一 : 电商改变生活 盘点2016年互联网电商发生的那些大事
1、跨境新政，一波三折
自16年4月8日，有关政府发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》并即日实施后，跨境电商行业迎来黑色风暴，风雨飘摇，生死考验在即。
一月之后，跨境新政被爆暂缓一年，给予跨境电企过渡期，可谓逆境中的及时雨。11月份，为稳妥推进跨境电商零售过渡，过渡期限将延长至2017年底。不适应的、没准备好的，统统再喘口气。
跨境新政可谓一破三折，每一波都折到了跨境电企的心坎上。
2、小猪CMS大动作不断
2016年，知名互联网营销/电商品牌小猪CMS大动作不断。
首先，后公众号时代，流量红利期渐失时期，引流创新产品接连上线：智慧店铺、直播系统、微信卡券、智慧景区、电商直播应用....哦，还开拓了代理业务。
其次，财大气粗，感恩回馈促销活动不断，周年庆、夏日冰点钜惠、秋季优惠、跨年回馈接连上线，真是客户亲爹亲妈，优惠送不停啊....
3、网红+直播火爆
网红不是2016年特产，却是2016年深入人心。直播不是2016年开始，却是2016年重新定义，2016更是被称之为直播元年。网红和直播在这年被绑在一起。
明星直播，网红直播、娱乐直播......直播在一波乱像过后和电商融合，各大电商企业纷纷布局直播。
“网红+直播+电商”这一模式，由于具有高流量、低成本、高转化的优点，目前已成为电商内容运营的新常态。
4、微信小程序横空出世，小程序创业风潮起
九月某天，微信小程序炸翻了朋友圈，一跃成为各个网站新闻头条。舆论热议的背后是，小程序创业新机，一大波小程序开发创业正在靠近。
前文所举案列的小猪CMS就是其中代表，电商小程序、O2O小程序引领小程序创业先锋。
而这仅仅是开始，小程序后续变化，我们一起关注。
5、新零售命题
新零售最先由马云爸爸提出(很牛逼有木有)，倡导未来商业没有纯电商，没有纯线下，而是线上线下深度融合、互通有无的新零售业态。新零售更是和后期国家引导实体零售发展的18条指导意见不谋而合。
经济变革，未来又是一番新动作+大动作，就看地震之余，我们普通老百姓的波及程度。
6、双11再破记录
双11是电商的盛宴，更由线上逐渐引到线下。2016年阿里1207亿的交易额再次刷新了纪录。全国双11电商总交易额更是推至新高。如此盛宴，怎能不计入大事件。
7、实体零售迎来春天(新契机)
双11当天，国务院办公厅发布了关于推动实体零售创新转型的18条指导意见。
意见明确提出要促进线上线下融合，引导实体零售企业逐步提高信息化水平，将线下物流、服务、体验等优势与线上商流、信息流融合，拓展智能化、网络化的全渠道布局。鼓励线上线下优势企业通过战略合作、交叉持股、并购重组等多种形式整合市场资源，培育线上线下融合发展的新型市场主体。意见提出，要建立社会化、市场化的数据应用机制，鼓励电子商务平台向实体零售企业有条件地开放数据资源，提高资源配置效率和经营决策水平。
自此，实体零售迎来一股春风，暖入人心。
8、移动支付普及， “无现”生活渐成潮流
这不是一个头条报道的大事件新闻，而是渗透到我们普遍生活的常态，也是移动电商改变生活的一种结果。伴随电商的发展，移动支付逐渐普及。走进各大商超、便利店，移动支付已渐渐代替了现金支付。出门不带钱，成为可能，“无现”生活正在实现，并成为潮流。
大家可以试想想，自己的购物支付是什么?移动支付成为自己的支付主导了吗?不带钱出门，能愉快玩耍吗?
9、生鲜电商发展之殇
2016年，生鲜电商们正在经历新一轮的淘汰赛，裁员、关店、倒闭、破产....小编看到的一系列新闻都是生鲜电商发展困境，为什么困，哪些生鲜品牌又倒了之类的....总之，尸横遍野，怨声载道，不信，大家就去度娘看看吧。
二 : 香港人的互联网生活
近几个月以来，香港电信宽频运营商频频升级网络，100M到1G的跨越更是让人惊叹不已。其实，上世纪90年代初，当许多深圳人还 不知什么是互联网时，香港已为一般市民提供互联网服务。2004年，香港互联网渗透率已经高达51%，遥遥领先于深圳。时至今天，宽带网络已覆盖香港所有 商业楼宇和95%以上的住宅，网速为全球第二，而价格却只有深圳的几十分之一。
究竟，网络高度发达的香港，人们是过着一种怎样的DotNet生活呢？他们 也会跟深圳人一样，经常泡论坛、织围脖、购物、看电影吗？他们的网络生活与深圳人有哪些异同？
深圳羡慕香港消费便宜 香港人热衷上淘宝网购
香港人喜欢在网上购物，香港某酒店集团市场部经理郭行身边的朋友、同事、亲戚都有网购的习惯，年纪从十几岁的学生到她的父母辈，但是他们网购的途径很多，除了ebay、Amazon以及当地的网上商城外，反正香港是自由贸易港，全世界的网站都是网购的对象。不过，与大多数人想象不同，香港人最喜爱的竟然是淘 宝与拍拍。
深圳人凭借地利之便都热衷于到香港购物，在华强北，谁不知道“港版”数码产品要比内地行货便宜两三成？而且在很多人眼里，香港的 东西不仅有保障，而且与全球同步，新潮玩意都是第一时间上市。港人直接在当地买不就行了，何必在内地网购？其实，以精打细算著称的港人早就有自己一套算 盘。
郭行说：“我每个月都会在网购上买很多东西，大到家具，小至一些饰品，贵的可能上万元，便宜的可能就几块。过去喜欢比价，看看哪个网站最便宜，而现在已经基本摸出了一条规律：数码产品，主机在香港的网站买最划算，而零配件则选择淘宝。”
她记得去年要买台相机，香港某网上商城的价格是2200港元，她特意到淘宝看了一下，价格是2200元人民币，反而更贵了。不过，相机买回来后，她发现自己 还需要一块备用电池，她问了一下香港商家的价格，最便宜也要300多港元，而在淘宝上，好几个卖家给她开出不到200多元人民币，而且刷信用卡还免运费！ 收货时，她还担心是不是原装正品，但是拿到服务中心检测发现完全没有问题。
她最不能理解的是，为什么她的相机是内地产的，但是价格跟电池相差那么多？还有iPad是富士康生产的，但是香港却要比内地便宜几百元，很多深圳的朋友都让她代购，不过保护套这类东西却完全反过来。
刚从港大毕业的伍楚楚喜欢网上买衣服，她喜欢新加坡的一个牌子，然而香港没有专卖店，小店里款式不新同时价格不便宜。一次她在中环逛街的时候拿到一张淘宝网 的宣传单，在这张传单上，她看到了那个品牌，回家登录一搜，所有最新、最潮的款式都出来了，而且价格只有香港的1/5，这让她感到非常意外。
“与ebay相比，我现在更喜欢淘宝，买东西可以跟卖家慢慢聊，他们会很细心帮你解答所有的问题，感觉很亲切。而香港、海外的卖家只能发邮件。”伍楚楚说。同 时，虽然她知道内地C2C商城假货横行，但是她觉得：“不管哪里都一样，只能靠自己的判断，多看信用、看评价就不用怕了。”
其实，还有一样 东西吸引着港人到内地的网上商城买东西———“免邮”。现在内地的快递价格飙涨，即使是深圳同城网购，10元运费也是免不掉的，而发往香港的跨境快递却可 以免邮？据了解，深圳发往香港的运费一般只要30元，近来香港一些银行跟淘宝搞活动，只要刷信用卡基本就可以把这点运费免掉。
除了购物，现在越来越多香港人到内地旅游，芒果、携程、艺龙等也是他们经常访问的网站。伍楚楚告诉南都记者，第一次去丽江就是在携程上订了客栈，第一次自驾去海南是在芒果租了车，“在香港旅游网站搞呢啲也好麻烦，而且好贵，经常订不到”。
现在内地网站已经开始有意识地渗透进港人的生活中，伍楚楚说在中环、尖沙咀、九龙塘经常可以看到它们在搞宣传活动，而且服务更细致、比香港的卖家更懂香港 人，几乎香港人所热衷的衣食住行都可以在上面找到，“经常听到深圳的朋友说香港的东西便宜，其实他们是身在福中不知福”。
深圳的下载软件风靡全国 香港人下载电影怕违法
近两年来，深圳电信、联通、长城等几大宽带供应商都几乎将宽带的速度提高了2倍以上。高速网络意味着分享与传播更加流畅，自从深圳人安上了2M、4M、6M甚至8M的宽带后，电影碟片就慢慢从人们的生活中消失。
在深圳这个互联网重镇诞生了迅雷、快播、QQ旋风等一批国内最热门BT（或称P2P）下载/上传工具。利用这些工具，可以轻松下载、分享各种各样的影视资 源，无论是好莱坞还是国产、港产影视剧，搜一下，缓冲一阵子就可以看了。宽带的大幅提速，使得BT与影视资源几乎画上了等号。
但在香港，BT与影视资源却存在一种危险关系，通过BT下载带版权的电影有可能面临严重的后果。近年香港已发生多起网友使用BT下载/上传电影后，遭执法机构拘捕并受到法律制裁的事件。
2005年1月，香港网友“古惑天皇”因为上传《夜魔侠》、《选美俏卧底》，以及《宇宙深慌》3套未经版权持有人授权的电影，而成为第一个使用BT而被拘捕的港人，香港政府以“有犯罪或不诚实意图而取用计算机”的罪名，判处了他监禁3个月。
2006年8月，香港电影业向42名利用BT下载港产电影的香港网友发出民事控告。2009年4月，香港海关宣布拘捕一名38岁网友，该网友涉嫌“以BT分阶段分发”侵权影视资源。
两年前，刚到香港读研究生的小彭，像他在内地一样，喜欢在宿舍整天挂着电脑下载电影、音乐。不过，室友发现后，非常郑重地提醒他，这在香港是违法行为，对版 权物有严格的传播限制。平时少量下载/上传可能不会有问题，但是经常大量下载/上传会产生巨大流量，极有可能会遭到举报。
虽然香港遏止了 BT下载，但并没能阻止香港的网友访问内地的视频网站，而这些网站上，有非常丰富的影视资源，比如迅雷看看、土豆、优酷等。不过，现在香港访问这些视频网 站越来越难了，因为它们为了规避当地版权的风险，正逐步屏蔽来自香港的IP.小彭说：“每次回深圳都会去买一个硬盘拷电影。”据悉，在华强北存在大量“专 业高清拷贝”点，只要带个硬盘去，他们就可以帮你存上几百部电影，光顾他们的不乏大量在香港生活的人。
香港不仅打击网络侵权，其实也一直在推动网络内容正版化，丰富市民的网络生活。比如，2006年，首个非下载的网上音乐收费平台MOOV成立，用户只需缴付一定的月租，就可以随意收听网站里所有的音乐或者演唱会实况，但内容不能下载，只能在线听。
实际上，一河之隔的深圳也十分重视互联网版权保护的工作，并将版权产业作为支柱产业与战略性新兴产业。今年5月13日，第七届文博会期间发布的《深圳市版权 产业发展状况》白皮书指出，深圳互联网、新媒体产业异军突起，初具规模，2009年互联网产业规模约为225亿元，占全国13.4%.同时，深圳版权产业 增加值和从业人数迅速增长，2010年深圳版权产业增加值达到1771.23亿元，同比增长22%.
去年底开始，深圳市场监督管理局更开展了一场针对影视剧作品、互联网侵权盗版的专项治理“剑网行动”，要求全市各互联网企业和互联网经营者开展“先授权、后传播”的自查自纠工作。
香港论坛充当门户 深圳论坛想当门户
虽然影视资源被严格限制传播，但是香港的网络论坛却别有一番景象，任何资讯都有可能被分享、讨论，而且几乎完全没有禁忌。在香港最有名的高登论坛上，大至知名人物八卦、社会事件讨论，小至家门口的小狗都会有网友在上面“唧唧歪歪”，市井之风极甚。
由于论坛太过活跃，甚至惹来了非议。香港专栏作家袁弥明曾称：“做大事的男人怎会在高登打东西，你上去就代表你真的不是做大事的，高登人的行为，就是一推 （堆）诸事的人诉说诸事是非，讨论着没有take-away的讨论，不是无聊费时是什么？”接着他还劝吁上高登的人空余时不如多找朋友联谊、做做运动和增 值自己。
不过，让人费解的是，究竟香港的论坛充当着什么样角色，虽然被指“无聊”，但仍能吸引那么多人？其实关键在于，早在多年前，香港的论坛就不断向主流媒体渗透，成为了媒体焦点，使其关注度不断急升。
香港一个知名数码论坛的版主阿亮介绍，香港媒体的记者一直大量潜伏在各大论坛中，几乎每天都有媒体关注、引用网络论坛上的报道。2006年，“巴士阿叔”事件经过论坛传播、发酵后，媒体对论坛的关注度再进一步上升，各大媒体纷纷开设网络专版。
到2008年，香港娱乐圈发生震惊中外的“陈冠希艳照”事件，此时论坛担任了重要角色，香港电台节目《铿锵集》中特地探讨此事，而且节目中多次出现了论坛截 图，“香港的论坛人气都一直非常集中，加之媒体炒作，现在一旦社会发生什么大事，不少港人都会在第一时间去这些论坛八卦”。阿亮表示，现在香港很少像内地 一样的大型门户网站，前两年在社交网络流行之前，几乎所有信息都是来自于论坛，这是香港独特的网络文化。
在香港留学、工作的小彭也觉得，香港论坛上的话题主要关注本地话题较多，而在深圳，虽然也有一些本地论坛，但是人气跟香港的根本没法比，同时非常媒体化。比如，香港的论坛一打开就是直接进入分组讨论区，而深圳本地论坛的首页往往像编辑过的新闻中心。
其实，深港在网络社区方面最相似的，莫过于两地都有很多专业论坛，专门关注某些电子产品、某些软件游戏、某些生活信息等。比如，香港有“香港旅游讨论区”，深圳则有“磨坊”；香港有著名的iPhone破解网站“iPhone4hk”，深圳则有大名鼎鼎的“威锋网”等。
香港人坚守Facebook 深圳人从校内玩到微博
香港网民喜欢社交网站就像深圳人喜欢微博，有数据显示，已有超过七成网民注册了Facebook，这个数字远超越了（www.61k.com）东南亚大部分地区，甚至是美国。同时，香 港网民用于社交网站的时间平均已超过15%，2010年是10%.18至25岁的使用率最高，平均每周有7.7小时用在社交网站上，仅在2011年1月， 香港网民在Facebook上的总时间便达1600年。
郭行告诉南都记者，他们的商场不管有什么活动一般都是在Facebook上面召集，活动的图片、文字都是利用Facebook的相册发布。而同事之间有什么新鲜事要分享，都是通过Facebook，甚至老板有时候也会通过Facebook来安排工作任务。
有一次举办针对深港两地消费者的活动，让她感到了两地的差异。刚开始时，她只在Facebook上发布了信息，但响应的清一色都是香港人，她很奇怪，因为平 时来商场消费的内地人相当多，怎么会没有人关注呢？后来，她跟深圳的朋友聊起这个事情才知道，在内地的互联网上，微博才是人们的社交中心，就像 Facebook一样，通过它来获取信息、加关注、吸引粉丝。现在她的商场已在微博上开了一个官方微博，用来做活动推广宣传。
微博进入香港 的时间要比内地还早，但是一直没有能走红，艾媒资讯首席分析师张毅认为，其实，facebook同样有实时更新状态功能，亦较容易操作，还有很多游戏玩 意，而微博却用途过于单一。最重要的是，香港不少网友早已在facebook建立社交网络，习惯以此与亲友联系沟通，难以在一时间转到另一平台。
反过来，开心网、校内等社交网络曾经在深圳如火如荼，不过，现在在微博的冲击下，已显得日渐式微。南山一家手机企业负责人李洋告诉南都记者，以前经常在开心 网偷菜、买卖奴隶，有些客户也喜欢玩，大家算作一个关系维护，但是现在大家都很少上去了，可能觉得玩腻了、不够新鲜，而且大家都有了微博。
■背景
香港1G宽带199港元
当深圳人还在为网速提高几M兴奋不已时，香港人已在考虑要不要装个G级宽带。
暑假前夕，深圳宽带的运营商针对年轻的用户，打起了一场宽带市场的争夺战，在各大小区门口的一些宣传促销单张中可以看到，与往年相比，宽带价格出现明显的下 调。家住福田百花社区的李老师告诉记者，3年前，刚搬到这里，装了1M宽带，每个月要交108元，相当于每年1300多元，而最近改用了深圳某运营商的 6M网络，一年才1080元，而且在线看电影一点都不卡。
不过在香港，“6M”早已是石器时代的事情，因为香港几大运营商主流的带宽服务一般是100M起步。比如，香港宽频提供的100M宽 带，每月价格为169元港币（折合140元人民币），平均M价格不过区区每月1.6元，如果每月多交30多元，更可享受不可思议的1G带宽，而且运营商保 证实际网速不低于标称的80%，否则全额退款。据悉，今年5月底，香港宽频的1G用户已经突破1万户。
全球最大的内容传送网络商 Akamai发布的《2010年第四季度互联网发展报告》显示，香港的平均网速为9.4M，列全球第二；平均最高峰值网速则为37.9M，居全球首位。同 时，香港电讯管理局今年5月发布的一项有关电讯服务收费基准研究指出，与哥本哈根、伦敦、纽约、上海、新加坡和东京6个城市相比，香港的服务费用最低。
(本文来源：南方都市报)
三 : 互联网改变了我的生活
在21世纪这个高科技发展迅速的年代，随着互联网的诞生和普及，我们已经进入了一个信息时代。“互联网”一词对我们来说早已不再陌生，它已经悄悄地渗入了人类活动的各个领域。接触互联网已经6年了，在这6年当中，我每天都接触网络、利用网络。我的学习、生活和工作都与网络密切相关。渐渐地，我发现：我愈来愈离不开互联网了，互联网改变了我的生活。四 : 中考英语作文范文 互联网与我们的生活
The Internet and Our Life
We know the Internet is playing a more and more important part in our daily life. On the Internet, we can get as much information as we can. We can send e-mails to our friends and talk to them as well. Besides, on the Internet we can read books, enjoy music and watch ball games. We can also do
shopping without leaving our homes. But many students spend too much time playing Internet games. They waste a lot of time.
We must make good use of the Internet.
五 : 科技改变生活 独家详细体验BMW互联驾驶
[61阅读 用车指南] 在第81届日内瓦车展上，宝马汽车集团通过一台名为Vision ConnectedDrive的概念车，清晰的为大家展示了信息化科技是如何将驾驶者、车辆与车外世界紧密联系起来的。它所展示的功能为驾乘人员提供安全、舒适而又独特的环境，个性化的个人信息娱乐随时触手可得。
随着代号为F18的第六代宝马5系年度改款，2013款宝马5系即将在几天之后搭载着全新的第三代iDrive系统（后称iDriveIII）和中国消费者见面。除了软硬件的全面升级外，iDriveIII最大的亮点即加入了首度在国内亮相的“BMW互联驾驶”理念，通过更多丰富的人机交互功能加入，使得Vision ConnectedDrive概念车的创新理念真正得以在生活中发挥价值。借着独家访问“BMW互联驾驶中国研究院”的机会，61阅读有幸与《座驾》杂志一同提前感受了这项全新理念所带来的变化。
什么是BMW互联驾驶中国研究院，它在做些什么？
BMW互联驾驶中国研究院位于上海市皋兰路18号原法租界内的一栋独栋办公楼内，这是除了德国慕尼黑、美国加利福尼亚的山景城之外，宝马全球第三个专注于互联驾驶的研发中心。目前该中心专注于“BMW互联驾驶”的本地化进程，也致力于为中国客户开发便利性、信息娱乐和安全性方面的互联驾驶配置。
想了解更多关于BMW互联驾驶中国研究院的内容 ========》 【请点击这里】
一、必要的硬件升级是“BMW互联驾驶”的基础
2001年，BMW推出的第一代iDrive系统因其用户UI设计不合理、操作复杂而备受质疑。10多年后的今天，iDriveIII让这一切都成为了过去。新的系统不仅升级了1.3GHz中央处理器和专用3D显卡以满足高性能的3D动画效果和数据传输需求，同时还加入了带手写输入板的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller）。
新版本的控制旋从2012年7月起在中国市场推出，一年后普及到全球所有市场。除了手写功能外，触摸板还可进行多点触控操作，类似iPhone手机。未来，BMW还将为其增加在线互联网浏览操控功能。
此外，从可靠的市场调研数据来看，绝大多数BMW品牌的车主都使用iPhone手机，因此“BMW互联驾驶”的扩展资讯应用均基于iOS平台开发，BMW提供了插入式适配器供消费者选配，也可通过车载USB接口将iPhone手机与之相连。针对采用Android或其他OS系统的手机，未来也可能会推出相关的配套方案。
而在车内，“BMW互联驾驶”系统包含一个集成的移动收集系统，这套系统和一个外部天线连接。在中国大陆市场，中国联通为该系统提供2G和3G移动网络服务，因此机内出厂时会内置有一张不可取出的中国联通3G SIM卡。
二、车辆管理新增远程协助服务
在“BMW互联驾驶”新增功能中，位于北京的呼叫中心占据了很重要的位置，通过呼叫中心的远程协助服务，用户可以进行远程解锁、远程鸣笛寻车和远程灯光控制功能。用户只需通过购车时或后期绑定的手机拨打400电话，即可与话务员提出以上需求。
除了呼叫中心外，未来BMW还会为搭载了“BMW互联驾驶”系统的车辆推出“BMW远程助理”App软件，同样可以完成以上的所有操作。通过工作人员的现场演示，无论是通过呼叫中心，还是手机终端，实际需求反馈至车辆仅有1-2分钟的延迟，和市场上的同类产品相比效率优势明显。（此功能预计年底正式普及化）
除了置身车外的远程服务之外，车内还内置了“道路救援服务”菜单以及Emergency Call紧急按钮——
1.道路救援服务菜单：
在车辆发生故障时联系距离最近的4S店提供牵引服务，7×24小时服务。若该4S店没有牵引车辆，话务员也可向最近的合作牵引单位提出需要车辆牵引的服务。（高速公路除外，由高速公路指定牵引车将车辆牵引至出口处，BMW服务会在出口处等待故障车）
2.Emergency Call紧急按钮：
当车内人员因事故受伤、突发疾病或受困需要紧急救助时，可打开位于前顶灯左侧的“SOS”塑料盖，按下其中的Emergency Call紧急按钮向话务员求助，Emergency Call系统会自动收集车辆的各部位信息，并先于电话接通前发送至话务中心，用以帮助话务员判断车辆是否已严重受损，而接听Emergency Call的话务员也都接受过可靠的在线医疗和警务接待培训，可以提供最及时有效的救助建议。
Emergency Call仅能由话务员或110接警中心挂断，哪怕车辆熄火。话务员会在首次呼叫结束后15分钟内回拨车主询问车内情况，若连续三次无人接听，则会自动将Emergency Call转入110报警电话。
三、GPS导航系统的全面升级
全新的BMW专业导航系统采用了基于TPEG协议的移动定位服务，因此在地图的选择上也拥有更多的灵活性，此次选择的是来自“四维图新”的GPS地图而非此前的“高德”。“四维图新”也是世界第一大GPS导航仪品牌GARMIN佳明在中国大陆地区的地图供应商。
和以往的导航系统相比，全新的导航系统最大的区别在于——
1.采用交互式地图和PIE菜单：
由于更换了地图供应商，这让新的BMW导航系统看起来比过去更加专业易用，并带有内置数据的3D城市地图。车主可以通过转动iDrive控制旋钮来放大或缩小地图，或者倾斜控制旋钮来移动地图，而这两项操作也可以通过控制旋钮上方触摸板来完成。
『运用多点触摸技术可进行导航地图的缩放操作』
另一项功能则是PIE菜单的加入，可以在地图上的任意一处弹出，从而让车主能够快捷的选择各种选项，如附近的兴趣点、开启导航功能、切换地图视图或显示当前位置等等。如果选择的位置还带有电话号码、网站信息或者邮箱地址等等附加信息，车主也可以通过PIE菜单点击后进行相关操作。
2.新增手写输入功能：
新增的带手写式触摸板的iDrive控制旋钮为该系统的手写输入提供了可能，这块直径为45mm的触摸板能够很好的完成中英文字母的输入，对于复杂汉字的识别率也令人满意。不过，首次出现在iDrive系统中的手写输入功能也有其自身的不足，一来是从手写到屏显之间存在时间差，初次使用需要适应，二来是备选字的数量偏少，一次识别错误可能就需后退重写。
3.新增在线旅程咨询服务（类似G-BOOK和安吉星）：
为了弥补传统输入方式的局限性，目前众多汽车厂家也纷纷推出了在线导航服务，如丰田汽车的G-BOOK和通用汽车的安吉星。类似的服务BMW称之为“在线旅程咨询服务”，车主可以通过导航系统扩展工具栏中的“在线旅程咨询服务”选单或iDriveIII系统“互联驾驶”菜单中的同名选单进行拨号，告知话务员您要前往的地址，呼叫中心即可将地址的数据包发送至车辆。
实际操作中，我们发现从常用的导航系统扩展栏进入该服务至少需要2个步骤，而从最外层的FM界面进入“互联驾驶”系统菜单内启动该服务则至少需要4个步骤，相比同类产品直接外置按钮的一键式操作似乎要麻烦一些。但是BMW显然早已考虑到这个问题，通过长按音响面板的数字键即可快速存储“旅程咨询服务”为快捷键，如此以来即可达到一键启动话务服务的作用。
4.改变了实时交通信息的获取方式和实时应变能力：
传统的外接式GPS导航仪往往采用TMC公共交通频率来获取当前城市道路的路况环境，但是TMC所使用的讯息更新频率较慢，设备接收到的时候有可能已经过时了，因此BMW近年来开始转而采用最新的“RTTI实时路况信息”（Real-Time Traffic Information）。
和传统TMC不同的是，“RTTI实时路况信息”可基于3G移动互联网传播，其数据采集方式多种多样，不仅包括各地区官方交通管理单位的电脑，也包括道路上埋设的感应线圈，甚至是您手中带有GPS功能的移动电话和满大街载有GPS定位系统的出租车。庞大而准确的数据来源保证了“RTTI实时路况信息”的即时性和高准确性，并且其数据每5分钟便会自动更新一次，更新效率非常高。
有了“RTTI实时路况信息”做基础，导航系统的备选路线重新计算功能就变得更具有实用价值，当导航系统测定预先设定的行车路线会出现5分钟以上的拥堵延迟时，就会自动为车主调整行车路线，以及时避开拥堵路段或事故路段。
5.与百度地图合作推出在线下载兴趣点服务：
该项功能在全球的其他城市中均与Google谷歌地图合作开发，但是考虑到中国市场的特殊条件，BMW选择了百度地图作为其在线下载服务的合作商。
如今通过百度地图进行目的地搜索后，都能够很方便的将地址发送至搭载了“BMW互联驾驶”系统的BMW品牌车辆上。而后，车主就可以在车辆iDriveIII系统的“互联驾驶”选单中找到“信息”一栏进行查看，并直接点击该地址进行导航。
6.“离车导航”完成最后100米的步行指引：
若车主的iPhone手机上已安装有“BMW互联应用”软件（具体其他功能在第五段中会具体说明），那么可以在菜单中看到“离线导航”一栏。将打开了“BMW互联应用”的手机连接至车辆后，BMW导航系统便会自动将当前导航信息同步至手机，如此一来在车辆无法直接到达的地方，车主便可将手机从车辆上取下，然后根据“离车导航”的指示完成最后一段步行路线的导航。
虽然通过iOS系统的多种GPS导航软件早已做到随身导航，但是这项功能的积极意义在于不用下载庞大的的地图数据库占用手机空间，也不用浪费流量加载预装的Google地图，只需和车辆同步简单的地图数据即可。
四、“资讯在线”功能急需可靠的语音阅读功能
“BMW互联驾驶”系统中的“资讯在线”功能基于互联网连接，能够为客户天气信息、股票信息和各种类型的最新新闻。
该服务的特点在于内容来源的权威性，其中——
* 新闻的内容来源为新华社；
* 股票信息来自钱龙股票软件；
* 天气预报数据来自中央气象局。
虽然内容丰富，但是“资讯在线”功能也有自身的不足之处，首先其新闻内容目前尚未支持图片，大段的文字难以让人长时间连续阅读；其次是出于安全考虑，行车时屏幕无法实现上下滚动操作，但BMW暂时又无法提供流畅的语音阅读功能，所以使得这项功能的实用性还存有不少完善空间。
不过好在工程师告诉我们，目前针对图片和语音阅读的功能已经在开发和调试中，为了让用户能够拥有更优秀的使用体验，这两项功能还将进行一段时间的内部试验和评估。
另外，由于之前提到的与百度的合作，因此车主能够通过“BMW互联驾驶”系统的在线搜索功能快速找到需要的兴趣点，然后轻松开启导航，而不用考虑该兴趣点是否在车载GPS导航的预装地图包数据中。
五、互联应用和娱乐资讯的创新植入
相比竞争对手，BMW品牌的车主群主要以年轻消费者为主，因此各种互联网新新应用程序的植入就成了“BMW互联驾驶”系统集成的一部分，这其中又以百度ting、新浪微博、开心网以及豆瓣FM为先驱。
需要说明的是，这其中的新浪微博和开心网是以和BMW合作开发附加组件的形式植入了“BMW互联应用”App程序中。当开启了“BMW互联应用”并完成账号登陆的iPhone手机连接上车辆后，“BMW互联驾驶”系统中会增加“BMW应用”一栏，用户可以直接点击其中的图标进入软件，查看好友的最新留言。
受到平台的限制，目前“BMW互联驾驶”系统中的这两项应用程序尚无法支持视频播放，并且也无法进行文字输入，因此若要发送微博，仅能使用车内预置短句进行发送。
而百度ting和豆瓣FM则是全开放的App软件，这两款软件的最新版本在开发时已为BMW和MINI车型留出了接口，只要接上装备有“BMW互联驾驶”的车辆后，系统便会自动识别软件，并将其正在播放的内容显示在液晶屏幕中，也可以通过车载音响系统和iDrive控制旋钮对其进行操作。
六、MINI特有的乐趣——“MINI互联空间站”（也就是MINI的“BMW互联驾驶”）
早在2010年的时候，“MINI互联空间站”（MINI Connected）就让BMW成为了第一个通过App将iPhone整合到车辆应用中的汽车厂商。2012年的北京车展，MINI首次为中国消费者展示了其人机交互车载信息娱乐系统的魅力。而如今，我们终于能够在市场上见到这款“MINI互联空间站”系统了。
和BMW的客户需求不同，MINI的客户群体更为年轻时尚，富有激情，因此“BMW互联驾驶”的理念在MINI品牌上更多的体现为一种独特的量身定制服务，这其中除同样拥有开心网、新浪微博、百度ting和豆瓣FM的合作支持外，还特别增加了以下几种功能：
1.新闻RSS订阅：
通过iPhone上的“MINI互联应用”程序注册，并通过一系列种类丰富的RSS订阅来获得为车主的需求度身定制的新闻内容。
2.节能评级器：
可用来评估车主的驾驶风格和油耗水平，并且将其与行程一共保存在iPhone上。车主可以比较每次驾驶的油耗水平，也可以将数据通过节能评级器与全球搭载“MINI互联空间站”的车友在线上社区中进行分享。
3.动感音乐盒：
这项别具一格的功能将油门和刹车踏板与系统相连，让驾驶者通过不同的驾驶风格使自己成为一名音乐DJ，用这种特别的方式来创建音乐。踩下油门，音乐会便大声；降挡减速，声音便会随之降低。方向盘也可以被用来改变声道，是不是很有意思很MINI？
4.对所有苹果设备音乐的直接支持（不用再解释了吧？）
■ 一些来自各方的问题：（由BMW互联驾驶研究院中外工程师回答）
问：有关BMW互联驾驶的费用是多少？
答：“BMW互联驾驶”的数据业务服务在购置新车的前三年完全免费，不存在任何的开通费和一切付费科目。3年后，车主可根据自身需求选择续费或停止使用，具体费用待该系统正式发布后即会公布。
问：触屏技术何时会出现在BMW品牌的车载多媒体系统上？
答：BMW的每项全新的设计都会基于不违背驾驶安全的初衷进行设计，触屏的加入如今并非是一个技术问题，但BMW认为当前iDrive系统的分层式菜单使用触屏会比使用iDrive控制旋钮更容易分散注意力。
问：何时可以增加Android系统的支持？
答：目前的“BMW互联驾驶”系统全部基于iOS系统研发是基于市场调研数据的支持，绝大部分驾驶BMW的车主至少会拥有一台iPhone。不过考虑到如今Android系统的普及率同样很高，因此明年就计划支持Android系统的手机。
问：哪些车型可能会搭载“BMW互联驾驶”或“MINI互联应用”？
答：首批搭载“BMW互联驾驶”功能的车辆为成都车展即将上市的2013款宝马5系和9月份小改款后的7系，未来还会陆续推广至1系、3系和MINI等全系车型上，当然也包括劳斯莱斯全系车型。
问：没有大屏幕液晶显示屏的低配车型是否也能够拥有“远程协助服务”和“旅程咨询服务”等功能？
答：这些功能目前正在开发中，未来一定会考虑在低配车型上实现“BMW互联驾驶”功能的方式，如语音导航和App程序控制等相关类型，但具体内容不便透露。
● 编辑点评
对于“BMW互联驾驶”，许多人一定会想到它的同类软件。从本质上来说，它们之间的差异化并不很明显，经过了海外市场的多年试运行后再进行引进，实际上已经相当成熟了，因此都可以带给车主很好的体验效果。不过和对手们相比，BMW在软件的本土化进程上显然与其在市场宣传上保持了同样的策略——文化共鸣，如加入大家喜爱的新浪微博、豆瓣音乐，与本地的百度合作等等，甚至在未来车辆的设计过程中还会融入中国文化的风水学说，看得出其对中国市场的重视程度。
另一方面，作为德系三大豪华品牌中首家引入远程互联技术的厂家，BMW此次不仅走在了对手前面，也是对于梅赛德斯奔驰和奥迪的一种激励。（最新消息：奥迪Connect即将引进，将首先搭载于2013款Q7车型上）最终受益的依旧是消费者，我们希望未来能够在越来越多的产品上见到此类产品的普及，当然也希望“BMW互联驾驶”能够延续其领先性，并且在中国研发中心的努力下为中国消费者提供更多人性化的车载互联应用服务。（文/图/摄 61阅读 黄正桥）
附件：BMW互联驾驶在中国市场上推出的功能一览——
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