一 : 宝马全新7系或将今年10月在中国上市
[61阅读 新闻] 日前，有媒体报道称，宝马全新7系将会在9月的法兰克福车展亮相，预计10月在中国上市。
全新7系的外观和内饰采用了全新设计，同时其车身应用了更多的轻量化技术和材料，相比老款车型减轻了130kg。尺寸方面，全新7系长轴距版（底盘代号G12）的长宽高依次为5238mm/2169mm/1479mm，轴距为3210mm。
配置方面，全新7系装有第四代iDrive多媒体信息操作系统，其中控台液晶屏不仅可以触摸控制，还可以进行手势的识别。此外，该车还装有带有启停功能的自适应巡航系统、追尾警示系统、空气悬架等，还可选装激光大灯、带有液晶屏幕和遥控车辆功能的车钥匙。
动力方面，全新7系有3.0T汽油发动机、4.4T双涡轮增压V8汽油发动机，以及柴油动力可选，传动方面配备8AT变速箱。此外，全新7系还提供插电式混动车型，动力系统由2.0T发动机和电动机组成。（文/61阅读 齐天翔 部分信息来源：北京晨报）
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二 : 全新宝马7系
近日，全新第六代宝马7系正式发布，新车有望10月份登陆中国市场。[www.61k.com］当两年前奔驰用全新一代S级重新定义豪华车后，历经“七年之痒”的宝马7系自然不甘坐以待毙，果断“另觅新欢”。
有别于奔驰S级典雅奢华的感官享受，全新一代宝马7系并没有选择硬碰硬，而是携手“新欢”——丰富的高科技元素，似乎有意再次革新这个级别豪华车型特质。打个比方，如果把奔驰S级比作一位业内知名的商业大亨，那么全新宝马7系更像一位引领潮流的IT 精英。
铺垫了这么多，言归正传，我们来瞧瞧全新宝马7系……
到底找了多少“新欢”？
①碳纤维材料
全新一代7系的车身应用了来自BMW i系列车型的超轻材料——碳纤维增强复合材料，比铝轻30%，比钢轻50%，这种新材质被应用在车顶框架中，用于加固车顶横梁结构以及B柱和C柱、底部侧围、中央通道和后部支撑部件。同时经过其他优化，相比现款7系，新车成功瘦身，减去约130kg的“赘肉”。
听我说两句：即便采用了增强型碳纤维材料，也只是减去了40kg，可见这个级别车型“轻量化”难度之大。整体车身强度增强了，油耗和废气排放降低了，车辆的安全性、经济性和动态表现自然上了一台阶。
②激光大灯
新一代宝马7系的高配车型将使用带光束及照明区域自动调节功能的防眩目智能激光大灯，质量更轻提及更小，照明距离可达600米，所需的能耗仅为LED大灯的60%，而且不会对人眼造成伤害。
听我说两句：在LED大灯还未普及的如今，新7系的激光大灯却是有理由“傲娇”一下，这项技术虽然率先装备在i8上，但应用在量产车型上还是头一回哟！咱们有车的朋友在夜间光线不佳的路段开车，就能深刻体会到“一盏明灯”的重要性。
③手势识别
最新一代的iDrive 5.0系统新增加了时下流行的手动触摸控制，终于可以和那个被某些人所诟病的蛋疼旋钮say byebye。当然，更大的看点是采用Elmos芯片的手势控制模块，通过相应的“手势语言”同样能实现多媒体、电话、咨询、空调等功能控制。
听我说两句：好不好用先搁一边去，“手指控制”听上去逼格一下就出来了，土豪们要的就是这种feel，倍爽！
④自适应模式
空气悬架和动态悬架系统均列入新一代7系的标准配置中，除了熟悉的节能、舒适、运动三种驾驶模式外，新增一个自适应模式（ADAPTIVE）。在该模式下，车辆会根据驾驶员的开车风格、GPS地点信息与摄像头所捕捉的路面状态，自动调节发动机和底盘的设计。
听我说两句：都卖到这价了，肯定少不了空气悬架，新7系这个自适应驾驶模式有点叫板奔驰S魔术车身的味道。
⑤智能钥匙
新一代7系还提供车钥匙选装，此款“高大上”钥匙上使用2.2寸的彩色液晶显示屏，分辨率320*240，不仅可以读取油量信息和车门状态信息，还可在8米范围内遥控车辆前进/后退。
听我说两句：车辆遥控，咱比亚迪不早用上了么，有啥好稀奇的！哥们，您觉得是遥控一台速锐要比宝马7系有面子？PS：BMW可得把屏幕强度做足了，万一和肾6一般不经摔......
⑥智能后排触控
按摩、通风、加热的可调式高级后排座椅，靠背倾斜度最大平躺角度为42.5°，达到一般窄体客机商务舱的标准。不过，更大的看点在于 使用一台7英寸平板电脑便可以实现座椅调整、车内照明调节、空气调节等舒适功能以及信息娱乐、导航和通讯系统的控制。
听我说两句：麻麻再也不用担心偶累的时候还要努力的伸手，只需轻轻的在pad上一点。
以上所言其实只是全新宝马7系最养眼的几位“新欢”，嫌看得不过瘾？
全新宝马7系大尺度写真马上奉上！去片
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三 : 官方细节公布 新一代宝马5系全面曝光
[61阅读 新闻] 宝马非常守时，北京时间2009年11月24日，宝马在海外正式发布了新一代5系的官方图片和细节。新一代宝马5系轿车在外型上并没有我们想象中的那么激进，相反宝马为我们带来了一个更为优雅还略显保守的全新外形。
『全新一代宝马5系曝光』
但是暗藏在这优雅外形下的却是我们期待中的澎湃动力：此次新一代宝马5系轿车将为我们带来一款8缸发动机，三款6缸汽油发动机以及两款柴油发动机，不仅如此，在3个月之后，宝马将按传闻中所描述的那样，推出一款4缸柴油涡轮增压发动机。
汽油发动机部分：顶配550i搭载双涡轮增压V8发动机，最大动力输出407马力；535i搭载6缸双涡轮增压发动机，最大动力输出306马力；另外2款搭载在528i和523i身上的6缸发动机最大动力输出分别是258马力和204马力。
柴油动力部分：530d车型最大动力输出245马力，525d车型最大动力输出204马力，最后入门级的520d四缸发动机将为我们带来184马力的动力输出，官方资料显示其百公里油耗将优化到5.2L，二氧化碳排放量更是达到了137克/公里。新一代5系的传动系统将是宝马公司全新的8速自动变速器。
新车的前悬，宝马放弃了从1965年就开始使用的麦弗逊式前独立支撑体系，首次采用在新7系上使用过的多连杆结构，并已经过全面的升级和优化。
针对运动型的选装套件部分，新一代宝马5系可获得先进的动态驾驶模式选择系统（Adaptive Drive），包括驾驶动态控制、动态减震控制和动态防倾控制等功能。
宝马引以为傲的的EfficientDynamics（高效动力）系统标配了动力回收系统、换档时机指示器、动态气流控制等。还包括一些辅助的节能配置，比如可以在不使用时与发动机分离的空调压缩机。另外，新车车身大量采用铝质材料，如车门、车盖、前翼子板和悬挂系统等，这让新一代5系能够得到一个较为理想的体重。
宝马新一代5系的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统功能等。其它辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、光栅辅助系统、带有行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等配置。
另外，最新的第四代宝马iDrive控制系统将推出两个版本，分别是：7.0-in尺寸，分辨率800×480，可选装导航；还有尺寸10.2-in分辨率1280×480的版本，这个版本在新一代7系上亦使用过。
新一代宝马5系将建在工厂Dingolfing投放生产，这个工厂亦在09年投放生产新一代7系轿车，据悉新一代宝马5系将于新7系广泛的共用组件生产。
关于新车的上市，新一代宝马5系将会于明年2月作为2011款车型在葡萄牙的里斯本举行全球首发仪式，而新车将于明年3月正式进入欧洲市场销售，关于新一代5系国产的消息，其国产版路试谍照亦在国内曝光，我们很有希望在明年4月的北京车展期间看到国产版的新一代宝马5系，当然，肯定是加长轴距版。
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四 : 新年最值得期待车型 宝马全新一代6系
[61阅读 新闻] 全新一代的宝马6系已经发布了，新一代车型相比上代车型外观更加优雅动力更加强劲。这款全新的宝马豪华跑车或将在今年的上海车展上与国内消费者见面。
● 新车特点：
全新宝马6系敞篷车尺寸上相比上一代车型增加不少，4894mm的长度与前代车型相比增加了74mm，轴距方面为2855mm（之前为2780mm），宽度上增加了39mm，达到1894mm，只有高度上减少了9mm（目前高度为1365mm）。由此不难想象，全新的6系敞篷版更修长、宽大，重心也朝着更低的方向发展。
外观方面，这款车型源自曾多次曝光的6系Gran Coupe概念车。外观方面，6系的设计显得更加优雅，前脸采用7系和新5系上的全新的家族脸谱，而车灯造型在布局方式上同目前的宝马车型有很大的差别，转向灯部分被转移到了前大灯的下方。而采用LED灯组制作的尾灯则显的更加扁长。
新6系敞篷版依然采用了软顶设计，在操作过程中，它可以在19秒完成敞篷动作以及24秒内完成关闭，对于行驶速度状态的操作，它也做到了40km/h以下均可以操作，这个标准在敞篷车中算是很宽松的了，所以你完全可以在轻柔的起步和慢速停车中释放这种“潇洒”。
动力方面，宝马6系敞篷版650i搭载的是4.4L双涡轮增压发动机最大功率407马力，最大扭矩610N·m。与发动机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8速自动变速箱。百公里加速可以在5秒内完成，最高时速则可以轻松达到250km/h。此外还有一款640i车型，使用3.0L增压直六发动机，最大功率320马力、最大扭矩450N·m，该车型百公里加速时间为5.7秒，极速250km/h（电子限速）。
● 新车点评：
宝马6系面世很晚，到现在还不到10年。而这款车却融入了宝马对汽车制造最独特的见解。优雅时尚的外形，张扬而不焦躁，加大的车身尺寸使得这款车拥有极为舒适的乘坐感。而动力系统和悬挂系统的调校，则凝聚了多少代宝马工程师的心血。
对于全新宝马6系，编辑不敢做过多的点评，也不愿做过多的点评。因为作为宝马旗下最豪华的跑车，在设计技术方面都可以堪称完美。而任何华丽的辞藻对于这款车来说都是多余的，因为它的存在本来就是一件艺术品，真正的艺术品只适合欣赏而不应该品评。这款车将极有可能在今年的上海车展亮相。（编译/61阅读 章宁）
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