一 : 读下面的资料和“宜万铁路线路图”，回答下列问题．

读下面的资料和“宜万铁路线路图”，回答下列问题．

沿江铁路是从重庆，经武汉、九江、芜湖、南京到上海的铁路，是我国“十五”期间“八纵”“八横”铁路建设的重要干线之一，是横贯西部、中部和东部地区的陆上通道．其中，宜万铁路是这条沿江铁路的关键段，它东起鸦宜铁路花艳站，西止达万铁路万州站，全线设计为Ⅰ级电气化干线铁路，全长377千米，是中国铁路建设史上经历时间最长、工程异常艰巨的铁路．

（1）2003年12月1日，在湖北恩施举行隆重的宜万铁路奠基仪式．此时，太阳直射点位于______半球，恩施的昼夜长短变化情况是______．

（2）沿江铁路建成后，将填补我国______铁路和______铁路间广大地区无横向铁路的空白，大大提高我国铁路的灵活性，并将缩短沿江一些大中城市间的“运距”，可节省大量运费．

读下面的资料和“宜万铁路线路图”，回答下列问题．的参考答案

（1）地球公转，当太阳光直射赤道时，为北半球的春分日或秋分日，秋分日时，时间为9月23日前后，太阳光直射南回归线时，为北半球的冬至日，时间为12月22日前后，2003年12月1日，位于秋分日与冬至日之间，并且直射点由赤道向南回归线移动，故此时，太阳直射点位于南半球，恩施的昼夜长短变化情况是白昼逐渐变短，黑夜逐渐变长；

（2）沿江铁路建成后，将填补我国陇海--兰新铁路和沪杭--浙赣--湘黔--贵昆铁路间广大地区无横向铁路的空白，大大提高我国铁路的灵活性，并将缩短沿江一些大中城市间的“运距”，可节省大量运费．

故答案为：（1）南；白昼逐渐变短，黑夜逐渐变长；（2）陇海--兰新；沪杭--浙赣--湘黔--贵昆．

二 : 穿越长江三峡的宜万铁路线路图

穿越长江三峡的宜万铁路线路图

宜万线列车表昨正式出炉 预计2011年1月11日执行
来源：三峡晚报2010年12月16日09:33
昨日，宜万铁路列车时刻表正式出炉，并在铁路局官方部网站予以公布，该表的具体执行时间为2011年1月11日。

该列车时刻表共公布了14趟列车在宜万线各站点往返停靠的时间，其中，有13趟列车停靠宜昌东站，3趟为宜昌始发列车。记者还发现，有8趟（至万州方向）停靠宜昌东站的时间为晚上9点至次日凌晨5点之间。

据介绍，14趟列车将于明年元旦起陆续上路运行。宜万铁路开通后，武汉至恩施仅需4小时左右，宜昌至恩施仅为2小时左右。

详细时刻表：

序号 车次 运行区段 宜昌东 巴东 建始 恩施 利川 凉雾

01 T249 武汉→成都23：18/40 1：00/03 1：43/46 2：13/18 2：56/3：003：12/14
02 T6715 武汉→利川 3：42/54 5：03/075：40/46 6：08/176：50
03 k50 恩施→北京西11：54/12：10 13：30/33 14：13/1614：43
04 K355 广州→重庆北 4：28/34 5：54/576：37/40 7：07/13 7：51/558：07/18
05 K529 杭州→成都 17：27/47 19：07/1219：52/57 20：24/32 21：11/1921：32/2213
06 619北京西→重庆北 21：13/19 不停 23：16/19 23：46/51 0：29/35不停
07 K695 上海→成都 3：15/27 4：47/50 5：30/32 5：59/6：036：41/507：02/13
08 K785 南昌→成都 22：39/54 不停 不停 1：14/18 1：56/2：052：17/19
09 K1021 武昌→重庆北 22：16/40 0：00/18 0：53/21：01 1：33/44 2：22/272：39/47
10 K1097 广州→达州 23：03/28 0：48/51 1：31/34 2：01/06 2：44/493：01/32
11 K1195 宜昌→成都 15：40 17：00/02 17:42/44 18:11/14 18:52/5719:09/11
12 2117 宜昌→贵阳 12：00 不停 不停 14：20/24 15：02/0415：16/18
13 4801 宜昌→利川 9：02 10：32/34 11：14/16 11：43/4512：23
14 4803 恩施→利川 15：04 15：42

序号 车次 运行区段 凉雾 利川 恩施 建始 巴东 宜昌东

01T250成都→武汉 不停 23：30/32 0：12/14 0：41/43 1：23/25 2：41/47
02 T6718利川→武汉 8：00 8：31/33 8：56/58 9：32/34 10：39/45
03K49恩施→北京西 15：20 15：49/52 16：32/35 17：53/18：12
04K358重庆北→广州 7:54/8:00 8:10/15 8:57/9:03 9:32/35 10:15/1811:36/12:00
05K532 成都→杭州21：50/54 22：04/08 22：50/55 不停 不停 1：25/40
06620重庆北→北京西 20：54/21：01 21：11/14 21：56/22：01 22：30/33 不停 0：27/45
07K698成都→上海 21：30/36 21：46/50 22：32/37 23：06/08 23：48/50 1：08/23
08K788成都→南昌 22：41/42 不停 23：31/41 不停 不停 2：01/17
09 K1024重庆北→武昌 19：41/55 20：05/11 20：53/21：01 21：30/36 22：16/2223：40/0：05
10 K1099达州→广州 22：10/17 22：27/30 23：12/17 23：46/49 0：29/32 1：50/59
11K1196 成都→宜昌东9：48/53 10：04/06 10：48/50 11：19/21 12：01/03 13：21
122118贵阳→宜昌 7：02/08 7：18/20 8：02/04 不停 不停 10：22
134802利川→宜昌 16：10 16：52/54 17：23/25 18：05/07 19：36
144804利川→恩施 14：00 14：38

备注：比如，K695在恩施站5：59/6：03中，5：59为到站时间，6：03为离站时间。

三 : 宜万铁路列车脱线 宜万铁路湖北境内一列车脱线

7月12日上午7点10分，由成都开往长沙的K504次列车行至宜万铁路湖北境内时，一节车厢忽然脱线，幸无人员伤亡。

据武汉铁路局介绍，旅客已全部安全转移，列车运营秩序也在逐渐恢复中。具体事故原因尚在调查中。

车厢倾斜，窗玻璃被石块击碎

据武汉铁路局官方微博信息，昨天上午7点10分，K504次列车运行至宜万铁路长阳至宜昌间，一节车厢脱线，无人员伤亡。

事故发生后，列车停在了宜万铁路长阳至宜昌段的贺家坪王家岭隧道。

事发列车14号车厢的旅客李先生回忆，出事时7点刚过，不少旅客尚在睡梦中。

列车行至一高架桥时，起初车厢有些倾斜，他先还以为火车在拐弯，后来越来越不对劲，能听到石块撞击车底和车轮碾压石块的声音，甚至有石块被压得飞起砸向车窗。有反应快的旅客举起背包遮挡，还有人跑去通知列车员。进入隧道后，火车减速停下。随后，在列车员的指引下，14号车厢的旅客转移到15至18车厢。

宜万铁路列车脱线 宜万铁路湖北境内一列车脱线_万宜铁路

四 : 宜万铁路线路平面图

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