一 : 如何在5年内实现月工资20K?
二 : 焦点:潍柴收购豪华游艇厂商法拉帝已三年投资回报如何?
路透意大利萨尔尼科/新加坡6月29日(记者 AgnieszkaFlak/Aradhana Aravindan) -中国潍柴集团2012年收购意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)时,看起来像是天作之合。 当时的法拉帝负债累累,旗下有丽娃(Riva)等知名品牌,而潍柴资金充裕,看重的是向中国富豪阶层提供奢华游艇的商机。 三年过去了,中国富豪似乎尚未完全接受游艇和法拉帝的魅力。而游艇行业传媒集团BoatInternational的年度订单调查显示,法拉帝在世界超级游艇制造商中排名降至第三位。而法拉帝目前仍在亏损。 “这个市场没那么大,发展没那么快,”法拉帝驻香港销售经理FabiomassimoDiscoli说道。他并称,公司发现需要根据亚洲买家的不同喜好调整游艇,特别是中国大陆买家。 “他们不在游艇上睡觉,只是将游艇用作消遣,”Discoli在新加坡游艇展上说道,“他们带自己的客户来,唱唱卡拉OK,抽抽雪茄。”他说话的时候在一艘法拉帝690游艇上,标价300万欧元。 潍柴收购法拉帝案例,凸显中资企业收购国际品牌后在如何迅速获得回报方面面临困难。 欧元疲弱提升意大利和葡萄牙等国家企业的吸引力,中国化工集团公司3月收购轮胎生产商倍耐力(Pirelli)股权。汤森路透数据显示,2014年中国买家共斥资188亿美元收购欧洲资产,为2008年以来最高,而今年上半年收购规模已超过去年全年。 但单凭财务实力还不足以驾驭一个品牌,且在中国经济增长放缓之际,很多中国买家是否能将收购的品牌引入中国市场也遭到质疑。 AlbertoGalassi去年5月被潍柴任命为法拉帝执行长,他预计法拉帝到2017年将实现净利。潍柴原先的法拉帝管理团队曾预计法拉帝到2013年底实现损益两平。 Galassi指出,中方看重自己的投资,但也希望取得回报。 潍柴拒绝发表评论。 **中国富豪队伍壮大** 2014年胡润财富报告显示,中国的百万富豪阶层已超过100万人,身家过亿的富豪有6.7万人。 但豪华游艇的销量仍低,据意大利对外贸易委员会2011年的研究报告,金融资产100万美元以上的中国富豪中,仅有约0.3%的人拥有一艘游艇。 这与文化因素有关。对欧洲的富豪而言,豪华游艇代表着在地中海沐浴阳光,与家人度过懒散的假期。 而中国富人则往往不爱晒太阳,并且中国的海岸线也不像南欧和泰国海岸那么迷人,对中国人而言,游艇更像是一种商业资产而非家庭休闲用品。 此外,在中国掀起反腐风暴后,带客户搭游艇出海也显得有点格格不入,很多人担心因此成为当局盯紧的目标。 法拉帝正在珠海建设一个游艇码头,并计划在珠海设立工厂,开发面对中国市场的游艇。 在中国设厂,应该还有助于规避中国对奢侈品征收的高额进口税。 除了3.74亿欧元的收购资金外,潍柴还通过增资另外投资了8,000万欧元,这部分资金主要将用于三年间开发27款新产品。 法拉帝已调低对亚太市场的预期,预计亚太地区营收仅占全球营收的15%左右,仅为原先预测值的一半。此外该公司还搁置了在香港上市的计划。 法拉帝拒绝透露中国市场销售数据。(完)三 : 现实的回味
进度如一只歌,只有跟着旋律走下去。最后,却发现值得回味。
我们彼此之间什么也没做,什么也没说,灿烂就从那一张天真的脸上掠过。掠过之后,我看见了悲伤正化为泪水淡化正在进行中的岁月。
多么美丽的六年灿烂,加速让自己懂得该去怎么做,可我还是晚了。所以灿烂成为泪水,而泪水成为对这个世界绝望的狂笑。
我们彼此之间什么也没做,什么也没说,却在学习中一起用心灵去闯过每一个难关。
心痛过,绝望过,梦中的那片绿园与阳光却一次一次让我们忍下去,忍下去……
因为终点就是我们守望的结果,叫做幸福。
漫流在校园的浪漫,让你在对我说,一切痛苦都结束了,我们守望的,到了。
怀着幸福与期望,我在做最后的等待。
全身疲乏,六年的痛在刹那间松懈,心却依然紧戴着“习惯痛苦”的面具。
最后的等待,用久违的幸福点落心脏的面具。
悲剧童话不能完美已经够对不起我们和大家了。冷漠白色是匕首的光。绿色、阳光、梦,你在阳光下闪闪发亮的东西在我的梦里撕开了绿园、阳光,你说,那只是一位技艺高超的画家描绘的画,是不会真实的。
哈……你不用骗我,你就是那位画家吧?
梦,你一直就是我的天使。你双手捧着我的幸福,挥动洁白的羽翼,从那幅画上远去,远去……
四 : 超过20款 下半年将上市合资/进口车汇总
[61阅读 新闻] 下半年将上市自主轿车我们暂时告一段落,下面我们再来总结占领中国汽车市场大半壁江山的下半年即将上市的合资/进口车型,这些车型在国内凭借品牌和技术的优势吸引了很多消费者的目光,希望对持币观望的消费者有所帮助。
● 奥拓
上市时间:今年9月
预计售价:4万元左右
新奥拓国产已经不再是秘密,至于引入和换代的理由也不用我们再多费口舌,销量就代表一切,另外国内路试的曝光也证明了新奥拓离我们的确不远了。
新款Alto在国内可能继续推出了1.0L排量的车型,国产之后预计还将推出0.8L车型。新Alto搭载的1.0L发动机,最大功率50kW,最大扭矩90N·m。
● 现代i30
上市时间:9月上市
预计售价:10万元左右
i30将在北京现代进行国产,该车将会是现代引入国内的第一款两厢车型,至于之前的伊兰特两厢我们实在是难以将它归为一款两厢车,只能算是拉皮产品,不过i30却是一款十分值得期待的车型。
动力方面在海外,i30搭载了1.4L、1.6L和2.0L三款发动机,考虑到现代车型在国内的动力配置情况,在面对福克斯、307、高尔夫等对手的时候,1.4L排量就显得有些“不够用”了,而2.0L发动机在国内又只搭配在现代的中型车上,因此i30国产后将会推出1.6L排量;另外,悦动搭载的1.8L发动机预计也将在i30上使用——从而组成1.6L和1.8L的合理搭配。
● 起亚Soul
上市时间:9月上市
预售价格:8万元左右
起亚Soul是一款全球型轿车,该车MPV的造型和紧凑的轴距将其毫无异议的定位一款Cross车型,对于消费者来说,Cross+大空间+紧凑型车身+10万元以内的售价将会是一款非常值得期待的车型。
动力方面,国产Soul也将搭载1.6L和2.0L两款发动机,其中代号G4FC的1.6L全新发动机为主力。该机型最大功率可达91kW/6200rpm,最大扭矩153N·m/4200rpm。在海外,除了1.6L柴油机,Soul同样拥有1.6L和2.0L两款汽油机。
● 第六代高尔夫
上市时间:9月份
预售价格:11-16万元
关于新高尔夫相信经常关注我们的朋友已经能够耳熟能详了,目前一汽-大众已将开始最后的生产调试和新发动机生产线的建立。
国内即将上市的车型为1.6L和1.4TSI,变速器也会有5速手动和7速DSG两款,至于新车方面更多的消息一汽-大众方面也严格保密。不过商家向我们保证新高尔的售价将会是一个惊喜,让我们共同期待吧。
● 速腾1.4TSI
上市时间:8月份
预售价格:15万元起
速腾1.4TSI上市时间一直备受关注,这也是大众国产产品全面换心的开始,一汽-大众方面透露消息速腾1.4TSI将会是大众在中国市场投产的第一款1.4TSI车型。
目前一汽-大众方面已经开始了1.4TSI发动机厂的建设,一汽-大众方面将会全面使用自产的1.4TSI发动机和1.6L发动机,这也样也可以在成本上得到节约。
● 朗逸1.4TSI
上市时间:年底
预计售价:13万元起
朗逸、新宝来这两个老对手都要搭载同样的动力系统,对于朗逸来说,新宝来升级动力之后两车将会更加相近,朗逸面对的压力也越来越大。
不过上海大众方面好像准备更加充分,我们在上海车展上面发现的个性版1.4TSI车型就是一种衍生的产品,不过朗逸和新宝来最终的角逐还是在1.6L车型。
● 新一代马自达3
上市时间:7月
预计售价:14-17万元
经销商消息:新一代马自达3将于下月正式进口中国市场,预计售价14-17万元比上一代车型有明显的涨幅,而且进口的依然是两厢车型,排量会有2.0L和2.5L两种动力系统,这也是售价上涨的原因之一。
新一代马自达3在外已经上市,此次国内的进口也没有推出很长的时间,不过未来将会国产的三厢版目前好没有任何消息,两厢版倒是如期而至,另外新车型将不会阉割ESP,这也使新一代马自达3会拥有更高的安全性。
● 东南新蓝瑟
上市时间:第三季度
预计售价:13万元起
东南汽车虽然和三菱关系紧密,但是在目前的汽车市场两家企业的日子都不好过,此次国产新蓝瑟对于东南来说是一个新的契机,但是13万元的售价显然不会让车型有很强的竞争力。
动力方面新蓝瑟将会搭载原装进口的1.8L和2.0L两款发动机,我们现在也只能期待新蓝瑟在动力和操控上面会有令人刮目相看的表现。
● 昊锐
上市时间:第三季度
预售价格:18-24万元
昊锐上海大众斯柯达即将投产的首款中型轿车,源自大众PQ46平台使昊锐在科技和性能方面应该没有什么明显的短板,1.8TSI和2.0TSI两种动力系统和DSG变速器也是大众目前最先进的动力系统。
昊锐的定位一直是朋友们猜测的焦点,目前看来斯柯达品牌产品无论在海外,还是在国内都会比同级别的大众品牌产品售价略低,品牌地位的差异决定了昊锐的售价将略低于迈腾,即使是部分车型高于对应的迈腾,总体看来,预计也不会出现斯柯达产品高于大众产品的情况。
● 雪铁龙C5
上市时间:预计11月上市
预售价格:20万-30万之间
东风雪铁龙称:新C5是一款“有史以来最令雪铁龙骄傲的产品”可见C5对于东雪的重要意义,另外我们也获悉新C5定位于一款中型轿车,这也是东雪第一款海外原样引入的国产中型轿车。
新C5完全按照德国车的理念进行研发和制造,经过严格的审核和测试,在海外获得了较高的声誉,在国内将会推出2.0L、2.3L和3.0L三种排量,售价在20-30万元以内,外形大气、配置也不低、空间宽敞将会使新C5成为中型轿车市场的一匹黑马。
● 新君越
上市时间:7月上市
预售价格:27万元起售
新君越是通用别克的全球车型之一,目前也是通用在国内投产的最高端车型,新君越主打中大型轿车,直接竞争对手为皇冠。
新君越采用了前麦佛逊/后多连杆的结构。2.4旗舰版与3.0L旗舰版车型还配备了CDC全时主动式液力减震稳定系统,该系统利用四个轮毂上的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息,适时对减震器作出调整。
● 奥迪A4L 1.8T
上市时间:8月份
预计售价:27万元左右
奥迪A4L 1.8T变化很简单,动力是不用说的事情了,EA888系列来自于大众,只是奥迪加入了自己的AVS气门升程和排气系统,希望这款车型不要在烧机油了。
『A4L 2.0T』
另外期待这款车型的朋友要注意了,新车由于配置较低取消了A4L最美的天使眼设计,不过经销商称届时也可以全配。
● 东风本田SR-9
上市时间:今年9月
预计售价:25万元以上
东风本田SR-9是一款细分中型车市场的产品,东本称该车定位将高于雅阁,由于该车是讴歌TSX的国产化产品,但是这并不代表讴歌将会国产。
东本方面对这款新车有很高的期望值,希望该车会在国内的高端运动轿车市场占有一片份额,目前从国内市场来看该车的主要对手为锐志和还未上市的君威2.0T。
● 新力狮
上市时间:10月份
预计售价:26万元左右
新力狮在海外刚刚上市,国内也将于10月完成上市,可以说新力狮进入中国市场并不晚,新力狮更大更豪华,动力方面将会使用2.5L和2.5T两款发动机,另外四驱技术也是新力狮必须继承的传统。
一部冯小刚的《非诚勿扰》让力狮和斯巴鲁成为明星,这也使新力狮备受关注,虽然是进口车型,但是依然在国内已经打下了部分群众基础,不过想要销量还得性价比才行。
● 新奥德赛
上市时间:8月份
预计售价:20万元起售
新一代奥德赛(ODYSSEY)延续了低重心、低地板设计风格,采用Honda最新的设计元素,前脸造型延续了Honda FCX概念车的设计风格,进气格栅采用六角形设计,大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击。
奥德赛(ODYSSEY)自2000年进入中国市场以来,历经两代进化,累计销量超过19万辆。广州本田表示,新一代奥德赛(ODYSSEY)在强化MPV功能的基础上,注入了更多轿车化的价值,不过动力方面基本没有太大的变化。
● 新索兰托
上市时间:7月28日
预计售价:20-28万元
上海车展上,起亚汽车展出了配备全景天窗的全新索兰托,同时起亚(中国)总经理郑畅镐在接受记者专访时透露,全新索兰托将于2009年7月28日在北京进口汽车展示会的时候我们正式上市,并公布其售价。
新索兰托除搭载了最大功率172hp、扭力峰值225N·m的4缸2.4L汽油发动机入门级车型外,面向美国市场的高性能车型搭载3.5L V6发动机,最大功率270hp、扭力峰值335N·m。其中3.5L车型也会在国内最先上市。
另外今年还将有Tiguan、Q5、新奔驰E级和保时捷Panamera,这四款车型相信朋友们再熟悉不过了,而且最先上市都是以进口的身份上市,但是还是在国内的高端市场掀起不少风波,而且明年Tiguan、Q5、新奔驰E级都会在国内进行国产,也对于车型的自身竞争力会有很大的提升。
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