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v8发动机-告别V8与自吸 2017沃德十佳发动机出炉

发布时间:2017-11-11 所属栏目:冒险岛顶级皇家发型

一 : 告别V8与自吸 2017沃德十佳发动机出炉

  [61阅读 新闻]  日前,2017沃德年度十佳发动机的评选结果正式公布,今年获奖的10款发动机中包含有3款混动动力,其余的7款均是涡轮增压发动机(部分发动机是双增压)。值得一提的是,这次评选中自然吸气发动机(自吸+电机属于混动)和V8发动机均没有入选。

2017沃德十佳发动机
发动机车型
宝马3.0L涡轮增压直列六缸发动机宝马M240i
雪佛兰1.5L四缸+双电机混动系统雪佛兰沃蓝达
克莱斯勒3.6L V6+双电机插电式混动系统克莱斯勒Pacifica混动版
福特2.3T涡轮增压四缸发动机福特福克斯RS
本田2.0L四缸+双电机混动系统本田雅阁混动版
现代1.4T涡轮增压四缸发动机现代伊兰特
英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机英菲尼迪Q50
马自达2.5T涡轮增压四缸发动机马自达CX-9
奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机奔驰C 300
沃尔沃2.0T涡轮/机械双增压四缸发动机沃尔沃V60 Polestar

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  随着世界范围内对排放要求的不断提升,越来越多的厂商将涡轮增压发动机、混动、插电式混动以及纯电动动力作为关键战略,从混动发动机的连续获奖(去年就是3款)以及大排量以及自吸发动机的落选我们就能看到这样的趋势。

  据悉在2017年,主办方《Ward's AutoWorld》将会对奥迪A3 e-tron、雪佛兰Bolt、本田CR-V 1.5T、现代IONIQ混动版、捷豹路虎2.0T、马自达CX-5 2.2T柴油版等车型展开测试,它们谁会杀入重围,让我们共同期待吧。(文/61阅读 陈浩)

二 : 采用V8发动机 全新一代皇冠推出顶配型

  [61阅读 新闻]  今日我们收到消息,全新一代丰田皇冠推出升级版车型,此次推出的升级版车型共有四款,并且于日本市场最先发布。

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  这次升级主要包括内饰和动力两个方面,其中动力方面将会引入两款新发动机,其中一款为4.3L V8发动机另外一款为4.6L V8发动机,4.3L发动机会配备6速自动变速器和四驱系统,4.6L版本配备8速自动变速器,但是驱动形式为后驱。

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  配置方面四款新车分别以四座和五座区分,两种车型中只有4.6L版推出了一款四座车型。这四款升级版车型将会标配多功能全球导航系统,20扬声器,10安全气囊,前摄像头,内置硬盘和车距自动控制。

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  这四款升级版车型将作为皇冠的顶级版在日本上市,换句话说这四款车型更像是皇冠外形的雷克萨斯,目前这四款新车的其售价为6100000-6900000日元;约合42.31-47.86万元人民币。(文/61阅读 何宽)

三 : 搭载5.6L V8发动机 日产发布新一代途乐

  [61阅读 新闻]  近日,日产正式发布了全新一代Patrol(途乐)车型的官方图片和部分车新信息,这是途乐车系自上世纪50年来诞生以来推出的第7代车型。

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

  新一代途乐采用了全新的外观设计,保留了硬派越野车风格的同时还增加许多科技和时尚的元素。新途乐保持了非承载式车身的结构,但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

  四驱部分,新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式,驾驶员通过中控台上的旋钮进行选择。新途乐采装配了液压车身动态控制系统(HBMC),根据路面情况的不同对车身姿态作出适时的调整。另外,上/下坡辅助是新车的标配;新的胎压监测系统将保障车辆胎压的安全。

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

  动力部分,日产此次发布了顶级的V8动力系统(预计未来还将有入门级的动力推出)。5.6L V8发动机取代了上一代车型的4.8L机型,得益于日产的VVEL(气门正时和升程可变)和DIG(汽油直喷系统)等技术,该发动机最大功率达到了400马力,峰值扭矩更是有550N·m。与发动机匹配的是全新的7挡自动变速箱。

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

  内部,新途乐拥有3徘7个座椅,整体的风格更加豪华,同时注重了空间的提升(日产官方表示,新途乐的第二排腿部空间比老车型增加100mm)。配置部分,真皮座椅、DVD娱乐系统等都是豪华的体现。关于日产全新一代途乐的更多信息我们还将继续关注。(编译/61阅读 于声远)

  更多新车图片:

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

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日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

日产 进口日产 途乐 2011款 基本型

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四 : 与V8发动机搭配 欧陆GT或将配双离合

  [61阅读 消息]  目前大部分的超跑厂商都在为燃油经济性与减少碳排放做改变,例如减小排放量使用增压系统,或是使用更高校的传动系统来减少动力损失。之前有消息曝出下一代的宾利欧陆GT也顺应潮流将会使用新的V8发动机,而近日海外媒体传出消息称与这款发动机搭配的将会是来自奥迪的S-Tronic双离合变速箱。

宾利 宾利 欧陆 2012款 GT

『现款宾利欧陆GT』

  这台新V8发动机的应用目的,是相对于现款W12发动机实现更好的燃油经济性与更少的碳排放量。因为排量上的降低,要想取得相对更好的动力性能的话,宾利欧陆GT就必须搭载传动效率更高的变速箱,目前在现款车型上使用的来自ZF公司的六速手自一体变速箱已经不能满足这样的需求,因此同属大众集团奥迪旗下的S-Tronic双离合变速箱就是一个很好的选择。这款变速箱应也用于奥迪A3、进口Q5等多款奥迪车型中。(编译/61阅读 申文恒)

  相关链接:

  将装备欧陆GT 奥迪助宾利开发V8发动机
  

  完美无缺? DSG与S-Tronic变速箱解析
  

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