一 : 58赶集合并会不会涨价 解读：即将迎来第一轮涨价

血雨腥风的互联网市场、电商大战和促销战已经够触目惊心了，继昨日赶集58合并后，市场估值以超100亿，受众群体将面临一个最直接而又无奈的问题，涨价！

没错，赶集58合并后，融合一段时间，最迟下半年，据市场专家预估，必然会迎来第一轮赶集和58两个分类信息平台的同时涨价，也不必太过担心，涨价浮动应该不会变化很大。（www.61k.com）此时的58赶集看似表面强横如铁通，实则内部已经是内忧外患，面临严峻考验，这段时间也是收缩资金，稳定老客户资源的重要时刻，毕竟市场对分类信息网站来说是重中之重的根基。

结束语

58赶集合并后会不会涨价？市场专家已经预估，小编也认为很有道理，外围来看，70%的市场份额，市场估值100个亿，“第一+第一”的分类信息平台合并，资源互换，强大的流量互相导入，杨浩涌与姚金波的强强联合，无疑都在预示着强大的暴风雨即将到来。对于依赖赶集和58的企业们，小编默默地替你们祈祷：希望合并后的价值远远大于合并后涨价的金额浮动。

二 : 销量欲追赶丰田 雷诺-日产或将完全合并

　　[61阅读 新闻]  今年4月，受到法国政府欲加强对雷诺汽车控制的影响，日产汽车考虑回购被雷诺所持股权，两家公司之间的联盟面临瓦解的危机。如今，雷诺-日产联盟联席CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，未来两家公司仍有可能完全合并，并希望集团缩小同丰田之间的销量差距。

雷诺-日产有望彻底合体？

　　《欧洲汽车新闻》日前采访了卡洛斯·戈恩，他透露了关于未来雷诺-日产掌门人接班设想，并表示将推进雷诺和日产整合，甚至可能最终彻底合并。

『卡洛斯·戈恩』

　　卡洛斯·戈恩自1999年起执掌日产汽车，2005年起担任两家公司共同CEO。早在去年1月份，戈恩就已经公开表示，其卸任后雷诺和日产将各自拥有独立的CEO。日前其再次向媒体重申，“未来很有可能这种共用CEO的系统不再继续。”另外，日产未来CEO可能是日裔。

　　卡洛斯·戈恩起初就是在雷诺控股日产之后派遣至日本任职，后在日本期间赢得了日产的信任。但其表示继任者同样达到这一要求非常困难，并且表示希望日产未来的CEO为日本国籍。

　　此外，卡洛斯·戈恩还表示明年开始其将加快两家公司的整合，在工程、生产以及采购方面进一步整合，“2016年你们会看到更多的统一”，甚至将为“最终有一天完全合并奠定基础”。但其拒绝给出更多有关整合兼并的细节信息。

　　今年4月份开始，法国政府突击增持雷诺股份，希望加强对雷诺的控制。此举引发日产的不满，一度对雷诺-日产联盟的合作造成冲击，不过在两家企业的一致抗争下，法国政府最终在近期作出妥协。分析人士预计，加快在CMF平台和渠道等方面的整合，将是这位联席CEO接下来的重点。

销量追赶丰田将是目标

　　同日产牵手是卡洛斯·戈恩执掌雷诺期间写下的最亮一笔，雷诺和日产也被视为汽车行业最成功的联盟典范之一。当下雷诺-日产-伏尔加联盟在全球车企集团中，销量规模排名第四，仅次于丰田、大众和通用三巨头。卡洛斯·戈恩却并不满足于第四名的位置，希望能够有进一步突破。

　　前不久，卡洛斯·戈恩表示将在2020年之前大幅缩小同丰田之间的销量差距，其中美国市场将是重点。本月，日产美国管理团队进行了调整，有望很快在市场份额击败本田（日产与英菲尼迪超过本田和讴歌在美国销量）。

　　卡洛斯·戈恩称：“在北美，我们应当占据10%以上市场份额，追近丰田。”按照美国市场轻型车年销量1700多万辆计算，日产若获得10%份额，年销量将达到170至180万辆，距离丰田的200多万辆差距已经不大。（来源：盖世汽车网 编译/61阅读 周宇轩）

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三 : 58赶集整合完成：杨浩涌带瓜子二手车二次创业

姚劲波与杨浩涌拥抱

　　新浪科技 王上

　　最近，大众点评创始人张涛泪洒宴席的图片传的沸沸扬扬，而今天，赶集网创始人杨浩涌同样是放弃了CEO的头衔，他没有哭。

　　58赶集CEO姚劲波透露，达到今天的结果并不是早有预谋，是最近一两个月谈判的结果。最初是由于前腾讯集团高级执行副总裁、前腾讯电商控股公司CEO吴宵光(英文名Free)的提醒。

　　杨浩涌透露，“在谈判过程中，有一瞬间老姚说很羡慕我，有一瞬间他承诺要么他去做瓜子二手车，我觉得不容易”。

　　姚劲波在会后谈到，“确实说了要么我带领瓜子二手车”，但只是“谈判策略，让对方换位思考”。

　　创业十年，杨浩涌的头衔有三次变化，从赶集网CEO到58赶集联合CEO再到瓜子二手车CEO。

　　姚劲波透露，“沟通会前对浩涌说，如果我俩抱头痛哭，一定会是头条，可浩涌说哭不出来”。为了证明这不是一个悲伤的故事，二人还在台上面带笑容拥抱了。

　　至此，58赶集合并案尘埃落定，姚劲波带领58赶集2万多人在一个跑道，杨浩涌带领2000多人在另一个跑道。

　　姚认为这是一个“Happy ending” and “Happy beginning”，并一再表示“非常感谢杨浩涌的信任”。

　　杨浩涌认为，“58赶集发展平稳，不需要两个CEO”，而负责瓜子二手车是回到0点重新启动，很兴奋”，并表示，“瓜子二手车是我第二个10年最重要的项目。”

　　杨浩涌二次创业 成瓜子二手车掌门

　　杨浩涌的二次创业项目瓜子二手车直卖网(原赶集好车)于去年11月27日正式上线，主打二手车电商中C2C网络交易模式。

　　分家后，以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过54%的股份，获得58赶集集团财务投资及流量支持，同时，杨浩涌以个人名义向瓜子二手车投资6000万美元。

　　值得注意的是，早在58和赶集合并之前，二手车业务就已是赶集网的发展重点之一，负责人是王晓宇。

　　之前在接受新浪科技采访时，杨浩涌表示瓜子二手车将会独立运营，并且会在未来独立分拆上市。在公开场合，业务负责人王晓宇也被杨浩涌郑重介绍出场，虽然没有明确头衔，但在对外宣传上，官方称“瓜子二手车直卖网总经理王晓宇”。

　　而现在，不到半年时间，此前任命瓜子二手车直卖网负责人的杨浩涌，自己成了瓜子二手车直卖网负责人。

　　从此以后，杨浩涌将全力放在瓜子二手车。他指出，“我更在乎给团队充分授权，这次我重新带团队重新出发，瓜子二手车也是我创业的第二个十年中最重要的一个项目”。

　　在会上，杨浩涌分享了瓜子二手车当前的数据：

　　瓜子二手车日活200万，接近两个亿广告投放非常见效;

　　月活超过4000万，覆盖城市已经到50个城市，年底会到60个城市，现在瓜子速度每个月10个城市推进，希望明年年底120个城市。

　　时时在售车源5万辆，平均单笔定单盈利超过1000块钱。

　　二手车C2C线上80%的市场份额，跟当时在7、8月份设定的目标相同，单日UV超过200万，无线占到80%。

　　杨浩涌认为，二手车市场是“快市场，快公司，快行业”，独立是“为了更好多未来，这样能给团队更大的激励空间;能应对激烈的市场竞争;能迅速规模化建立行业壁垒”。

　　58赶集也有二手车业务，但主要是B2C平台。姚劲波称，58赶集未来提供服务就是开放平台服务，现在完全线上，未来适当下沉，走到线下去，做担保交易金融这样事情。

　　58在车方面有很多投资和收购，在车方面做比较多，除了273以外，58汽车培练、驾校一点通，包括在新三板控股佰富莱特业务等不同品类。姚劲波指出，“这些细分品类将来跟58赶集二手车业务也和瓜子二手车业务更多地是协同，跟杨浩涌二手车市场打群架，是一个帮派”。

　　姚劲波还强调，58赶集平台同类业务C2C平台只会支持瓜子车源，进一步让瓜子在市场上有独特的优势。

　　是在平和一个和平环境做事情，还是回到0点重新启动，杨浩涌选择了后者，他表示，“今天还是我是很兴奋的，就是重新找到一个点，包括跟瓜子内部沟通，看到他们很多问题，昨天也在开会，这些问题都让我很兴奋能够重新投入一场战斗中去，往前冲，全力奔跑”。

　　至此，58同城与赶集网整合完毕，58赶集集团重新梳理架构。

　　58赶集完成合并：调成“事业群+事业部”架构

　　合并完成后，58赶集集团将设立事业群及事业部，分别是：LBG分类业务事业群、HBG房产事业群、AFG车及金融事业群、UBU平台事业部、58英才白领招聘事业部、TEU技术工程平台部及58到家。

　　新的组织结构主要还在4个大板块投资，招聘、房产、汽车和各种O2O服务，通篇没有赶集两个字，不再分58赶集，所有业务是整体。

　　对于杨浩涌卸任联席CEO，姚劲波表示心情很复杂，他在会上讲了这些话：

　　感谢浩涌的信任，赶集整个团队现在跟58融合越来越好，我也会一视同仁对待好每个58赶集集团同事，同时也在这里表态我会把赶集品牌继续发扬光大;

　　有时候跳出来感觉羡慕浩涌，因为管理25000人，比较复杂，包袱很重，而杨浩涌轻装上阵;

　　我还跟浩涌商量要么我们抱着哭一场，可以上头条，但浩涌说，我实在哭不出来;

　　杨浩涌离开以后进入所有公司常规状态，只有一个CEO状态，统一化管理，集团内部没有58赶集只有整合后的BO或者BG。

　　杨浩涌的下个十年是二次创业，而姚劲波的下一个10年是希望58赶集平台做一个更加好的状态。

　　(新浪科技李根对此文亦有贡献)

　　附

58赶集最新组织架构图

　　58赶集集团架构调整后的管理层概况：

　　1、资深副总裁张川将主管LBG分类信息事业群，负责LBG分类信息事业群的管理工作。原渠道业务高级副总裁宋波、招聘业务副总裁王正洪、黄页业务副总裁曹小丹、产品市场及全国客服副总裁解王燕、战略发展部高级副总裁郭义直接汇报给张川。

　　2、资深副总裁庄建东继续主管HBG房产事业群，负责HBG房产事业群的管理工作。集团高级副总裁叶兵继续负责新房业务和房产产品部管理工作;集团高级副总裁邢宏宇(兼)继续负责房产技术管理工作。晋升胡建东为集团副总裁，主要负责房产事业群(HBG)的BI运营以及广告投放等管理工作;晋升常利刚、杜岩分别为房产事业群二手房销售部北区、南区总经理，负责二手房业务。以上人员都直接汇报给庄建东。

　　3、高级副总裁何明科将继续主管AFG车及金融事业群，负责新车事业部、二手车事业部、金融事业部的管理工作。晋升张文娟为新车事业部总经理，负责新车事业部，直接汇报给何明科。

　　4、副总裁黄炜继续主管UBU平台事业部;副总裁刘扬继续主管58英才招聘事业部;高级副总裁邢宏宇继续主管TEU技术工程平台部。

　　5、集团投资并购部和品牌公关部由CEO姚劲波直接主管，晋升李晓洋为投资并购总经理;晋升陈建宁为品牌公关部总经理。投资并购副总裁贾向飞、投资并购总经理李晓洋及品牌公关部总经理陈建宁都直接汇报给姚劲波。

　　6、集团职能线由CFO周浩主管，晋升贾利军为信息系统部总经理;晋升向明慧(Susan)为人力资源部总经理;晋升陈怡为法务部总经理;晋升陈惠聪(Sophia)为行政采购部总经理。财务高级副总裁叶伟、财务高级副总裁李巧恩(Hannah)、信息系统部总经理贾利军、人力资源部总经理向明慧(Susan)、法务部总经陈怡、行政采购部总经理陈惠聪(Sophia)直接汇报给周浩。

四 : 58赶集兼职招聘业务合并赵世勇担任项目负责人

新浪科技讯 10月26日下午消息，58同城与赶集合并后，赶集正陆续搬往58同城总部，据悉，58赶集集团未来将在招聘和房产领域发力。新浪科技获悉，在招聘方面，赶集职有与58职达已完成合并，人员也已全部整合到位，58赶集高级副总裁赵世勇担任项目负责人。

赵世勇透露集团后续将投入更多流量和现金资源打造国内最大兼职O2O平台，其中流量资源折合成市场采购价总额达数千万美元。

58赶集集团联席CEO杨浩涌透露，该除了流量和资金支持外，兼职O2O创新业务成为58赶集集团的重点创新业务还在于赵世勇亲自担任项目负责人，组建了由5名资深总监组成的高管团队。

赵世勇表示：招聘作为一个极具潜力的的万亿规模的市场，也是58赶集集团的核心业务，赶集职有以兼职O2O平台切入招聘市场，对传统分类信息市场中的兼职招聘进行深度迭代极具想象空间。他以国际知名的人力资源公司Recruit为例分析，其2014财年营收超过百亿美元，招聘业务收入占比超过50%，而招聘中兼职招聘带来的营收超过全职招聘。

根据调查报道显示，国内兼职市场年潜在市场规模在5千亿以上，但整体市场鱼龙混杂：线上兼职招聘虚假信息多，求职人员被骗的事宜经常被报道；线下通过中介求职往往要一笔交会员费，找到的兼职工作往往优质工作偏少，经常出现企业/中介拖欠或拒付工资的情况。

针对目前兼职市场存在的用户痛点，赵世勇表示兼职O2O创新业务背靠58赶集集团传统分类信息业务，背后有着千万级的中小企业商户和超过3亿的求职者，依托在互联网领域的技术产品及运营优势，通过构建兼职O2O闭环、人工实地审核兼职招聘信息、设立先行赔付等多种创新举措促进兼职市场效率的提升。另外针对B端企业商户，还推出强大的线下服务团队还能够为用工单位提供效果更优的多种类型的招聘服务，保证企业临时用工的招聘效率以及兼职人员的出工效率和质量。

据悉，58赶集合并后，重点发力瓜子二手车(二手车O2O)、赶集职有与58职达(兼职O2O)、赶集好租(商业地产租赁O2O)等创新业务。(尚紫)

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