一 : 350马力 福特全新福克斯RS 5月11日上市

　　[61阅读 新闻]  众所周知，全新福克斯RS是一款面向全球市场的车型，所以这次，它真的要来了中国了！日前，福特中国官方微信发布消息称，这款车将会在5月11日正式登陆中国市场。

『以上为福特中国官方微信截图』

　　全新福克斯RS以普通福克斯为基础研发出来的性能车型，但绝大部分的零部件都经过重新的设计。在外观方面，它采用了全新的车身空气动力学套件，使其不仅拥有了更为激进的外形，而且空气动力学性能更加优异。

　　这款车在美国的起售价为35730美元，在美国入门版将配备Recaro运动座椅、SYNC 3多媒体系统、双区自动空调、无钥匙启动/进入、10扬声器索尼音响等配置，结合目前国内定价策略来看，这款车国内售价很可能不低于35万元，不管是美国售价还是国内未来的可能售价，基本与福特全新野马接近。

　　全新福克斯RS搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机，其最大输出功率为350马力，峰值扭矩为440牛·米，超增压模式下可达到470牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱，并配备有四驱系统。官方称，该车0-100km/h加速时间为4.7秒，最高车速为266km/h。（文/61阅读 陈浩）

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二 : 预售价约合35万元 福克斯RS官方图发布

　　[61阅读 新闻]  近日我们收到来自福特的的消息：福特终于发布了福克斯的最高版本福克斯RS的图片，并且首批实车图片将于今年7月22日正式发布，新车将于今年7月末的英国汽车展上面正式上市，预售价约合人民币35万元左右。

『福克斯RS官方图片』

　　全新的福克斯RS是基于目前改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车，巨大的发动机中冷进气孔从保险杠顶端一直贯穿至前唇边，并且使用了黑色金属网进行装饰，雾灯没有任何修饰的直接镶嵌在前翼子板前端，发动机舱盖上面增加了两道散热孔，前翼子板后部的散热孔预示了该车将会有令我们吃惊的制动系统。

　　福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件。

　　内饰方面福克斯RS并没有给我们带来太多的惊喜，跑车式的筒式座椅和比较运动的内饰风格早就在我们的预料之中，只是绿色的座椅配色多少有一些新意。

『福克斯RS路试谍照』

　　动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，使这款直列五缸发动机爆发出近400N·m的扭矩。

　　福克斯RS虽然摆脱不了前驱车的事实，但是经过了福特的重新调教使其高速性能得到了显著的提升，福特还专门为其加装了运动型限滑差速器，使其对于附着力较低的路面会有更加令人满意表现。（文/61阅读 何宽）

三 : 300马力+差速器 福克斯RS亮相伦敦车展

　　[61阅读 新闻]  福克斯RS之前我们已经报道过，此次这款代表量产版福克斯最顶级性能版，近日出席伦敦车展，这也是福克斯RS首次以实车的形式出现在消费者面前，该车的预售价约合人民币35万元左右。

　　全新的福克斯RS是基于目前改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车，巨大的发动机中冷进气孔从保险杠顶端一直贯穿至前唇边，并且使用了黑色金属网进行装饰，雾灯没有任何修饰的直接镶嵌在前翼子板前端，发动机舱盖上面增加了两道散热孔，前翼子板后部的散热孔预示了该车将会有令我们吃惊的制动系统。

　　福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件。

　　内饰方面福克斯RS并没有给我们带来太多的惊喜，跑车式的筒式座椅和比较运动的内饰风格早就在我们的预料之中，只是绿色的座椅配色多少有一些新意。

　　动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，使这款直列五缸发动机爆发出近400N·m的扭矩。

　　福克斯RS虽然摆脱不了前驱车的事实，但是经过了福特的重新调教使其高速性能得到了显著的提升，福特还专门为其加装了运动型限滑差速器，使其对于附着力较低的路面会有更加令人满意表现。（文/61阅读 何宽）

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