一 : 我国邮政速递物流自身优劣势分析
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摘要：文章分析了我国邮政速递物流的发展，对邮政速递物流现阶段的问题进行分析，总结出我国邮政速递物流现阶段的优劣势。
(wwW.Niu www.61k.com BB.neT。关键词：邮政速递物流;问题分析;优劣势
一、引言
中国邮政于1984年成立邮政特快专递服务(EMS)，主要业务包括国际、国内特快专递等业务，开创了我国快递业;于2003年成立中邮物流有限责任公司(CNPL)，邮政物流采取的是“一体化物流业务服务”模式，即为客户提供全程化物流服务，包括物流业务流程再造、订单管理、库存管理、信息接入、仓储、分拣、包装加工、分销、运输、配送、信息跟踪、资金收付结算等综合服务。目前，邮政物流涵盖业务包括一体化物流业务、同城(区域)配送业务、货运代理业务、分销与邮购业务。EMS和CNPL为中国邮政享誉全球的两大业务，组成我国邮政速递物流。
二、我国邮政速递物流自身优势分析
邮政速递物流虽然对我国的物流行业做出了巨大贡献，但是，在发展过程中，不仅受到外部社会、经济等方面的影响，也受到内部发展、改进的影响。在经济全球化高速发展的今天，邮政速递物流面临着众多竞争对手。其作为国有企业，有属于自己一定的优势：
(1)“三流合一”的强有力优势。所谓“三流合一”，指的是邮政速递物流同时具备实物流、资金流和信息流。邮政速递物流作为我国首个物流类企业，不仅拥有丰富的经验，更加具有深入人心的熟识度。多年的经营使得邮政速递物流拥有很多优势，例如：广泛的网络、服务点覆盖范围广、所含业务多等。并且，邮政速递物流拥有其他物流企业无法匹敌的实物运输网络。与此同时，邮政速递物流覆盖全国大部分省市和地市，拥有提供实时数据、语音和图像信息传递的专用信息网，能够比较及时地传递与物流相关的信息。这些方面使得邮政速递物流可以同时拥有实物流、信息流和资金流，这为其发展提供了强有力的“现实性硬件设施”，更促进了其国际、国内各种快递等物流业务的发展。
(2)服务范围广的优势。中国邮政独立进行运营时，在初期每年都处于亏损状态，服务范围也非常有限，但是，在政府的扶持下，使得其可以继续运行，并且，在之后的发展中，中国邮政通过自己的努力，逐渐转亏为盈，无形中为邮政速递物流的发展奠定了坚实的基础。在发展过程中，不仅在服务的地域范围上逐渐扩展，而且在服务群体的范围上也有所扩大，并且给予特殊人群一些优惠政策，例如，按照国家规定办理的机要通信、以及义务兵平常信函、盲人读物、革命烈士遗物的免费寄递等特殊服务。而且，因为邮政速递物流受到国家的扶持，其安全性比较高，从而整个服务可靠性比较强。因此，国家对于邮政速递物流长期的政策扶持，使其更加稳定、健康地发展，不会由于受到外界政策、经济形势等影响而变得无力经营，这些有利条件促进了其进一步的发展，服务范围的扩大是必然结果。通过查阅资料可知，在邮政发展的几十年里，邮政集团关于营业网点的建设在逐步增多，邮政在这十年的服务范围逐渐扩大，全国营业网点数都在持续上升。
(3)强大的品牌优势。一个企业，不论是国企还是私企，品牌代表其发展与未来。邮政速递物流在发展过程中，无形地在社会中树立了一种品牌，例如，人们看到EMS就会放心地选择。一个品牌代表着一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念，一个好的品牌会激发消费者的消费热情。邮政速递物流的发展历程奠定了其强大的品牌优势，而优良的品牌优势又促进其进一步发展。在邮政速递业务中，其业务量的发展可以充分显示出品牌带来的优势。
邮政是我国首次推出快递业务的企业，在这十年间，邮政凭借其品牌优势，每年快递业务量保持持续增长的状态，并且增长率也在逐渐增加。
三、我国邮政速递物流自身劣势分析
(1)垄断优势造就的内部劣势。邮政速递物流长期受政府的扶持，在此过程中，企业内部人员会产生和其他国企类似的现象，办事效率低下，人浮于事等，这些源自企业内部的现象无疑成为了邮政速递物流发展中的劣势。尽管邮政速递物流拥有实物流、信息流和资金流的优势，但是工作人员的低效服务阻碍了其进一步发展。在当前这个“顾客就是上帝”的时代，好的服务可以使邮政速递物流更加深入人心，反之，在一些管理不善的邮政服务点，差的服务将会影响各项业务的展开，从而影响整个邮政的经营。与此同时，经济全球化的发展促使国外的物流公司不断进入我国，同时，我国国内的第三方物流企业也不断参与进来分得市场的一杯羹，而且这些企业由于没有国家的扶持，会提高竞争意识，提供更快捷、便捷、高效的服务，这些现象更加不利于邮政速递物流的发展。
(2)政策实施方面的缺陷性。现阶段，我国邮政法的相关内容仍有一些与实际情况不符的地方，例如，《新邮政法》第二章第八条规定“建设城市新区、独立工矿区、开发区、住宅区或者对旧城区进行改建，应当同时建设配套的提供邮政普遍服务的邮政设施”，在实际的生活中，会出现与这两条规定不符的现象，规定设立新邮政服务点的地方并未设立。此外，虽然《邮政法》完善了损失赔偿制度，但是，其中第四十六条规定“邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。但是，邮政企业因故意或者重大过失造成平常邮件损失的除外”，这条规定使很多人产生了疑问，国家邮政局局长马军胜给出的解释是“平常邮件寄递时未出凭证、价格低廉、有公益性”等，但是，从寄件者的角度出发，这是不合理的，如果所寄的东西有一定的价值，在邮寄过程中丢失了，邮政应该承担一定的责任，即使没有很大的价值，丢失造成的损失也要有合适的说法。
(3)不与时俱进的发展模式。新时代的竞争会越来越激烈，对于服务业的要求也会越来越高，物流行业的根本目的就是根据客户的需求来制定一系列的物流方案，整体以客户的利益为上，提供相关的物流服务。然而，现实生活中，一方面，在邮政速递物流的发展过程中，会出现不完全满足顾客要求的现象。物流行业之所以在现阶段得到了快速发展，是因为物流能够解决人们日常生活中因为距离而造成的消费障碍，如果此时物流不能在短时间内解决人们的需求，那么这类物流是有问题的，需要在管理、物流规划上进行很大的改进。另一方面，邮政速递物流在近几年的发展过程中，遇到越来越多的竞争对手，不同的经济环境造就不同的业务模式，新兴的物流企业会基于新时代人们的需求，与时俱进地发展，提升自身的市场竞争力。然而，邮政速递物流的发展有一些缓慢，并没有很好地做到与时俱进，从相关的业务量可以看出，邮政速递物流的部分市场份额在逐渐减少。
包裹业务这十年间的发展速度有所减缓，充分说明第三方物流企业的进入抢占了邮政速递物流一定的市场份额。因此，邮政速递物流更应该增强自身服务，并形成特色服务。
四、总结
综上可知，我国邮政速递物流当前面临一些问题，在日后的发展中，需要从实际出发，结合邮政速递物流自身的优劣势，做出相应的改进，以占据市场更大的份额。
参考文献：
[1]夏慧玲.用反木桶定律探析邮政速递物流的利益点[J].商品储运与养护，2007，29(3)：3-5.
[2]高军平.论邮政业务发展战略[J].邮政研究，2008，24(3)：1-3.
[3]吴建民、丁疆辉、张慧锋.我国邮政EMS业务的区域差异特征及影响因素分析[J].广西轻工业，2008，10(10)：136-145.
我国邮政速递物流自身优劣势分析
二 : 邮礼网——中国邮政速递礼仪中秋邮礼
三 : 邮政速递物流呼叫中心实习总结
（1）实习的基本情况
实习时间：xx年3月1日-xx年6月10日
实习地点：中国邮政速递物流11183呼叫中心
实习公司简介：邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增强了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。
速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。
（2）实习主要内容：
首先，第一个阶段，也是所有实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务，主要针对业务知识进行了重点培训。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。
第三，第三阶段的职位仍然是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的意见和建议。
第四，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第五，两周的业务培训后，开始了投诉的工作，主要负责全国客户对邮政速递ems的投诉建议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递ems存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
（3）实习收获与体会：
1、人际交往是生存的基础。纵观古今，人类的历史可以说是一部人际关系史。人是社会性动物，其自我意识和各种职能也都是社会性的产物。人只有置身于社会环境中，通过社会获得信息才能不断的得以修正和发展。反之，如果剥夺其与人的交往机会，这个人的身心就会受到极大的伤害，甚至成为心理残疾的人。良好的人际交往能力以及良好的人际关系是人们生存和发展的必要条件，也是一个人在学习、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸张的说，人际交往是一个人生存的基础。
2、良好的心态为成功保驾护航。心态影响着人的情绪和意志，心态决定着人的工作状态与质量。在工作中，有些员工常常抱着一副事不关已，我行我素的态度，他们问自己最多的问题就是：公司能为我做些什么？怎么样才能让自己得到最多好处？殊不知，这种态度与做法不仅给单位造成了损失，也同时扼杀了自己的进取心和创造力，于公于私都毫无裨益，贻害深远。没有根基的大厦，很快就会倒塌；没有踏实工作的心态，成功永远只能是空想。每位员工都应该将心态摆正，戒除浮躁，勤奋敬业，脚踏实地，抛弃借口；将每一次任务都视为一个新开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门；要多关注工作本身，多关注在工作中能够学到的知识与经验。实际上，无论什么工作，你如果能秉持一个良好的心态，真正积极的重视它，它都一定会带给你真正想要的一切——幸福，快乐，成功与荣耀。
大多数人都认为客服是很轻松的事，不就是接电话的么，其实接电话也是很考验人的，特别是经历了客服中心投诉组的人，每天面对的都是客户的抱怨、牢骚、甚至谩骂，而我们不管遇到什么问题都要保持自己的服务质量，都要不愠不火地向客户解释、道歉并提出正确解决方案，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
3、学习，永无止境。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，似乎总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。然而，学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每天都会有新的通知，让我们灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要我们为之奋斗一生的事业。
所以，不论我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应该是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能达到作为一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。
（2）实习中发现的问题及建议：
问题：
1、邮件寄递质量差的现象时有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，准确，高质量地将邮件取回邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时；服务态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
1）．有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在ems官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2）.除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3）.邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政ems面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于xx年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上ems还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
4、速递物流价格高。国内标准ems：首重500g之内的基础费用都是20元，不包括包装和单封的费用，续重根据不同分区4、6、10、17元不等。这样就比同类产品邮寄费用高出很多。
建议：
1.邮件寄递质量的提高。
a，建设一支富于团队精神的速递队伍，加强人员培训，提高全体员工的素质。
b，完善邮件监管制度，对于邮件实行全程跟踪，严谨责任划分，对于邮件丢失、破损积极主动地划分到具体部门，不推诿，不放任。
c，严格按照《邮政法》的规定，投递入户，投递到收件人本人手中，他人代收，要出具身份证明，做到不随便代收，不拒绝按址投递。
2.完善信息化建设，提高信息透明度
a，提高pda手持终端使用的普遍性，完善pda系统。
b，建设专业的官网维护队伍，实时更新网络信息，排除网络故障
c，提高信息录入的正确性，减少虚假信息，信息倒置的情况
d，强化邮件跟踪的透明度，方便客户自助查询，减少客户疑虑
3.工作人员服务质量有待提高
a，狠抓全体员工的职业道德意识的教育，采取“理论讲授+实际训练+现场督导”的培训模式，从个人服务形象基本素质、邮政窗口操作形象及投递人员形象设计三方面对营业员、投递员进行仪容、仪表、言行举止、服务理念等方面的培训，使每一个工作人员都能用端庄大方的仪容和文明规范的用语，提供宾至如归的服务
b，专业技能培训。通过各种措施鼓励员工在职参加各类教育及在线学习，对窗口营业员则重点进行业务和礼仪培训，有效提高工作效率
c，完善绩效考核制度，区分员工责任划分，增强员工责任感
d，建立邮件丢失，内件破损的有效赔偿机制，增加客户用邮安全感
4.降低速递物流成本
a，分析各项成本所占比例，进行资金优化配置
b，优化邮路，组合各种交通运输方式，提高运输效率
c，裁剪重叠机构，整合各项服务
d，调整员工与管理人员的比例
e， 建立相关企业之间的战略合作伙伴关系，降低航空运输处理费用
总体来说，此次实习不但充实了我们的生活更使我们认识到竞争的压力和成为一个好员工的要求，虽然我们只在11183呼叫中心实习了短短的三个多月，但对于邮政这样庞大的企业也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也发现了自身的不足，更主要的是能够借助实习这样一种形式，来剖析一个企业，从它的发展历程、经营模式、业务流程、企业精神以及客户对该企业的评价，深刻地发现这个企业存在的问题并寻找解决的方案，对于我们刚刚步入职场的大学生来说是很好的一次运用所学知识展示自我能力的机会，现在，实习期已经结束，有了这样一次实习的经历对我们以后的就业也是一个很好的借鉴。我相信我能够在这个竞争日益激烈的社会上占有一席之地，只要我能够将我所学所悟融入到生活和工作之中，我就能成为人生的赢家。在此再次感谢一直给予我帮助的指导老师，谢谢！
四 : 中国邮政速递物流
中国邮政速递物流
一、公司概况 （棉辉）
1、公司简介
中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。［www.61k.com]在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，员工近10万人。业务范围通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。
2、发展历程
1980年7月15日，开办国际邮政特快专递业务，开创了我国快递业。
1984年4月，开办国内特快专递业务。
1994年1月18日，在全国首家实现邮件网上跟踪查询。
2003年12月1日，开通上海至大阪自主航线，将自主国内网络延伸到国外。 2004年，物流开始提供VMI仓储增值服务。
2007年，合同物流服务延伸至港澳等亚太地区。
2008年12月19日，全国速递、物流完成整合，成立中国邮政速递物流公司。 2010年6月10日，完成股份制改造，成立“中国邮政速递物流股份有限公司”。
3、品牌荣誉
2007年，在万国邮联EMS合作机构第九次全体会议上，中国邮政EMS综合处理平台荣获2006年度万国邮联EMS质量认证金奖。
2008年11月13日，中国货运业大奖第六届颁奖典礼在成都隆重举行，中国邮政EMS获“国内最佳快递业务”、“国际最佳快递业务”两项金奖。
2011年8月30日，荣获 “2011年中国物流信息化十佳应用企业”。
2011年12月15日，被评为“全国制造业与物流业联动发展示范企业”。
4、经营理念
“全心、全速、全球”的经营方略
“限时未达，原银奉还”的服务承诺
二、主营业务
1、物流业务 （浚祺）
合同物流
基于覆盖全国的航空、陆运网络，丰富的仓储配送服务经验，先进的信息技术平台，完善的品质保障体系和持续改进措施，为客户提供基于供应链的综合物流解决方案。 功能性物流
为客户提供仓储、运输等单一环节的基础性物流服务。
中邮快货
邮政物流 中国邮政速递物流
服务于中小企业的货运需求，提供上门或(定点)揽收，干线运输、定点配送、信息反馈等基础服务和时限管理、代收货款等附加服务，实现实物流、信息流、资金流的同步运行管理。[www.61k.com）
国际货代
在中国的主要海运、空运、陆运进出口口岸为中速专线、中邮国际货运代理产品提供商业通关服务和全球货代网络，并提供保税物流等增值服务。
2、速递业务 （晓佳）
次晨达
充分发挥“全夜航”航空自有运输能力的网络优势，对资源整合，推出的高品质业务。包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”。
国内特快专递
精品业务。以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。目前，国内已有近2000个市、县开办了此项业务。该业务可办理异地特快专递业务和同城特快专递业务。
国际及台港澳特快专递
可为用户快速传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。此外，还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。该业务在各国（地区）邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。 留学速递
推出的新型国际EMS文件类速递产品品牌，主要为有志于出国留学的人员、留学中介机构、留学培训机构、高校国际交流中心等向境外院校寄递留学申请材料。
三、软硬件设施 （伟豪）
1、软件设施
五大物流区域集散网 在国内组建了分别以北京、南京、广州（长沙）、成都、西安为中心的北方、华东、南方、西南、西北等五大物流区域集散网，构建覆盖全国的高效物流网络。
信息系统
建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，并为客户提供在线信息跟踪 专用信息平台
开发了支持中邮快货业务的专用信息平台，通过订单输入、上行在途、中心处理、下行在途和投递反馈等五个状态的信息管理，实现了快货业务实物流与信息流的同步管理。
1、硬件设施
航空邮路
邮政物流 中国邮政速递物流
16架波音737全货机，16条国内航线，2条国际航线，织就中国上空唯一的“全夜航”网络
铁路运输
铁路有邮局租用的车厢406节，110多条铁路邮路 ，450余辆邮政专用车厢
公路运输
各种邮运汽车5万辆，其中速递业务专用汽车7510辆，物流专用汽车4895辆，投递专用车辆5556辆
四、国际国内市场地位 （勇才）
1、是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。［www.61k.com］
2、不断扩大国际货运代理业务规模;推进一体化物流项目服务领域与地域的国际化，不断提高一体化物流项目中国际物流服务收入的比重。
3、建中港、中国—东盟、中国—中亚国际零担货运网络，扩大中邮快货开通范围，打造中邮快货国际服务品牌。
4、中国邮政速递物流主要经营国内、国际速递服务，涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
5、逐步形成覆盖国内主要口岸和亚太周边国家与地区的国际物流网络，使中国邮政速递物流成为立足中国、面向亚太、辐射全球的大型综合物流服务商。
五、产品与价格 （媚霞）
产品
1、国内产品
高端业务：次晨达业务
标准业务：国内标准EMS限时承诺服务
经济型业务：电子商务速递（e邮宝）和经济快递等
增值服务：代收货款业务
礼仪服务：鲜花礼仪、思乡月
同城业务：主要涉及身份证、教育类、法院专递、
交通罚单和银行保险票据交换业务等
2、国际产品
邮政渠道：标准国际EMS快递服务、留学速递、 香港经济快递、中美中英经济快递等 非邮渠道：和非邮公司合作，补充通达范围、中速TNT、中速佐用、中速ARAMEX等 价格
1、 次晨达
长江三角洲、环渤海、东北、西南区域的业务资费：
邮政物流 中国邮政速递物流
起重500克20元 每续重500克6元 每件另加收5元特殊服务费
2、 国内特快专递
3、 国内经济快递
六、竞争策略 （王词）
1、 充分发挥自身的优势
? 在具有场地和储存物资的优势下，建立了以信息技术为支撑的现代化邮区中心局200
多个。［www.61k.com)
? 具有雄厚的运输能力，能开展“全夜航”、“次晨达”、“次日递”、“当日递”、“限
时递”。
? 中国邮政EMS具有完整的网络优势：建立了一个信息技术为支撑的四通八达、遍布全国、
通达世界的邮政速递物流网。
2、对机构体制和运作机制进行速递物流体制改革。
3、大力推行邮政速递EMS“优+”的优质服务，将中邮速递EMS全心、全速、全球的服务理念达到一个新的高度。
4、必须有一支懂得经营善管理具有执行力的人才队伍
七、发展前景 （浚祺）
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
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