一 : 卡导1帮1：宝马5系和奔驰E级如何选择？
[XCAR 导购原创]
前言：上一期的“卡导1帮1”栏目中，我的同事李想老师为他的朋友解答了东风本田XR-V和东风日产天籁之间究竟选择哪个车型更合适的问题；恰巧前一阵子我的一位曾经一起共事的同事朋友向我问起了类似的问题，他也是正在两款车型之间纠结不知到底应该如何选择，我决定借着这次机会为我的这位朋友也量身定制一次购车方案，于是我们最近刚刚推出的新栏目“卡导1帮1”也就有了本期的内容。[www.61k.com）
先来简单介绍一下我的这位朋友，多年以前我们曾经在一家公司共事，后来他离开北京去了广东发展并进入了房地产界。家里其实好几年前就已经有了车用，此次购车是打算换一辆价格50万元以内的合资品牌三厢轿车，除了平时上下班代步之外还可以时不时承担起接送客户等等商务应酬的任务，开出去有面子。
准车主访谈：
（1）购车预算有多少？是全款购车还是贷款？
白总：裸车价格50万元以内吧，这个价位我全款购车没有问题，就打算一次性付清，不做贷款了。
（2）都有哪些用车需求呢？
白总：平时上下班代步是最基本的了，因为我的工作性质需要经常与客户打交道、商务应酬什么的，需要一辆典型的三厢商务轿车，接送个朋友什么的也显得有面子；当然休息日带上老婆和父母出去郊游散心也得坐着宽敞、舒适。
（3）为什么纠结于这两款车型呢？
白总：我觉得宝马5系外观霸气，采用8挡变速箱，车型销量好，宝马的品牌号召力也强，不过内饰没有奔驰E级时尚高雅；而奔驰E级的外观雅致，但是感却上缺乏霸气，特别是车身侧面造型我觉得没有宝马5系好看。这两个车型我都试驾过，一直在找需求点，就是到现在都没有找到一个“就它了，不选了”的理由，两个车都有吸引我的地方，实在是纠结啊。
卡导档案分析：
通过上面的介绍大家已经可以了解到，我的这位朋友“白总”此次购车属于座驾升级，想要购买的车型既要满足日常代步和家用，同时还要肩负起商务用途的重任，开出去一定要能够给车主本人提气、让车主有面子。除此之外，他自己已经有了比较明确和具象的目标车型，并且还都亲自试驾体验过，用他自己的话说就是两个车都有吸引他的地方，这反而倒成了让他纠结在其中不知所措的主要原因。那么通过本篇文章咱们就来一起帮“白总”分析一下宝马5系和奔驰E级各自的优缺点，来为他出个最为中肯的购车指导建议吧。
车型售价对比
华晨宝马
2014款宝马5系525Li领先型
北京奔驰
2015款奔驰E级E260L运动型
46.66万元46.80万元现阶段优惠7万元左右现阶段优惠7.5万元左右整车质保三年或10万公里整车质保三年不限公里保养周期 10000公里或12个月保养周期10000公里或12个月爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
很明显，我的朋友“白总”在陷入最后的纠结之前其实已经做了大量的功课，有了非常明确的车型选择，分别是厂商指导售价46.66万元的“2014款宝马5系525Li领先型”和厂商指导售价46.80万元的“2015款奔驰E级E260L运动型”；这两款车型的指导价相差甚微，并且现阶段经销商方面可以给到的优惠都在7万元左右。不过考虑到“白总”完全有条件全款购车，因此售价显然不会是令他纠结的主要因素，深层次的原因还有待于我们接着往下分析，不过对于这两款车型的购车费用我们还是可以先来了解一下的。
对比车型购车费用参考指标/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型裸车价466600元468000元购置税39880元40000元上牌费用500元500元车船使用税480元480元交通事故责任强制保险950元950元可选商业保险预估12241元12269元总计520651元522199元爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
无论是从两车的厂商指导售价上来看，还是从最终的购车总费用上来比较，两款车型之间的差距均不到2000元，并且“白总”也完全有能力一次性付清全款购车，那么导致他在这两款车型之间一直纠结、难以做出决定的原因究竟是什么呢？让我们继续往下分析。
对比车型外部参数一览参数/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型长度 5047mm5024mm宽度 1860mm1854mm高度 1491mm1477mm轴距 3108mm3014mm最小离地间隙未提供未提供整备质量 1760kg1769kg爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
从两款车型的外形尺寸上来比较，宝马5系可以说完胜奔驰E级，无论是长、宽、高还是轴距都领先于奔驰E级；而在整备质量上，宝马5系也以9公斤的微弱优势险胜，虽然这一点对于整车的操控灵活性以及燃油经济性的影响微乎其微，但对于消费者心理方面的影响还是可以说聊胜于无的。
俗话说“开宝马，坐奔驰”，对于一向标榜自己以运动、操控见长的宝马来说，5系的核心竞争力应该并不是主打操控牌；但考虑到我们的购车人“白总”买车之后绝大部分时间都是自己驾驶，并且自己又是爱车之人，也试驾过以上两款车型，想必除了在车身尺寸方面的优势之外，宝马5系一定还有着其他吸引着他的地方。
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宽裕适中局促
宝马5系空间舒适度：宽裕
前排头部空间
1010mm后排头部空间
910mm前排腿部空间
820~1060mm后排腿部空间
700~960mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
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论品牌影响力和知名度，奔驰E级定然并不在宝马5系下风，但在外形尺寸上的劣势多多少少是会对消费者的购车决策产生潜移默化的影响的；虽然在长、宽、高方面奔驰E级与宝马5系的差别并不大，但最明显的差距却体现在了轴距方面。即便影响车内乘坐空间的因素并非轴距一项指标，但94mm的轴距差不可能在乘坐空间上一点儿都体现不出来。看来要想在竞争中胜出，奔驰E级得拿出点儿真本事来了。
宽裕适中局促
奔驰E级空间舒适度：适中
前排头部空间
1000mm后排头部空间
920mm前排腿部空间
880~1135mm后排腿部空间
690~920mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
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针对“白总”的情况，我们在这里先给出两款车型内外部属性的优缺点：
宝马5系在车身的外形尺寸和轴距上都有非常出色，车内乘坐空间通过我们的实际测量体验之后也给出了“宽裕”的评价，可见一向标榜操控和运动的宝马在乘坐方面的表现也并不逊色。
奔驰E级有着优雅的外形和内饰，但在车身尺寸以及乘坐空间的表现方面都不及宝马5系，虽然单从指标上来说奔驰E级的表现并不算差，但凡事就怕对比，对比之下也许宝马5系那些微弱的优势在消费者的心里可能就会被进一步放大。
对比车型动力和底盘配置一览参数指标/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型发动机型号N20B20未提供排气量1997ml1991ml进气形式涡轮增压涡轮增压最大功率160kW/5000-6000rpm155kW/5500rpm最大扭矩310Nm/1350-4800rpm 350Nm/1200-4000rpm变速箱类型8挡手自一体7挡手自一体工信部油耗未公布未公布驱动形式前置后驱前置后驱前悬挂类型双叉臂式独立悬挂三连杆式独立悬挂后悬挂类型多连杆独立悬挂多连杆独立悬挂轮胎规格225/55 R17 255/40 R18爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
单从指标上来比较，宝马5系525Li领先型和奔驰E级E260L运动型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，不过宝马5系525Li领先型在最大功率上略胜一筹，而奔驰E级E260L运动型的发动机则胜在了最大扭矩上。传动系统方面，宝马5系525Li领先型搭载的是8挡手自一体变速箱，奔驰E级E260L运动型则搭载的是7挡手自一体变速箱，如果就实际的驾驶感受来说，两款变速箱的表现差别并不是很明显。
而在底盘悬挂方面，两款车型都采用了多连杆结构的独立后悬挂，不同之处在于宝马5系525Li领先型的前悬挂采用了双叉臂式独立悬挂结构，而奔驰E级E260L运动型则采用的是三连杆式独立悬挂结构；从理论上来说，宝马5系的悬挂结构有着更优异一些的操控性。
宝马5系525Li领先型搭载的2.0T发动机在最大功率上略胜一筹
宝马5系525Li领先型匹配8挡手自一体变速箱
宝马5系525Li领先型采用前双叉臂、后多连杆的四轮独立悬挂
奔驰E级E260L运动型所搭载的2.0T发动机有着更出色的扭矩表现
奔驰E级E260L运动型匹配7挡手自一体变速箱
奔驰E级E260L运动型采用前三连杆、后多连杆的四轮独立悬挂
针对“白总”的情况，我们总结两款车型在底盘悬挂方面的优缺点如下：
宝马5系525Li领先型的发动机有着更大的功率，占优微弱优势的整备质量以及更有利于体现操控性能的前双叉臂、后多连杆的四轮独立悬挂。
奔驰E级E260L运动型的发动机有着更大的扭矩，爆发力更好，完全可以忽略在整备质量上比宝马5系多出来的9kg份量；虽然前悬挂采用三连杆独立悬挂结构，但论及操控性仅仅是理论上的差别，实际上好的悬挂调校要胜过理论结构，只不过对于大多数老百姓以及绝大多数正常驾驶情况来说，没有必要过于在意两款车型在底盘悬挂方面的细微差别。
宝马5系和奔驰E级车型描述
下面咱们来看一下这两款车型在功能配置方面的具体表现吧。在外部配置上，2014款宝马5系525Li领先型配备了氙气大灯、前雾灯、大灯清洗装置；而2015款奔驰E级E260L运动型则具备LED大灯、车内氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、后排侧隐私玻璃和运动外观套件，其他方面两款车型的差别则不是很大，不过两款车型都没有配备全景天窗实属遗憾。
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对比车型外部配置一览配置/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型电动天窗●●运动外观套件-●铝合金轮圈●●氙气大灯●-LED大灯-●日间行车灯●●自动头灯●●前雾灯●-大灯高度可调●●大灯清洗装置●-车内氛围灯○●前/后电动车窗●●车窗防夹手功能●●防紫外线/隔热玻璃●●后视镜电动调节●●后视镜加热●●内/外后视镜自动防眩目○●后视镜电动折叠●●后视镜记忆●●后排侧隐私玻璃-●遮阳板化妆镜●●感应雨刷●●爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
2014款宝马5系525Li领先型配备了氙气大灯、前雾灯、大灯清洗装置
2015款奔驰E级E260L运动型配备了LED大灯
2015款奔驰E级E260L运动型的内/外后视镜均具备自动防眩目功能
在内部配置方面，两款车型的差别开始有所体现。2015款奔驰E级E260L运动型配备有方向盘换挡、倒车视频影像、座椅腰部支撑调节、多碟CD、自动泊车入位、全景摄像头，而这些在2014款宝马5系525Li领先型上均未配备。虽然2014款宝马5系525Li领先型配备的前排座椅加热是2015款奔驰E级E260L运动型所没有的功能，不过考虑到“白总”目前生活工作的地方在广东省，显然这个功能对于“白总”来说显得非常鸡肋。可见无论是在配置的科技含量还是在实用度方面，2015款奔驰E级E260L运动型相比2014款宝马5系525Li领先型都有着非常明显的优势。
对比车型内部配置一览配置/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型真皮方向盘●●方向盘电动调节●●多功能方向盘●●方向盘换挡-●定速巡航●●前/后驻车雷达●●倒车视频影像-●行车电脑显示屏●●真皮/仿皮座椅●●座椅高低调节●●腰部支撑调节○●正/副驾驶席电动调节●●电动座椅记忆●●前排座椅加热●-前/后中央扶手●●后排杯架●●中控台彩色大屏●●蓝牙/车载电话●●外接音源接口(AUX/USB/iPod等)●●CD支持MP3/WMA●●多媒体系统单碟CD多碟CD自动空调●●后座出风口●●温度分区控制●●车内空气调节/花粉过滤●●自动泊车入位-●发动机启/停技术●●全景摄像头-●爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
2014款宝马5系525Li领先型配备有前排座椅加热
2015款奔驰E级E260L运动型配备有方向盘换挡
2015款奔驰E级E260L运动型配备有倒车视频影像和全景摄像头
在安全与操控配置上，两款车型的配备可以说都是非常丰富的。其中2014款宝马5系525Li领先型的优势在于具备零胎压继续行驶和自动驻车的功能，而2015款奔驰E级E260L运动型相比之下则配备了后排侧气囊以及可变转向比的功能，其他基本性的安全和操控配置两款车型则均有配备。
对比车型安全与操控配置一览配置/车型2014款宝马5系525Li领先型2015款奔驰E级E260L运动型正/副驾驶席安全气囊●●前排侧气囊●●后排侧气囊-●前/后排头部气囊(气帘)●●胎压监测装置●●零胎压继续行驶●-安全带未系提示●●ISOFIX儿童座椅接口●●发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统●●ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●上坡辅助●●自动驻车●-可变转向比-●爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn
2014款宝马5系525Li领先型配备了自动驻车的功能
2015款奔驰E级E260L运动型配备了后排侧气囊
总结：
宝马5系和奔驰E级配置解析
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二 : 奔驰和宝马哪个好？我承认我都买不起，只是兴趣同价格级别的奔驰和宝
奔驰和宝马哪个好？
我承认我都买不起，只是兴趣
同价格级别的和宝马，考虑到所有因素（性能，品牌，等等），他们谁更有面子？
要看是什么车…………………….
两者都是世界公认的高级车，都很有面子。
听在德国的朋友说，看到的出租车十台有九台是奔驰... 剩下一台是大众，没看到宝马当出租车的。
奔驰和宝马两者都是是强调后轮驱动的操控布局，不过宝马主要以精准操控性能及驾驶乐趣着称，一般车款宝马未必比奔驰会跑。但M系列就不同了。
奔驰主要诉求的是舒适，虽然同等级车款上马力有时比宝马大但是在悬挂及操控的特性上就比较稳定一点，但AMG、BRABUS、KLEEMANN改装的奔驰实力不容小觑。简单说起来漂移驾驶不是一般奔驰车主希望的，而宝马可以让车主感到驾驶的快感。
综合来说,组装质量及用料奔驰会高明一点,底盘及改装潜力宝马会好一点。坚固耐用是德国车的强项。另外有趣的区别, 宝马几乎都以发展自然进气的发动机为主奔驰则是用机械增压来争取马力。
三 : 外观和内饰升级 奔驰C级海外推出特别版
梅赛德斯-奔驰于昨日增添了一款C级轿车的特别版（Special Edition）车型，该版车型包含了四门轿车及五门掀背旅行车，新车在外观及内饰方面都做了一些修改，同时配置方面也将有所提升。
外观上，该特别版C级头灯采用了黑底设计、侧面车窗部位的腰线装备了铝合金饰条、同时前进气格栅采用简化风格的三条镀铬设计。
特别版C级车头灯下方的两个雾灯采用了镀铬包边设计，B柱不再和车体同色，而是改用了黑色的涂装。该车型还将统一配备17英寸五辐合金轮毂，16英寸7辐则做为选配。
奔驰公司只为该特别版车型提供铟灰色车漆，而普通版C级的另外四种颜色都无法配备到该特别版C级。特别版C级轿车在内饰方面将更加考究。奔驰为其配备了独立双区人造真皮及织物混合面料座椅，中央扶手及门板的美化也在调整内容之中。
其他基本的配备还有：多功能真皮方向盘、智能双氙气头灯（带有泊车照明功能）等等。官方为该特别版C级制订的售价是：26894-38794英镑或46291-58191英镑，前者为采用人造真皮及织物混合面料内饰车型售价区间，后者为全真皮车型售价区间。（文/冯九赤）
四 : 直指宝马X6 奔驰GLS车型有望2014年推出
[61阅读 新闻] 日前，据海外媒体报道，奔驰计划扩充其产SUV品线，将于2014年推出一款名为GLS的跨界SUV车型以和宝马X6竞争。
这个消息是一位奔驰内部人士透露的。据悉，该车将比M级更加运动，预计于2014年推出，是未来5年内奔驰着重打造的一个产品。
新的SUV将基于第三代M级车型平台打造，采用单体式车身结构。内部采用4座设计，外观顶部线条将接近CLS的设计风格。新的奔驰GLS的推出将直指宝马X6。而针对这一运动型SUV车型市场，奥迪也将于2016年（也有消息称为2014年）推出Q6。
『奔驰新跨界SUV将基于新一代M级平台打造』
有关该车的更多情况还不清楚，据猜测，未来的GLS将采用3.5升V6以及4.6升V8汽油发动机。此外，3.0升V6柴油发动机以及柴电混合动力车型也有望推出。
『奔驰新跨界SUV将直指宝马X6』
为了和X6 M竞争，来自AMG的5.5升V8涡轮增压发动机也或将搭载到奔驰GLS车型上。该车预计将在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨Tuscaloosa工厂和M级共同生产。（编译/61阅读 王寅）
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