一 : 老对手再次过招 世嘉三厢VS福克斯三厢
[61阅读 车型PK] 雪铁龙C4和福特福克斯在欧洲市场上是一对实力相当的竞争对手，来到中国之后两款侧却产生很大的反差，福克斯可谓非常成功，国产世嘉则平平淡淡，甚至渐渐沦为“非主流”车型。不过三厢版外形的成功使很多人的注意力又回到这辆法国车身上，当然它的对手依然是福克斯。
● 世嘉概况
两厢世嘉上市于2008年，刚上市的时候共有6款车型。不过东风雪铁龙的营销问题再次体现得淋漓尽致，看着那配置清单就够让人郁闷的：明明是一款注重驾驶乐趣的车型，偏偏不提供2.0手动版。1.6升发动机的动力显然只能达到基本代步工具的层面，而2.0升发动机搭配4挡自动变速箱实在不能让人充分体验操控的快感。面对这样一份遗憾的配置清单，不知有多少满怀期待的用户在摇头叹气。
『世嘉2.0手动VTS版』
值得庆幸的是不久之后2.0手动豪华型，也就是VTS版出现了，它显然是冲着福克斯运动版来的。不过想要追求更纯粹的驾驶乐趣，世嘉显然在口碑和影响力上还不能达到福克斯的水平。而世嘉夺冠版的上市更提升了世嘉的性价比。
『世嘉2.0自动豪华版』
此次三厢世嘉上市时已经充分吸取了两厢世嘉的经验，不再让配置上留有遗憾，一步到位的推出了10款车型。三厢版车型在B柱之前的外观、内饰和动力系统都和两厢版相同。在配置方面，三厢世嘉主要分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型。其中在时尚型和舒适型配置下分别有1.6手动/自动、2.0手动/自动四款，因此加起来一共8款。此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版两款。
『世嘉三厢版』
售价方面三厢版世嘉和两厢版持平，不过两厢世嘉2.0车型是四款，而三厢版的2.0排量车型增加了两款：2.0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的，而且指导价相同。
● 福克斯概况
福克斯上市于2005年，最初只有三厢版车型，在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，两厢福克斯与三厢版的不同之处是两厢更偏向时尚运动风格。
『05款福克斯』
自上市以来福克斯共进行过两次小该款，第一次该款主要在前脸，而2008年9月新上市的09款福克斯则在外观和内饰上进行较大幅度的改变，不过地盘方面基本没有变化。
『07款福克斯』
『现款福克斯』
福克斯在发动机方面有1.8和2.0两个排量，三厢版共有舒适型、时尚型和豪华型三种配置，不过手动挡只有装备1.8升发动机的舒适型一款。两厢版有1.8手动舒适型、1.8手动时尚型和2.0手动/自动运动型四种型号。总的来看福克斯的配置并不算很齐全，配置结构上没有世嘉合理。
● 24图对比：
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● 外观对比
其实外形总是一个没有绝对答案的问题，不过总的来说法国车的造型还是更另类一些，而福克斯更符合大众审美，这也是为什么福克斯能卖得那么好的原因之一。福克斯从上市到现在经过两次外形改款，每次改款都应该说是比较成功的。
两厢世嘉争议最大的地方恐怕就是那个车尾的造型，喜欢或厌恶的观点都非常鲜明。三厢世嘉外形风格更温和一些，认同的人也更多。总的来说还是三厢福克斯的外形更沉稳，不过世嘉三厢版刚刚推出，在新鲜感上略站上风，而福克斯推出已经有很长时间，即使经过改款，总体风格也没有太大改变。
● 内饰对比
内饰上的区别与外观相比更是大相径庭。三厢世嘉延续两厢那种飞行器座舱一样的造型。不知道为什么人们会把这种标新立异的设计风格称作“浪漫”，这明明就是与世界汽车潮流背道而驰。汽车史中这样的案例屡见不鲜，更过分的是他们还总是为这些感性的行为寻找理性的解释。比如世嘉的中央固定的方向盘，明显是噱头设计，但法国人的解释是：原先普通车的正面安全气囊由于是装在方向盘里，而方向盘是要转动的，因此气囊只能设计成圆形。而世嘉的气囊可以像副驾驶气囊那样设计得更符合人体工程学。不过实话实说，世嘉的内饰确实很另类，很有个性。
福克斯三厢的内饰属于动感实用两方面比较平衡的设计。尤其是改款之后的福克斯三厢，内饰加入金属质感的装饰板，看上去比较有活力。仪表板采用的依旧是传统的指针形式。而两厢版采用的仿碳纤维材料装饰板无疑更时尚运动一些。
● 空间对比
『世嘉三厢车内空间』
从数据上来看，世嘉的轴距同为2610毫米，而福克斯的轴距为2640毫米，理论上说福克斯应该拥有更宽敞的空间。不过30毫米的轴距差别具体到实际体验上基本没有什么太大感觉，总的来说两款车在空间方面都是中规中矩的紧凑级家用车。
『世嘉（左）与福克斯的后备箱对比』
后备箱方面，福克斯526升的容积要明显大于世嘉三厢的481升。看来为了做到外形的协调统一，世嘉三厢在空间方面有所妥协。两款车的后排座椅都可以按比例放倒，增加空间布局的灵活性。
● 配置对比
最低配的世嘉1.6手动时尚型和福克斯最低配的1.8手动舒适型相比，世嘉缺少两个侧气囊、少两个扬声器以及后视镜电动加热。相比之下世嘉的优势是全系标配的定速巡航、倒车雷达和多功能方向盘。不过世嘉最低配装备的是1.6发动机而福克斯是1.8升发动机，所以二者原本就不在一个层面上。虽然二者的指导价相差一万元，但实际上福克斯的优惠幅度更大一些。
『福克斯最低配车型装备侧气囊』
『世嘉的多功能方向盘』
福克斯的一个小小遗憾是没有一款2.0手动低配车型，对于那些追求驾驶乐趣的消费者来说两厢2.0手动运动型上很多配置不一定用得到，这一点上世嘉就比较有优势，2.0手动夺冠版自推出以来销量一直不错，相信三厢版的2.0手动时尚型应该也比较受欢迎。不过世嘉全系不配备ESP，只有在高配的豪华型上才能选装，另外天窗的缺席也是世嘉乃至之前凯旋保守诟病的地方之一，目前天窗只出现在世嘉三厢2.0自动豪华天窗型一款车上，其余车型需要选装。
对比两款车中的顶配车型可以发现世嘉在被动安全和舒适型配置上略高，福克斯的优势是配置适中并且比较实用，而且优惠幅度也更大一些。
『世嘉三厢只有在顶配车上才有天窗』
总体来说世嘉车型更多，选择的余地也更大，不过大部分车型只能选装天窗这样的硬伤恐怕会丢失很多潜在消费者。福克斯1.8车型性价比较高，除最低配的舒适型外其他型号都配备天窗。并且由于车型比较成熟因此优惠幅度普遍较大，更进一步提高性价比。
● 动力/底盘对比
『世嘉装备的2.0升发动机』
『福克斯装备的2.0升发动机』
福克斯装备1.8升和2.0升发动机，世嘉则采用1.6L和2.0L两个排量。福克斯的1.8升发动机多少也要比世嘉的1.6发动机动力强劲一些。两款2.0升发动机从数据上看世嘉略占优势。搭配的变速箱同样都是5挡手动和4挡自动变速箱，福克斯的MTX75 5挡手动变速箱在性能上更配得上运动的称号。
『福克斯采用多连杆悬挂』
如果单看底盘结构，福克斯后轮的多连杆悬挂要强于世嘉的扭转梁随动臂式独立悬挂。不过在这一级别车型里悬挂的差异或许没有想象中那么大。理论上说福克斯悬挂的成本更高一些。
● 总结：
世嘉的优势在于比较有个性的外形和不错的舒适性配置，2.0升发动机的动力也比较强劲，不过除了顶配一款车外，其余车型的天窗还是要加价选装。福克斯是一款经过市场考验的优秀产品，综合性能比较不错，车内空间小有优势，而且目前价格优惠幅度也相对较大。
如果是注重实用性，想买价格不高的低配版车型的话，福克斯应该是更好的选择。它的1.8升发动机动力更强，被动安全性方面也更出色，而世嘉三厢上例如多功能方向盘和倒车雷达等配置并不是必须的，更重要的是福克斯优惠之后的价格使它更具性价比。
不过对于追求动力的消费者来说世嘉2.0手动低配车型无疑是比较合适的选择，而福克斯在2.0没有低配车可选应该说是一个小遗憾。另外世嘉在外形上可能更有新鲜感，而福克斯市面保有量较大，外形虽经改款但多少还是有点审美疲劳。（文/61阅读 罗浩）
● 参数配置对比：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 厂商指导价 | 11.89万 | 10.88万 | 15.19万 | 15.78万 |
| 厂商 | 长安福特 | 东风雪铁龙 | 长安福特 | 东风雪铁龙 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.8L 124马力 L4 | 1.6L 106马力 L4 | 2.0L 141马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4480*1840*1500 | 4556*1773*1486 | 4480*1840*1500 | 4556*1773*1486 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 195 | 186 | 185 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.6 | - | 8.8 | 8.6 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 长度(mm) | 4480 | 4556 | 4480 | 4556 |
| 宽度(mm) | 1840 | 1773 | 1840 | 1773 |
| 高度(mm) | 1500 | 1486 | 1500 | 1486 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2610 | 2640 | 2610 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1501 | 1535 | 1501 |
| 后轮距(mm) | 1531 | 1489 | 1531 | 1489 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1325 | 1300 | 1370 | 1360 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 60 | 55 | 60 |
| 行李厢容积(L) | 526 | 481 | 526 | 481 |
| 发动机 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 发动机型号 | CAF483Q0 | - | CAF488Q1 | PSA RFN 10LH3X |
| 排量(mL) | 1798 | 1587 | 1999 | 1997 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.6 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 10.5 | 10.8 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 83 | 78.5 | 87.5 | - |
| 行程(mm) | 83.1 | 82 | 83.1 | - |
| 最大马力(Ps) | 124 | 106 | 141 | 147 |
| 最大功率(kW) | 91 | 78 | 104 | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5750 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 161 | 142 | 180 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 | - | VIS可变惯性进气系统 | CVVT连续可变气门正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | ○ |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 电动天窗 | - | ○ | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | ● | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | 主● / 副- | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 多碟CD | 多碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | ● | - |
| 温度分区控制 | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | ● | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型 | 世嘉 2009款 三厢 1.6L 手动时尚型 | 福克斯 2009款 三厢 2.0L 自动豪华型 | 世嘉 2009款 三厢 2.0L 自动豪华天窗型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 动酷一夏 福克斯/新嘉年华济南站纪实
2010年5月22日，来自山东济南的网友齐聚山东银座天福4S店，经过61阅读和车168网站论坛的招募，数十名网友得以近距离的接触并试驾体会福克斯和新嘉年华带来的极致运动体验，同时，其中不少的网友也将新嘉年华和福克斯车型作为了自己未来的首选车型。
本次试驾，很多注重车辆驾驶感觉的用户都选择了福克斯作为自己的试驾车型，尤其是充满了驾驶乐趣的手动挡车型，通过驾驶体会，不少的网友都对这款车的运动性能表示满意。
福克斯
随着09款在市场上更加热销，长安福特将福克斯的时尚和运动进一步放大，推出了运动型限量版。磨砂黑的外观设计、令人眼前一亮的红色装饰条，这可能是很多人看到限量版的第一印象，从它身上不仅让我们看到了最为纯粹的赛车气质，也让我们感受到了最时尚的运动气息。
相比外观的惊艳，福克斯限量版的内饰也颇让人惊喜，红与黑的经典搭配，由内到外完美贯穿一气，几乎浸染了车内的每个角落。专业的赛车式座椅、以镀铬亮条为渲染的组合式仪表，也完美彰显了福克斯限量版它那独一无二的个性与脾气。而限量版5速手动变速箱搭配上Durante-HE发动机、C3P强化底盘、四轮全独立悬挂等，其低转速、高扭力的动力特性，以及运动化的调校，让其赋予人的驾驭感受，始终如一地激情四射。而这可能正是福克斯面对后起之秀的强势崛起，始终立于不败之地的一大原因吧。
当然福克斯限量版所传递的远远不止这些，其纯粹的WRC赛车品质及全国1300辆的限量，也让它成为了目前10-15万元汽车市场中，最有收藏价值的车型之一。可以说，福克斯限量版所呈现给我们的不仅是一种纯粹的运动之风，更是一种时尚的运动潮流。
“生命在于运动”，无论是浪漫的小狮子、风头正劲的科鲁兹，还是以时尚、个性和纯粹运动著称的福克斯及其限量版，都无愧于运动家轿的魅力。从它们身上不仅让我们感受到那份运动激情，也让我们看到了未来车坛的一个主流发展方向。
当然，时尚性也是现代年轻消费者在购车时的关注点。新嘉年华就得到了不少追求时尚的消费者的关注，锐利富有棱角的外观，以及车辆内部人性化的设计都表现出了这一点，另外，“低碳”的噶四年也成为了目前的时尚，特别是年轻人群更是对这一概念非常认可，而新嘉年华车型节省有减排的特点也符合这一公益理念。
新嘉年华
新嘉年华的出现让人们彻底忘记了那个四方形的汽车时代，也让80后的年轻一族真正的找到了适合自己的车型。新嘉年华无疑是顺应了时代的潮流而生，引领了汽车界的新风潮。跑车般精巧活力的外形通过饱满的表面、动感的线条与大胆的造型勾勒充分满足了中国当代时尚青年们对于大胆动感的外形的需求。
21世纪是一个斑斓华丽的时代，新福特嘉年华很顺应民心的将多彩的颜色运用自身。中控台采用的双色设计与外观风格紧密相连，蓝色车身对应蓝色的中控面板，黄色车身对应黄色的中控面板，这种完美的互动搭配，不仅充分满足了车主对于颜色的偏好，更让内饰与外观运动的感觉配合得天衣无缝，彰显出设计的独特理念，也更符合年轻消费者对个性化的追求。
80后年轻一代是伴随着手机，互联网成长起来的一代人，他们最善于运用高科技追求自己的个性，因此对于汽车，卓越的驾驶品质和环保经济的性能都是80后一族选车时必不可少的要求。手机键盘式的中控台设计把造型和功能巧妙的结合起来，优良的底盘设计与调教将小车应有的灵活轻便和驾驶乐趣呈现了出来，给予了年轻驾驭者以高度的驾驶主动权，这才是小车应有的享受。除此之外，新嘉年华在细节上的设计上也别具匠心，座椅下的储物空间，为开车上班的OL提供了放置皮鞋或杂物的空间，身着职业装的OL还可以在下班后华丽变身，参加夜间的激情派对。中控台可放置MP3播放器的托架、票夹、多个杯托等等，在这样一个与自己的爱车“互动”形成的舒适的驾乘环境中，你才会真正享受到驾驶的乐趣！
当然，此次活动中，网友们对于活动的支持真的令笔者感动，一位网友在和我告别的时候说感谢61阅读和银座天福，我们真的要感谢的是网友朋友们，毕竟大家能够从素未谋面到侃侃而谈，从济南的四面八方汇聚到活动现场，一起试驾相互支持，信任，车168和61阅读就是这样的一个大的家庭，虽然大部分的兄弟姐们没有见过面，但是我们就是为了爱车这样一个共同的理想走到一起来了，希望我们在以后的活动中还能再见面！
三 : 《坦克世界》“双蛋”嘉年华 福利跨年送
《坦克世界》0.9.5嘉年华版本已经开启，为玩家带来丰富的游戏内容的同时，也将嘉年华盛典推向高潮。很多玩家向全新到来的Y系新型坦克发起冲击，努力尽快点亮科技树新支线。而《坦克世界》也倾情回馈，为积极研发、购买新型坦克的玩家献上“双蛋”贺岁活动，大家可不要错过了哟~
【致命一击 Y系新坦火力全开】
《坦克世界》0.9.5版本“致命一击”中，Y系科技树迎来两条新支线——中坦线和自行反坦克炮线。而在“双蛋”贺岁活动期间，玩家研发、购买“萤火虫”等新型坦克，就可以获得金币坦克，这其中不仅包含30天的8级金币坦克，甚至还有永久金币坦克!
嘉年华新版本Y系科技树
更加贴心的是，玩家可以自己选择希望兑换的金币坦克。而活动另外赠送的“圣诞彩盒”，不仅可以帮助大家兑换到更多类型的金币坦克，还有高级补给箱等经典战地物资哦~
玩家自选金币坦克奖励页面
【诞旦”消金消银，任兑各级永久金坦】
银币和金币是《坦克世界》玩家在战斗前进行配备需要消耗，或者通过战斗、活动奖励而获得的游戏道具。为此，“双蛋”贺岁活动让玩家在不经意间，也能获得额外福利——在《坦克世界》中，消耗金币和银币就能够获得“圣诞彩盒”。
在活动期间，每消耗100金币，就能获得一个“圣诞彩盒”
嘉年华新版本Y系新型坦克“萤火虫”(车库是圣诞营地哦~)
【嘉年华版本全新加入的特种战车】
在本次活动中，玩家可以选择的特种战车包括“M60”、“VK7201”以及“T95E6”。特种战车是《坦克世界》中兼顾战车实力与崇高地位的存在，而在嘉年华新版本中，四辆全新特种战车豪华加入，正面防护完美的“260工程”、首款9级特种坦克“T-55A”、号称“重炮王”的“T28概念车”以及快枪手“IV号突击炮”都是值得玩家期待和拥有的钢铁战车!
在战斗中，“VK7201”坦克是防御型抗线车
《坦克世界》完美制造了停留在蓝图上的“260工程”
本文标题：福克斯嘉年华三厢-老对手再次过招 世嘉三厢VS福克斯三厢61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1