一 : 优美风景背后有危险 川藏线行车需注意

318国道川藏线被《中国国家地理》誉为中国人的景观大道。风景优美，有着隔山不同天，一山有四季的美誉。对于卡车司机来说，送货进藏不但运费比较高，还可以免费欣赏如画的风景，可谓既挣了钱又欣赏到了如画的风景，是个双赢的好事。然而在优美的风景背后可能隐藏着不可预计的危险。

● 藏区特殊环境 订货及车辆安全方面需注意

川藏线全长2140公里，海拔4000米以上的高山10余座。风景优美，山高路险，路况差异大，虽然近年来国家对这条战略公路的投入很大，路面铺装化程度逐步提高。

但是，由于这里特殊的地质条件，路况变化非常的大，不确定因素太多。川藏线路况特殊，一般来说13米及以上长度的挂车是无法通行的。现在虽然有所改观，11米的挂车部分地区可以通行，但是大部分地方最多只能通行9.6米前四后八，少部分地方甚至只能通行7.2米以下的单车，例如论坛卡友胡士涛去的墨脱县就是这类地方。

所以在订货时需要了解具体路况，看自己的车是否能够顺利到达目的地，以免得不偿失。川藏线经过的地区属于地质活动活跃的地区，地质活动非常频繁，山体也比较松动，落石，塌方时有发生。特别是每年6月的雨季，冬季就更不用说了，为了安全起见，这2个季节应该避免前往。

藏区基本没有工业，这就决定了藏区物流货运基本都是输入性的，没有太多回货。因此在订货谈价的时候要注意综合各方面因素考虑商讨运价，抱着玩儿而去得心态去的卡友，起码咱也不能亏本吧。

● 地广人稀 车辆保养很重要

藏区修车不是很方便，配件少，并且配件、工时都挺贵。确定进入前应做好车辆的检查，尽量保证不在途中出现故障，同时车上也带点易损件，例如柴油滤清器，发电机皮带之类的。备胎、千斤顶要完好，并且能正常使用，有条件的最好带2个备胎。另外藏区东风是主力，配件相对于容易购买一些。

● 高原缺氧 身体健康需注意

高原海拔高，空气中氧含量不足，自身身体必需要注意，感冒药、红景天、西洋参含片这类药物需要准备。最好准备一袋氧气以备不时之需，藏区充氧很方便，是个场镇基本都能充，如果在行进途中一旦发现严重高反，应当立即返回低海拔地区或者就近就医。这点千万记住，切记不能带着感冒上高原，因为这极有可能转化为肺水肿等高原病，是会致命的。到了高原适应以后感冒就没什么了，但是记得必须及时就医，藏区医生对这些问题很有经验，不会造成危险。

● 生活习惯不同 注意饮食

老话说过，站哪个山头唱哪首歌。到了藏区首先要尊重当地人的信仰和生活习惯。藏族的饮食习惯和汉族不太一样。如果不能接受就应该尽量避免到藏民饭店进餐。川藏路上川菜馆很多，但是价格比较昂贵。另外离开318国道周边以后很多地方基本上吃饭比较困难。带上部分方便食品以备不时之需。会做饭的带上高压锅、卡式炉自己买菜做饭当然是更好的。

● 编后语

藏区优美的风景对大家的吸引力那是相当的大，但是恶劣的道路环境和多变的气候是很大的潜在危险，藏区虽没有想象的那么难，但也不是那么容易。做好准备工作才能做到挣钱、旅游两不耽误的好事。（图/文 蒋岱)

二 : 美景与危险共存 骑行川藏线有哪些风险

【摘要】川藏线被称为世界上最危险的公路，也是进藏路线中风景最秀美的一段。梦断川藏线的人实在是太多了，在国道318南线上有着“死亡13人”的红色字体醒目标示。那么，骑行川藏线有哪些风险呢？
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第一大类 交通意外
1.大货车：从成都出来，在318上面会碰到大量的密集的大货车，这种情况要过了折多山才会好很多。路上的大货车很多都刹车刹的直冒烟，从身边经历，可以感受到那股热浪。国道上没有专门的自行车道，和大货车抢道是不可避免的，大货车经常贴身而过，从骑车者的后面看过去，相当的危险。如果司机操作不慎，如乱打方向，就会撞到骑车人，这再小心也没有用，只能靠运气。
2.路面安全：弹坑路，雨路，悬崖路，沙石路，河路。这些在上坡和平路时问题不太大，影响骑车速度，但是在高速下坡时就比较危险，容易导致摔车，如果是在悬崖边骑车，碰到烂路，摔下车，危险系数相当的大。：下坡碰到烂路，尽量骑慢点，摔车不是好玩的，川藏线上医疗条件有限。
3.长下坡：长下坡时碰到好的路面，如新都桥下来等地方，容易跑出非常高的车速，有人都超过60公里了，超过30公里的速度摔车的后果应当都很清楚。
4.狗追：最怕上坡时被狗追了，带点吃的，喂下狗，跑不掉下车用自行车挡着。
5.小孩追：尽量不给他们东西，养成要东西的习惯，后面骑友就傻眼了，实在不行就给点小糖果吧。
6.疲劳驾驶：睡眠不足，晚上早点睡，白天有机会要养养神，睡一会，路边大把地方可睡，但是睡时记得别着凉了，睡够了不容易出现判断上的问题。
7.悬崖：很多时候都是在悬崖边上骑车，高尔寺呀，觉巴山之类的，记得靠山体这边骑，掉下悬崖是没得救的，边骑还要边留心山上有无落石，路宽的话就在中间点的位置骑。
8.急转弯：下坡到了转弯处一定要慢，等没车时再骑。见过很多次小汽车在转弯处借着弯道超车，如果骑快了，就直接撞上，无路可躲。在弯路处如果被前面大货车夹击，会比较危险。

第二大类 自然灾害
1.落石：这个概率比较大点，毕竟经常靠着山体骑车，但是要是真正有石头砸到自己，机率还是很低的。
2.塌方：这会影响行程，修路时不方便骑车的。
3.泥石流：2011年泥石流中断了交通，很多骑友困住无法前进。
4.冻雨：高原上的雨很冷，淋坏了后果比较严重，可能导致重感冒而无法骑行了。
5.暴雨：在山里碰到暴雨，天灰灰的，骑行的感觉是很孤单甚至有点恐慌的。
6.下雪：下山时如果路面有雪，那是很打滑的。
7.冰雹：偶尔会有。
8.大风：碰到逆风，骑车是很累的，下坡时要小心大风吹歪骑行方向。
9.酷热严寒：骑车有时会一天体验到四季，热了防中暑，冷了防冻僵，不停换衣服。防止生病。

第三大类 公共卫生
1.高反：骑车的一般不太严重，保证下睡眠，保持下体力就好很多，带点葡萄糖口服液，补充体力，很管用。带点肌苷口服液，也有疗效，如果没带，到康定就要买，后面不方便买了。
2.食物：注意卫生，不要吃坏肠胃了。多吃饭，加饭一般不要钱。
3.感冒：感冒药要带上。如果淋了雨，抓紧用电吹风吹干，每天晚上到了目的地，用电吹风吹下自己，防感冒，比较爽。
4.中暑：带点盐，不要让自己虚脱
5.水源：路边的水再清都不要喝，生水还是很危险的。
6.饥饿：记得一次多带点干粮，干粮很容易透支吃光的。
7.体力透支：葡萄糖口服液见效快。
8.失水失盐：盐要带上点。
9.肌肉拉伤：注意骑行的姿势，注意适当休息。
10.住宿：住宿的卫生条件一般都不太好，睡时多穿点。

第四大类 骑行安全
1.刹车：刹车皮带够，不要指望路上问别人借，那让人很难做人的。刹车多检查，过了烂路要洗车。
2.追尾：队友之间要保持距离，在下坡时更要拉开距离。
3.并行挂倒：如果有大货车，千万不要并排骑行。
4.夜路：有时补迫要走夜路，记得带上手电筒，车尾灯，过隧道时没车尾灯是比较危险的。

慧择提示：骑行川藏线的风险主要就是上述四大类，即交通意外、自然灾害、公共卫生和骑行安全。骑行川藏线可以说是与生命赌博，一个不留意所有的幸福和梦想将在此戛然而止。出发前要做好充分的准备，必要的保险保障不可缺少。 本文标题：骑行川藏线风险-优美风景背后有危险 川藏线行车需注意
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