一 : 汽车网络营销也精彩：上海大众尝试视频营销

一支流传甚广的视频可以让企业以极小的成本获得极大的曝光次数。

最近，在美国知名的视频网站YouTube上，一个疯狂的白发中年人总是出现在的最受关注排行榜上。这个叫做"汤姆"的家伙把所有能够想到的玩意儿都塞进了桌上的搅拌机里--扑克、火柴、灯泡……甚至还有手机！每段视频的开头，老头儿都会带着防护眼睛来上一句："搅得烂吗？这是一个问题。" (Will it blend? That is a question.)

"搅得烂吗"系列视频的最新牺牲品是一台苹果公司前些年出产的iPod随身听。汤姆把这个白色的古董款式往搅拌机里一扔，盖上盖子，20秒的吱吱嘎嘎之后，随身听竟然变成了一堆冒着灰烟的金属粉末。自从2006年12月13日被上传到YouTube之后，这段惊人的视频在两个月内被观看了将近270万次。没有哪个观众不被那台无所不能的搅拌机所征服，纷纷点击节目说明中的网址去一探究竟。

视频营销越来越被大企业所重视，成为网络营销中采用的利器。而国内著名汽车生产商上海大众便是其中之一，并走在国内领先地位。

除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外，上海大众还将部分产品线曝光，利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程。

近日，上海大众将与中国建设银行合作推出的"龙卡"，更是以幽默的后现代主义方式，以西游记故事为蓝本，推出视频故事《大话西游》1-4集。

二 : 汽车配件的网络化营销 - 副本

毕业论文

题目：汽车配件的网络化营销

系 别 专 业班 级

姓 名 学 号

指 导 老 师

2012年11月27日

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目 录

摘要????????????????????????1

关键词????????????????????????1

引言???????????????????????????3

1.汽车网络化营销????????????????3

1.1汽车配件的网络化营销???????????????????3

1.2汽车配件网络化经营的优势???????????????????3

1.3汽车配件网络化经营的劣势???????????????????4

1.4汽车配件的网络化经营的发展?????????????????5

1.5汽车网络化经营的对策???????????????6

1.6汽车配件网络化经营的未来前景??????????????7

2.结论?????????????????????????7 参考文献???????????????????????? 8

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汽车配件的网络化营销

摘 要：

在21世纪的信息时代，网上购物已经成为了一种时尚，任何一个行业都涉 足于网络营销，网络营销促进了经济的发展。(www.61k.com]或许在我国还是有相当部份人不了解网络，但是，随着科技的发展，人们的知识层面提高，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。 关 键 词：汽车配件 网络化 市场营销

In the 21st century era of information, online shopping has become a kind of fashion. Any industries in full in the network marketing, and the network marketing to promote the development of the economy.. Perhaps in our country there are still quite a part of people don't understand network, However, with the development of science and technology, People's knowledge level to improve, This kind of way to trade more and more become a kind of way to attract customers. People slowly accept it, and approved. Now, all over the world, especially the developed western countries through the Internet to buy auto parts are rapid increase.

Keywords:

auto spare parts networked marketing management

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引言：

眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。(www.61k.com）由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已经把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

汽车网络化营销1. 汽车配件的网络化经营

在21世纪的信息时代，网上购物已经成为了一种时尚，任何一个行业都涉足于网络营销，网络营销促进了经济的发展。在我国，汽车配件网上销售还是处于开辟状态，非常有发展空间。整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。

或许在我国还是有相当部份人不了解网络，但是，随着科技的发展，人们的知识层面提高，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

2. 汽车配件网络化经营的优势

汽车配件同样可以在网络上销售，对于汽车配件的经销商来说，网上销售汽车配件可以减少了许多开支，节约时间，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

1) 不受地域限制

汽车配件的网上销售，可以不受地理位置的影响，配件的实体店可以设立在任何地段，只要有互联网，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。汽车配件网上销售必

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需具备的要素是一个具有丰富网络知识的销售员们，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。(www.61k.com）如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

2) 方便收集反馈信息，与生产企业互利互助

网上购买汽车配件是一件三赢的好事，顾客获得优惠实在的价格、经销商减少成本，汽车配件生产企业可以时刻掌握信息，及时调整生产信息。互联网是收集信息最快的渠道，便捷地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。 市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

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3) 时刻掌握库存和销售

其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。

3、汽车配件网络化经营的劣势

1、虚拟和现实存在矛盾，消费者对网络营销缺乏足够信任。

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汽车是一件价值比较大产品，每个购买者都是相当谨慎的。(www.61k.com)网络虽然可以全方位展示汽车的外形及结构，向消费者提供购买依据，但它无法像消费者提供亲身体验。汽车作为一种高价值、差异性极大的特殊商品，现场感受对消费者来说是非常重要的，况且我国的消费者与汽车经销商的互信度一直比较差，所以目前消费者是无法充分信任网上信息，网上交易就更加困难。

2、硬件设施的制约，网络内容简单。

我国网络营销尚处于初步发展阶段，基础设施、技术软件、网络安全保护措施和高水平的网络营销人员等方面均存在问题，网络立法、结算系统及互联网普及等也制约了网络营销现阶段在我国的发展。现在汽车网站不少，但大多数汽车企业实力较弱，服务内容单调，在数量和质量上没有超过传统媒体，仅是将网站当成传统平面媒体运用，缺乏与来访者的互动交流，忽略了网络媒体的特性和优势，使项目失去了与潜在客户的沟通的机会，这样的信息量远远不足以推动网站访问者做出购买的决策。

3、网络营销赖以生存的品牌基础较差。

品牌经营是市场营销的高级阶段，是网络营销的基础和灵魂，网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好，服务体系完备的汽车品牌的基础上，才能产生巨大的号召力与吸引力，广大的用户才能接受网上购车等新的交易方式，抛弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化，现代化，规范化的操作系统，品牌实力还有有待提升。

4、汽车企业对网络营销的认识和投入不足。

有些汽车企业开展网上营销的目的不明确，缺少计划性。实际上，汽车项目在开展网上营销活动时，应明确企业建立网站的目标，做出完整的计划，包括目的，市场调研，所需的资源，资金分配、预期效果等。由于网络营销是建立在日新月异的网络技术之上的，网络技术发展要求企业经常更新和维护网站，这会使企业在网络上的投资逐步增加。目前不少企业满足于建立一个网站，不愿追加投资，当然不能取得良好的营销效果

4、汽车配件网络化经营的发展

汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖任何一个职能部门，电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

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与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。(www.61k.com]由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。

5、 汽车配件网络化营销的对策

众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。

在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改

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变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。（www.61k.com）

应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。

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那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？

1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。

2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。

6、 汽车配件网络化经营的未来前景

中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。当然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。

2.结论

如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网

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站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。(www.61k.com）目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。

结束语：

本设计在***老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择、方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着于老师的心血和汗水，在大一到大三的本科学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向***老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于于老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。正是有了他的悉心帮助和支持，才使我的论文工作顺利完成，在此向于老师表示由衷的谢意。感谢他对我辛勤栽培。

参考文献

1.《网络营销》 对外经济贸易大学出版社 韩彩霞 2010年第一版

2.《汽车配件管理与营销》 化学工业出版社 李刚2010年第一版

3.《网络化汽车服务》网络杂志 王宇宁 2006 第一版

4、杜明汉主编. 《市场营销知识》. 北京:中国财政经济出版社,2002

5、冯英健著. 《网络营销基础与实践》. 北京:清华大学出版社,2004

6、梅绍祖等主编. 《网络营销》. 北京:人民邮电出版社,2001

7、罗莉主编. 《现代市场营销策略》.第一版. 北京:现代出版社,1998.

8、薛辛光 主编. 《网络营销学》. 北京: 电子工业出版社, 2003

9、方光罗主编. 《市场营销学》.第二版. 大连:东北财经大学出版社,2003

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三 : 汽车网络营销要从定位做起

很多人会很迷茫，我要做汽车网络营销应该怎么开展？不少4S店的朋友会依照传统思路：先招聘组建团队、接着购买软件、然后购买网络媒体、最后按计划实施。我认为要想做好汽车网络营销的关键是定位，定位好了才能开始做汽车网络营销，否则多做多错，少做少错。那么对于汽车网络营销来说什么定位？定位包含哪些因素呢？

1，受众定位：任何一家4S店都有自己的低档车、中档车和高档次。我们不建议前期将所有的车型做汽车网络营销，所以确定受众定位是非常关键的。如果定位中档车，我们主要的受众是家庭用户和白领阶层，我们即将组建的团队需要熟悉大众网络媒体采购、公关、软文撰写等媒介相关工作的;如果定位低档车，我们主要的受众是年轻人，我们即将组建的团队需要熟悉口碑运营，对论坛、问答、群、sns、线上活动、网络团购等汽车网络营销手段;如多定位高档车，我们主要的受众是企业主或者大型企业高管，我们即将组建的团队需要熟悉百度竞价、seo策略、能撰写评测文章、懂email营销、会网络视频的拍摄、擅长网页设计、能搭建多媒体的专题站点。

2，竞争对手定位：网络是个比较购物的场所，如果只是埋头做自己的事情，很难做好汽车网络营销。在一个区域市场内竞争对手的定位是很重要的，这里的竞争对手我们指代同品牌不同公司的4S店和不同品牌受众定位相似的4S店。这个竞争对手定位和4S店本身的实力、区域市场环境、厂家政策都是紧密联系的。比如我们定位为跟随策略，那么我们会向区域内做的最好的竞争对手学习，根据他的组织结构来配置团队，跟随他来做网络媒体的采买。比如我们定位为领先策略，那么我们在汽车网络营销中要大胆尝试，不仅要提升网络营销的投放额度还要通过摸索寻找到出奇制胜的妙招。

3，网络营销方法的定位：根据以上两种定位，我们要制定自己的网络营销方法。网络营销和传统的媒体营销有很大的区别，比如我们做报纸的广告投放，一个城市能投放汽车广告的日报不会超过7家（特大城市除外），但是一个城市能投放汽车广告的网站（或者网络渠道）不会低于100家。在如此多的渠道中该如何选择，如何判断，如何投放有限的兵力这都是需要我们来定位思考的。对于汽车网络营销来说，着眼点不是占有网络渠道的数量，而是如何有效的使用这些渠道。有些4S店希望自己用竞价的方式获得更多的咨询，有些4S店希望能采取SEO的方法让自己的网站有更多有效流量，有些4S店希望使用免费推广和网络媒体购买相结合的形式达到互相的补充，这些不同的营销方法都会影响到团队的组建，软件、媒体的购买。

对于汽车网络营销来说，定位只是万里长征第一步，但是准确的定位才不会最后失之毫厘谬以千里。也有不少朋友说：“无知者无畏，不要管太多，我先一边做一边学。”，我要说汽车网络营销是具有强烈的独占性的，等你走错方向再回头的时候，城池早就被对手占领了，到时候会不得不做白热化的肉搏战，损失会更加惨重。

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四 : 飞飞：解析国内汽车网络营销特征及提高点

　　中国互联网普及与网络营销最过程中，本人接触的汽车行业已经在网络营销的应用很广泛了。随着网络环境与技术日渐增长，网络硬广、搜索引擎营销、网络公关活动、网络信息传播及危机处也逐渐成为国内汽车市场网络营销的重要解决方案。飞飞整理了以下几点，包括汽车行业在网络营销的几大特征，以及一些需要注意的内容。

　　中国汽车网络营销五大特征为;

　　1. 借趋势式的营销

　　借趋势式的营销,可以借用年度的大事件、或者是节假日来吸引人的眼球，如:世界杯、世博会、国庆节等节日，这种方式最适合新车上市，切合实际做相关的互动营销。保证持久战即是此营销方式的目的。

　　2. 多样化的整合

　　其实呢，说实在的，整合营销传播的最大优势在于以同一种声音说话，即运用多样化得传播手段，向消费者传播同一种诉求。在本年度人选年鉴的案例中，我们欣喜的发现，汽车企业已经开始学会综合运用多种网络营销工具，搜搜引擎、视频、口碑、活动等，同是无论是宝马公司希区柯克式悬疑营销，还是科鲁兹的疯狂越狱都让我们看到线下、线上也需要做到的互动整合。需要强调的是，汽车整合营销需要以品牌为核心原点，到在不同营销形式上的声音和步调一致，而不是简单的水果色拉式的搅拌，要做到水乳交融的状态。

　　3. 情景式的营销，“一路向北”的跨界联姻

　　大家都知道汽车作为工业品，本身就是冰冷的。单纯进行技术层面的理性诉求显然乏善可亲。根据每款汽车的独特定位，融合目标消费者关注的汽车之外的概念、事件结合，制造情景以你个小，避开纯粹广告的突兀。“一路向北”的跨界联姻式营销：最近几年最流行再脱离不开的就是雨旅游休闲行业想结合等模式来营销自己。

　　4. 敢做第一个吃螃蟹的皇冠式营销

　　汽车行业作为财大气粗的广告主，对心技术往往是最先的尝试者，做惯了第一个吃螃蟹的人。运用DIY技术的心技术需要与营销相结合，与品牌诉求挂钩。

　　5. 疯狂的关注式搜索营销

　　由于汽车本身的复杂性和高价值，中国的大部分消费者对车不够了解，消费过程呈现谨慎再谨慎的状况。但是消费者进入互联网海洋的灯塔正是搜索引擎。据调查汽车品牌的搜索升至搜索品牌前20名，这是购买策略的重要环节之一。

　　同时，飞飞综合整理总结出了以下三点网络营销的发力点：

　　1.“打破墙纸效应”的网络营销

　　什么是墙纸效应呢?这是美国传播学权威专家阿尔•里斯提出来的，当把一个房间里的400平方的墙纸上一寸不漏的帖满壁纸时，人们就不会在进入房间后去发现墙纸的存在。

　　随着网络信息传播渠道的多元化、目标的散乱化，墙纸效应也在网络营销中日益明显发挥。不论是门户站还是专门的汽车站，网民都能从论坛、微薄、SNS等渠道了解到信息。要想做到吸引消费者的眼光，还是需要解决网络营销里的创新问题。

　　2.提升关联度的网络营销

　　网络营销主要是提高活动与产品的关联度，这还得借用适当的媒体，通过他们让产品更加的丰富的表现出来，更加的到位，吸引消费者的眼球，与消费者进行有效的嫁接。而不是麻木的复制他人的成功事件，或者是夸大其词，胡乱结合。说到底汽车据是为产品打造营销活动，将营销传播活动与企业产品进行更大限度的匹配。

　　3.如火如荼的网络营销式到电子商务

　　目前中国汽车行业还是处于吐火如茶的模式，主要集中在了传播层面，如果能深入化，与电子商务层面进行对接，将有更大的所为。但是随着网络的普及和消费意识的习惯等都促进了电子商务必然会风生水起的。

　　最后飞飞想说的是不管将来是如何，汽车行业肯定能在互联网开“4S店”，网上服务将在汽车行业为消费者创造全新的、更大的体验价值。这仅是我个人的一些见解，欢迎大家一起交流和探讨。原文作者：羽翼seo-飞飞(羽毛徒弟)原文地址：www.sem0571.com 首发A5，欢迎大家拍砖， seo高级交流群54626945一起交流沟通!

本文标题：汽车网络营销-汽车网络营销也精彩：上海大众尝试视频营销
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