一 : 如何通过移动战略提升实体店体验？看这6大品牌商怎么做的

　　如何将移动战略整合进实体店运营中?

　　一说到实体店的移动化，大家都会想到移动支付，实际上移动支付只是移动化战略的一部分而已，商家需要找到更多途径为用户提供差异化服务，优化店内购物体验将是关键。看看下面这6大品牌商是怎么做的。

　　Urban Outfitters

　　

 

　　

 

　　美国平价服饰品牌Urban Outfitters开发的原生应用叫 Urban On (UO)，这个应用会为用户提供很多个性化服务。比如用户刚进入商店，UO会提醒用户登录社交媒体，用户进入试衣间后，UO会鼓励用户分享他们的服装照给朋友，分享成功的话用户就会得到一定折扣。试衣间外还有用户用于自拍的照相亭，用户购物的时候还可以收听UO电台。最新版的应用更新了产品页面，用户可以看到更清晰的产品大图以及相关产品等信息。

　　百思买

　　

 

　　百思买的应用支持IFTTT ，这也是IFTTT上的第一个零售频道。这个应用能够帮用户识别他们感兴趣的特定商品，向用户及时推送产品价格、是否在售、最热产品推荐、新品推荐等四类信息。

　　Walgreens

　　

 

　　百年药品食品连锁企业Walgreens (沃尔格林)打造的应用可以让用户续订处方、查看促销信息、健康资讯、记录个人健康信息、用药提醒、向医生或药师在线咨询等，还可以打印、冲洗照片。早在2010年11月，沃尔格林就开始用手机软件来扫描处方，大大提升了交易量。另外，利用GPS技术，Walgreens可以告知消费者附近有哪些店正在进行促销。当用户进入实体店后，应用会引导用户以最快速度找到自己需要的药品。

　　Rebecca Minkoff

　　

 

　　Rebecca Minkoff (瑞贝卡·明可弗)包包专卖店联合eBay推出了互动试衣间，在试衣间和展示厅都安装了智能镜子。用户可以点击镜子浏览商品，查询商品信息并下单。在试衣间用户可以调节室内光线，点击屏幕查看试穿效果，而不必抱着一堆衣服进入更衣室。每件衣服上面都有RFID标签，用户可以快速查询是否还有存货，点击需要的尺寸和颜色，就会有工作人员将它们送进试衣间。这些智能镜子还能通过连接软件对顾客进行识别，知道他们买了什么，他们的消费历史，以及他们有什么样的消费喜好。店员利用这些数据能为顾客提供更好的个性化服务。

　　Marc Jacobs

　　

 

　　奢侈品牌Marc Jacobs 发起了一次活动，只要用户以#MJDaisyChain为标签 发布推文内容，就可以在其新开的雏菊香水快闪店里领取一份礼品。如果配上店内照片，便会有更大馈赠。每天最佳创意内容会获赠免费的Marc Jacobs手袋。此举大大提高了品牌影响力。

　　星巴克

　　

 

　　

 

　　除了手机支付之外，星巴克还开发了APP预订咖啡服务，用户可以在线选择想要的咖啡品种，帮助用户节省排队买咖啡的时间，以此增加客户对星巴克品牌的忠诚度。

二 : iPhone 6 实际使用体验如何？

三 : 实验一 如何用MASM5

实验一 如何用MASM5.0

10影像2班 严佳

一、实验目的

1、熟悉MASM5.0宏汇编程序运行环境

2、掌握用MASM5.0运行汇编语言程序的步骤

3、学习及掌握的debug程序的各种命令并调试汇编语言程序 。（www.61k.com］

二、实验设备条件

计算机、masm汇编语言运行环境

三、实验内容

运行调试HELLO

四、实验步骤

1. 编辑 在E:\masm5.0目录下写好hello.asm文件。

（1）新建txt文本，在文本中输入下面的汇编语言，输入完成后保存“hello.txt”。 DATA SEGMENT

BUF DB 'HELLO WORLD! THIS IS MY FIRST ASM FILE! $' DATA ENDS

CODE SEGMENT

ASSUME CS:CODE,DS:DATA

START: MOV AX,DATA

MOV DS,AX

LEA DX,BUF

MOV AH,09

INT 21H

MOV AH,4CH

INT 21H

CODE ENDS

END START

（2）将文本属性修改为asm 。

2. 进入masm5.0所在路径。

Winkey+R 打开程序运行

cmd 打开masm汇编语言运行环境

masm5 实验一 如何用MASM5

e: 打开E盘

cd masm5.0 打开masm5.0文件夹

3、汇编

格式：masm asm源文件及路径1 obj文件目标路径2（省去则默认当前路径） 如：E:\masm5.0> masm hello.asm

由图中可以看出：

0 个警告错误

0个严格错误

（如果有严格错误，汇编不能通过，必须返回编辑状态更改程序。（www.61k.com)）

结果：程序无错则在E:\masm5.0中增加文件HELLO.OBJ

masm5 实验一 如何用MASM5

4、连接

格式：link obj文件路径1

如：E:\masm5.0> LINK HELLO.OBJ

结果：程序无错则在E:\masm5.0中增加文件

HELLO.EXE

5、运行

格式：exe文件全名（即 "HELLO.EXE"）

如：E:\masm5.0> HELLO.EXE

6、调试

-u 反汇编

masm5 实验一 如何用MASM5

-r 显示寄存器内容

-g [=address1][address2][address3] 执行到断点行，如：-g 5 为执行到第5行

-t [=address][value] 跟踪，配合-g使用

-d 查看数据

-q 退出返回操作系统

五．实验心得

masm5 实验一 如何用MASM5

1.修改文件属性

（1）先打开“工具”中的“文件夹选项”

（2）把“查看”中的“隐藏已知文件类型的扩展名”的小勾取消

（3）更改扩展名，修改属性

四 : 汽车的“五毛特效”如何提升你的体验？

　　[61阅读 基础知识]  “五毛特效”这个词常常被用来形容影视剧中粗糙、低成本的视频特效，是一种控制成本的手段。对于车企而言，控制汽车的制造成本同样是他们每天脑子里要想的事情，如何花小钱办大事，今天我们就来聊聊汽车上那些“五毛特效”，它们虽然看似简陋，但却能解决汽车的大问题，比如改善换挡吸入感和提升NVH水平等等（不知道啥是NVH的请点击这里一张图告诉你）。

● “五毛特效”之加铁块

- 小铁块提高噪音控制水平？

　　我们之前写过一篇文章叫《宁少10马力不多1公斤！聊聊汽车轻量化》，其中谈到轻量化水平对汽车的重要性以及各种材料的轻量化方案，从钢铁、铝合金再到碳纤维材质，以及如何进行“偷轻”设计，工程师们抓破了头皮地设法从材料和结构上为汽车减重。然而，当我看到下面这张照片就有些不理解了！

　　我们知道，对于提升车辆轻量化水平来说，碳纤维、铝合金、钢铁材质的效果是依次递减的，所以在工程师来眼里，在满足结构强度的前提下，那些毫无用途的钢铁简直就是“眼中钉、肉中刺”，那为何某些车型的前副车架上会额外加装这样一块“铁疙瘩”呢？从安装的位置来看，这块“铁疙瘩”通过螺栓与前副车架间接固定，第一没有增强结构强度，第二看似没有实际的功能性，唯一的作用是增加了副车架的重量。　　

　　增加的这些重量到底有什么作用？道理很简单，就像被戳中笑点的人一定会忍不住“哈哈”笑起来，为了让他不那么轻易笑出声的一个办法是提高他的笑点。汽车也一样，除了发动机、轮胎、风（空气）等主要的振动噪声源外，由这些源头同样会激起的零部件达到共振点，并会向车内辐射出噪声，而这个“铁疙瘩”便是改变副车架共振特性的小秘密。

　　总之，铁块的作用就是改变零部件的共振特性，消除了零部件的结构振动和噪声问题，提升了整车的NVH性能水平。换句话说，我们不能随便拆掉车上这样看似没用的铁块，否则一些零部件有可能就在发动机某个运转工况下发生严重的共振，影响车内人员的舒适性了。 

- 小铁块提升换挡吸入感

　　对于自动变速箱来说，很多人关心变速箱换挡是否顿挫、是否积极等等；提到手动变速箱，或许你更在意的是手动换挡时挡位够不够清晰、吸入感够不够强。换挡吸入感与变速箱齿轮、换挡机构等等都有关系，想提升换挡吸入感其实还有一个很简单的方法：加配重块。

- 小铁块让车轮更稳定

　　更换过新轮胎的朋友肯定知道动平衡这道工序，由于制造误差不可避免，所以车轮的质量不可能完全均匀地分布在整个圆周上，在车辆行驶时，尤其是高速行驶，转动的车轮很可能因为质量分布不均匀而产生抖动，影响行驶的平顺性。

　　因此，无论是换胎还是补胎，只要是轮圈和轮胎完成一次新的安装，动平衡都是必须要进行的一步。说白了，动平衡就是“找平衡”的一个过程，目的是为了让车轮质量分布均匀，这时候配重用的小铁块就派上了用场。

　　不要小瞧这几个小铁块，如果车轮动平衡不正常，常年置之不理的话，那么我们付出的成本就远不止贴几个小铁块那么简单了。因此，它绝对是小成本解决大问题的一项“五毛特效”。除了小铁块，还有什么呢？

● “五毛特效”之加阻尼垫

　　一般来说，不同的车型在车身外覆盖件厚度上差别不会太大，例如发动机舱盖、车顶、车门、车身侧围、翼子板以及后备厢盖等部件的钢板厚度都不会超过2mm，几乎相当于一角钱硬币一样的厚度。从造车人的角度来说，在保证强度的前提下，一方面他们希望尽量减小钢板厚度，从而提升轻量化水平，另一方面又对那些薄板类的部件容易产生共振问题而忧心忡忡。

　　有一些车主认为这些阻尼板是产生车内异味的罪魁祸首，所以把它们铲除掉了，其实这是一种舍本逐末的错误做法，一般来说虽然阻尼板会散发出一些异味，但相比座椅皮革、密封胶、座椅内海绵来说，阻尼板只是一小部分的异味来源。如果铲除掉后，很可能会导致车辆行驶时车厢内会发出异响。

　　目前来看，阻尼板几乎是不能被替代的解决薄板部件异响的材料，它的成本同样不高，却能很好地改善车内NVH水平。但这也不能代表可以过多地使用，因为它会增加车身的重量，影响整车的燃油经济性。

● “五毛特效”之加橡胶块

　　汽车由成千上万个零部件组成，在车辆行驶的过程中，几乎每个零部件都有可能发生共振，所以NVH问题很复杂，如车身的结构件、外覆盖件、内饰件，甚至连传动半轴都可能产生NVH问题。为解决半轴共振的问题，在某些车辆的半轴上你还会看到一个固定着的橡胶块。

　　上面这些都是解决汽车上零部件振动源、噪声源自身的问题，但当噪声源无法再进一步控制的时候，或许下面这招“五毛特效”会很有用。

● “五毛特效”之加海绵

　　无法阻止噪声在源头处的产生，那么工程师就换了另一种思路：在噪声的传递过程中，像劫匪一样去截获传递中的一部分声音能量来降低噪声，下面就来聊聊这个劫匪——吸音棉。

　　吸音棉常常被隐藏在车门内板、轮拱护板、车内顶棚、车厢壁板、发动机舱盖等你看不到内部，它们共同的作用的都是吸收噪声，尽可能地让传到车内人员耳朵处的噪声更小。

　　吸音棉和阻尼板都是汽车改装店用来做隔音降噪常见的材料，虽然他们对NVH水平都有着积极的影响，但加多了会让车变重，拉低燃油经济性，所以对噪音和振动最好的控制手段还是从噪声源上解决问题。

总结：

　　无论是我们所说到的小铁块、阻尼板还是吸音棉，它们的材料成本都不高，都是以小成本解决汽车问题的小秘密，称得上一项好的“五毛特效”。最后要告诉大家的是，对于一个普通消费者来说，自行加装这些小物件还是不推荐的，虽然它们成本不高，但所加装的位置、铁块的质量大小等等在车辆原装状态下，都是经过了工程师精确地计算，随意DIY很可能会适得其反。（文/图 61阅读 夏志猛 部分图片来自于网络）

五 : iPhone5怎么升级iOS7系统？如何提前体验iOS7测试版系统

一年一度的苹果WWDC开发者大会已经在今天凌晨落下帷幕，在2013年WWDC大会上发布了全新的iOS7系统，全新的扁平化系iOS7系统，相比之前的iOS6可以说一次锐变，几乎是颠覆了我们队iOS6以及之前的系统的印象。对于新系统，不少果粉用户都很期待，很多网友问小编iPhone5怎么升级iOS7系统呢？针对此问题，小编与大家简单解答下。

iPhone5怎么升级iOS7 iPhone5升级iOS7教程

iPhone5怎么升级iOS7？

全新iOS7系统，支持包括iPad2、iPad3、iPad4、iPad mini、iPhone4、iPhone4S、iPhone5、Touch5在内的8款苹果设备升级更新。此次iOS7 beta版已经于今日为开发者提供测试，目前国内普通用户可以通过淘宝购买“开发者账号绑定”来完成UDID激活授权，提前体验iOS7测试版系统，售价约在50元左右。

开发者账号绑定购买

iOS7 beta 激活UDID绑定开发者账户账号购买地址请见本文底部的商家地址（本文收集整理，仅供参考，是否可靠，未经测试！）。对于一般的普通用户而言，如果不购买开发者账号绑定，则暂时还无法体验iOS7操作系统，需要等到今天的秋季才会发布正式版本。

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