一 : 低油耗 思域性能概念车亮相改装车展

　　新思域凭借时尚动感的外观与较高的燃油经济性，自上市以来一直深受年轻消费喜爱。而新思域纪念版车型的推出，更突出了其整体的性价比。

　　与此同时，在本届北美改装车展上，本田思域性能版概念车也正式亮相。本田思域性能版概念车主要是配备了轻量化车身及套件，进一步提升整车的燃油经济性。

 

　　随着燃料价格的不断攀升，越来越的消费者希望在不损失燃油经济性的同时，将自己爱车的性能发挥到极致。但目前为止，最好的办法也就是控制爱车自身的燃油消耗。思域性能版概念车新款保险杆上的倒流口，取代了现款车型保险杠上的雾灯，在减轻车身重量的同时增加了空气的导流。此外，后备箱盖上微微翘起的小尾翼，以进一步提升了整车的下压力。

 

　　思域性能版概念车的特点，正好满足自身对燃油的低消耗。而性能车身、超轻合金轮毂、新型排气系统以及升级套件的应用，为思域性能版概念车在低油耗前提下发挥最高性能提供了保证。值得一提的是，思域性能版概念车配备的新款轮毂，在减轻车重的同时，也降低了空气阻力从而提升燃油经济性。

 

『思域Type R赛车在赛道上的优异表现，就是其配备了Taikyu系列的性能套件』

　　思域性能版概念车配备的性能装备，提高了燃油经济性和整体性能。事实上，这个类似的性能套件的价值已经体现在了赛道上。本田思域Type R赛车在赛道上的优异表现，就是其配备了Taikyu系列的性能套件。（文/邓玺）

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二 : 思域油耗怎么样

思域油耗怎么样 ...理想状况是6.5升/百公里 经济油耗应该不大于7 市内在8左右

三 : 油耗:4.5L/100km 新思域混动版申报信息

　　[61阅读 新闻]  全新思域混动版在国内的路试谍照刚曝光不久，近日，其车辆信息也在国家工信部官网中出现。看来，本田已经对这款车进行申报，如果顺利，该车离进口国内销售不会太远。

『全新思域混动版官图』

『新思域混动车型油耗申报信息』

　　全新思域混动版采用了本田最新的IMA系统，由1.5升的i-VTEC四缸发动机和可输出23马力电动机组成，车辆内装锂电池组。传动方面，与之相匹配的是一台CVT变速箱。从厂商申报信息中看，全新思域混动版每百公里综合油耗仅4.5升，相比于其老款混动车型的5.3L/100km油耗有所下降。（注：普锐斯综合油耗为4.3L/100km；雷克萨斯CT200h综合油耗为4.6L/100km）

『之前在国内曝光的全新思域混动版』

　　 编者语：由于纯电动车配套设施在国内并不普及，因此，相比之下，现阶段推行混合动力技术更为现实。之前本田官方表示，将会在今年内引入飞度混动版、CR-Z和Insight三款混动车型。虽然未提及新思域混合动力版车型的入华时间节点，但从本田的申报进度看，该车进入中国市场只是时间问题。

　　此外，由于目前多车企已将旗下最新的混动车型投入国内，因此，新思域混动将如何定价也是本田需要考虑的问题，要知道，丰田普锐斯，以及雷克萨斯CT200h有着不错的性价比。(文/61阅读 齐天翔)

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