一 : 你完成飞行成就了吗？魔兽世界解锁飞行数据统计

魔兽世界6.2版本中德拉诺将解禁飞行，不过由于达成条件繁琐，并没有多少玩家成功解锁成就。在暴雪终于开放了德拉诺飞行以后，我们查看了一下玩家解锁德拉诺飞行术的情况。

这次用的样本是8月15日以后有过登录记录的170万名玩家，统计的数据中只记录了满级的角色。角色是根据玩家来划分的，无论一个玩家可能有多少个角色，但是数据只会被记录一次。

我们也统计了收集到200份德拉诺财宝的玩家的数量，需要注意的是收集到200份德拉诺财宝的成就并不在[德拉诺探路者]的成就之内，完成[德拉诺探路者]只需收集100份德拉诺财宝。

如图而知，已经有28.67%的玩家获得了德拉诺探路者相对于一个月以前的14.72%(下图所示)，完成的比例几乎翻倍：

同时MMO还统计了自从6.2上线以后，每周新增的完成德拉诺探路者的玩家的数量：

如图，在暴雪公布德拉诺飞行上线时间的2-3周时间内，每周新增的完成德拉诺探路者的玩家的数量明显变多，在德拉诺飞行术上线的那一周，每周新增的完成德拉诺探路者的玩家的数量最多，达到了86884人。

二 : 快速解锁魔兽世界德拉诺飞行功能攻略

BLZ终于决定在魔兽世界6.2.x补丁解锁德拉诺飞行了，前提是你需要完成以下成就才能解锁飞行：

1：[探索德拉诺]--探索德拉诺的各个区域。

［www.61k.com)2：德拉诺财宝猎人--在德拉诺发现100份宝藏，[宗师级财宝猎人]成就的一部分。

3：[德拉诺的博学者]--完成各个地图的德拉诺任务成就。

4：[保卫德拉诺]--完成要塞的所有埃匹希斯水晶日常任务。

5：将6.2新增的3个阵营声望提升到崇敬。(先知之手/沃金之锋，觉醒教派和刃牙追猎者)。

需要达成上面五项才可以解锁德拉诺飞行。这里小编整理一些攻略助玩家快速获得以上成就。

1：[探索德拉诺]--探索德拉诺的各个区域

推荐使用：插件ExplorerCoords探索者成就助手

这个成就 的办法就是骑着坐骑满陆地跑。

2：德拉诺财宝猎人--在德拉诺发现100份宝藏，[宗师级财宝猎人]成就的一部分

推荐使用：插件德拉诺地图宝箱插件

3：[德拉诺的博学者]--完成各个地图的德拉诺任务成就

4：[保卫德拉诺]--完成要塞的所有埃匹希斯水晶日常任务

需要完成12个800日常水晶任务。

5：将6.2新增的3个阵营声望提升到崇敬。(先知之手/沃金之锋，觉醒教派和刃牙追猎者)

6.2开启后，开始冲这三个声望，不需要崇拜，崇敬即可!

以上就是关于快速解锁魔兽世界德拉诺飞行功能攻略的介绍，希望对您有所帮助！

三 : 魔兽世界开发者访谈：未来几周测试服将解锁飞行

魔兽世界开发者访谈：未来几周测试服将解锁飞行

昨日，暴雪友站wowhead采访了魔兽世界首席游戏设计师Ion Hazzikostas，即魔兽的主要负责人Watcher，谈了谈关于6.2及德拉诺相关内容，感兴趣的玩家不妨一起来看看吧。（www.61k.com）

Q：地狱火堡垒的装等系统有了很大变化，那玩家如何决定要不要换掉某件装备呢?

Ion：新系统的目标是重新校正游戏装备的风险及其对应收益。在魔兽世界里，一般来说，首领难度提高时玩家也应该获得更好的奖励，这是不变的定则。在评价装备时，最主要的判断方法是装等，大约在5个装等内，次级属性也是判断途径。不过装等差距很小的话，区别也不会太大。主要来说应该依靠装等来判断。

Q：地狱火堡垒普通和英雄的难度差距是否太大了?

Ion：这个主要体现在团本初始的区域。我们希望只打过少许普通难度的玩家能成功推掉首领并有所提高。在英雄团本里，你打本的装备主要来源应该就是普通难度。大约就是690-705，因此，685-690装等的玩家会觉得英雄团本难度更大。不过，英雄难度1区我们是调整过的。

Q：地狱火堡垒小怪的个人拾取机制让玩家褒贬不一。为何团队查找器里的队伍不能采用此种方式作为默认拾取呢?

Ion：技术上做不到"公会团限定"魔兽。如果你打的是固定团，那么拾取模式肯定是有规定的，这种设定对你不会有影响。唯一有影响的就是不那么容易赚小钱了。不过拾取后也是装绑，卖还是可以卖的。对于其他有野人的团队，装备给你有时就是团长的人情了，所以现在成为了个人拾取。

Q：作为开发者，你最喜欢地狱火堡垒里哪场战斗?

Ion：目前是血魔，后面BOSS我自己还没怎么打。死亡暗影有种怀旧感，进场也有各种交互机制

Q：6.2移除了以要塞为中心的专业模式，为何最初会设计出这样一种机制呢?

Ion：我们希望要塞能成为玩家在德拉诺上的游戏核心，建造要塞，升级等等。结果确实比较成功，然而成功也产生了一些其他后果。个人效率太高，使得制造业和采集业没有交互。因此，我们希望6.2里玩家能重新返回野外，采集业也能够占有一席之地。邪能之灾的需求量很大，因此练采集也会有利可图。珠宝加工也是类似效果，必须去野外获得图纸，降低成本。

Q：你对目前要塞/野外的专业平衡感到满意么?

Ion：现况还是不错的。制造专业依然重要，但不是碾压采集专业了。制造专业想练好，你就必须去野外

Q：6.2里珠宝加工的变动很大，几乎成为了最难练/消耗最大的专业 - 其他的专业会有类似调整么?

Ion：在一定程度上说，珠宝加工是小白鼠。并不是每个专业都要按照一样的模式来调整。紫色宝石的属性很高，适合团本玩家提高作战收益，因此也愿意在这个上面花钱，从图纸到成品都是。

Q：另一方面是附魔-邪能之灾完全不需要?后面会加入需要邪能之灾的附魔嘛?有更新?

Ion：你说的对，6.2里附魔没有多少变动 - 装等提高一般意味着制造专业有新东西可以做，珠宝则有新的石头。附魔基本没有这方面的商业压力 - 今后应该会有新东西，但6.2里没有了

Q：你认为6.0，6.1，6.2里要塞的职能有什么变化?

Ion：依然是大部分玩家在德拉诺游戏的起点和日常 - 金币，水晶，原油等等都在要塞。不过，我们认为在6.2里不应让玩家继续过分依赖要塞，因此我们将重点放在了船坞和新地图上。

Q：6.2怎么才能让玩家走出要塞?

Ion：野外的奖励和各式内容。另外要塞任务也不会提供更好的装备，所以玩家不出去不行了。这些装备已经没有多少作用了。

Q：金币任务-6.2改动后是什么样子?

Ion：有很多暗箱操作，我们不希望玩家在这个系统上玩巧。这并不意味着你的小号越多，收益越少。这个系统不是这样的。只是在一周内，你的账号里这些任务出现频率会越来越低。我们希望借此来缓解玩家管理要塞的压力，将金币的来源转移到野外内容上。有的玩家对此还有阴谋论，说是暴雪以此来提高魔兽时光徽章的消耗。但其实我们只是想控制通胀 - 在野外获得金币需要做的事更多。过去，通胀直接影响到玩家的收益。我们不希望让有钱人变成穷人。要塞系统产出的金币太多，对游戏经济的稳定性冲击很大。我们希望要塞之外也能有足够金币。希望大家能够理解，不必过于担心。

Q：废品站削弱-回收物资变少，装备数量减少?废品站金币那么多吗?调整后感觉如何?

Ion：现在废品站的数据还在整理。首先，我们希望减少废品站带来的压力，比如存200个回收物资什么的。现在情况也比较奇怪，我们减少了灰色装备的产量，同时，因为我们又要对其进行削弱。此前，为了维持废品站的奖励感，必须要有这些灰色装备。但我们的用意并非是让废品站变得无聊，而是让大家能更有选择性的建造建筑。

Q：法师塔的订单奖励是有意做成可以立刻完成海军任务的么?

Ion：这使得法师塔的收益更高了，确实是有意这样设计的。不过你会发现这个道具会受到要塞物资/原油的限制。

Q：船坞的NPC设置有点不便，为什么要这样设置?

Ion：就是要让NPC分散开，比如码头距离舰只建造地点就不能太近。我们希望这不会对游戏有太大影响，每天你不必去完成几十次船坞任务。基本上，船都排出去后，4/12/24小时才用来查看一次。我们会关注这个问题的。

Q：船坞和要塞可以再为小号降低点难度么?

Ion：小号蓝图方面有很多意见。不过我们并不愿意让要塞这一部分内容都成为账号解锁。6.2里加入了可以购买的追随者升级道具，这也是为了小号。船坞方面，我们希望小号也能愉快地游戏。

Q：6.2里模型变动怎么说?佩佩伪装呢?

Ion：装扮方面要等一等了!佩佩是最高机密，角色模型方面：现在还不是重点，外表和感觉都在不断改善。6.0不是重点，而是新一轮模型更新的起点。我们会根据反馈来进行更新。

Q：幻化/PVE/PVP T18这些装备模型都是一样的，只是颜色不同?为何同T17不一样?

Ion：老实说吧，主要是产品制作时间问题。我明白这不是个好答案。T17我们有很多时间来做不一样的模型 - 不过资料片内的补丁时间就比较紧迫，不够去做新的模型。我们也不希望因为装备模型而延后补丁上线日期。感谢各位希望有更多装备模型的玩家给予的反馈。不过我们只能这样了。

Q：像暗黑那样的幻化系统如何?有在做么?

Ion：正在制作，希望以后能公布更多细节。这个系统并不简单，对装备的影响极大。我们不希望出错。正在努力制作中。

Q：比起永恒岛，塔纳安有什么改善和借鉴?

Ion：内容更多，故事剧情更多，减少小范围的游戏场所。增加建筑。塔纳安是德拉诺剧情的核心。在你探索地图时，故事也会逐渐揭露。另外我们继承了永恒岛的稀有/装备/货币系统。

Q：塔纳安有许多趣味道具，但趣味道具不全是玩具。你们如何设定一个装备是否为玩具的?

Ion：总体而言，看这个道具是否会提高玩家的强度。比如速度，缓落，飞行这种就不会进入玩具箱。当然以后我们也会坚持这一设计思路。

Q：储存空间还能否优化?

Ion：当然，我们对此上了一百个心。之前透露的幻化系统就能释放大量占用空间。不过目前我们还不知道是否应该扩大储存空间。从游戏上线至今，如果118个栏位还不够，我们觉得还是很有问题的。装备属性自动调整是一个步骤，任务道具不占空间也算。

Q：可能取消背包的设定么，还有增加任务记录?

Ion：不会取消背包的设定。120格还不够的话多少才够，这也许是游戏其他部分的问题。背包里东西太多了。任务记录方面，限制不会改，这符合游戏的设计，问题是，为何你会有25个任务?40个够吗，60个就够吗?提高限制只会让你无暇查看你的那些任务。

Q：声望方面 - 阵营声望似乎并不符合德拉诺的主题。结果游戏最后还是加入了，我们很震击。能多谈谈么

Ion：我们将游戏内容设置的更为自由，取消了同日常任务的联系，而日常又总是和声望挂钩。声望系统给予的奖励最后就比预想少了很多。在我们设计的原始架构下，基本是不需要声望的。最后我们加入了一些和刷声望有关的奖励，最后导致了不怎么样的游戏内容，我们对此也很不满。塔纳安是我们纠正错误的第一步，增加内容，增加游戏架构。不过这样还不够。熊猫人之谜的故事发展和日常内容让我们有点惊弓之鸟。结果就是矫枉过正。现在应该再退一步，提高游戏体验了。

Q：邮箱的意外改动 - 邮件被直接删除?出这样大的bug你们如何应对

Ion：纠正这个错误是我们当前最重要的任务。今早我一起来就开始干这事了。现在要查看所造成的影响，其一我们知道有许多用邮箱存物品的玩家。我们不希望他们的道具就这样消失了。另外这个bug也造成了诸多不便。测试服里玩家发邮件比较少，所以没看出这问题。这个问题应该会解决，不过是否会提供后续支持还不清楚。

Q：部落船坞位面问题如何解决?

Ion：这个问题确实造成不少尴尬，会在今后的几天里修复。我们将服务器划分为不同位面是为了避免服务器出问题。过几天玩家分散一些，各做各的事以后我们就好回来解决这问题了。减少这样的位面分割。

Q：为何不让玩家直接排史诗级副本?

Ion：让你回归野外，走进副本入口。另外，排本还会产生一些社交问题。我们通过这一办法鼓励玩家，不至于在这样一个难度下组得快，散的快。这也是史诗副本的初衷，鼓励玩家协作交流。在线修正已经将史诗级副本战火装备掉率提高至3倍(705装等)!下周2生效。

Q：解锁飞行的小补丁什么时候来?

Ion：几周就会上线，不需要等几个月。近期测试服就会上线，不过我们的事还没做完。

四 : 能飞就是好事？谈谈魔兽世界如今的禁飞解锁

每每一个大版本到来，暴雪难免玩点新鲜的花样，于是呼，当魔兽世界《德拉诺之王》迎来之际，暴雪搞出了前所未有的禁飞系统……目的为了让霸气的德拉诺更加真实，也是力求昔日野外PK的再次复苏……

       

但，好景不长，“贪得无厌”的玩家屡屡要求暴雪开放德拉诺的飞行系统，于是呼，暴雪终于解锁了禁飞，但还是有一个苛刻的前提，必须完成一定的成就和声望才能搞定。然而，截至目前，据统计能够解锁禁飞的玩家数量还不到3成，这不得不让我们大跌眼福……不禁疑问，玩家对于德拉诺的飞行究竟有着多大的欲望呢？

先是抱怨暴雪不让飞行，真正开放飞行的时候或许又要嫌弃这那了，但不得不说，如今的游戏界可谓“众口难调”，暴雪也有自己的难处，毕竟时代肯定不同于十年之前！一方面，不得不说如今的游戏玩家变得越发懒惰，只因如今的社会都是一个“快餐”时代，再想回到十年之前的困难阶段，估计诸多新玩家很难融入其中……

     

另一方面，仿佛还是时间在作梗，试想TBC开放之时，暴雪第一次开放了飞行系统，那时的玩家心中会是何等感觉？无奈终究经不起岁月的摧残，从TBC到MOP版本，能飞行的时代都已经长达7七八年了，玩家会感到飞腻了也是一种正常的感觉。只是趋于这种现象，暴雪在WOD版本给出了“先禁飞、再解锁”的计划，想法铁定是美好的，只是此时的玩家感觉早已变了……

不得不说，能飞与否或许已不再是玩家关心的重点了，或许搞点崭新的空战、海战系统才是玩家的需求……回望里，德拉诺的版本再过几个月就要匆匆结束，纵知如今的版本更新速度实在太快太快，玩家流失自然也是不可避免的，但当7.0版本到来之际，铁定又会有大量的玩家选择回归，毕竟暴雪每一次都会给玩家创造许多新颖的东西！

按照暴雪给予的介绍，或许7.0开放初期还是禁飞，而后通过一定的成就和声望来解锁，谁晓到那时这种做法又会给予玩家何等感觉？言归正传，能飞与否对于现在的魔兽玩家来讲基本不是一个重点，天上飞够了再飞也就这样，当然，正因如此作为一名暴雪fans还是希望暴雪大大们给弄点新的花样出来，体现魔兽该有的乐趣。

随着时间流逝，想必还有更多的玩家选择一步步解锁德拉诺的禁飞，但也有一些玩家对此真的无关紧要了，飞不飞也就那么回事，毕竟这一次暴雪没有加入大量的飞行坐骑。不知作为魔兽的你如何看待游戏的禁飞与否?

五 : 魔兽蓝推：解锁飞行成就需要玩家付出努力

Q：为什么不让团本玩家和PVP玩家在德拉诺直接开启飞行?

A：如果你只对团本，战场，竞技场感兴趣，那你为什么在乎飞行?

如果你想飞，我们希望你能为此付出努力，就跟努力获得装备，头衔和游戏里其他东西一样。获得飞行，也是这个世界的一个内容——如果通过PVP这种方式来开启飞行你不觉得很奇怪吗?要是你每天只做普通日常就能获得最好的PVP装备你会有何感想?

Q：我310%速度的大鸟就是PVP拿到的，不奇怪么?

A：你说的这是3个资料片之前的事情。

Q：以前飞行从来就不会有这种限制，现在为什么要加这样的限制?

A：我们希望飞行是一种奖励，而不是满级后花点金币就能解决的事。而且我们希望玩家要是想要获得这个奖励就要去完成一些和当前版本相关的内容。

Q：那你的意思就是说：在正常用了几年以后的东西，今后想要接着使用就要去争取了?

A：我的意思是，如果你不想付出一些努力，就想获得飞行，这是不可能的。不飞也能继续玩，而且很多声望我也没刷满。如果我不能飞，原因就在我自己。

Q：那就是说飞行主要是提供给野外PVE玩家的?

A：绝对不是，我们希望飞行是玩家需要去争取的东西，而野外PVE玩家最适合这个奖励。

Q：如果竞技场只打10场就让你升满110级，那PVE还有什么用?

A：我也是这个意思。德拉诺飞行如果能从PVP获得，那么不是相当于参与Raid也能获得PVP装备么?

Q：你们把德拉诺做得这么美，还为开放飞行修正了这么多bug，那怎么还要加一些限制不让玩家飞?

A：我们不是不让玩家飞，对你们来说做几个日常完全没有难度。你可能不喜欢做日常，但是作为MMO游戏，付出才能获得奖励也是核心内容之一。

Q：不是应该更有意思嘛?

A：当然，不过萝卜青菜各有所爱。你不可能喜欢所有的游戏内容。我也想在要塞里放一个火猫塑像，但是我不喜欢宠物对战，不付出就拿不到。

Q：但不应该付出那么多才能拿的到，PVP玩家基本不会去做!

A：如果你那么想飞，那么为此做点基本的野外内容也是应该的吧?

Q："如果你那么想要传说装备，那么为此打点战场也是应该的吧"!?

A：我觉得让Raid玩家去打战场，和让团本玩家去做点日常，说的完全不是一回事。

Q：那让PVP玩家做日常呢?我觉得你们低估了PVP玩家对日常的厌恶!

A：这些年来我一直就不喜欢日常，每周一般就做1到2次。

Q：我觉得这个取决于平衡，你们的工作究竟做了多少沟通?

A：是的，我们也有公众沟通部门，不过依然需要同开发者一起协作才能公开信息。

本文标题：魔兽世界解锁飞行-你完成飞行成就了吗？魔兽世界解锁飞行数据统计
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