一 : 品牌关键词的重要性

　　网站的品牌关键词名称一般来说是我们公司的名称或者产品品牌的名称，品牌关键词的作用就好比一个人的名字，网民可以搜索你的品牌关键词名称从而到你的网站。搜索品牌关键词的这些人一般是我们的老用户，转化率也是相当高的。但我们很多人都不怎么重视网站的品牌关键词的树立，甚至不写网站的品牌关键词。也许有人认为只要我网站排名上来了，不就自然会有人点击我的网站了么，我一个小小的企业站，设置个品牌关键词做什么，不就是浪费资源吗?在一个不知名的小公司，又不是像新浪、网易等这些知名的公司，别人会搜索我的品牌关键词到达我们的网站?看上去似乎很符合推理，但看完下图，你的看法可能由此改变：

　　

 

　　大家看到上图中标红的内容了没?我百度搜索LED广告车，百度相关搜索中出现了迪鹿LED广告车、绿地LED广告车，很显然这是带品牌关键词的搜索行为，有人会说这个相关搜索是可以刷的，但本人是从事LED广告车行业的，比较关注这些百度相关搜索的变化，本人可以证明这两个同行的品牌关键词不是刷的。本人通过分析同行的这两个LED广告车的网站，发现他们的图片是在同行中做得最好的，有可能是真正意义上的老客户想再购买他们公司的LED广告车行，可能是竞争对手记住了他的这个品牌关键词，从而进入他们的网站下载一些产品的图片。不管是不是真正的客户并不重要，重要的是这些人通过搜索关键词到达了我们的网站。只要有点击就有权重，所以我们不要抵制我们竞争对手的点击。

　　但是现在很多网站都没有品牌关键词，他们认为在首页标题上放目标关键词就行，这样可以充分运用关键词的完全匹配原则，我发现我的同行很多这样做的：

 

　　如此过长的标题，把广告传媒车、改装广告、LED广告车价格等这些长尾关键词都放在标题上去了，从头到尾看不到品牌关键词的出现，其实这样做是很危险的。下面来为大家说下原因。

　　做SEO的人大概都经历过网站降权的烦恼，很多人在百度排名好的时候，流量很不错，可是一旦网站降权了，关键词排名下降了，就几乎没流量了，很多人以为是理所当然。但是做了品牌关键词的就不一样了，当你的网站在搜索引擎排名中下降，用户无法找到你的网站后，他们会直接搜索你网站的品牌关键词从而到达你的网站，所以你的部分用户不会流失，只要你找出你网站降权的原因并解决，那么你的品牌关键词的搜索会让你的排名恢复起来更快。因为百度会认为你网站是受到用户喜欢的，百度不会把一个用户喜欢的网站的排名拿掉。

　　所以网站品牌关键词很重要，没有品牌关键词就好比人没有姓名一样，客户无法找到你，这是最基本的用户体验，而我们往往会忽视这些最基本的用户体验。

　　本文由湖北程力传媒led广告车厂http://www.ledche.net/原创提供，转载请尊重原创信息。

二 : 打好桥牌的关键(网络版) 【原创】

打好桥牌的关键（网络版） 【原创】

2001年我开始打桥牌，当时我仅知道一点点皮毛，就到联众上混，基本上属于瞎打，当然是负分啦

后来我从学校的图书馆借了本《精确叫牌法》（周家骝），并自制了一个小册子时时温习。[www.61k.com]然后我开始变成正分了，后来我又看了几本很不错的书，现在我的水平还可以，在联众的胜率是54%（yhdking），在中国游戏在线中心的胜率是58%(宛若星尘、精确飞扬)（这上面胜率的算法是不计入和牌的次数），当然俺有俺的诀窍啦，那就是上网后先找个高手做PD，然后坐在桌子上等人，如果来的是菜鸟，那俺可就不客气啦！有时可以连赢十牌，狂取四五十分，经常把菜鸟气得强退

算起来我打了七年牌了，虽然我并不是真正的高手，但身为大学数学教师的我还是有不少经验可以供初学桥牌的朋友们参考：

一、 扎扎实实地掌握一个叫牌体系。

首先看一看《桥牌入门》和《自然叫牌法》，上网打个三五百牌，熟悉叫牌过程，计分方法；并尝试记牌，特别是打完一副牌后，要试试你能否记住刚打完的那副牌，包括你手中的牌型、某一门花色的分布等等，养成习惯。这是基础。

然后你可以学习《精确叫牌法》了！自然叫牌法太难把握，在网上你很难碰到非常默契的牌友，往往会吃大亏；精确叫牌法虽然也有它的不足，但它可以在最大程度上避免这一点。这对“赢分第一，胜率第一”的我们来说是非常重要的。

现在网络资源丰富，你可以先下载《桥牌入门》和《精确叫牌法》（周家骝），好好看一看。给大家推荐两个很不错的网站：科大桥牌俱乐部，13p的桥牌资料库http://www.13p.net/，里面都有很多的书可供下载或者在线阅读。

一定要把精确叫牌法吃透，这是打好桥牌的基础。同时，对自然叫牌法也要了解一点，这样你才能通过对手的叫牌过程掌握一些信息，有利于你做庄或防守。

千万别学zr51cf，切记切记！我将在另一篇文章中讨论这个问题。

二、在网上应该与什么样的人PD?

开始的时候随便什么人都可以与他PD（只要他愿意和你PD）,第一个帐号是用来学习的，打残了也无所谓

打了几百副牌以后，当你感觉你的胜率可以达到50%，可以成为正分时，你就该注册一个新号了！这时一定要找胜率比你高、水平比你好的牌友做PD,切记！切记！第一他可以帮你挣分，弥补你的不足；第二，你可以从PD身上学习叫牌和打牌的技巧。

打牌的过程中，犯错在所难免。如果你真的非常生PD的气，或者骂不过PD了，你千万别强退！！强退太划不来了，既要扣你25分，还要算你的逃跑率，PD却一点损失也没有！这时只要是你做庄或者是你们防守，你都可以摊零哦（联众上只有庄家能摊牌），也就是声明后面的牌已方一墩不得，与PD玉石俱焚

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三、良好的心态。（www.61k.com)

你永远不知道你的下一副牌是什么，所以打好当前手中的牌是最关键的。网上的牌友水平参差不齐，碰到那些乱叫乱打乱骂人的你也别生气，气坏了身体不值得！网上什么人都有，有些“高手”也会犯些非常幼稚的错误，让人无话可说。

虽然上网打牌也就是消遣而已，不必过于较真。但我们要养成一个好习惯，那就是不要随意出牌。

一个好的牌手，他出的每一张牌都应该有他的道理。首攻的重要性自然不用我多说（有些牌，首攻就能决定一切）。我这里要说的是花色选择信号与欢迎信号，当你掌握了叫牌法之后，就应该在这上面花点时间了，对你该怎样出牌很有帮助。

四、学点骗着。

我曾经在学校图书馆借到过一本，很不错的一本书。如果你学会了，就等于多了一项技能，对打好桥牌多少是有些帮助的。网上应该也能找到这方面的资料，但骗着不可滥用，它是一把双刃剑，有时会适得其反，没骗到对手倒把PD骗了

若某张牌在你手中闲置无用，且已被对方知道，那你就应把它打出来！

五、从初级牌手向中级牌手过渡。

推荐三本书《牌张价值估算大全》、《两家pass后的叫牌》、《高级桥牌战术》。

《牌张价值估算大全》（迈克.劳伦斯），它可以让我们知道自己手中的牌价值到底是多少。比如说，有些大牌往往是毫无价值的，也就是通常所说的废点（这时，它的价值是负的）。还有长套的价值，失配的严重后果等等。

当你在对方所叫的花色中有废点的时候，你的同伴的牌通常是他可能持有牌中的低限牌。

六、看书是最重要的。

书籍是人类进步的阶梯。桥牌书籍大多是桥牌大师的心血之作。我觉得，提高我们桥牌水平的唯一途径就是看书，否则打再多的牌也是事倍功半，甚至还会退步！当然有些人只是在网上打桥牌混日子，打了几万副牌了居然还是负分的也大有人在

七、优秀桥手与普通桥手的区别：

优秀桥手能估计到全部五十二张牌，而普通桥手只是根据他所看到的二十六张牌来打牌。

如果一个桥手能经常估算对方手中的牌，那么，即使他对坚壁清野法懂得很少，甚至完全不了解紧逼法，他也仍然是千里挑一的好桥手。

八、网络桥牌之“独孤九剑”。

1、首先，准确无误的叫牌是关键；其次，打牌技巧是赢分保障。

好牌要慢慢叫，叫牌过程越简单越好！另外，明明只有1NT的牌，你千万不可叫到3NT,否则就是请世界桥牌大师来打也打不成啊！

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2、 桥牌、桥牌，顾名思义，桥路通畅最为重要。(www.61k.com］无论你是做庄还是防守，都是如此。切记！切记！

一方面要尽力保持己方的桥路通畅；另一方面则要想方设法掐断对方的桥路，如忍让、规避等等，需要用心计算才行。

象棋高手下棋时往往能算十几步棋；桥牌高手打牌时也大致如此。

3、 做庄难还是防守难？

一般来说防守要比做庄难度大，认识这一点将会促使你重视防守技术，努力提高防守水平（欢迎信号与花色选择信号这时可以派上用场了）。特别是首攻，是在只看见自己手中的13张牌的情况下做出的，这势必有很大的盲目性。 另外，认识到这一点，你在做庄的时候会更有信心，更洒脱一点：他们看不见你的牌和他们自己PD的牌，无法与同伴商量、交流，很难防的滴水不漏（双明手除外），你们的牌即使再不好，你也还是有很大的机会！

4、 不要冒叫，不要老想着成局。

2NT该PASS的牌你就不能叫成3NT来摸对方，能赢一分总比输一分强啊！只输一分总比输十分损失小哦。一般来说，争叫的基本原则是：二阶要争，三阶要让。

5、 信任PD！相信PD的选择。

这也是你唯一的选择，是打好桥牌的关键之一。同时，你也要对得起PD的信任，不能辜负PD的信任。

6、 打牌的态度：积极一点！

这是我初学桥牌时，一位老牌友对我的忠告。现在我的水平应该比他高一点了，但他的这句话我永远忘不了，确实是金玉良言哦。

在很多桥牌书上，我们也能看到类似的话；另外在打牌时，我们更能体会到这一点。有时候，一副“白板”（全是电话号码）往往是好牌哦，可以赢很多分的；有时候，大牌太多了往往也是灾难，我就抓过两次这样的牌，我一个人就抓了二十七八点的大牌！结果什么也打不成，输了十几分

优秀的桥手在防守时，认为每副牌的定约都有可能被击败，因而在处理每墩牌上都朝着这个方向努力！

7、“胜不骄败不馁”之桥牌新说。

当你做庄，觉得是铁牌的时候（也就是稳成），你要防备最不利的情形出现，比如说外面将牌的恶劣分布等等，应尽量采用安全打法；而当你觉得这牌很难打成时，也别灰心，你要考虑外面对你最有利的情形是什么，然后按照这种假设去设计你的做庄路线，把握每一个机会，或者创造机会。

有几次，我在联众上打牌，一上来就连输四五十分，原因是牌不好，并非自己或者PD的错；我就咬牙让自己心平气和地坚持，结果很快就把分赢回来了。我觉得这也是网络高手应该具有的心境吧。

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8、控制。（www.61k.com）

桥牌与八十分差不多，我觉得它们的最高境界都是控制：控制全局，控制对手。

举个例子吧，明手的缺门的价值有时只是控制，其价值并不是将吃，完成定约的途径只能是另树长套。

9、 可能你99%的努力都是徒劳，但高手与一般牌手的差别往往就在那剩下的1%。

高手与菜鸟的区别是：高手利用一切可能的机会去弄清牌型分布，弄清对手手中的牌，而菜鸟的眼中只有自己手中的牌，根本不去考虑别人手中的牌。

忠告：打桥牌也要注意度的问题，不用心是打不好桥牌的；但过于沉迷，真的会影响你的工作和学习，甚至是你的生活哦

注：1、除了总墩数定律以外，还有另外一句古老的桥牌格言：争二不争三。

三味书屋：是清末绍兴城里著名私塾。鲁迅12岁在这里求学，塾师是寿镜吾老先生。寿镜吾先生的祖训是：布衣暖，菜根香，读书滋味长。后成为三味书屋的馆训。布衣指的是老百姓，‘布衣暖’就是甘当老百姓，不去当官做老爷；‘菜根香’就是满足于粗茶淡饭，不向往于山珍海味的享受；‘诗书滋味长’就是认真体会诗书的深奥内容，从而获得深长的滋味。

读经味如稻粱，读史味如肴馔，读诸子百家味如醯醢.三种体验合称为“三味”.

三 : 北汽董海洋：经销商需要打造自己的品牌

　　[61阅读 行业]　　2011全球汽车论坛在成都召开，在主题为“中国汽车销售模式：哪些改变正在发生？未来几年更大的改变在哪里？”的讨论会上，北汽集团副总裁董海洋发表了关于经销商方面的演讲，表示经销商需要打造自己的品牌。

『北汽集团副总裁  董海洋』

 以下为发言实录：

　　董海洋：各位媒体同仁，女士们、先生们大家上午好，首先非常感谢论坛主办方和组织方给我们提供这样一个良好的交流的平台，能和行业的精英和翘楚们一起共享我的看法和观点。

　　我想在过去的十年或者大家都知道中国汽车经历了从两百万辆到两千万辆这样一个增长。中国流通企业经销商集团，也经历了从原来的四千家到五千家，到现在的接近四万家到五万家的增长。所以这些数字的背后，正说明中国社会正在从原来的生产型社会走向或者逐渐呈现了消费型社会的特征。如果对过去二十年进一步进行回顾的话，我们会发现这样一个结论。在我们的九十年代，中国的富翁们都会集中在长三角，珠三角，他们依靠制造业，依靠外向型经济淘到第一桶金。无论是温州企业，还是苏南模式。还是珠三角的企业，那时候中国所有的经济圈里最向往的和最热点的地方。

　　但是2000年之后随着消费的发展，中国的富翁包括我们的胡润财富榜上开始出现流通企业的名字，比如家电业，大家知道国美，包括我们在汽车经销商集团大批量上市，造就了一大批富翁，过去二十年里中国财富积累逐渐从制造业，转移到了流通业。国外GDP构成来看，从原来32%到现在50%以上，也说明消费社会的形成。

　　流通企业是中国这些年汽车社会形成的幸运儿，也是我们汽车社会形成最重要的一个推动力。一个非常共识性的看法，在今后的十年，中国的经济无论是GDP，将会放缓，包括投资规模，包括我们贸易盈余将会逐渐变小，更重要依赖于消费增长，来推动GDP的增长。同时呢，对我们经销商来说盈利模式也会随之发生变化。最根本的一个转变，就是从原来我们关注销售台数，到关注我们客户保有数。

　　比如说为一个参加提供全生命周期的服务，已经成为这个行业里的一个共同的做法。我们要从汽车销售、备件、服务、精品、保险、租赁、二手车、置换等等，这都是这个行业立一个普遍性的共识。在这个转变中，盈利模式转变有两个指标变得越来越重要。第一个是客户转介绍率和客户回场率，这个将是对客户满意度，我们所追求的客户满意度最完美的体现。

　　伴随着消费社会的形成，我觉得社会的文明也在进步，尤其公民社会在显现。这样就出现了一个权利转移的概念。以往在我们过去的几百年里，中国的社会阶层之中，对于权利的看法是大集团，大权利，小集团，小权利。厂商比经销商大，经销商比个人大。所以我们权利集中在上方。随着这种文明的进步，权利的拥有多寡不仅取决人大小，或者占有资源多少，个人可以输送政府，个人消费者可以让厂家败诉，说明这个权益逐渐走向平衡。

　　体现在商业关系上，大区厂家和小区经销商关系慢慢走向平等，权益优势从厂家向经销商最终转移到消费者那里。所以大家也可以从这样一个趋势来了解，为什么这些年有经销商越来越强的声音，不再是原来只有一半话语权的行业，不再喜欢这种父与子，地主与长工，或者师傅与徒弟厂商与经销商的关系，厂家也开始改变，开始重视与经销商的关系，重视与经销商的培养这是商业社会发展规律必然遵循，也不是厂家道德升华或者心灵的觉醒。

　　用一个被过渡滥用的词儿来定义这样一种新型的厂家和经销商的关系，就是共赢。我想这样的一个关系，需要厂商和经销商共同的努力，这里包含了两点。

　　第一点，必须要有规则意识，无论是厂家和经销商，必须要在一个透明和公平的规则下进行这种商业活动，展开商业活动。

　　第二点，双方必须守约，必须诚实守信。当前中国社会中最喜鹊的资源是诚信，为此造成营销成本越来越高昂。中国近十年来中国单车营销成本在逐年攀升，在中国做销售是一个非常昂贵的事情。

　　体现在共赢，也不是新的事情。中国儒家讲究人，也是表现两个人的关系，为人处事，就是要处理关系与他方的关系。长方与经销商的关系，应该结合着中国古老的智慧和现代的商业思想统一的结合体。

　　当前中国经销商成长速度非常快，我在08年到2010年其中海外工作过两年负责海外业务。回到国内经销商圈子里看到我们经销商进步真是非常快，原来还是厂家倡导的东西，现在已经变得执行得非常好了。尽管如何我们经销商还是跟厂商一样存在着烦恼，我们面临经销商人员稀缺、流失，包括管理素质和管理手段都有了很多需要改善的地方。在未来五到十年可以显现经济放缓就意味着流动性的问题。流通环节，请各位经销商一定要关注经营风险和经营品质，这种风险管理对于流通企业来说是最为重要的。

　　作为流通环节的载体，分销渠道这种液态模式未来方向如何？这里提出一种个人观察和思考供大家批评指正。第一点中国汽车经销商为什么没有完整的话语权？是因为你没有独立的品牌。中国的厂商现在的致力于制造自主品牌，那么经销商有自己的自主品牌吗？

　　大家想一想商业社会的形成，包括沃尔玛，包括我们知道的家乐福，各种流通品牌或者零售品牌变得非常重要，大家不愿意去街边小店买牙膏，而愿意到沃尔玛大的超市买，它的品质是一样的，但是因为我们对零售品牌的信赖，所以才会去那儿购买。目前中国轿车零售商面临规则是按照品牌专属，这样使以后壮大以后，成为经销商集团以后，面临一个身份焦虑的尴尬，你们没有自我。所以注重培养自我的品牌，自己的零售品牌，这跟中国的厂家的自主品牌培养一样，都是一个艰难的挑战，也是未来的一个非常重要的趋势。

　　第二点随着集团化出现集中度将会提高，以地区覆盖为特征的经销商集团，将会胜过或者经营效率上会优于以品牌为专属为特征的这种经销商集团。身边的很多例子大家看得很清楚。

　　第三点，关于4S模式的争论已经不是新话题了。可以肯定的说世上没有永恒不变的东西，4S模式是一种相对来说比较昂贵的分销模式。面临着土地资源的稀缺，中国城镇化的建设，4S模式将会成为众多选项之一，而不是全部。我认为未来A集团以下，由于市场下沉和乡镇建设的加速，大卖场模式、网购模式将会对A级车以下成为一种选项。对于豪华品牌，目前单一的4S模式还可以支撑，当然我认为总是把维修店建在豪华商业区是一种资源浪费，不符合经济规律。所以可能在豪华车来说，未来的方向是以客户权益为特征的商圈，比如这个人喜欢买奥斯马丁，可能喜欢中国红木家具，或者喜欢另一种豪华品牌，围绕衣食住行，甚至游艇，甚至飞机俱乐部，这样一个要素组成的商圈，对豪华车来说将来这样一种商业分销模式是富有革命性和创新性，僵硬地依赖于4S模式不符合营销非常有创新的行业特征。

　　第四点关于混营模式，由于土地稀缺小品牌将会被迫接受这种形式，混营不仅在中国出现，将来也会在欧洲出现。

　　最后一点数字化影响，因为流通渠道最重要的特点是必须以最快的速度和良好的服务质量交付产品，这样以这个厂家的高速的信息联络，尤其是BTO方式出现，将来一对一挖掘客户信息，CRM将会在经销店端变得越来越重要。

　　以上五个方面是我个人的一些观察，希望大家批评指正。关于中国经销商发展模式，这里不想多说了。我想再把我今天发言重点做一下回顾。

　　因为今天讨论的主题是关于中国汽车流通环节一个局部关系的问题，这个关系的形成将会受到中国自主品牌崛起这个大势的影响，经济增长放缓包括市场降温，炫彩之极将回归于平静，耐得住寂寞，沉得下心来，我们经销商和厂家一起做好自己的自主品牌，是我今天发言的中心。

　　下面做一点广告，关于北京汽车的一些情况。北京汽车在去年新成立了股份公司，这是北京汽车的历史。从58年成立到2010年成立了北京汽车。这是北京汽车股份的构成，下面这是目前有自主品牌板块，有合资板块，这是这样一个整体的构成，现在已经有六打击敌，包括华南、华北，两个合资企业，现代和奔驰的合资将来也会进入这样一个股份。这是整个机构图。北汽产品主要有乘用车，还有我们的中高级轿车和越野车，还有一款微型微面，就是微型客车，306和307这是南方基地生产的。这是即将投案的轿车，有两厢，三厢，这是收购萨博平台四款车，第一款车今年年底下线。这边是北汽传统越野世嘉。北汽的网络规划是两张网络，一个微车网络，一个是轿车网络。

　　今天在座很多是经销商集团，希望你们跟北汽联手，跟北汽联手也就是你梦想开始的地方，谢谢大家。（编译/61阅读 王寅）

本文标题：品牌打造的关键要点-品牌关键词的重要性
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