一 : 2015 SEMA：马自达MX-5两款概念车发布

　　[61阅读 新车首发]  2015 SEMA改装展已正式开幕，在本届改装盛会上，马自达正式发布了两款基于新一代MX-5打造的概念车，两款车分别被命名为MX-5 Spyder概念车和MX-5 Speedster概念车。

● MX-5 Spyder概念车

　　从外观来看，MX-5 Spyder概念车采用了轻量化的复古式软顶敞篷设计，其深棕色的车顶颜色给人感觉质感上乘。此外，这款车车身采用了经过特殊处理的水星银车身涂装，而定制化的真皮包裹内饰也令这款车更加的与众不同。

● MX-5 Speedster概念车

　　MX-5 Speedster概念车则采用了无前风挡及车顶的整体设计，整车风格更具有复古赛车的视觉效果。同时，该车车身涂装同样使用了独特的Blue Ether车漆，此外，包括MX-5 Spyder概念车在内，两款概念车均在现款MX-5的基础上均进行了轻量化的设计。（编译/61阅读 高帅鹏）

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二 : 量产可能极大 马自达全系概念车详解

　　[61阅读 新闻]  马自达近年来在全世界的表现被各大汽车评论机构以及投资部门看好，近日它的一系列概念车的推出更让我们吃惊不小，气动性、自然、仿生将成为马自达未来重要的新车设计理念，而且具马自达官方消息称：这些概念车将会是马自达未来车型的代表，十分有可能量产，下面就请和我共同走近马自达的概念车吧！

　　谈起马自达的概念车还用追溯到2006年，一款叫做“流”的概念车，这款车可以说是是马自达新一代概念车的代表，首次用抽象中文名词命名，而且和气体有着很深的渊源。

　　这款概念车采用了流线式设计，车头几乎和尾部在同一水平线上，车身侧面首次使用雕刻式线条，尾部为了减少空气阻力采用了船型设计，巨大的车轮和涡轮式轮毂给人一种可以驾驭空气的感觉。

　　黄色的一体式车身，全景玻璃，气动性设计是这款车成为了开启马自达概念车设计之门的一把钥匙，马自达从这款车开始就将这些理念运用的炉火纯青。

　　“葉風”是马自达新一代概念车的第二个杰作，Crossover是这款车的主要风格，据悉这款车将是CX-7的未来版，拥有跑车的性能和SUV的通过性，并且这款车将会使用四驱系统。

　　马自达将“葉風”的前中网做成了一个很夸张的大嘴，钝角三角形前大灯构成了一个笑脸。一体式全景玻璃风挡成为新一代概念车的另一个特点。

　　内饰方面“葉風”更是充满了科幻色彩，该车采用圆角矩形方向盘，内饰同样布满了雕刻式的线条。该车轴距为2650mm，座位数为4人，是一款标准的紧凑型概念SUV。另外该车将会采用一款2.3L涡轮增压发动机。

　　“流雅”是马自达在去年年末发布的一款概念车，这款概念车外形和“流”十分相似，不过前脸进行了一定的修改使用了多褶皱大嘴，不过四轮四角的布局和楔形的车身还是来自于“流”的设计。

　　2007年度马自达展示其旗下一款全新设计的概念车“Mazda流雅（Ryuga）”!  Mazda流雅是一款面向年轻人的运动型紧凑4门概念车，由广岛设计中心完成设计，它与之前洛杉矶车展上的马自达流（Mazda Nagare）体现的流动(flow)的设计理念有相似之处，进一步体现出日本工业设计中独特的优雅以及精细的魅力。

　　Taiki在日语中的意思就是“大気”的意思，Taiki是令我们最激动的一款超级跑车，它不仅仅继承了马自达的转子历史，而且它是马自达唯一一款由概念车演变出来的跑车。

　　Taiki所采用的新一代拥有450马力三缸转子16X 20B型发动机，据说该发动机提高功率的方式依然是依靠高转速的原理，改善了转子发动机转子与缸体摩擦过大缩短其使用寿命的问题。并且可以通过改善了转子及缸体的大小从而可以增加了发动机的功率。 Taiki使用的燃油并不是普通的汽油，而是型号为E100 ethanol（对氨基苯甲酸二）生物燃料。目前这款超级跑车，已经在英国接受了测试，虽然离量产还会有很远的距离，但是将概念变为实车这一动作，让我们对马自达概念车充满了幻想。

　　“風舞”是马自达今年8月发布的一款概念车，该车的设计理念和“葉風”差不多，Crossover、短轴距、全景天窗、流线型的轮廓线以及巨大的轮毂使“風舞”极具肌肉感。

　　“風舞”就像地盘升高的Taiki，不过前脸还是收敛了不少，抚平了一些褶皱，从概念图上面我们可以发现Kazamai同样会很注重气动性。虽然外形有一些渊源，但是这款概念SUV将不会搭载转子发动机，而是使用来自福特的全新燃油自喷发动机。这款发动机将会兼备动力强劲和较低的排放等特点。据悉该车将会在今年的8月26日发布。

　　“Mazda清（KIYORA）”的研发思路以马自达技术开发远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》为基准，着力削减二氧化碳排量，是一款融驾驭乐趣、卓越的环保与安全性能于一体的全新概念车型。

　　“Mazda清（KIYORA）”以“水”为设计主题，名称寓意“清洁”、“纯净”，力图呈现一幅都市车型在城市中欢快穿行，自在轻灵的场景。搭载新一代四缸直喷发动机以及马自达独有的智能怠速停止系统, 该款概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。改进的空气动力学性能承袭自“NAGARE（流动）”系列经典设计，对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。“Mazda清（KIYORA）”采用全新车身平台，保证高安全性能的同时实现轻量化，并致力于提供极致动感的驾驭乐趣。此外，该款概念车的内饰设计风格与便利的实用功能也重点考虑了年轻一代的生活方式及消费需求。

　　“Mazda 清（KIYORA）” 是一款量产可能性最大的概念车，也就是我们之前我们做报道的Mazda 1。（文/61阅读 何宽）

三 : 复辟三部曲 雪佛兰卡玛洛三款新概念车

　　通过电影来为新车宣传造势是不错的方法，雪佛兰卡玛洛即是成功的典范，一部《变形金刚》让全球大多数人都认识了“大黄蜂”。在汽车行业并不景气的今天，通用重新推出卡玛洛，其目的显然是要复辟美式肌肉跑车的传奇。

『2010款雪佛兰卡玛洛』

　　然而，量产版的卡玛洛定为2010款，这意味着即便是在美国本土、最热心的支持者们也要继续等待。这难免会打消人们的积极性，因此为了保持产品的热度，除了即将推出的《变形金刚Ⅱ》之外，通用于近日发布了三款全新的卡玛洛概念车，以不同的风格和特点继续给人以新鲜感。

● 传奇的COPO精神复刻——卡玛洛LS7概念车

　　上个世纪60年代，著名雪佛兰经销商Don Yenko和Fred Gibb向人们提供COPO车型，其目的只有一个，那就是飙车。他们提供给消费者竞赛必须的轮胎、安全装备和其它配件，以满足人们参加流行的Stock级竞速赛。如今，卡玛洛LS7概念车重新找回COPO的精神理念，但它不像40年前只需要速度那样简单，LS7概念车既可以参赛也可以作为日常使用。

『雪佛兰卡玛洛LS7概念车重拾COPO精神』

『性能强大的LS7概念车』

　　与量产的卡玛洛高性能RS版相比，LS7概念车的性能更加强大，来自考维特ZR1的LS7发动机是最大亮点，在更换了凸轮轴等部件后，其最大功率输出达550匹马力，扭矩峰值678牛·米。另外，LS7概念车还将发动机的湿式油底壳更换为赛车级的干式油底壳，配合Tremec 6060六速手动变速箱，性能不是一般强大，原始肌肉跑车的本性得以复刻。

『象征胜利的红色涂装』

『既复古又概念的内饰』

　　在外观上，LS7概念车使用了象征胜利的红色涂装，期间服役黑色磨砂质感的发动机罩和尾灯边框，形象比“大黄蜂”更霸气。除此之外，LS7概念车还在普通卡玛洛基础上升级了：四轮Brembo多活塞卡钳制动器、底盘高度降低、定制20寸轮毂和高性能的排气系统等。

● 街道游侠——卡玛洛Black概念车

　　雪佛兰卡玛洛张扬的个性，开在大街上很难不引人注目，但是在很多充满幻想的消费者看来，这并不是最酷的。要如同卡通漫画中的游侠那样，来无影去无踪才有神秘感，于是Black黑色概念车很符合这样的需求，独特的磨砂黑色漆质、暗黑的轮毂和红色HID大灯光环令车身若隐若现。

『黑色车身、暗黑轮毂和红色HID大灯光环令车身若隐若现』

『雪佛兰卡玛洛Black概念车』

　　这是一款为街头扮酷而生的概念车，因此很多细节都照顾到了这一需求，除了车身颜色的独特之外，它还采用了更大的21英寸轮毂以引人注目。内饰方面也极尽黑色劲酷风格，是年轻人追求的风格。

『纯黑色劲酷内饰』

　　外观的凶悍和桀骜不驯并不能代表内在本质，Black概念车仅采用了量产版普通车型的3.6升V6发动机，区区300匹马力也不太符合肌肉跑车的概念，倒是更换了排气系统的声响格外动人，因此它需要的仅仅是型罢了！

● 公路赛车手——卡玛洛GS Racecar概念车

　　曾经一项传奇的公路赛车系列中，赛车手Mark Donohue驾驶着6号身披蓝色和黄色涂装卡玛洛赛车，并在1969年赛事中获得了冠军。也是为了纪念这一传奇赛事和任务，GS Racecar概念车应运而生。

『GS Racecar概念车保留了当年Mark Donohue赛车的外观』

　　它具有很多赛车的特点，例如焊接轻质车身，碳纤维发动机盖、行李箱盖、车门和挡泥板，目的就是降低车身重量。GS Racecar概念车也体现了卡玛洛是许多赛车改装的良好选择，除了车身的蓝色和黄色涂装，黄色的赛车轮毂也如同当年Mark Donohue赛车一样。

『美式肌肉跑车雪佛兰卡玛洛』

　　发动机为卡玛洛RS版的LS3 V8发动机，匹配6速密齿比变速箱，大尺寸的排气和消声系统，动静一点不比赛车小。C&R赛车水箱、机油冷却器和变速箱、差速器冷却系统都是赛车装备。（文/周子敬）

四 : 采用运动元素 雷诺新款交叉概念车曝光

　　法国雷诺旗下的达契亚轿车厂是罗马尼亚最大的汽车厂商，其主要产品为洛根（Logan）车型。近日记者了解到：达契亚汽车将在本届日内瓦车展上推出一款交叉运动概念车。下面就让我们根据这款车的谍照来了解一下这款即将亮相的新车。

 

　　从外形上我们可以看到，这款车是专为追求科技生活方式的人群而设计的一款车。独特的LED前大灯和回型镖尾灯为这款车增加了时尚的气息，而这款概念车是在Logan轿车的基础上设计并生产出来的。

　　Logan是基于雷诺紧凑型轿车平台开发的，这款车长4.25米，行李箱容积为510升，这个数值几乎已经达到了这个级别车型的上限。

 

　　Logan的离地间隙接近16厘米，比雷诺生产的欧洲车型高2厘米，能够适应较差的路面状况。同时该车的减振弹簧也明显增长，制动系统采用前盘后鼓。

　　在较高的版本上还将配备ABS、助力转向等装备，同时前轴采用了横向稳定杆设计。（文/李鹏飞）

五 : 将亮相墨尔本车展 福特推出新款概念车

　　日内瓦车展的日子越来越近了，而在南半球的澳大利亚也将迎来2009墨尔本车展，据悉在墨尔本车展，福特澳大利亚公司将推出一款概念车，这款概念车的车型命名为FPV F6 E，这款概念车是在行政车型的基础上推出来的，目的是满足那些喜欢拥有更多性能车型的消费者。

『这款概念车的车型命名为FPV F6 E』 

　　这款概念车的推出旨在检验消费者对该车的反应，然后再根据市场反响决定是否量产该车型。福特F6 E将搭载一款高性能的4.0L 涡轮增压DOHC 24阀直列六缸发动机，最大输出功率为310千瓦，扭矩为565N·m。

　　与这款发动机相匹配的为6速自动变速箱，这一变速箱还带有连续换挡功能。此外该车的燃油经济性能为每公里耗油12.1升。

『国内在售的蒙迪欧-致胜』

　　福特F6 E还采用了性能版、规格为355×32mm的cross-drilled可通风式前转子，并配置了Brembo六活塞式刹车卡钳，cross-drilled可通风式后转子的规格为350×28mm，其刹车卡钳为Brembo四活塞式刹车卡钳。

『国内在售的蒙迪欧-致胜』

　　福特F6 E拥有雅致的车身外观，该车采用了铬金属做装饰，此外还配置了精致的唇扰流。该车将提供不下8种的车身外观颜色。（文/刘小亚）

本文标题：马自达新款概念车-2015 SEMA：马自达MX-5两款概念车发布
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