到每個人都會變 老，還是給我一輛阿斯 頓·馬丁更加自在一 點。”

?

影片中为邦德量身定制的超能 力DB5原型车于1963年正式上市。 其在外形设计上沿用了DB4的管 状框架结构车身，整车线条优 雅而不乏刚劲力量感，内饰设 计简约而考究。

动力装备上，DB5搭载了4.0L直列6缸铝合金发动机，最大功率284马力，最大扭矩 390N.m，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233km/h。而正是凭借着007的 热烈反响，加之优雅豪华，动力强劲的特点，使得DB5在当时售价高达4000多英镑的情 况下，仍在两年之内销售了1200辆，而这个销售数字比之前的几代车型都要超出许多， 使其成为当时最受欢迎的豪华跑车之一。

? 而DB5除却在荧幕上名声显赫外，还曾经是流行文化的要素之一。 1966年英国女王曾亲自访问阿斯顿?马丁公司，在工厂车间里女王参 观了陈列着的邦德座驾。女王还从DB5设计室获赠收下一台电动汽车 模型，而这台DB5车模带有包括自动换牌器以及起烟器在内的全部额 外装备，其最终成为了献给安德鲁王子的礼物。

阿斯顿?马丁 V12 vanquishi
? 参演影片 《择日而亡》 ? 特工装备： 机关枪、 寻热导弹、 猎枪、弹 射座椅、 整体伪装 装甲

? vanquishi是基于阿 斯顿马丁1998年展出 的“Project Vantage” 概念车打造而来，于 2001年正式推出。在 外

形设计上， vanquishi保持了阿 斯顿?马丁传统的鲜明 特征，大面积进气格 栅，两侧的附加车灯， 优雅的翼子板曲线， 都刻画出了这辆超跑 的迷人风姿。

? 而在制造工艺上，阿斯顿?马丁 采用了一种特殊的粘接铝材，并 利用一种类似于轻型飞机所用的 制造系统手工装配汽车，使V12 vanquishi成为阿斯顿?马丁有史

以来制造工艺最先进的汽车。

? 在动力配备上，vanquishi搭载了一台6.0升V12铝合 金引擎，最大功 率460马力，最大扭力542N· m，最高时速为306km/h，0-96.6km/h的加速 时间4.5秒。变速箱上，vanquishi匹配了6挡半自动变速箱 ，没有离 合器踏板，而是与电动节气门相连，由位于方向盘柱上的双操作杆进 行升降档调节。各挡位间的速比接近。换档过程由电子系统和液压系 统共同完成。精密的电子控制系统使变速箱可以根据冬季的行驶情况， 自动降低发动机的动力和扭矩以保证行驶的平稳。

阿斯顿马丁DBS
? 参演影片：《皇 家赌场》、《量 子危机》

? 特工装备：装配 手枪的暗格、解 毒剂、心脏起搏 器

?迄今为止，《007》 中离我们最近一辆的阿 斯顿?马丁当属2007 年推出的DBS，其由 丹尼尔?克雷格扮演的 邦德，分别于2006年 的 《皇家赌场》以及 2008年的《量子危机》 中驾驶登场。

? 2007年推出的DBS 可谓是优雅的DB9 与和狂野的DBR9 赛车版的结合体， 车身设计沿用了 阿斯顿?马丁家族 一贯的流畅线条， 但颇具侵略性的 前脸，使得DBS在 沉稳的绅士气质 中增添了一摸冷 峻杀气。此外， DBS还是阿斯顿马 丁车型里第一辆 采用碳纤维车身 的车辆。

? 动力配备上尽管不如DBR9的600 马力强劲，但DBS的6.0升V12发 动机，匹配Graziano 六速手动 变速器，同样能输出超过500马 力 的最大功率和570N·m的扭 矩，这样的表现可以让DBS的速 度在4.3秒内“破百 ”，最高 时速则能达到302km/h。另外， 新车还装备了可调节的悬挂系 统以及更加灵敏的刹车系统。

而当这辆V12大马力跑车 于《皇家赌场》中，在一 场惊人碰撞中完成了七周 半翻转时，人们再一次为 此惊心动魄的场景所倾倒。 据幕后工作人员透露，为 了使车得以翻倒，特技小 组不得不借助气压炮进行 辅助，而在当时，揭秘这 7周半旋转的特技之谜也 成为了一个潮流。

? 时至今日，再提到阿斯顿马丁，也总是脱离不了007电 影以及英国贵族气息等话题，不过也由于阿斯顿马丁产 量的车型实在太过稀少的缘故，人们总不能尽兴的对其 品头论足，不过这也添增了阿斯顿马丁的神秘韵味。

本文标题：阿斯顿马丁-5000辆/年 阿斯顿·马丁DBX 2020年量产
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