一 : iPhone 7频频曝光：机身太薄了！

良品率低、分辨率提升难、边缘触摸灵敏度较差等缺点，都让苹果不得不弃in-cell面板投全贴合G/G触摸屏面板。如果不出意外，新一代iPhone将会是最后一代使用in-cell面板的iPhone手机。

继昨天送出iPhone 6S的猛料后，现在多次准确预测苹果新品的郭明池再次给出了一些iPhone 7的消息，不明白为何苹果要追求iPhone更薄呢？

爆料中提到，iPhone 7外形将会发生大的变化，首先一个就是更薄了，其厚度接近iPod Touch，大约在6mm到6.5mm之间。作为对比iPhone 6、6Plus的厚度分别是6.9mm和7.1mm。

此外，与iPhone 6S、6S Plus加入Force Touch功能，机身要厚0.2mm不同的是，iPhone 7在具备压力屏功能的同时，机身更纤薄。

距离“iPhone 7”亮相，苹果还有一年多的时间可以准备，但从多次爆料的情况看，机身更薄将会是它的一个趋势，但问题是更薄的结果是以牺牲电池为基础吗？

9月10日凌晨1点，我们会为大家现场直播苹果秋季新品发布会，据说除了iPhone 6S外，还有iPad Pro等新品，大家拭目以待吧。

二 : 2011年有望面世 新一代宝马6系谍照曝光

　　宝马2011款6系敞篷车在斯堪的纳维亚半岛北部进行冬季测试时被谍照记者拍下。虽然这款车的车身进行了重度伪装，但仍可以看出新一代6系车的很多设计元素借鉴自宝马最近推出的车型，包括7系，Z4敞篷车以及备受赞誉的CS概念车。

　　新一代6系的前端采用了宝马传统的宽隔栅，重新设计的前大灯以及更具侵略性的前保险杠。在尾部，造型时尚的尾灯仍然保留，但行李箱造型风格虽然没有完全剔除班戈风格，但已经被最小化处理了。从照片看织物软顶与车身契合的非常不好，这似乎表明新车将放弃软顶而采用折叠金属硬顶。

　　动力系统选择很可能与现行版6系车相同，但现行版的360马力4.8升V8发动机将会被来自750i的400马力双涡轮增压4.4升V8发动机所替代。

　　目前还不清楚M6是否后搭载现行版的V10发动机，该发动机的功率和扭矩分别为500马力和383磅-英尺（约合520N·m），或者M6也有可能会采用经过重新调校的4.4升V8双涡轮增压发动机。

　　宝马新款6系车如果用涡轮增压发动机替代现行版的自然进气式发动机不仅将提高动力性，而且还可以降低油耗和尾气排放，环保性能进一步提升。（文/笑语）

三 : 6月即将上市 三厢世嘉实车谍照曝光

　　东风雪铁龙09年的第一款新车三厢版世嘉将于6月份正式上市销售。此前流传的谍照只让我们对该车的侧身轮廓有了个大致的了解，由于可以确定三厢车型的前脸与两厢世嘉一致，所以新车的最大看点便集中在新增的尾箱上，但一直以来这个重点改造部位都被保护的十分严密。

『三厢世嘉尾部谍照』

　　日前，距新车在上海车展首发还有一个月的时间，东风雪铁龙世嘉三厢版神秘的屁股终于揭开了面纱。从最新的谍照来看，三厢版世嘉尾部造型较神龙之前类似的作品有所进步，基本能与后窗协调，不过高耸而过于饱满的行李箱盖仍稍嫌累赘。

『尾灯借鉴了新C5的设计』

『类似于凯旋的“一刀切”行李箱尾门』

　　尾灯的造型借鉴了另外一款即将国产的车型雪铁龙C5的设计，比较时尚并与世嘉车头的飞去来器式大灯形成呼应。而行李箱尾门还是没有能完全摆脱“一刀切”思维的束缚，包括拉手和镀铬装饰条上我们都可以看到凯旋和爱丽舍的影子。但总体来说还不失美感。

『现款世嘉』

　　三厢世嘉的动力系统、基本配置与两厢车型一致，分为1.6和2.0两个排量，配置5速手动或4速手自一体变速器，并且有望推出天窗版车型。目前，内部代号为BX3的三厢版世嘉中文名暂时还未确定，5月前后开始接受预定，预计售价将在11万元以内。（文/李欣）

本文标题：iphone 6真机外壳谍照曝光-iPhone 7频频曝光：机身太薄了！
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