一 : Gartner:今年商务智能软件收入将达138亿美元

2月20日消息，据国外媒体报道，据市场研究公司Gartner发表的研究报告称，2013年全球商务智能软件销售收入预计将达138亿美元，比2012年增长7%。这个市场到2016年的收入将达到171亿美元。

Gartner主要分析师丹·松梅尔(Dan Sommer)称，随着最终用户继续把商务智能和以信息为中心的项目摆在优先地位并且投入更多资金改善决策与分析，商务智能与分析软件已经成为第四大应用软件市场。

松梅尔进一步补充说，随着产生越来越多的信息，商业模式需要彻底改变。日益清楚的事情是掌握对大数据的分析将是未来几年的一个关键的推动因素。

与2011年16%的增长率相比，2013年和未来几年的增长率将减缓，增长率将是较高的一位数。然而，从短期看，不景气的宏观经济指标和端对端的商务智能交易销售周期的减缓将阻碍增长。

新兴的数据即服务趋势可能显著发展商务智能和分析平台市场。由于大多数公司将提供一种数据即服务产品，商务智能和分析平台提供商将有一个巨大的市场。

这是一个成熟的市场，多年以来一直摆在一些公司的优先列表中。然而，目前还有许多需求没有得到满足。许多公司对财务和销售等传统项目仍然使用描述性的分析。但是，商务智能与分析还没有应用到人力资源和营销等项目。

由于许多中型企业还没有开始实施商务智能与分析计划，他们预计商务智能与分析市场仍然是增长速度最快的软件市场之一。

二 : 北宋上亿的财政收入是怎么来的（赋税篇） - 高阳酒肆 - 珀尔

三 : 收益锐减 日产08年财报赤字数百亿日元

　　日产汽车公司14日表示，由于全球市场的新车销售不振和超出预料的日元升值使公司收益锐减，09年3月将公布的营业利益预计将会出现赤字无疑。

　　虽然在08年10月日产公司在公布半年报的时候曾表示，对09年3月的年度利润预期从当初的5500亿日元（约合人民币423亿5千万元）调整到2700亿日元（约合人民币208亿元），但这显然还不是最终数据。尽管如此，目前可以确定的是赤字额绝对不会少于数百亿日元。

『日产370z』

　　这是自从1999年“雷诺——日产战略联盟”正式签署、现在的卡洛斯戈恩社长兼首席执行官打造日产公司了“戈恩结构”以来，首次出现的财年营业赤字。

『日产GT-R』

　　究其原因，一方面是从前占据公司销售利润40％以上的北美市场销售急剧下跌给了日产沉重的打击——北美市场受金融海啸波及导致个人消费水平下降， 日产汽车在美的月销量较上年同比下跌超过30％～40％。

『东风日产奇骏』

　　另一方面，日元升值美元贬值也使得情况雪上加霜，日产原来预计下半年（从08年10月到09年3月）的汇价是1美元兑100日元，但是最近由于日元汇价高走，1美元可兑90日元，将使其再产生超过700亿日元（约合人民币54亿元）的损失。

『东风日产新天籁』

　　此前，丰田汽车公司和日野汽车公司分别公布了09年3月发布的营业收益将出现赤字的消息，加上日产不容乐观的财报，日本汽车行业的艰苦境遇看来确实更加严重了。（文/王希）

本文标题：南宁财政收入6亿元-Gartner:今年商务智能软件收入将达138亿美元
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