一 : 力量感十足 奥迪A3 allroad效果图曝光

　　[61阅读 新闻]  奥迪旗下已经有了A4和A6的旅行版车型，同时还有越野性更强的该车型的allroad版本。日前，海外媒体绘制了一组奥迪A3 allroad车型的效果图，这款车很可能会未来推出。

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『奥迪A3 allroad效果图』

　　据报道，奥迪计划研发A3 Sportback的allroad版本，该车的竞争对手是沃尔沃V40 Cross Country，在消息曝光后，该车的效果图也被海外媒体绘制出来。

　　从效果图来看，奥迪A3 allroad采用和A4 allroad相似的前脸设计，前保险杠底部加入了防擦组件设计，中网也采用新的设计，整车显得力量感十足。目前官方还未对奥迪A3 allroad车型是否会真的推出做出回应，但是从奥迪推出衍生车的能力来讲，这并不是什么太大的问题。（编译/61阅读 王寅）

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二 : 终将引入国内 2011款奥迪新A3图片曝光

　　讲求运动品质的奥迪A3终于迎来了全新换代，而我们也得到了它的2011款车型的最新消息。虽然这款一直在海外颇受好评的新车与国内市场总是无缘，不过在经过了多方论证之后，奥迪终于下定决心将这款旗下唯一一款没有在国内投放的小车拿到中国销售了。在即将开幕的上海国际车展上，这款小车的掀背版和三厢版也都将登台亮相。那么，最新的A3究竟魅力何在呢？

● 未来派小车

　　自从1996年以来，作为奥迪品牌下最小的一款掀背车，A3一直凭借着自己出色的品质和强悍的运动能力成为了奥迪旗下的一款小钢炮车型。在2003年完成二代车型的换代，并在2008年完成了对A3和S3的改款之后，这款小车将在2010年迎来它的下一次大规模换代，而下图就是新A3的未来造型。

　　如果说老款的犀利需要你透过圆润的外表才能感受到的话，那么新A3将让你在看到它的第一眼时就知道它绝不是一款简单的小车。

　　虽然依旧采用了奥迪的大嘴设计，不过它所采用的多棱角大嘴设计则肯定算得上目前奥迪车系中第一款吃螃蟹的车型。虽然大嘴在高度上比老款降低了，但凭借着更为有力的折线，反而增强了其运动和力量的特质。

　　而在头灯的设计上显然借鉴了奥迪A1概念车的设计思路，用更为锋利的线条配之以LED灯组来展现跃动而富有冲劲的前脸设计。此外，奔驰CLS级的弧线型车顶设计显然激发了不少追随者，比如宝马的5GT，还有奥迪的2010款A7，当然在新款A3Coupe车型上我们也能看到同样的影子。

● 上市时间表已确定

　　根据海外媒体的相关报道，新A3的上市时间表已经缺点。目前确定的车型有三款，基本型将在2011年年中发布，而运动掀背版则会在一年以后，也就是2012年左右面世。那么第三款车型究竟是什么呢？A3敞篷版一直卖的不够出色，主要原因是它的价格高昂，没有配备Quattro系统，没有S版车型，运动能力比较差，所以买者寥寥。因此奥迪希望打造一款全新的四门版Coupe车型来填补这一空缺，预计上市时间在2013年。

　　作为小号紧凑型CLS，它的价格将会由于更加复杂的结构而略微上扬。在车身长度上这款新车将会比标准版A3更长，不过奥迪所特有的设计元素还是会在这款新车上完美体现的。目前，在内部这款车被成为A3 Plus，不要小看后面这个Plus，那意味着它的整体水平要比普通的A3有不小的提高。

　　在S3的车型中我们将看到Coupe和敞篷版车型。所有车型都将配备带有自动启动和停止的发动机系统和能量采集系统，从而使小车的油耗进一步降低，而轮胎也将为此进行优化，保证新车在运动能力与能耗间赢得最出色的平衡点。在动力方面，运动版车型将配备上211马力的2.0升TFSI发动机，而Coupe和敞篷版的动力则稍小。

『现款奥迪A3』

　　显然奥迪对这款即将度过7年产品周期的小车有了更具野心的规划，让它在运动能力和设计上都达到新水平是奥迪对这款小车最大的期望。与此同时，这款高性能小车也将会来到中国市场，届时国产后的A3将成为德国三雄中最先将售价降低到20万水平的车型，从而使国内的车友也能够更容易的感受到四个圈的魅力。（文/peter）

三 : 外形细节升级 2011款奥迪A3官图曝光

　　[61阅读 新闻]  奥迪A3将于今年正式走进中国市场，近日，奥迪在海外正式发布了旗下这台紧凑型产品的2011款车型，这是自2008年全面改款后的又一次升级，其车型还包括Sportback以及敞篷版。

　　2011款奥迪A3前进气格栅、门把手以及后视镜加入了银色镀铬装饰，另外后扰流板也经过了重新装饰。同时发布的还有全新的车身颜色，如紫晶灰、南达科他州灰、深海蓝、火山红，外观部分17寸和18寸轮毂还可作为选装配备。

　　内饰部分，挡把经过了重新的设计，嵌入了铝制装饰元素，底托也变成了灰色。奥迪公司尚未公布2011款A3具体的上市日期，但是今年进口国内销售的奥迪A3则很可能就是当前的这款产品。（编译/61阅读 梁思辰）

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