一 : 预售6-7万元 长城哈弗M4车展正式发布

　　[61阅读 新闻]  在北京车展长城汽车的展台上，长城M4小型跨界车型被正式发布了出来，据悉，该车在北京车展期间开始接受全国预订，舒适型和豪华型即将上市，售价区间在6-7万元之间。 

　　新车特点：

　　外观方面，长城M4在造型上采用的是城市化的设计风格，尤其前脸位置注入了现代时尚元素，大尺寸的下进气口以及粗犷的雾灯边框设计凸显出该车的跨界范。

　　配置方面，哈弗M4全系标配前后雾灯，、防眩目后视镜、无骨雨刷、双安全气囊、四轮盘刹、BA刹车辅助系统、大灯电动高度可调、真皮方向盘带音响控制等高档配置，而中高配车型将拥有液晶显示屏、GPS导航系统、倒车影像、泊车雷达及车载娱乐系统等。

　　基本信息：

　　尺寸方面，长城M4长宽高分别为3961/1728/1617mm，轴距2383mm，离地间隙185mm，定位小型跨界SUV。

　　动力上，哈弗M4也会搭载长城已经应用成熟的那台1.5L发动机，并带有VVT技术。该发动机最大功率106马力，最大扭矩138N·m，传动方面，新车主要会匹配5速手动变速箱。

　　编者语：随着SUV车型在国内市场的备受关注，长城M4的推出将触及更加细分的SUV市场，该车凭借着不错的外观、配置以及较低的售价，相信推出后会有极其乐观的市场表现。（文/61阅读 曹雷）

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二 : 请评价一下长城赛弗和赛影这两款车?这两款车怎么样,想买但不是很了

创造8万元SUV概念的长城汽车公司正式向市场推出了新版“赛弗”。在广州市场上，豪华型价格为9万余元，四驱版售价则在11万元左右。同时推出的还有9万元7座全新商务车———长城“赛影”。

从外形上看，新赛弗的SUV特征更明显，在功能上则继承了老赛弗的优点，共进行了60余项改进。它的底盘采用SUV专用底盘，匹配华晨491QE多点电喷发动机，排放达到欧II标准。

这款外观独特、功能齐全的赛影多功能车，与所有皮卡厂家不同是的，它没有宣称是“SUV”，而是秉承长城公司一贯踏踏实实的作风，把自己定位为多功能商务车，实际上，赛影是一种即将取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。

这两款都是低价多功能车，除耗油外，其它的较微面好的多

三 : 长城哈弗大家族中，哪款车最牛逼呢？

自打长城汽车把哈弗品牌独立出来后，哈弗SUV的发展势头就更足了，颇有一副国产领头羊的姿态。(www.61k.com]相比于自家轿车惨淡的销量，哈弗SUV可谓是如日中天的景象。在哈弗的车系里，从小到大，从硬派到城市风都有。

哈弗H1，哈弗家族里辈分最小也是身材最小的车型。小巧的身材配上家族式的大尺寸进气格栅，显得虎头虎脑的。顶配车型也就八万出头，在这个价位里配置相当丰富，做工也比较出色。

哈弗H2，哈弗精品化车型开端。时尚的双色的外观搭配，很明显是定位年轻消费群体，整体造型时尚大气。该车有两驱与四驱车型可选，而自动挡车型则要到2015年才会上市。而它9.88-12.08万的售价相比于其他竞争对手来说偏贵。

哈弗H5，硬派越野的代表。非承载式车身、分时四驱、前后桥差速器，分动箱有低速四驱挡，传动比为2：1，绝对耐造。而改款上市后外观更加气势逼人。该车有汽油、柴油两个版本，包括2.0L、2.0T两个排量，共16款车型，让你看的眼花缭乱。

哈弗H6，长城汽车的顶梁柱。自2011年上市后，哈弗H6多次蝉联月度销量冠军。H6主打都市风格，有升级版和运动版两个造型可选。哈弗SUV家族式的外观设计多延自该车。该车继承了长城稳定的特征以及口碑，销量也在节节攀升。不过“万年手动”一直被诟病。

哈弗H9，国产汽车冲击高端的勇士。最近两个月要问哪款车型最火，哈弗H9肯定是其中之一，各大媒体头条几乎都被它占领了。20多万售价带有全地形反馈系统，这还是头一回。整车做工属于自主品牌较高水准，拥有叫板合资的实力。

在哈弗系里，未来还将加入经历两次跳票的哈弗H8，明年即将上市的哈弗H6Coupe和最近谍照满天飞的哈弗H7。以此看来，哈弗系列的车型每一款都有其特色，对应的市场也巧妙的错开了。而之前哈弗H6、H5苦苦支撑的情况在H1、H2、H9的加入后得到化解，并相应的对哈弗系列销量的提振。不过家族化的外观设计，脸盲症又犯了！

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四 : 北京车展登场 长城哈弗H系列多款车曝光

　　长城哈弗上市之后逐渐形成了自己的品牌特征。由此长城干脆将其打造成一个全新的系列，旗下包括轿车化的CROSS多功能车系--M系列，以及哈弗本身引申出来的诸多新车型--H系列，下面将要重点介绍的就是本次北京车展重度出击的长城全新H系列家族风貌。

● 哈弗H5欧风版 计划3月上市  哈弗H5智尊版7月上市

『之前曝光的哈弗H5欧风版谍照』

　　哈弗上市之后大获成功，去年适时推出了小改款的H3，在09年的上海车展上也露面过一款H5高端改进版本。不过消息人士透露：上海车展上的这款H5正式上市称谓定名为哈弗H5欧风版，而在今年的北京车展上还将露面一款哈弗H5智尊版，由车型底盘和车厢风格上看， H3、H5欧风、H5智尊版都是由哈弗这个车型底盘发展而来，唯一的不同也就是前脸风格上的巨大差异化，其它部位包括尾灯都不再另做造型调整。

　　H5欧风版无须做过多的介绍，而H5智尊版则是最新露面的车型，类似美国风格的粗犷进气格栅的设计出发点与凌傲的思路有些相似，除了前脸上的巨大差异，其它方面并无太多变化，甚至连内饰造型都完全一致，只是在色调上做了一些区分处理。从车型规划上看，两者的上市时间较为接近，欧风版计划三月上市，而智尊版计划七月上市，不过这只是初期计划，真正实施的上市时间肯定会另做调整。

● 北京车展首发车--哈弗H6 2011年3月上市

　　除了哈弗H5外，长城还将在本届北京车展上首发一款全新开发的SUV--哈弗H6，而其定位则是中高端城市型SUV，目前没有更多的相关资料可供参考，只知其内部编号为CHD021，仔细揣摩一下"城市型"这几个字的字面含义，很容易联想到的底盘结构是承载式车身，毕竟现在更多的消费者更倾向于选择舒适性，越野只是适当的体验一下。

　　从效果图披露的情况来看，综合了诸多主流SUV的设计元素，至于其定位只能暂时借助编号来推测其尺寸可能会大于或是接近哈弗H5，但这只是效果图披露的细节，实车恐怕与效果图有着较大差别，目前掌握的信息显示前脸设计并不非如效果图显示的这般圆滑过度，腰线的下切角也并不算太陡，虽然外观轮廓接近效果图，但细节上区别相当大，真实情况如何，好在北京车展即将开幕，大家只需耐心等待一个多月就能揭晓真相。

● 高端车型--H7

　　让我们仔细看一下长城的车型规划图，在哈弗H系里能清晰的看到H系列里的H7车型，而这正是去年上海车展上首次亮相的H7概念车的量产版计划。

　　当然概念车始终不能与量产车划上等号，真正的H7量产版车型会是什么样，目前还是未知数，长城方面的保密工作做的相当到位，没有更进一步的具体信息披露，北京车展上能否现身其量产版车型目前还存在悬念，不排除依然展出去年H7概念车的可能性。(文/晓胜)

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五 : 哈弗M3十月上 曝长城多款新车上市时间

　　今年，长城哈弗SUV将全面出击，低端、中端产品均将有新品陆续投入，高端产品也已经在规划之中，3月18日，哈弗M2的正式上市就为该局面开了一个好头。

长城新车规划表
车型	预计上市时间
哈弗H5欧风版	2010年6月
哈弗H5至尊版	2010年10月
哈弗M3	2010年10月
哈弗H3	2010年10月
凌傲CROSS	2010年
哈弗H6	2011年
哈弗H2	2012年

　　在哈弗M2上市的现场，长城汽车营销总监刘同福告诉我们：“在本届北京车展现场，哈弗H5欧风版、H5至尊版、H6、H7等哈弗系列多款车型均将亮相，其中，哈弗H5欧风版将于今年6月正式上市，H5至尊版将于10月上市，而H6的上市时间将晚一些，按照规划，2011年将投放市场，H7则要等到2012年才能和消费正式见面。另外计划中的产品中还会有高端SUV——SC60推出。

『之前曝光的哈弗H5欧风版谍照』

　　同时，他还透漏，今年10月，和凌傲同底盘的哈弗M3也将正式上市，届时，长城M系列就又多了一位成员。不过到目前为止都还没有相关车型的信息透露出来。

　　据刘同福介绍，哈弗M3和M2一样，依然是一款家用SUV，大小和凌傲完全相同，外观设计也非常相似，只是更加运动，并增加了外挂式备胎。在排量上，哈弗M3依然搭载的是长城汽车自主研发的1.3L和1.5L发动机。

　　哈弗欧风版H5与M3完全不同，这款车是为欧洲市场专门打造的成型，在外形设计上更多动感、时尚，使它整体看起来更加柔和，比较偏向于那种城市SUV。哈弗H5拥有4649/1810/1735（mm）的车身尺寸，轴距为2700mm。这款车的内饰采用上深下浅式配色方案，更能满足大多数家庭用户的审美。而且中控台采用圆滑的设计线条，圆形的出风口使其更显时尚。

『哈弗H5至尊版』

　　H5的另一个版本为智尊版，它与欧风版出自同一平台，不同之处在于外形方面，智尊版在外形上比欧风版更加张扬。

　　而哈弗H6的定位则高于以上两款车型，目前关于该款车的消息较少，但是有消息称，哈弗H6的车身设计偏向圆润，更符合一款都市SUV的定位，当然，前引擎盖及车身侧面也有一些立体化的线条设计，简约而不乏动感表现。五幅双叉形的轮毂造型也符合时下的大众化审美标准，车身下部的黑色护板设计一方面提升整体的视觉效果，另一方面也使其在越野过程中对车身进行一定的保护。尾部设计饱满，顶部设计的尾翼也起到了一定的装饰效果。

『H7』

　　提到H7大家都不陌生，这款车曾经亮相去年的上海车展，它也是哈弗首款高端SUV车型，其车身尺寸为4790/1920/1820（mm），轴距为2920mm。它的最小离地间隙为220mm，整备质量为2010公斤，其内部将装有三项显示系统：双心式仪表中央数字化显示屏，双模块液晶显示屏、全方位车辆视野显示。此外还有ACC自适应巡航系统、夜视系统、媒体交互界面系统OOS等高端配置。(文/刘卫琰)

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