一 : 采用3+3布局 大众Bulli概念车将量产

　　[61阅读 新闻]  大众在日内瓦车展上发布了一款名为Bulli的概念车。日前，据海外媒体报道，这款车未来将进行量产，这也宣告了大众的经典车型Microbus的正式回归。

『大众Bulli概念车』

　　据悉，这款大众Bulli将在墨西哥工厂生产并销往美国市场，竞争对手为丰田Scion xB、日产Cube以及起亚秀尔等车型。大众T系列车型与1950年面世，大众内部代号T1的Transporter 1车型在德国被称为Bulli，在美国则叫作Microbus。

『丰田Scion xB（上）、起亚秀尔（左）和日产Cube』

　　大众Bulli概念车基于大众MDS模块化设计平台上开发而来。MDS系统将成为大众新MQB平台构架下的一个分支，大众汽车在MQB平台上还将投产下一代的奥迪A3以及第七代高尔夫。该结构最大的特点在于其拥有足够的灵活性，可以在相同的共享平台上轻松的实现不同轴距尺寸的模型布置。

　　Bulli概念车车身尺寸为长3990mm、宽1750mm、高1700mm，轴距2620mm。其最大的特点在于提供了3+3的座椅布局（前三人，后三人）。为了保证乘员的肩部空间，Bulli概念车提供了1500mm的轮距。六个座位满员时，后方还有370升的行李空间，收起后座后，行李箱容量可增加至1600升。18英寸的轮毂也给这款车一个更“稳当”的大脚。

　　动力方面，Bulli采用前置电动机，由前轮驱动。所搭载的电动机最大功率116马力（85kW），最大扭矩270N·m，0-100km/h仅需11.5秒，在电子限速下最高时速140km/h。为电动机提供动力的是最大容量40千瓦时的锂铁电池，充满电态下Bulli可续航300公里。

　　新大众Bulli上没有转速表（电动机并不需要），也没有传统的换挡杆。驾驶者右侧的旋转开关取代了换挡杆，用于控制前进档和倒档。旋转开关上的按钮用于启动或停止电机。而中控上的显示屏，可以用iPad来代替。

　　至于量产版，大众Bulli这款概念车也可加装大众的汽油和柴油直喷发动机作为驱动系统。虽然这款概念车未来将量产，但是我们也要等到2012年才能见到它。（编译/61阅读 王寅）

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二 : 概念车+量产 道奇/Jeep参展车型曝光

　　贯穿4月下旬的2008北京车展即将开幕，在全新的展览馆内更大的展馆面积也让各大汽车厂商有了足够的发挥空间。在本届北京车展上，克莱斯勒集团将携旗下克莱斯勒、Jeep、道奇三大品牌数十款车型全力参展，其中首发车型无疑将会吸引众多车迷的目光。在车展正式开展之前记者已经得知克莱斯勒旗下将有两款亚洲首发概念车和两款首发量产车型参加展出，下面就让我们提前去了解一下它们。

一．两款首发概念车夺人眼目

　　1.Jeep Renegade概念车

　　以往吉普车都被消费者看作是大排量和高能耗的代表，但是近年来随着新技术的不断应用吉普车正在一改过去的面貌。在本届北京车展上，JEEP展台将会出现一款非常环保的概念车，无论是从动力系统还是车身上所使用的部件都体现着现代科技和环保气息。

　　Jeep Renegade的内装设计专注于研究环保的材质及制造流程。其以黄豆为基材一体成形的座椅与车门、铝合金与硅胶共模的方向盘以及一体成形的底盘和车室，没有使用任何危害环境的合成树脂。对于环保及自然的用心显现在Jeep Renegade的内装细节上，也是Jeep与自然合谐共处的不变哲学。简单的双人座前挡玻璃、防滚杆、开放式的车门板以及可水洗的内装等，处处都尽量减少材料的使用是一辆极为环保的车辆。

　　力系统为续航力高达64公里的可充电式锂电池与一台1.5升3汽缸的Bluetec环保节能共轨柴油发动机，可让Jeep Renegade跑出2.14L/100km的油耗成绩。是一般只使用汽油发动机车型的1/4-1/5。完全环保的内饰材料和油电混合动力、柴油发动机让Jeep Renegade彻底颠覆了人们对于吉普车的坏印象。

　　2.道奇ZEO概念车

　　随着07年道奇凯领MPV的上市以及08年锋哲、酷搏的分别上市，道奇品牌以崭新的面貌展示在了中国消费者的面前。此次北京车展道奇除了将携旗下量产车型悉数参展以外，还将带来旗下一款名为ZEO的概念车。

　　道奇 ZEO概念是一款采用2+2座椅布局的四座运动形轿跑车。“ZEO”的命名取自Zero Emissions Operation，意思是零排污的驱动方式。它的设计融入了道奇品牌一向独特抢眼的个性风格，营造出21世纪新一代的美式“肌肉车”概念。道奇ZEO概念轿跑车以创新的电动发动机驱动，具有领先同级别车款的功能性同时也兼具着环保性能。

　　车上的电动发动机是由可充电的锂电池驱动的，充满一次电后至少可持续行驶402公里的距离。强劲的200kW电动发动机以后驱型式配置，由静止到100km/h加速只需六秒内完成，这样的表现与克莱斯勒著名的5.7L HEMI发动机不相上下。

● 二．两款首发量产车扣人心弦

　　1.Jeep牧马人撒哈拉3门短轴距版

　　在Jeep迷心目中牧马人的地位是永远都无法取代的，得到这样一部心仪的座驾去征服未知的道路才是他们最渴望的生活。今年3月5门长轴距版牧马人撒哈拉正式上市，43.99万元的价格换来的是它纯正的Jeep血统和独一无二的越野天质，而在牧马人家族中3门短轴距版车型同样受到消费者的欢迎。

　　2门版车型是牧马人系列中的短轴距款式，轴距为2424mm比长轴距车型短523mm，车长和内部空间也因此更小。该车同样可以乘坐4名成年人，但是由于轴距的限制其车内空间相对有限，后排的乘客需要从可翻折的前排座椅进入。四轮驱动的Jeep牧马人运用了五连杆实心轴悬挂系统，可拆式全框架或半车门、外露的铰链、可翻倒的前窗，以及创新性的可拆式和折叠式车顶都是Jeep车的标志性元素。

　　2.外形酷似Jeep大切诺基——道奇Journey

　　在本次北京车展的道奇展台，我们除了可以看到之前提到的道奇概念车之外还能够看到一款量产的交叉车型——道奇Journey。这部全新的车型不但拥有MPV的的实用性更拥有SUV的许多越野特性；同时还兼顾犹如轿车般的低油耗及低排放，可以说这是一部结合了各种车型优点的有着的交叉车型。

　　多变的座椅和储物空间有多种智能化的组合，这款标准五座车型还有着巨大的行李箱空间，如果对载客有特殊的需求可以选择5+2的座椅布局。巨大的储物空间格位于地板之下，还有前排乘客座椅的下方。动力单元有着多元化的选择，高效率而强大的汽油和柴油发动机使得JOURNEY风格多变，功能强大而且富有驾驶乐趣。

　　来自克莱斯勒集团的Jeep和道奇车型向来都具有极高的实用性、功能性和针对性。此次量产车型阵营里两款新车型即短轴距牧马人和道奇Journey的出现足以让喜欢Jeep、道奇的消费者感到满足，再加上两款首发概念车的助阵绝对能够让车迷朋友们大饱眼福了！（文/金超）

三 : 年底量产 丰田IQ概念车路试谍照图曝光

　　从2007年9月的抽象概念到2008年3月的实际产品，丰田IQ概念车达到了快速发展阶段。该车量产阶段将于今年年底开始进行，预计明年（2009年）年初将投放到市场。

　　这个微型车的“3＋1（儿童）”设计布局将车内以50比50的比例一分为二，后排为可折叠座椅，因此将后排座椅折叠后可获得较大的内部空间。丰田IQ不仅拥有可坐3个成年人和1个儿童的充足内部空间，而且整体外观设计紧凑、可爱，如果将车停靠在路边，俨然像是一个电话亭。

　　在日本，汽车制造商2009年的新车生产标准为二氧化碳排放量每公里140克，而丰田IQ在这方面成绩优异，二氧化碳排放量仅为每公里100克。（文/Jason）

四 : 期待量产版到来 宝马M1 Hommage概念车

　　[61阅读 新闻]  我们完全被宝马M1 Hommage概念车所折服了，这辆车是在今年年初在Villa d'Este举行的Concorso d'Eleganza上亮相的。这辆车结合了现代和复古的设计，是最初M1公路跑车的完美重生版，我们完全不反对宝马将它发展为量产车。

『宝马M1 Hommage概念车！』

　　但这款车官方亮相时并没有很多照片发布，但是现在宝马又发布了一些最新的照片，包括一些最初的设计草稿。

『新车未来很有可能量产』

　　此外，宝马领导层成员Herbert Diess曾表示：“我们已经具备这样的条件，我们有合适的发动机，我们甚至已经有这样的设备来制造它”。相信这款急速跑车未来将肯定会以量产车的形势来到我们身边的，但是这个等待也也貌似会很漫长。（编译/61阅读 梁思辰）

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五 : 概念还是量产?标致首款4×4MPV车型曝光

　　[61阅读 新闻]  标致4007在国外销量一直不错，不过作为标致的首款也是唯一的一款SUV，面对现在越来越多的对手，标致4007的优势逐渐被掩盖，而PSA集团的新SUV平台还在研发阶段，3008便在这种情况之下应运而生，虽然之前我们也报道过3008的谍照但是来自法国的合成图还是首次曝光。

　　据悉3008将会是一款定位于紧凑型SUV和MPV的一款Crossover车辆，采用4×4的驱动方式，该车最初可能定名为3008 Crossover，有消息称该车将会使用雪铁龙C4毕加索的底盘，大部分零件将会和现役车型通用以节约其成本。

『标致3008谍照』

　　福特Kuga入侵欧洲市场，使欧洲的SUV市场自此活跃起来，不过对于标致和雪铁龙这样产品单一的SUV车型形成了比较大的冲击，而且和三菱的条约也大大限制了4007和C-Cross的全球化脚步，如何冲破三菱的约束是PSA集团在SUV市场上面的必经之路，新的平台开发当然是必不可少的了，但是新平台也不是朝夕就可以完成的事情，而在这段时间里PSA急需一些过渡产品的开发，3008便是一个不错的产品，不过这款新车究竟什么时候可以面世我们还不能确定。

『标致4007』

『雪铁龙C-Cross』

　　我们唯一可以肯定的是如果该车真的可以列入量产计划，那么PSA很可能将其引入中国，因为国内汽车市场的发展史有目共睹的，而标致仅有过时的206和换汤不换药的大嘴307在孤军奋战，中型车PSA也清楚目前依然是德系和日系车的天下，所以国内刚刚起步的Crossover是标致绝好的一个机会。（文/61阅读 何宽）

本文标题：已经量产的概念车-采用3+3布局 大众Bulli概念车将量产
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