一 : 年内投放 日产将发布两款玛驰Nismo车型
[61阅读 新闻] 在今年3月份，日产发布了改款玛驰车型。近日我们获悉，日产还将基于改款玛驰打造Nismo和Nismo S两款车型，同时这两款车的官图也被发布。另悉，新车预计于今年12月份率先在日本市场投放。
相比普通版车型，日产玛驰Nismo和Nismo S采用了颇具动感的前后包围套件，并提供黑色、银色、白色三种车身颜色供消费者选择，其外后视镜均选用红色以突出个性。
内饰方面，日产玛驰Nismo和Nismo S选用黑色作为主色调，车内采用运动座椅，时速表配以红色元素以刺激车主的驾驶欲望，此外车内做工材质相比普通版车型将有所升级。
动力方面，日产玛驰Nismo将搭载一台1.2升发动机，与之匹配的是CVT变速箱；而日产玛驰Nismo S将搭载的是1.5升发动机，该发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为156N·m，与之匹配的是5速手动变速箱。（编译/61阅读 曹雷）
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二 : 未来两年吉利将推8款车 部分车型曝光
“吉利汽车的产品不够丰富，和市场发展相比推出产品的时机总感觉慢半拍”。一位吉利内部人士对记者表示。过去苦于没有车型研发能力的吉利，将会在未来几年内频繁推出新车。未来两年吉利将推出8款全新车型，每个季度将有一款。
● 10月吉利将推熊猫电动车 SUV明年成都产
记者了解到，吉利汽车将在明年10月推出SUV，这款SUV已经在北京车展亮相，知情人士透露，这款车将在吉利成都工厂投产，目前工厂还在建设中。
『09年上市吉利SUV』
此外，即将在今年八月推出五门熊猫后，吉利的电动熊猫车也将在10月份推出，电池搭载在五门还是三门版还没有确定。据吉利汽车副总裁、汽车研究院院长赵福全介绍，未来几年，每个季度都会有新车推出。
明年会推四款车，既有轿车也有SUV，后年也有四款车，有MPV，也有SUV，同时还有经济型轿车，也有高档轿车。除了整车，吉利正在开发从1.0L到3.5L的全系列发动机，既有柴油机也有汽油机，也包括混合动力和纯电动车。
『吉利三门熊猫 很可能成为熊猫电动车』
赵福全介绍，在2015年之前吉利将具有5大技术平台，15个产品平台，最多可以衍生出45款车，为2015年实现产销200万辆提供支持。赵福全表示，每款车型要卖到5完辆。按赵福全的推理，200万辆的总目标就需要有40款车型来实现，其中不乏一些提升品牌形象而不能完成大销售量的车型。吉利销售公司总经理刘金良曾表示，目前吉利汽车主要的市场还是二三级城市，面对200万辆这样庞大的销售数字，销售公司的营销能力和经销商的盈利水平都将面临全面升级。
吉利汽车的研发投入和体系建设还处于发展期，虽然从投入上可以看出，吉利在研发方面下了功夫。仅进口车就买了100多台，对这些车进行拆解、分析，近而充实吉利研发的数据库，一些常规的汽车实验也在启动。用赵福全的话讲，吉利研发已经到了第二阶段，在第一个阶段中研发的构架已经搭建起来，可以按照自己的想法运转。目前很多项目开始运转，有些产品开始投放市场。
『该车将在2010年推出 分两厢及三厢版 将成为上量车型』
严酷的市场竞争留给还不强大的汽车企业时间已经不多，能否在短时间内发展起来，企业的战略决策将起着至关重要的作用。无论是企业的研发实力、质量控制还有营销能力，在两年内推出8款全新车型，对吉利都将是严峻的考验。
● 杨健任吉利总裁华普国际公司划归美嘉峰
除了临海汽车研究院，在上海华普还有一个研究院，由海归派祁国俊负责，并直接向刚刚升任吉利总裁的杨健汇报工作。能否将有限的人才和设备资源整合起来，对吉利来说还相当复杂。
『吉利买来用来拆解分析的进口小车』
吉利一位内部人士透露，从徐刚离开吉利后，人事调整就没停止过，包括销售公司和华普的总负责人先后几次易人。前不久，华普国际公司被取消，相关业务划归到负责吉利海外业务的上海美嘉峰公司。华普国内销售业务划归到吉利销售总公司，由副总裁刘金良全权负责，此前刘曾接替徐刚负责华普业务。目前，吉利的副总裁有10几个，分别是各个基地的总经理和研发、销售等重要部门的负责人。（文/张宪）
三 : 参考海外版 雅力士明年将推改款车型
[61阅读 新闻] 作为丰田全球战略车型之一的雅力士，近日海外又推出了改款车型，并且实车已经在意大利的博洛尼亚车展上亮相，预计明年年初将投放欧洲市场。近期有消息称，广州丰田表示明年也将推出改款雅力士车型，不过配置方面会根据中国市场的需求而定，可能与海外版本会有所不同。目前，现款雅力士全系优惠2.5万元。
尾灯部分的灯罩换为了透明灯罩，从海外曝光的图上可以看到，尾灯灯组的最上面还增加了一个梅花形的小灯，目前我们还不能肯定它是什么功能。不过尾灯的组合整体感觉更加活泼和时尚。
海外版改款雅力士的前运动包围改为采用大蜂窝状，而车后的尾翼也明显增大，运动气息更加浓厚。在内饰方面，中控台部分进行了重新设计，功能区分配更加清晰，视觉上更有立体感。
此次海外版改款的重点是搭载了一款全新的1.3L双VVT-i 4缸汽油发动机，最大输出功率101马力，最大扭矩为132N·m。匹配6速手动变速箱。另外还提供半自动MMT变速箱。不过这款变速器目前在国内市场上还不是很流行。据悉，改款后的雅力士将拥有更好的燃油经济性，百公里耗油仅5.61升。
改款丰田雅力士还将使用Stop&Start技术（“起步停车”技术），它可以让车辆在等候状态时临时停止发动机运转，但当松开刹车或挂前进挡的同时就可以再次启动发动机，达到节能的目的。未来国产版雅力士改款车型将参照此次发布的海外版，但究竟会采用怎样的配置，我们将继续关注，第一时间为您报道最新消息。
四 : 全球首发 二十款新车型将在今年推出
受全球经济危机的影响，汽车业在刚刚过去的2008年表现低迷，曾经非常风光的中国市场也出现了下滑态势，不过这样的市场形势并未阻挡各大厂商推陈出新的步伐，在2009年中，各大汽车厂商仍有不少全球车型推向市场，以期待能够取得好的成绩。
● 奥迪Q5
奥迪Q5的长、宽以及轴距分别为4629mm、1880mm以及2807mm，但整车高度只有1653mm，从而使得奥迪Q5的风阻系数低达0.33，创下了同级别车型中的最佳纪录，且比其它任何同级车都更具运动设计特征。
奥迪Q5的时尚外形延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比全新A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及全新A4的风格。但在在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人。
奥迪Q5仪表台的整体感觉与奥迪家族的其它车型高度统一，略向驾驶员一侧偏转的仪表台照顾到了驾驶员在驾车当中的操作便捷性。与奥迪家族跑车相同的仪表盘布局增添了奥迪Q5的运动气息。
此外，蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统，均出现在奥迪Q5车型上。
● 宝马X6混合动力
继宝马X6混合动力车型于去年法兰克福车展首演后，其量产车型将提前于2009年年中正式发售，这比之前海外媒体报道的2010上市提前了近一年左右的时间。
虽然价格还没有最终确定，但是该款混合动力车型是基于售价6.62万美元（约合人民币45.28万元）的宝马X6 50i基础上开发的。宝马X6混合动力车型在动力系统方面，将采用宝马与戴姆勒克莱斯勒和通用汽车公司联合开发的模块化双模式混合动力系统，燃料效率将提高20％左右。而隆起的发动机罩，可以看做是宝马X6混合动力车的特有标志。
宝马X6混合动力车采用了双电动马达，这样可以提高加速度，且在发动机与电动机之间可以任意切换。与相匹配的是一款ECVT电子无级变速，其既优化了高低车速，还辅以固定的传动比。
● 奔驰新E级
全新一代奔驰E级轿车将于明年3月全球发布。目前国产奔驰E级轿车是于02年推出的奔驰第四代车型，底盘编号W211。按照奔驰7年左右的车型换代规律，底盘编号为W212的全新一代奔驰E级轿车将于明年推出也在情理之中。
全新奔驰E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售的第四代E级车更动感。在全新奔驰E级轿车上标志性的“四眼”大灯设计将被取消，前雾灯也由扁长的LED灯取代现行的圆形设计。
全新奔驰E级轿车不仅外形更加时尚，而且车身长度也将增加7厘米。由此可知，全新奔驰E级轿车的内部空间也将更加宽敞。在内饰方面，方向盘控制键由现款的椭圆形变成了圆形，并且仪表盘的背景色也由白色变成了黑色。
在动力配置方面，全新奔驰E级轿车将配备汽油与柴油发动机。其中汽油发动机为输出功率为137千瓦与406千瓦的直列4缸和V8汽油发动机。而柴油发动机为输出功率101千瓦与264千瓦的4缸发动机和V8发动机。此外，在2010年左右全新奔驰E级轿车还将搭载混合动力发动机。
● 凯迪拉克新SRX
全新的SRX在设计上以之前的Provaq概念车为基础，秉承了凯迪拉克品牌的最新设计理念，在内部空间上将更加豪华和舒适。这款新车09年将在美国加利福尼亚推出，那么更多的技术细节照片及内容我们将随着这款车的推出继续报道。
凯迪拉克新SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。这也是最新一款展示凯迪拉克大胆新设计的的车型。它采用其原型概念车Vizon（2001）硬朗、棱角分明的外观。
● 克莱斯勒电动车
这台有着与奔驰Smart相近外观的小型4座电动车，是戴姆勒克莱斯勒旗下的Global Electric Motorcars（GEM）新近研发的一款车型。专门生产电动汽车的GEM自1998年成立以来，至今已经生产销售的3.8万台左右的电动车，而这些车辆主要应用于城市中心、军事基地、大学校园与国家公园的场所。
对于这台新款电动车克莱斯勒表示，这台插入式电动车使用了全新的Peapod技术，可与iPod实现一体化，驾乘人员可在车内对iPhone实现免提操作。同时现代的高科技技术也运用到车辆的其它部件，更有利于空气流通的舒适性网格座椅使用了可收回的再生材质。
“我们已经形成了GEM特有的设计风格，以便更好的反映它的环保性能以及其乐观、积极的形象，”主导这项设计工程的克莱斯勒官员Peter Arnell说，“这些车辆不再使用汽车也不会排放任何污染物，GEM的Peapod技术是一种理想的环保星球的方式，同时也是一种健康的生活方式。”
● 起亚Soul
起亚小型CUV车型Soul“首尔”（因与韩国首尔Seoul的拼写/发音相近故得名）。在巴黎车展亮相后，将于2009年2月在欧洲市场率先上市并于同年下半年在北美地区上市销售。北美版Soul在11月下旬的洛杉矶车展上亮相后，售价近日在网上流出，入门级车型的价格为13995美元（约人民币9.5万）。
Soul由南加利福尼公司设计，锁定那些追求时尚外形和高性价比的消费者。Soul以2006年亮相的概念车为基础，正式版将分为4种不同的车型：入门级车型、Soul+、Soul！和运动版。
起亚希望能通过将一系列新车型和升级车型投放市场，在2010年将全球销量翻倍。起亚在今年7月以改款SUV打头阵，之后将在明年陆续推出Soul和新型轿车，并希望借此打开美国市场，达到年均30万的销量。
● 沃尔沃S60概念车
在1月上旬即将开幕的底特律车展上，沃尔沃VOLVO将全球发布全新的S60概念车， 而量产版车型则要等到2010年才能到来。沃尔沃S60出自福特最新的EUCD生产平台，包含S80、新蒙迪欧、S-max、XC60等车型都出自这个平台。
前脸的造型，在充分的融合了XC60的头灯与水箱罩的造型基础之外，又添加了更多时尚前卫的运动气息。源自北欧斯堪地那维亚设计风格的S60概念车，也在其头灯上显露了大海的深蓝。尾灯的LED运用，则突出显了时尚与科技感。
S60概念车采用了大胆的无B柱的设计，它的后门也采用了独特的后拉式设计，表达前卫、新潮的设计语言的同时，还最大限度了留出了宽阔的上下车空间，实在是值得称道。另外，占据整个车顶的全景式天窗也让S60概念对美景的诠释更加到位。
● 丰田全新一代普锐斯
2010款普锐斯在外观上将保持其原有的标识，而车内部分将颠覆原有的设计。经重新设计后的显示屏被置于中控台上方，并集成了导航、娱乐、燃油经济显示等功能。混合动力驱动系统方面基本没有发生大的改变，只是将目前的1.5L发动机变更为动力更加强劲的1.6L。
与此同时，电力部分也将增加，但燃油经济性则能有更好的表现。虽然这款新车的车身侧面轮廓几乎没有改变，但是依照丰田一贯的风格，新一代普锐斯将拥有全新设计的前脸与尾部。
在配置方面，全新一代普锐斯也更加丰富。新车增加了前雷达、大灯清洗装置，雾灯也经过重新设计。内饰经过全新设计，空间利用率比老款更加合理，中央显示屏的样式、功能等均进行升级设计。同时，车厢内部的储物空间也得到增加，挡杆位置和造型也重新设计和调整。
● 奔驰三款概念车
梅赛德斯将在北美车展上发布概念车：BlueZero。这款BlueZero概念车是基于B级别车型开发的并且将有三种款式。
第一款叫做BlueZero E-Cell。它是由锂电池和一款电动发动机来驱动，拥有100千瓦的动力和320N·m的扭力。但它只能提供大约100千米的一个两小时电力负荷。
第三款车型是F-Cell，是一款氢燃料电池车。梅赛德斯声称这款车将能提供相当于136马力和320N·m的扭矩，跟奔驰的2.0升柴油发动机是相同的，同时又是零排放。
● 玛莎拉蒂总裁GTS
玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列已在国内上市销售，其中行政版和精英版的标准配置建议零售价分别为247.8万元和213.8万元。虽然玛莎拉蒂不久前才带来了Quattroporte S，不过他们显然并不满足于此，在1月的北美车展我们将会看到总裁的性能车型Sport GT S。
Quattroporte Sport GT S显然还是会搭载那台4.7L V8发动机，在升级进排气系统后功率将有少许提升达到440hp（328kW）。这款发动机还被GranTurismo S车型所采用，而在GranTurismo S车型上，这款V8发动机的输出功率仅为298千瓦。
随着动力的升级，底盘也会得到相应的加强，据悉Sport GT S的底盘将会调教得更低，弹簧和减震可能会更硬来达到一个更高的运动性能。此外ZF六速自动变速箱仍然保留，但方向盘换挡拨片的管理系统将会得到升级，从而得到更快的换挡速度。
● 斯巴鲁全新力狮
作为斯巴鲁旗下最受欢迎的车系，力狮在上市以来一直备受驾驶者推崇。而今，全新的力狮概念车与2010款力狮wagon旅行车也被公之于众。日前，斯巴鲁在其官方网站公布了计划于09年底或2010年推出的力狮概念车的前脸图片，与此同时，2010款力狮wagon旅行车的图片也被刊登在了汽车杂志上。
『全新的力狮概念车』
在即将于下个月在底特律举行的2009年北美国际汽车展上，来自日本的斯巴鲁将携全新的力狮概念车参展，这款新车承袭了下一代力狮三厢轿车的风格特点。在此次展会的官方宣传中，斯巴鲁发布了关于中型轿车的一些前瞻照片，日本汽车杂志《crewover》刊登的这幅照片，揭示了2010年2010款力狮wagon旅行车的大致形态，也许，在2009年的北美国际汽车展上将揭去此车的神秘面纱。
● 日产NV2500
随着明年1月北美车展的日益临近，许多即将首发的车型相继曝光，其中来自日产的多功能概念车NV2500即将在底特律首演，这款新概念车外型与丰田FJ酷路泽非常的相似，它将是日产未来多功能型车的设计方向。
另据了解，这款代号NV2500将是一款卡车产品，而不是像FJ一样的越野车，预计将在2010年进入市场销售，这也推翻了日产将推出全尺寸卡车市场的传闻。NV2500的前脸虽然和现款的帕拉丁有些神似，但设计更加饱满，V字型中网又有了大众的影子，侧面的进气口则预示着这款车将由一颗强劲的“心脏”。侧面来看贯穿前后的高腰线从前大灯上方一直延伸到后尾部，使得车身姿态看起来非常的高。
● 奥迪A5敞篷
08年4月，一汽-大众奥迪正式发布了进口销售的A5双门轿跑车售价为61万和64。与此前发布的奥迪R8超级跑车相比A5的价格更加平易近人，但性能和独特的跑车气质仍然有别于公路上千篇一律的面孔。在奥迪A5的产品序列中目前还没有敞篷款车型，不过根据海外媒体的报道，敞篷款奥迪A5很快就将推出。
这款奥迪A5敞篷车将取代老款的A4敞篷版，因为目前新一代A4还没有推出敞篷款车型。同时也会为那些想要在车内享受阳光的车主多一份选择（除了奥迪TT以外）。这款A5敞篷车没有选择沉重的硬顶敞篷结构，而是使用了轻巧方便的软帆布敞篷。它的竞争对手将包括宝马3系的敞篷、雷克萨斯IS和英菲尼迪G37等车型。
奥迪软顶A5的发动机选择会与轿跑车车型相同，预计将为195千瓦的3.2L V6发动机，而S5将会为260千瓦的4.2升V8发动机。预计这款车型的首次亮相将在09年的日内瓦车展，随后将在世界各地陆续上市。中国作为奥迪全球的第二大市场，已经引进了奥迪旗下的几乎全部车型，而这款A5敞篷车相信也将引进到国内销售。
● 新Mini敞篷版
据悉下一代Mini敞篷版车型将要在明年一月举行的底特律车展上作全球发布，而现在关于这款新车型的图片已经在网上公布出来。预计这款敞篷版小车将于明年3月抵达全球各地的经销商处，不知我们中国的消费者是否能够有机会看到这款新车型，感受其卓越的性能。
新Mini敞篷车将传承其掀背车型的风格，因此我们很难区分其不同之处，只是在细微之处做了一些改进。在车身外观方面，这款全新的敞篷版车型采用了新造型的前车灯、尾灯以及前后保险杠等。其软顶车篷在15秒内就可以通过按动按钮完成车篷打开过程。
新Mini敞篷版车型将搭载两款发动机。其中敞篷Cooper版车型将配置自然进气1.6L 四缸发动机，该发动机的输出功率为118HP（约合88千瓦）；而敞篷Cooper S版则搭载的为1.6L 四缸发动机，该发动机还配置了Twin-Scroll涡轮增压器及燃油直喷技术，其输出功率为172 HP（约合128千瓦）。两款车型均将6速手动变速箱作为标准配置，此外还有6速自动变速箱可供选择。
● 奥迪A7
为对抗奔驰CLS级和未来的宝马8系，奥迪打造了全新的A7平台，虽然A7的上市还遥遥无期，不过这一平台的概念车将会首先在明年的底特律车展上与V10版R8一同展出。奥迪官方公布了A7的几张草图，从时间上推测，A7概念将被应用用在09款和2010款的部分车型上。动力方面，概念车提供了3种规格的发动机：最大功率204hp（152kW）的2.8L发动机、机械增压300hp（223kW）发动机和近400hp（289kW）的4.2L V8发动机。
『奥迪A7原型车sportback』
此外A7还将优化重力分配，而新的悬挂将更好地吸收来自路面的冲击。从大形势看，混合动力版A7也在计划之中，奥迪似乎有把A7系列推为新的旗舰车型的打算。草图中的流线型设计很可能被实际产品继承，而在车展中亮相几率最大的，被推测为4门轿车版A7。
● 法拉利599 GTB敞篷车
法拉利599 GTB Fiorano在2006北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国，而目前在海外市场上，这款动力强劲的车型将要推出一款敞篷版本车型。据悉，法拉利的工程师们正在努力研发一款599GTB Fiorano车型的敞篷版，该车暂时被命名为599 Barchetta。
这款新敞篷版车型将与普通版599车型保持大部分的相似之处，只不过其车顶换成了可折叠的金属硬顶车篷。以上是关于这款敞篷版车型的描绘图，让我们来看看它究竟拥有什么样的模样？目前还不清楚这款敞篷车的确切名称。GTB代表的为 Gran Turismo Berlinetta,,因此该车很有很可能被命名为GTS，即Gran Turismo Spider的缩写。
法拉利599跑车版车型搭载的为一款输出功率为620hp（约合462千瓦）的6.0L 12缸发动机。尽管敞篷版车型的输出功率将会提升，但其最高时速将不会超过205英里/小时（约合330公里/小时）。预计这款新车型将在明年3月的日内瓦车展上发布，并将在随后开始供应市场。
● 标致新107
由雪铁龙、标致、丰田三大汽车制造商于2005年联合打造的小型车家伙，至今已陆续打造出了雪铁龙C1、标致107与丰田Ayco三款车型。时隔三年后，雪铁龙C1已重新改款亮相，而标致新款107也以更为都市化的面孔问世。据悉这款标致新款107，将于2009年1月率先在欧洲市场上市销售。
新款标致107，有着与我们先前所介绍的雪铁龙新C1相同设计风格的“大嘴”前脸。经重新设计的前水箱格栅像是一个张的更开的大口连接到下方气霸，中间以双层前保杆装饰，黑色与铬金属质感的搭配展现出法式的古典与个性风格。
● 大众新POLO
大众正在推出其新款迷你车型，来抵抗福特嘉年华。从图片上可以看到新车型的车型风格与大众第六代高尔夫十分相似，预计该车将于明年的五年抵达市场，新车型还将配置诸多新配置。
顶级系列车型所采用的豪华配置将包括触摸屏式导航系统、自动停车辅助系统及倒车雷达。新POLO还将搭载两款三缸汽油发动机，输出功率分别为59bhp（约合44千瓦）和69 bhp（约合51千瓦）。明年夏天还将推出一款Polo Bluemotion车型，该车将搭载一款1.2L TDI 柴油发动机，这一柴油发动机的输出功率为74bhp（约合55千瓦），扭矩为180N·m。
● 福特Capri
福特Capri这款经典轿跑车即将复产的消息，一直在业界广为流传。时至今日，福特表示将于2009年推出全新福特Capri概念车，以庆祝这款车从诞生至今40周年的历史。福特Capri概念车的推出预示着新福特Capri的发展方向，而其生产平台则建立在下一代全球福克斯的生产平台。
特Capri概念车将受到福特visos和iosis概念车的影响，同时也将借鉴欧洲蒙迪欧的设计风格。以福特Capri概念车为原型的量产版车型，预计将于2010在美国正式投产。而新一代福特Capri的推出，也预示着福特全新一代紧凑轿跑车的发展方向。
● 雷诺梅甘娜三门版Coupe
虽然雷诺梅甘娜车型在国内市场的表现一直很低调，但其在海外市场上却是不断更新换代。现在关于梅甘娜车型有了最新的消息，那就是梅甘娜三门版Coupe车型的官方图也被公布出来。
从图片上我们可以看到这款车型好像为泥塑模型，但从这些图片我们可以看到三门版梅甘娜量产版所拥有的模样，该车将于明年年初上市销售。
该车受到了曾于今年年初日内瓦车展亮相的三门版梅甘娜Coupe概念车的启发，与五门版车型相比，梅甘娜Coupe采用了较低的车顶轮廓线、三角形后车窗及倾斜的车尾造型。（文/赵永健）
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