一 : 滴滴与多家出租车企业合作 出租车将实行派单制
网易科技讯8月31日消息，今天，滴滴出行与北上广深杭等十余个城市的近50家出租车企业达成战略合作，这些出租车企业均将引入滴滴的互联网技术、计算机算法、平台大数据和运营管理思路，滴滴与其将在智能派单、流量融合等方面展开探索。
在流量融合方面，滴滴表示目前已经可以实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上，承接网约车订单。 此外，今日公布的“智能派单”模式被认为是提升出租车司机效率的重要举措。
滴滴方面介绍，智能派单是滴滴出租车在原有的“抢单模式”基础上，推出的另一高效派单模式。“智能派单”模式下，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。
滴滴出租车负责人曹放介绍透露， 测试数据显示，相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。这也意味着，这两种融合举措，都有效降低了司机的空驶，让司机运营效率和收入进一步提高。(阿伦)
二 : 滴滴出行app中怎么使用敬老出租?
最近在使用滴滴的时候发现，滴滴为老年人专门开辟了一个老年人打车的通道。这个通道很好的解决了老年人打车的问题，我这里做一个简单的指引。希望对其他人有一个帮助。
1、打开手机上的滴滴出行。
2、进入之后找到敬老出租的界面。
3、进入之后可以发现这个界面，明显和其他的界面不同，字体更大。
4、滴滴会自动定位你的出发地，只需要输入我们自己的目的地就可以了，然后点击马上叫车。
5、这个时候我们等待司机师傅过来接我们，一般会打电话过来，到达目的地之后滴滴会自动扣费，你可以给他的服务评分，一般都要给好评哦！ 因为这个评分影响到别人的生意。
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三 : 滴滴在珠海“转正” 搞定官方出租车平台
滴滴快的与珠海市交通规划研究与信息中心近日签署备忘录，将共建“出租车信息服务平台”，以实现数据对接、资源共享。
双方将就车辆和驾驶员身份识别、预约合乘等展开合作，这是继上海之后和滴滴快的合作的又一地方交通部门。
这次合作共分为四个方面，具体如下。
首先，滴滴快的方面将注册司机和车辆信息实时向平台传送，平台反馈比对结果，以保证平台车辆和从业人员的合法身份，及时剔除黑车和克隆车。
第二，滴滴快的平台设置的乘客对驾驶员评价或留言功能，将作为珠海方面对驾驶员的评价参考依据，以对驾驶员的服务质量做更全面的反馈。
第三，根据珠海方面对驾驶员的诚信评价，滴滴快的将制定具体的鼓励或限制措施，如针对评价高的司机，滴滴快的将进行额外奖励。
第四，滴滴快的将在珠海试点出租车拼车，以提高车辆使用效率。目前滴滴打车APP正在内测“拼车合乘”系统，系统可自动帮乘客寻找顺路拼友，乘客打车可享受相应折扣。
四 : 安徽省将规范滴滴等打车软件：动态调整出租车规模
【TechWeb报道】8月17日消息，继安徽省人大代表李艳艳在今年“两会”提出黑车扰乱市场营运，造成治安问题等意见后。近日安徽省省交通厅对外表示，将商请省高院加大对黑车的行政处罚。
安徽省省交通厅还承诺，“将建新增出租车运力投放的长效机制，保持出租车运力规模的动态调整，并对于滴滴专车等第三方打车软件也将加以规范。”
在处罚标准层面，将严格执行非法营运行为的处罚标准，利用科技手段，公开执法过程和处罚结果，坚决杜绝执法人员滥用自由裁量权。
另外，省交通厅还将商请省高院，由法院及时受理扣押车辆的强制执行，加大对“黑车”行政处罚的实际执行力。（然雨）
五 : 滴滴打车再添新功能，请你拼出租车
当拼车越来越成为人们出行的一种需求之后，滴滴快的看着这块巨大的市场，也迅速的推出了自己的顺风车服务。但是目前各大互联网公司提供的拼车业务，多为私家车拼车，滴滴快的不仅想让你拼“专车”，还想让你拼出租车。
7月1日，滴滴打车宣布，将在出租车端也上线多人拼车功能，以提高出租车效率和司机收入，降低用户打车成本。未来用户在使用滴滴打车APP呼叫出租车时，可选择是否愿意拼车出行，拼车最多可省30%车费。
拼出租车产品页面截图
根据滴滴打车内部人员给钛媒体的产品页面的截图显示，用户在呼叫出租车时，系统会提供愿拼车、只拼车或不拼车三个选项。根据“愿拼车”部分的文字提示，用户最多可节省30%的车费。据悉该功能将很快就会上线。
据滴滴内部人士确认，用户如果选择“愿拼车”或“只拼车”，在发出订单后系统会自动为其寻找顺路拼友。在找好拼车之后，系统会自动将两个订单拼在一起，然后推送给愿意接单的司机。滴滴打车APP会对两位乘客分别计费，合乘部分计算为7折，司机收入则为两人之和。
滴滴表示，随着城市人口增长以及交通需求的上升，很多城市的出租车保有量已经不能对应人口需求，他们认为“拼出租车”能将有限资源高效利用，有助缓解出行难的问题。
其实，在钛媒体记者老家所在的二三线城市，“拼”出租早已是不成文的潜规则，甚至出租车上很少拉一个乘客。即使是用滴滴快的这种打车软件接单，司机也是顺路拉人，但却有同样的费用产生，出行体验并不是很好。
尽管拼出租的想法在一定程度上既可以减少空座率，也可以缓解二三线城市的这种不良好体验，但是对于多人拼车，拼车路线的解决还是最大的问题。
据钛媒体了解，目前的拼车软件，嘀嗒拼车和51用车在早期均是尝试过多人拼车的，但由于市场发展不成熟，相较于单人拼车的接单率和顺路程度来说，多人拼车更难以实现，因此他们都选择了放弃多人拼车。
除此之外，拼私家车的吸引力之一在于拼车过程中产生的社交体验，而拼出租车，更多的可能更是一种简单、急切的出行需求，对此，多人拼车是否可以解决出行效率问题也是难点之一。
最后滴滴表示，滴滴快的出租车业务已经覆盖全国360个城市135万司机。在出租车中上线多人拼车功能之后，还将会陆续在滴滴专车和滴滴快车等业务中上线该业务。
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