一 : 凯迪拉克CT6 40T正式发布，剑指D级车空白市场!
2015成都车展昨日正式开幕，上汽通用凯迪拉克正式发布了国产凯迪拉克CT6 40T车型，新车将是首款国产的豪华大型车，根据之前报道，该车将于今年年底正式上市。(www.61k.com)
圈圈科普：
现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。其实，豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
不难发现，目前常见的豪华D级车都是全进口车型，而CT6的上市，将弥补豪华车市场的这一空白。对于消费者而言，今后花更少的钱，也能享受豪华D级车的奢华与舒适。
凯迪拉克CT6采用了概念车Elmiraj的设计理念，从前脸上看，前部进气格栅更为扁平，也更有层次感。前大灯依旧采用凯迪拉克钻石切割的设计元素的同时还采用了更具攻击性的设计语言，使得CT6看起来未来感十足。
车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。从数据上看这是一款定位介于BMW 5系与7系之间的车型。
动力系统方面，凯迪拉克为CT6装配了最新研发的3.0L双涡轮增压发动机，最大功率405马力，最高扭矩为543牛·米，与之搭配的也是新研发的8AT变速箱。传动底盘方面，凯迪拉克CT6还配备有四驱系统、主动后轮转向系统、电磁感应式悬架等科技配置。
圈圈君从非官方渠道了解到，凯迪拉克CT6 40T预计起售价在70万元。如果日后上市价格果真如此，其价格和市面上常见的豪华车相比，拥有不小的竞争优势。
圈圈科普：
奥迪A8官方指导价：87.98万起
奔驰S级官方指导价：93.80万起
宝马7系官方指导价：93.35万起
捷豹XJ官方指导价：89.80万起
提到凯迪拉克旗舰D级车的命名，圈圈君也有消息要发布：CT（Cadillac Turing Sedan的缩写），“CT”是今后凯迪拉克轿车的命名。
说不定某一天，ATS会改名为CT4，XTS有望叫做CT5。
其实，命名统一是现在的趋势，这样可以方便消费者记忆。奥迪、宝马等品牌就是以数字区别车型的，数字越大，表示车型越豪华。
就拿英菲尼迪举例，以前的EX、FX、QX、ML，你是不是傻傻分不清了。现在，英菲尼迪统一将轿车命名为Q系列，SUV车型命名为QX系列，神马Q50、Q70、QX50、QX60......这样一来，妈妈再也不用担心我把车型弄混淆了！
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二 : 国产凯迪拉克CT6发布
在2015广州车展现场，上汽通用发布了国产凯迪拉克CT6，这款新车将在上海金桥工厂生产，预计3.0T车型的国产售价将在60万区间；而2.0T入门车型价格或将为国内消费者带来惊喜。[www.61k.com]
CT6这款定位在旗下CTS和XTS车型之上的旗舰车型实际早在去年就已由凯迪拉克官方对外透露。作为全新旗舰，CT6基于品牌全新的Omega后驱平台打造并采用后轮驱动形式，除此之外，其核心技术亮点还在于采用全铝车身技术及全新的3.0T双涡轮增压发动机。
外形方面，整车延续了品牌钻石切割的家族式设计，平直硬朗的线条运用在这款新旗舰上仍旧清晰可见。而尤为值得一提的是，凯迪拉克CT6通过采用64%为铝合金的车身材料，让自重进一步减轻了90千克；此外再结合先进车身结构的运用，让这台拥有5184mm的车长以及3109mm轴距尺寸的(车身长度和空间与标准轴距的宝马7系相当)新车在强度、驾驶动态性能和燃油经济性方面都提升到了更高水平。
配置方面，该车最大亮点在于配备了被称为流媒体视频后视镜的全新配备(streamingvideorearviewmirror)。这款基于传统后视镜设计而来的新后视镜通过采用一个分辨率为1280*240的液晶显示屏以及一个高清外置后视摄像头来实现功能。具体来说，通过这个带有防水罩的外部摄像头可将后方的情况进行拍摄并反馈到后视镜上，同时由于是外置拍摄，反馈后的视频还可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，并最终反映到像素的密度达170ppi的屏幕之上。
据官方透露，相比传统的后视镜，全新流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围，且还能在光线不好的情况下，给驾驶者带来更清晰的图像。在驾车时如果想恢复成传统的后视镜，车主仅需通过后视镜底部的切换按钮就可以完成。此外，作为豪华旗舰，CT6还配备了34扬声器的全新的BosePanaray音响系统，以及可随车建立Wi-Fi热点的OnStar安吉星车载4GLTE服务。此外，后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等一系列丰富的安全和互联前沿科技配置也将出现在新车之上。
动力方面，首先凯迪拉克CT6入门版本车型将搭载一台高功率版2.0T涡轮增压发动机，其可输出202千瓦最大功率和399牛·米峰值扭矩，与之匹配的是一款8速自动变速器。
而高配车型将搭载的是一台可输出298千瓦最大功率和543牛米峰值扭矩的3.0升V6双涡轮增压发动机。根据官方表示，这款升功率达到99千瓦的全新引擎还匹配有启/停和歇缸技术，以进一步提升燃油经济性。传动部分，与之匹配的为8速自动变速器。
三 : 2015年底上市 凯迪拉克旗舰轿车命名CT6
[61阅读 新闻] 近日，通用汽车宣布，凯迪拉克旗舰轿车被命名为CT6，新车计划在2015年底开始销售，主要竞争对手锁定为奥迪A8、宝马7系和奔驰S级。
『凯迪拉克CT6谍照』
据悉，凯迪拉克CT6将采用全新的后驱平台打造（平台代号为Omega），凯迪拉克将其视为“全新、高科技、豪华”的旗舰轿车，定位比现款CTS和XTS高。
目前关于凯迪拉克CT6的消息非常有限，除了确定采用后驱平台之外，外媒还报道其可能会搭载3.6升双涡轮增压发动机。
另外通用汽车在新闻稿中还指出，未来会简化凯迪拉克的命名方式，以更清楚的让消费者了解产品的定位，而首款新命名的车型就是CT6，其中CT代表了车型的类型，而数字6代表了车型级别大小。（文/61阅读 兴珉）
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四 : 或推插电式混动版 凯迪拉克CT6更多信息
[61阅读 新闻] 凯迪拉克CT6将于2015年底正式上市，近日，海外媒体曝光这款凯迪拉克的旗舰型轿车或将搭载一套插电式混合动力系统。
『凯迪拉克CT6谍照』
据外媒透露，凯迪拉克CT6将基于通用全新Omega后驱平台进行打造，新车除了提供常规动力车型之外，还有望推出插电式混动版。外媒预计，凯迪拉克CT6所搭载的插电式混动系统或将提供380-406马力的综合最大功率，综合模式下新车0-96km/h加速时间不足6秒。此外，新车在纯电动模式下最高时速控制在120km/h左右。
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五 : 亮相纽约车展 凯迪拉克CT6最新消息
[61阅读 新闻] 近日，凯迪拉克官方相关人士在接受海外媒体采访时表示，凯迪拉克全新车型CT6将会在2015年4月份的纽约车展上正式亮相。
『凯迪拉克CT6谍照』
凯迪拉克CT6是该品牌的全新旗舰车型，该车基于通用全新Omega后驱平台进行打造。据最新消息称，这款车将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，与之搭配的是8速自动变速箱。此外，该车还将推出插电式混动车型，这套混动系统的最大功率可达到406马力，其0-100km/h加速时间在6秒之内。（消息来源：autoevolution 文/61阅读 陈浩）
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